Шарапов В.И. Охрана труда на судах флота рыбной промышленности

Подождите немного. Документ загружается.

тильниками. К работе с переносным электрическим инструмен

том допускаются обученные безопасным методам специалисты.

Электродрели, паяльники, шлифовальные машинки, пере

носные лампы широко используются при самых разнообразных

работах на судне. Повышенная опасность при пользовании руч

ным инструментом и лампами обусловлена длительным сопри

косновением и хорошим контактом между металлическим кор

пусом прибора и телом человека, работой в сырых или тесных

помещениях вблизи хорошо заземленных предметов. Поэтому

самым надежным способом защиты от поражения электриче

ским током в таких условиях является применение понижен

ного напряжения.

Напряжение питания электроинструмента должно быть не

выше 36 В в помещениях с повышенной опасностью и вне по

мещений. В особо опасных помещениях и при наличии небла

гоприятных условий (в цистернах, коффердамах и т. д.) раз

решается работать электроинструментом напряжением не выше

36 В с обязательным применением защитных средств зазем

ления, двойной изоляции или устройства защитного отключе

ния или диэлектрических перчаток, ковриков и т. д.

Переносные ручные светильники, применяемые для ремонт

нопрофилактических работ, должны быть рассчитаны на на

пряжение не более 12 В. Для этих целей в судовых помещениях

Правила Регистра СССР предписывают устанавливать розетки

напряжением не выше 12 В.

Вилки переносных электроинструментов и штепсельные

гнезда напряжением до 36 В должны отличаться по конструк

ции от обычных штепсельных гнезд и вилок. Это позволяет

избежать опасности подключения электроинструментов без за

земления к сети более высокого напряжения.

§ 8. ЗАЩИТА ОТ СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

На судах очень часто возникают статические заряды от

трения двух различных диэлектриков или диэлектрика с ме

таллом. В результате такого трения образуется электрический

заряд одного знака большой плотности, который вследствие ма

лой электропроводности диэлектрика исчезает весьма мед

ленно. На металле возникает электрический заряд противопо

ложного знака, который растекается с равномерной плотностью

по его поверхности. Потенциал этого заряда (в В) по отноше

нию к земле

£/ = Q/C, (11.8)

где Q — количество накопленного электричества, Кл; С — емкость металли

ческого предмета по отношению к земле, мкФ.

191

Возможность электризации до высоких потенциалов зависит

от проводимости веществ, содержания в них примесей и дру-

гих причин. Считается, что при удельном электрическом со-

противлении веществ р^Ю

Ом-м возможны искровые раз-

ряды.

Искровой заряд представляет опасность в отношении

воспламенения горючей среды во всех случаях, когда выделяе-

мая искрой энергия превышает минимальное значение энергии

воспламенения этой среды. Так, для различных газо-, паро- и

пылевоздушных смесей (в пределах их взрываемости) мини-

мальная энергия воспламенения изменяется в очень широком

диапазоне (от 0,01 до 100 МДж и выше).

Энергия искрового разряда (в Дж) определяется по фор-

муле

E = 0,bCU\ (11.9)

где С —• емкость конденсатора (металлического предмета по отношению

к земле), мкФ; U — напряжение между пластинами, В.

Для некоторых взрывоопасных смесей паров, газов и пыли

с воздухом минимальная энергия воспламенения (в МДж) при

нормальном давлении и t = 20 °С приведена ниже.

Водород 0,019 Ацетилен 0,19

Пропан 0,26 Ацетон 0,6

Окись углерода 3 Рыбная мука 20

Заряды статического электричества на судах возникают при

транспортировании диэлектрических жидкостей в незаземлен-

ных емкостях и по трубопроводам, изолированным от земли,

а также при движении пылевоздушной смеси в трубах и ап-

паратах, связанных с трением. В этих условиях разность по-

тенциалов достигает 20... 50 кВ. Опасность накопления таких

больших потенциалов очевидна, поскольку при разности потен-

циалов, равной 3 кВ, искровой разряд может воспламенить

большинство горючих газов, а при 5 кВ — большую часть го-

рючей пыли.

Степень электризации тел увеличивается с увеличением их

поверхности. В этой связи особое значение имеет электризация

высокодисперсных систем (аэрозолей, капроновых канатов,

пыли от рыбной муки), состоящих из частиц твердых и жидких

веществ (сажи, дыма, жира).

При соударении частиц и при трении их о воздух или о по-

верхность трубопроводов в аэрозолях накапливаются заряды,

а в случае искрового разряда горючие аэрозоли могут вос-

пламеняться и взрываться. Особенно часто эти явления можно

наблюдать при вытекании из шланга жидкости (дизельного

топлива). В этих случаях заряды переносятся в резервуар вме-

сте с жидкостью и оседают на его металлических стенках. Ве-

личина заряда зависит главным образом от загрязненности

192

жидкости коллоидными примесями, состояния поверхностей сте-

нок сосудов и трубопроводов, скорости течения и диаметра

труб. Она возрастает с увеличением шероховатости поверхно-

сти стенок. Особенно опасны загрязнения жидкостей коллоид-

ными частицами непроводящих материалов. При перекачива-

нии, например, бензина и керосина через трубопровод,

имеющий изолированный участок, величина потенциалов, за-

меренная электростатическим вольтметром, включенным между

изолированным участком трубопровода и землей, колеблется

в пределах 1460...14600 В для бензина и 1110...5000 В — для

керосина.

Для обеспечения безопасности и борьбы с взрывами и по-

жарами от статических токов необходимо заземлять все обо-

рудование. Для выравнивания потенциалов и предотвращения

искрения все параллельно идущие трубопроводы с расстоянием

между ними до 10 см должны соединяться перемычками через

20...25 м. Каждая система аппаратов и трубопроводов зазем-

ляется не менее чем в двух местах.

Корпуса судов, принимающих на борт сжиженные горючие

газы и жидкости, необходимо надежно заземлять с берегом

при помощи болтовых соединений, для чего причалы (при-

стани) должны иметь соответствующие приспособления.

Заземляющие устройства для защиты от статического элек-

тричества должны иметь сопротивление растеканию не выше

100 Ом. В тех случаях, когда нет необходимости устраивать

заземление только для защиты от статического электричества,

их можно объединить с заземляющими устройствами для элек-

трооборудования. При этом заземляющий провод должен пода-

ваться с берега на судно, а не наоборот.

На танкерах должны быть предусмотрены устройства для

присоединения металлических проводников, соединенных с на-

конечником другого конца шланга.

Наличие каких-либо плавающих предметов на поверхности

пожароопасных жидкостей не допускается. Если в цистернах

применены поплавковые измерители уровня, то поплавки необ-

ходимо укреплять на металлических струнах таким образом,

чтобы была исключена возможность отрыва и приближения их

к стенкам цистерны во избежание искрового разряда статиче-

ского электричества, накопившегося на поплавке. На поплавко-

вых измерителях уровня и аналогичных устройствах недопус-

тимы острые углы, заусенцы и кромки, так как они могут выз-

вать искровой разряд. Подача жидкостей производится таким

образом, чтобы исключить бурное перемешивание, распыление,

разбрызгивание. Налив жидкостей свободно падающей струей

не допускается. Сливная труба должна доходить до дна при-

емного сосуда, струя должна иметь направление вдоль оси

стенки. Если остатка жидкости нет, скорость первоначального

7 Шарапов В. И

L93

заполнения не должна превышать 0,5... 0,7 м/с. Скорость пе-

ремещения огнеопасных жидкостей по трубопроводам должна

быть не более 3,5... 4 м/с. Производить отбор проб жидкости

во время налива и слива опасно. Выполнять эту работу можно

только после того, как жидкость придет в спокойное состояние.

Атмосферное статическое электричество возникает в резуль-

тате трения водяных паров, а затем и капелек воды о воздух

как в нижних теплых слоях атмосферы, так и высоких (обла-

ках).

До возникновения искрового разряда индуктированный на

поверхности моря отрицательный заряд, стекая с выступающих

над палубой судна радиомачт, ионизирует воздух на пути к об-

лаку и уменьшает его удельное сопротивление прохождению

тока, подготавливая тем самым коридор для прохода искро-

вого разряда.

В период статического разряда молнии появляется электро-

магнитная индукция, которая сопровождается возникновением

в пространстве изменяющегося во времени магнитного поля.

Магнитное поле индуктирует в контурах, образованных из раз-

личных металлических предметов (электропроводок, трубопро-

водов и т. п.), электрические токи, вызывающие их нагревание.

В незамкнутых контурах возникающая ЭДС может вызвать

искрение, которое недопустимо для судов, имеющих на борту

взрывоопасные грузы и смеси.

Одной из главных и решающих мер защиты от молнии яв-

ляется устройство молниеотводов.

Молниеотводное устройство состоит из молниеуловителя, от-

водящего провода и заземления. На металлических мачтах

молниеотводное устройство допускается не устанавливать, если

предусмотрен надежный электрический контакт мачты с ме-

таллическим корпусом или местом заземления.

На каждой мачте или стеньге, изготовленной из токонепро-

водящего материала, должно быть установлено надежно за-

земленное молниеотводное устройство.

Молниеулавливатель изготавливается из прута диаметром

не менее 12 мм (из меди, латуни или нержавеющей стали).

Для алюминиевых мачт применяется также алюминиевый мол-

ниеуловитель. Отводящий провод изготавливается из прута,

полосы или многопроводного медного провода площадью сече-

ния не менее 70 мм

(для меди), не менее 100 мм

(для нержа-

веющей стали).

Соединение молниеуловителя с отводящим проводом или за-

землением должно выполняться сваркой или болтовыми за-

жимами. Площадь контактной поверхности между отводящим

проводом и молниеуловителем или заземлением должна быть

не менее 1000 мм

. Соединительные зажимы изготавливаются

из меди, латуни или нержавеющей стали.

194

§ 9. ЭЛЕКТРОЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА

В соответствии с ГОСТ 12.1.009—76 электрозащитными сред-

ствами называют переносимые и перевозимые изделия, слу-

жащие для защиты людей от поражения электрическим током,

воздействия электрической дуги и электромагнитного поля. Не-

обходимость использования электрозащитных средств иногда

вызывается возникновением условий, когда защитные устройства

электроустановок (ограждение, блокировки, защитные заземле-

ния и др.) не позволяют обеспечить безопасность работы (ра-

бота с электроустановкой под напряжением и т. п.).

По назначению средства защиты условно разделяют на изо-

лирующие, ограждающие и вспомогательные.

Изолирующие средства защиты предназначены для

изоляции человека от токоведущих частей электроустановки,

находящейся под напряжением, а также от корпуса судна

(земли), если человек одновременно касается токоведущих и

заземленных частей электроустановки. По степени надежности

изолирующие защитные средства делят на основные и допол-

нительные. Основными называют такие защитные средства, изо-

ляция которых надежно выдерживает рабочее напряжение ус-

тановки длительное время. Защитные средства, которые при

данном напряжении непосредственно не могут обеспечить на-

дежную защиту от поражения током, называют дополнитель-

ными.

К основным изолирующим защитным средствам в установ-

ках напряжением до 1000 В относят изолирующие штанги для

измерительных целей, клещи для смены предохранителей и

токоизмерения, слесарно-монтажный инструмент с изолирую-

щими рукоятками, указатели напряжения.

В электроустановках напряжением выше 1000 В основными

средствами являются: диэлектрические перчатки, оперативные

и измерительные штанги, изолирующие и электроизмеритель-

ные клещи, указатели напряжения, а также средства для ре-

монтных работ электроустановок, находящихся под напряже-

нием (изолирующие площадки и т. п.)

Диэлектрические боты, галоши, коврики и дорожки, а также

изолирующие подставки являются дополнительными средст-

вами защиты. Все они предназначены для усиления защитного

действия основных средств защиты.

Ограждающие средства защиты предназначены

для временного ограждения токоведущих частей, находящихся

под напряжением. К ним относят щиты, барьеры, ограждения-

клетки, а также временные переносные заземления, которые

делают невозможным появление напряжения на отключенном

оборудовании.

7* 195

20. Сроки испытания средств защиты

а.

СО

« g

О,

Защитнее средство

щСО

я .

Напряже1

установки

Напряже!

ния, кВ

Время ис!

Ток, прот

через нзд(

тании, А

Период ис

Период ос

Перчатки диэлектриче

Для всех

2,5 I

2,5 1 раз Перед упот

ские напряже в 6 мес реблением

ний

Боты диэлектрические То же 15 1 7,5 ! раз

То же

в 3 года

Галоши диэлектрические До 1000 3,5 1 2 1 раз

в год

Коврики диэлектриче Для всех 3,5

— — —

1 раз

ские напряже

в 6 мес

ний

Слесарпомонтажный ин До 1000

3,5

I 2,5 1 раз Перед упо

струмент с изолирующи в год треблением

ми рукоятками

Вспомогател ы! ы е с р е

т в а

защит ы пред

назначены для защиты персонала от случайного падения с вы

соты (предохранительные пояса), световых, тепловых, меха

нических и химических воздействий электрического тока (за

щитные очки, щитки, рукавицы и др.).

Все защитные средства при приемке в эксплуатацию дол

жны быть испытаны независимо от заводского испытания,

а также подвергнуты периодическим контрольным осмотрам,

электрическим и механическим испытаниям в сроки и по нор

мам согласно табл. 20.

Внеочередные испытания защитных средств должны произ

водиться при наличии признаков неисправности, после их ре

монта и при замене какихлибо частей.

Результаты электрических и механических испытаний зано

сятся в журнал произвольной формы в лаборатории, произво

дящей эти испытания. На защитные средства, прошедшие ис

пытания (кроме инструмента с изолирующими ручками), дол

жен ставиться несмываемой краской штамп.

§ 10. ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШЕМУ

Прохождение электрического тока величиной более 35 мА

через тело человека вызывает в большинстве случаев судорож

ное сокращение мышц, вследствие чего пальцы (если постра

ДО

давший держит провод руками) могут так сильно сжиматься,

что высвободить провод из его рук становится невозможным.

Если пострадавший продолжает соприкасаться с токоведу-

щими частями, необходимо прежде всего быстро освободить

его от действия электрического тока, приняв все необходимые

меры предосторожности. Самым первым действием оказываю-

щего помощь должно быть быстрое отключение той части ус-

тановки, которой касается пострадавший. Если этого нельзя

сделать достаточно быстро, необходимо принять меры к отсое-

динению пострадавшего от токоведущей части. Для этого сле-

дует воспользоваться сухой одеждой, канатом, доской, т. е.

любым негокопроводящим предметом. Можно также взяться

за одежду пострадавшего, избегая при этом прикосновения

к окружающим металлическим предметам и частям тела, не

прикрытым одеждой. Для изоляции своих рук оказывающий

помощь должен надеть диэлектрические перчатки либо обмо-

тать руку шарфом, сухой одеждой и т. д. Действовать необхо-

димо по возможности одной рукой.

При затруднении отделения пострадавшего от токоведущих

частей следует перерубить или перерезать провода или в край-

нем случае замкнуть их накоротко. Производить это нужно

с должной осторожностью (не касаясь проводов, перерезая

каждый провод в отдельности, надев диэлектрические перчатки

и галоши).

После освобождения пострадавшего от действия электри-

ческого тока необходимо срочно оказать ему первую помощь.

Меры первой помощи зависят от состояния, в котором он на-

ходится. Для определения этого состояния необходимо: уло-

жить пострадавшего спиной на твердую поверхность; прове-

рить наличие дыхания (по подъему грудной клетки, зеркалом

и т. д.), пульса, состояние зрачка (широкий зрачок указывает

на ухудшение кровоснабжения мозга).

Если дыхание и пульс есть и устойчивы, то уложить пост-

радавшего удобнее, расстегнуть одежду, создать приток све-

жего воздуха и обеспечить полный покой. Одновременно сле-

дует вызвать врача.

Если пострадавший дышит редко и судорожно, ему необхо-

димо делать искусственное дыхание и массаж сердца. При

отсутствии у пострадавшего признаков жизни (дыхания и

пульса) 'нельзя делать заключение о его клинической смерти.

Иногда смерть бывает кажущейся; необходимо искусственное

дыхание и непрямой массаж сердца производить непрерывно,

как до, так и после прибытия врача. Вопрос о целесообразно-

сти дальнейшего оказания помощи решается врачом. Для по-

страдавшего дорога каждая секунда, поэтому первую помощь

следует оказывать немедленно и по возможности на месте про-

исшествия.

"197

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Перечислите основные причины поражения электрическим током на судах.

2. Дайте определение классификации судовых помещений электроустановок

по степени опасности поражения электрическим током.

3. Перечислите технические средства, обеспечивающие безопасность работ на

электроустановках.

4. Поясните, какую роль играет изоляция электрических сетей и каковы ме-

тоды ее контроля.

5. Назовите основные меры защиты ог статического электричества.

6. Какие электрозащитные средства применяют на судах?

Глава 12. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ УСТАНОВОК

§ 1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ УСТРОЙСТВ

При работе радионавигационного оборудования па организм

человека воздействуют электромагнитные излучения и нередко

возникает опасность поражения электрическим током. Поэтому

к обслуживанию средств связи, электрорадионавигации и гид-

роакустики допускаются лица, имеющие диплом или свиде-

тельство, подтверждающее наличие знаний и практических

навыков в работе. Хорошие знания правил обслуживания элек-

трооборудования и входящего в состав средства связи, электро-

радионавигации и гидроакустики позволяют предупредить воз-

никающие опасности и правильно пользоваться защитными

средствами и предохранительными приспособлениями.

Для обеспечения электробезопасности необходимо строго

следить за тем, чтобы все неизолированные токоведущие части

оборудования были ограждены кожухами и надежно зазем-

лены. Нельзя допускать работу высоковольтных блоков пере-

датчиков и выпрямителей с неисправной блокировкой. Про-

верка исправности блокировочных устройств должна про-

изводиться не реже 1 раза в месяц с занесением результатов

проверки в специальный журнал.

Измерительные приборы, входящие в схему судовой радио-

аппаратуры, должны быть исправны, опломбированы, а шкалы

приборов иметь специальные отметки, показывающие пределы

нагрузки цепей. Сроки проверки контрольно-измерительных

приборов следующие: щитовых и переносных измерительных

1 раз в 2 года; контрольно-измерительных—1 раз в год.

При работе с телеграфным ключом нужно держать его за

ручки, не дотрагиваясь до металлических частей. В установках,

где контакты ключа находятся под высоким напряжением, он

должен закрываться заземленным металлическим кожухом. На-

пряжение между контактами ключа не должно превышать

55 В, а относительно корпуса — 30 В. Радиоаппаратуру надле-

196

жит эксплуатировать в закрытом виде. При работе все блоки

должны быть вдвинуты в кожухи, винты завинчены, боковые и

задние стеики должны стоять на своих местах. Для защиты

от СВЧ-излучений высокочастотные каналы (фидеры) должны

иметь защитные кожухи от радиопередающих устройств до ан-

тенных выводов. Для сохранения непрерывности экранирова-

ния необходимо надежное электрическое соединение отдельных

элементов фидерного тракта между собой или через корпус

судна. Для отвода индуцирующих токов радиопередающее обо-

рудование необходимо заземлить.

Защитные заземления корпусов всей аппаратуры и агрега-

тов должны выполняться в виде перемычек из гибкого медного

каната сечением 6 мм

и длиной не более 300 мм. Высокочас-

тотные заземления выполняются внутри помещений при по-

мощи медных шин, идущих кратчайшим путем от плитки за-

земления к зажимам заземления прибора. Плитки заземления

крепятся к корпусу судна болтами или привариваются. Во

всех случаях величина сопротивления заземления должна быть

не более 0,02 Ом.

Заземление на деревянных судах должно быть выполнено

при помощи луженого медного или латунного листа площадью

не менее 0,5 м

и толщиной не менее 0,4 мм, прикрепленного

к наружной поверхности корпуса судна ниже линии наимень-

шей осадки судна.

В тех случаях, когда необходимо произвести ремонт радио-

навигационного оборудования, правилами техники безопас-

ности предусматриваются следующие меры предосторожности.

Ремонт приемопередающей аппаратуры может произво-

диться только при отключенной питающей сети. Восстановление

повреждений и настройка аппаратуры с подключением питания

могут проводиться лишь с разрешения капитана судна с соб-

людением мер безопасности.

При настройке и регулировке блоков РЛС в экранирован-

ной комнате следует учитывать возможность повышения коли-

чества положительных ионов в воздухе, что снижает жизне-

деятельность организма человека, поэтому необходимо иметь

постоянно включенные вентиляционные устройства.

Ремонт проводится под непосредственным наблюдением на-

чальника радиостанции или старшего помощника капитана.

Работающий должен быть в диэлектрических галошах (или

стоять на диэлектрическом коврике), диэлектрических перчат-

ках и в головном уборе. Опасно работать в одежде без рука-

вов или с засученными рукавами. Не допускается производить

работу токопроводящим инструментом (отвертками, ножовкой,

напильником, кусачками без изолирующих ручек).

В период ремонта опасно прикасаться к конденсаторам

фильтров и искрогасящим конденсаторам, но разрядив их пред-

ки)

варительно на землю. Разряжать высоковольтные конденса-

торы на землю следует заземленным проводником, закреплен-

ным на стержне из изолированного материала. Иногда в РЛС

заедает металлическую штангу, при помощи которой произво-

дится разряд накопительного конденсатора. Если перед ремон-

том не проверить ее работу, можно попасть под напряжение.

Снятие заряда осуществляется с помощью разрядника.

Ремонтные и регулировочные работы часто приходится вы-

полнять под напряжением при открытых крышках, снятых ко-

жухах, замкнутых блокировочных контактах. При этом токове-

дущие части, элементы и детали оказываются открытыми и

может возникнуть опасность поражения электротоком при слу-

чайном прикосновении к ним. При работе с выдвинутыми бло-

ками необходимо соблюдать максимальную осторожность. Под-

ключение их, а также установка на место должны произво-

диться только при выключенной аппаратуре.

Опасность представляют осмотр и ремонт внутренней части

электронных индикаторов. При взрыве электронно-лучевой

трубки от удара, толчка человек может получить тяжелые те-

лесные повреждения. Вынимать ее надлежит обязательно

вдвоем: один должен держать трубку за цоколь вдоль оси,

другой — за коническую часть. Работающие должны быть в за-

щитных очках. Колбу трубки следует оберегать от ударов и

царапин.

Перед заменой магнетрона необходимо предварительно убе-

диться, сработала ли механическая блокировка, так как в блоке

может оказаться высокое напряжение.

В эхолотах, лагах и гидроакустической рыбопоисковой ап-

паратуре используются мощные импульсы ультразвука, которые

образуются в результате разряда накопительных конденсато-

ров. Их источником служит напряжение до 1500 В. Из-за высо-

кого напряжения и в связи с тем, что вибраторы-излучатели,

коробки реле эхолотов и гидролокаторов располагаются в не-

удобных для обслуживания местах, их ремонт и наладка пред-

ставляют опасность для обслуживающего персонала. Во избе-

жание несчастных случаев следует соблюдать ряд требова-

ний правил техники безопасности, которые сводятся к следую-

щему:

до начала ремонтных работ или осмотра блока коробки реле

необходимо отключить питание и разрядить конденсаторы, вы-

нуть предохранители и повесить плакат с надписью «Не вклю-

чать! Работают люди»;

в помещениях гидроакустики, на палубе перед приборами

уложить диэлектрические коврики.

Работы на участке расположения вибраторов необходимо

производить с соблюдением требований, вытекающих из усло-

вий взрывоопасное™ и пожароопасное™ помещений второго

200