21
Серед відомих чотирьох видів форм (джерел) права таких, як
правовий звичай, правовий прецедент, нормативно-правовий акт,
договір із нормативно-правовим змістом, два останні є основни-
ми джерелами транспортного права.
Нормативно-правовий акт — це письмовий документ відповід-
ного державного органу, яким встановлюються, змінюються або
приймаються норми права, які за своїм змістом є правилами зага-
льного характеру.
За цією ознакою його необхідно відрізняти від інших актів,
розрахованих на одноразову дію, — актів застосування норм
права чи індивідуальних актів.
Серед нормативно-правових актів, що є джерелами транспорт-
ного права, слід виділити закони та підзаконні акти.
Головним джерелом транспортного права є Основний За-
кон — Конституція України, прийнята на п’ятій сесії Верховної
Ради 28 червня 1996 року.
Розглядаючи це питання, слід опрацювати норми Конституції
України, які закріплюють основи державного та суспільного ла-
ду; визначають права всіх суб’єктів права власності і господарю-
вання; право власності українського народу на землю та її надра,
атмосферне повітря, водні ресурси (ст. 13); визначають обов’язки
суб’єктів господарювання із забезпечення екологічної безпеки,
прав і свобод громадян (ст. 16).
В Основному Законі передбачаються основні засади управлін-
ня об’єктами державної власності; проведення екологічної, фі-
нансової, цінової, інвестиційної політики та природокористуван-
ня (розділ VI).
Зазначені положення є визначальними для правового регулю-
вання діяльності транспорту.
Важливим джерелом транспортного права є цивільне законо-
давство України.
До прийняття нової редакції Цивільного кодексу України у
30-й главі Цивільного кодексу України були сконцентровані нор-
ми, які регулюють правовідносини, що виникають у процесі пе-
ревезення вантажів і пасажирів.
Новий Цивільний кодекс України (вступає в дію з 1.01.2004 ро-
ку) містить Главу 64 «Перевезення», яка визначає загальні поло-
ження про перевезення (ст. 908), поняття договору (ст. 909, 910) та
окремі аспекти перевезень. Також Цивільний кодекс України визна-
чив засади відповідальності володільців джерел підвищеної небез-
пеки (транспортних засобів) (ст. 1187, 1188), встановив скорочені
строки позовної давності з позовів, що випливають із відносин пе-