Счисляева Е.Р. Кадровая логистика в международном бизнесе

Подождите немного. Документ загружается.

На рис. 2.2 представлена классификация ЛС [18]. Согласно предлагаемой

классификации, ЛС делятся на две большие группы: микрологистические и

макрологистические системы.

Микрологистические системы относятся, как правило, к определенной

организации бизнеса, например фирме-производителю товара (ассортимента

товаров), и предназначены для управления и оптимизации материальных и

связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе

производства и (или) снабжения и сбыта. Соответственно, различают внутренние

(внутрипроизводственные) внешние и интегрированные микрологистические

системы.

Внутрипроизводственные ЛС оптимизируют управление материальными

потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Если

задана программа выпуска ГП, то основными задачами внутрипроизводственной

ЛС являются: эффективное использование МР, уменьшение запасов МР и

незавершенного производства (НП), ускорение оборачиваемости

оборотного

капитала фирмы, уменьшение основного производственного времени, контроль и

управление уровнями запасов МР, НП и ГП в складской системе фирмы-

производителя, оптимизация работы технологического (промышленного)

транспорта. Критериями оптимизации функционирования

внутрипроизводственных ЛС обычно являются минимум себестоимости

производства и минимум времени производственного цикла при обеспечении

заданного уровня качества ГП.

Микрологистические внутрипроизводственные ЛС

могут быть дета-

лизированы до производственного (структурного) подразделения предприятия,

например, цеха, участка или до отдельного рабочего места.

Внешние ЛС решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией

материальных и сопутствующих потоков от источников к пунктам назначения

(конечного личного или производственного потребления) вне производственного

технологического цикла. Таким образом, звеньями внешних ЛС являются

элементы снабженческих и дистрибутивных сетей, выполняющие те или иные

логистические функции от поставщиков МР к производственным

подразделениям фирмы-производителя и от ее складов ГП к конечным

потребителям.

Типичными задачами внешних ЛС являются рациональная организация

движения МР и ГП в товаропроводящих сетях, оптимизация затрат, связанных с

логистическими операциями или функциями отдельных ЗЛС

и тотальных затрат,

сокращение времени доставки МР и ГП, времени выполнения заказов

потребителей, управление запасами МР и ГП, обеспечение высокого уровня

качества сервиса.

Выделение комплексных логистических функций привело к появлению

внешних ЛС физического распределения, дистрибьюции, снабжения (закупок) и

других. Соответственно, в зарубежной и отечественной литературе были

предприняты попытки исследования подобных

систем и их задач в рамках

закупочной, распределительной, сбытовой логистики [18, 19, 21-26].

Однако в полной мере концепция бизнес-логистики в современном

понимании была реализована при появлении интегрированных ЛС, синтез

которых базировался на интегральной парадигме логистики [18]. С позиций

данной парадигмы границы интегрированной микрологистической системы

определяются производственно-распределительным (логистическим) циклом,

включающим процессы закупок МР и

организации снабжения,

внутрипроизводственные логистические функции, логистические действия в

дистрибутивной системе, при организации продаж ГП потребителям и

послепродажном сервисе. Эти процессы наряду с сопутствующими

информационными и финансовыми потоками образуют операционную

функциональную логистическую среду, в которой интегрально взаимодействуют

многочисленные внутрифирменные ЗЛС и логистические посредники.

Логистический менеджмент в интегрированной ЛС представляет собой

такой

управленческий подход к организации работы фирмы и ее логистических

партнеров (посредников), который обеспечивает наиболее полный учет

временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления

материальными, финансовыми и информационными потоками для достижения

стратегических и тактических целей фирмы на рынке. Определяющими для

формирования интегрированных ЛС являются концепции минимизации общих

логистических издержек и управления качеством на всех этапах

производственно-распределительного цикла.

Макрологистические системы могут быть классифицированы (рис. 2.2) по

нескольким признакам

. По признаку административно - территориального

деления страны различают:

• районные,

• межрайонные,

• городские,

• областные и краевые,

• региональные,

• межрегиональные,

• республиканские,

• межреспубликанские ЛС.

По объектно-функциональному признаку могут быть сформулированы

макрологистические системы для группы предприятий одной или нескольких

отраслей, ведомственные, отраслевые, межведомственные (межотраслевые),

торговые, военные, институциональные и т. п.

В литературе

по логистике часто используется понятие глобальных

макрологистических систем, к которым относят государственные

(транснациональные) ЛС, формируемые на уровне страны в целом,

межгосударственные (международные) ЛС, охватывающие несколько стран и

трансконтинентальные, создаваемые в пределах нескольких континентов.

Цели создания макрологистических систем могут в значительной степени

отличаться от целей и критериев синтеза микро-ЛС. Для

фирмы в качестве

критериев оптимизации ее функционирования в рыночной среде бизнеса и,

соответственно, формирования логистической организации и управления могут

применяться, например, такие, как минимум общих логистических издержек,

максимальный объем продаж ГП (или прибыли), завоевание максимальной доли

рынка, удержание позиций на рынке сбыта, максимальная величина курсовой

стоимости акций и т. п. Обязательным условием при этом является наиболее

полное удовлетворение запросов потребителей в качестве продукции

, сроках

выполнения заказов, логистическом сервисе.

Макрологистической обычно считают систему, назначением которой не

является извлечение прибыли или достижение каких-либо других корпоративных

целей организации бизнеса, создаваемую на уровне территориального или

административно-территориального образования для решения социально-

экономических, экологических, военных и других подобного рода задач. В

большинстве случаев критерий минимума общих логистических

издержек

используется и при синтезе макрологистических систем. Однако зачастую

критерии формирования макро-ЛС определяются экологическими, социальными,

военными, политическими и другими целями. Например, для улучшения

экологической обстановки в регионе может быть создана макрологистическая

система оптимизации транспортных (грузовых) региональных потоков,

решающая задачи оптимизации маршрутов, развязывания транспортных потоков,

переключения перевозок с одного вида транспорта

на другой и т. д.

В макрологистических системах могут решаться такие задачи, как

формирование межотраслевых материальных балансов; выбор видов и форм

снабжения и сбыта продукции групп потребителей и производителей;

размещение на заданной территории складских комплексов общего

использования, грузовых терминалов, диспетчерских (логистических) центров;

выбор вида транспорта и транспортных средств; организация транспортировки

координация работы различных видов транспорта в транспортных узлах;

оптимизация административно-территориальных дистрибутивных систем для

многоассортиментных материальных потоков и т. п.

В зарубежной теории и практике логистического менеджмента [22] к

глобальным ЛС часто относят логистические системы, формируемые ТНК или

ФПГ. С позиций рассмотренной выше классификации они носят промежуточный

характер между микро- и макро-логистическими системами. Некоторые

отечественные исследователи относят их к мезологистическим системам.

Учитывая вышеизложенное, назовем глобальной логистической системой

(ГЛС) макрологистическую систему,

формируемую правительственными

институтами, организациями, объединениями, ТНК или ФПГ, а также иными

структурами на территории двух и более стран. Для организаций бизнеса

обязательным условием отнесения их ЛС к глобальным является наличие

структурных подразделений (по закупкам МР, производству, распределению или

продажам ГП, а также логистическому менеджменту) за рубежом.

С позиций логистики существенным является

различие между глобальной

компанией и компанией, чьи интересы ограничиваются операциями на

международных рынках. Глобальные компании формируют стратегию

конкурирования, основываясь на учете всех мировых рынков, что позволяет

наиболее полно использовать возможности новых рынков. Подобные компании

посредством реализации данной стратегии оказывают воздействие на

установившееся в отрасли конкурентное равновесие. Компании, оперирующие на

международных

рынках, в отличие от глобальных компаний, не производят

координации отдельных частных стратегий с целью выработки единой

глобальной стратегии.

Для глобальной компании успешная реализация стратегии обеспечивает

одновременное достижение поставленных целей во всех выбранных

географических районах. Эти компании используют сырьевые ресурсы,

находящиеся в разных точках мира, определяют месторасположение основных

торговых баз и центров

дистрибьюции с учетом глобального подхода и

приспосабливают существующие логистические технологии к условиям новых

рынков. Примерами подобных компаний, основанных в США, являются Xerox,

Philips, Соса-Со1а, Philip Morris и McDonalds.

Одним из условий, обуславливающих достижение успеха, является выход на

достаточный уровень объемов производства, сопоставимый с глобальными

масштабами. Это необходимо не только для выхода на новый рынок или

продвижения товара. Большие объемы производства обеспечивают низкий

уровень удельных затрат на единицу продукции.

Цели стратегий в глобальных компаниях формируются с учетом четырех

компонентов, таких

как технология, маркетинг, производство и логистика.

Производится согласование деятельности всех четырех компонентов, при этом

система логистики служит глобальным фундаментом, на котором основана

работа других систем. Кроме того, получило признание то, что сама

логистическая система является фактором конкурентного преимущества.

Примером могут послужить существующие системы снабжения и распределения

исходных и запасных частей,

оказавших значительное влияние на процесс

глобализации сборки автомобилей. В прошлом японские производители

использовали дистрибутивные каналы Соединенных Штатов Америки для

доставки телевизоров, произведенных в Японии. Сравнительно недавно

производство было перенесено непосредственно в Соединенные Штаты.

Определенное различие существует между такими понятиями, как

«глобальный», «международный», и «межнациональный». Согласно Мартину

Кристоферу, глобальный маркетинг значительно

отличается от международного

и межнационального. В то время как в международном маркетинге акцент

делается на специализированных товарах и удовлетворении существующих

местных потребностей, глобальный маркетинг направлен на удовлетворение

потребностей во всемирном масштабе. Это является запоздалым признанием

того, что, несмотря на условности, потребитель из Боготы мало отличается от

своего коллеги в Лондоне.

Кристофер

пришел к выводу, что глобальная конкуренция имеет четыре

характерные особенности.

Во-первых, компании, конкурирующие в глобальных масштабах, стремятся

к созданию стандартных маркетинговых концепций. Во-вторых, период

использования товара постоянно уменьшается и иногда не превышает года. Это

относится к определенным высокотехнологичным продуктам, таким как

компьютеры и компьютерная периферия, фотографическое оборудование,

аудиовидеотехника. В-третьих, все большее число компаний используют в своем

производстве иностранные сырьевые ресурсы или переносят производство

непосредственно на территорию иностранных государств. В-четвертых, у фирм,

действующих на

глобальном уровне, маркетинговая и производственная

деятельность стремятся к сближению и лучше скоординированы.

У компаний, работающих на глобальных рынках, обнаруживается тенденция

к увеличению сложности логистической сети и затрат на ее обслуживание.

Результатом становится увеличение времени исполнения заказа и увеличение

уровня запасов. В таких условиях для успешной деятельности в среде, для

которой

основным фактором является время, фирмы выделяют логистический

менеджмент как систему, уменьшающую время исполнения заказа и

обеспечивающую работу «сфокусированных» предприятий, производящих

ограниченные партии для географически обособленных районов.

Такие европейские компании, как Unilever, Electrolux и Siemens, уже

успешно применяют вышеупомянутую стратегию ограниченного производства.

Вероятно, самый важный этап в процессе формирования и осуществления

логистической стратегии заключается в

осознании потребностей клиентов,

географически находящихся в различных районах мира. Это является

необходимым условием развития эффективного производства, маркетинга и

логистических стратегий, имеющих целью удовлетворение потребностей гло-

бального рынка.

1.3.2. Основные микрологистические концепции. Направления их

развития и влияние на эффективность ведения международного

бизнеса

В начале 60-х годов, в связи с ростом популярности вычислительных систем,

возникла идея использовать их возможности для планирования деятельности предприятия,

в том числе для планирования производственных процессов. Необходимость планирования

обусловлена тем, что основная масса задержек в процессе производства связана с

запаздыванием поступления отдельных комплектующих, в результате чего, как правило,

параллельно с уменьшением эффективности производства, на складах возникает избыток

материалов, поступивших в срок или ранее намеченного срока. Кроме того, вследствие

нарушения баланса

поставок комплектующих, возникают дополнительные осложнения с

учетом и отслеживанием их состояния в процессе производства, т.е. фактически

невозможно было определить, например, к какой партии принадлежит данный

составляющий элемент в уже собранном готовом продукте. С целью предотвращения

подобных проблем, была разработана методология планирования потребности в

материалах MRP (Material Requirements Planning). Реализация системы, работающей по

этой

методологии представляет собой компьютерную программу, позволяющую

оптимально регулировать поставки комплектующих в производственный процесс,

контролируя запасы на складе и саму технологию производства. Главной задачей MRP

является обеспечение гарантии наличия необходимого количества требуемых материалов -

комплектующих в любой момент времени в рамках срока планирования, наряду с

возможным уменьшением постоянных запасов, а следовательно разгрузкой склада.

Прежде

чем описывать саму структуру MRP, следует ввести краткий глоссарий основных

ее понятий:

• Материалами будем называть все сырье и отдельные комплектующие,

составляющие конечный продукт. В дальнейшем мы не будем делать различий между

понятиями "материал" и "комплектующий".

• MRP-система, MRP-программа - компьютерная программа, работающая по

алгоритму, регламентированному MRP методологией. Как и любая компьютерная

программа, обрабатывает файлы данных (входные элементы) и формирует на их основе

файлы-результаты.

• Статус материала является основным указателем на текущее состояние материала.

Каждый отдельный материал, в каждый момент времени, имеет статус в рамках MRP-

системы, который определяет, имеется ли данный материал в наличии на складе,

зарезервирован ли он для других целей, присутствует ли в текущих заказах, или заказ на

него только планируется. Таким образом, статус

материала однозначно описывает степень

готовности каждого материала быть пущенным в производственный процесс.

•

Страховой запас материала необходим для поддержания процесса производства в

случае возникновения непредвиденных и неустранимых задержек в его поставках. По

сути, в идеальном случае, если механизм поставок полагать безупречным, MRP-

методология не постулирует обязательное наличие страхового запаса, и его объемы

устанавливаются различными для каждого конкретного случая, в зависимости от

сложившейся ситуации с поступлением

материалов. Подробней об этом будет рассказано

ниже.

• Потребность в материале в компьютерной MRP-программе представляет собой

определенную количественную единицу, отображающую возникшую в некоторой момент

времени в течение периода планирования необходимость в заказе данного материала.

Различают понятия полной потребности в материале, которая отображает то количество,

которое требуется пустить в производство, и чистой потребности, при вычислении которой

учитывается наличие всех страховых

и зарезервированных запасов данного материала.

Заказ в системе автоматически создается по возникновению отличной от нуля чистой

потребности.

Процесс планирования включает в себя функции автоматического создания проектов

заказов на закупку и\или внутреннее производство необходимых материалов -

комплектующих. Другими словами система MRP оптимизирует время поставки

комплектующих, тем самым уменьшая затраты на производство и повышая его

эффективность. Основными преимуществами использования подобной системе в

производстве являются:

• Гарантия наличия требуемых комплектующих и уменьшение временных задержек в

их доставке, и, следовательно, увеличение выпуска готовых изделий без увеличения числа

рабочих мест и нагрузок на производственное оборудование.

• Уменьшение производственного брака в процессе сборки готовой продукции

возникающего из-за использования неправильных комплектующих.

• Упорядовачивание производства, ввиду контроля статуса каждого материала,

позволяющего однозначно отслеживать весь его конвейерный путь, начиная от создания

заказа на данный материал, до его положения в уже собранном готовом изделии. Также

благодаря этому достигается полная достоверность и эффективность производственного

учета.

Все эти преимущества фактически вытекают из самой философии MRP,

базирующейся на том принципе, что все материалы-комплектующие, составные

части и блоки готового изделия должны поступать в производство одновременно,

в запланированное время, чтобы обеспечить создание конечного продукта без

дополнительных задержек. MRP-система ускоряет доставку тех материалов,

которые в данный момент нужны в первую очередь

и задерживает

преждевременные поступления, таким образом, что все комплектующие,

представляющие собой полный список составляющих конечного продукта

поступают в производство одновременно. Это необходимо во избежание той

ситуации, когда задерживается поставка одного из материалов, и производство

вынуждено приостановиться даже при наличии всех остальных комплектующих

конечного продукта. Основная цель MRP-системы формировать, контролировать

при необходимости изменять даты необходимого поступления заказов таким

образом, чтобы все материалы, необходимые для производства поступали

одновременно. В следующем разделе будут детально рассмотрены входные

элементы MRP-программы и результаты ее работы.

Формирование входной информации для MRP-программы и результаты её

работы На практике MRP-система представляет собой компьютерную программу,

которая логически может быть представлена

при помощи следующей диаграммы:

Диаграмма 1 Входные элементы и результаты работы MRP-программы