Покинуть гавань могли только легкие крейсера «Кельн», «Страсбург» и «Штральзунд»{436}.
Около 5 часов, когда передовое соединение англичан уже подходило к Гельголандской
бухте, английская подводная лодка безрезультатно атаковала немецкий дозорный
миноносец. Для поиска и уничтожения лодки командующий легкими силами германского
флота Хиппер выслал гидросамолеты и флотилию эскадренных миноносцев. Через два часа
отряд коммодора Теруита обнаружил 3 немецких миноносца и открыл по ним огонь.
Отстреливаясь от противника, немцы начали отходить к Гельголанду, одновременно
сообщив о случившемся своему командованию. Хиппер направил в помощь им сначала
легкие крейсера «Штеттин» и «Фрауэнлоб», а затем «Кельн», «Страсбург» и 2 подводные
лодки. Остальные силы германского флота готовились к выходу.
Еще через час (около 8 часов) начался бой между английскими («Аретьюза», «Фирлес») и
германскими («Штеттин», «Фрауэнлоб») легкими крейсерами. Корабли, обстреливая друг
друга, часто терялись в тумане и обстановка была неясной. Но вот около 10 часов в бой
вступил немецкий крейсер «Страсбург», имевший сильное вооружение и большую скорость
хода. Коммодор Теруит немедленно запросил командующего эскадрой линейных крейсеров
вице-адмирала Битти о помощи. Битти в это время держался со своими крейсерами в 50
милях северо-западнее от места боя. Сначала он приказал следовать в бухту легким
крейсерам коммодора Гуденафа, а затем и сам направился туда же. С приходом английских
сил поддержки обстановка в районе боя резко изменилась. Общее численное превосходство
и мощь артиллерийского вооружения линейных крейсеров англичан сделали свое дело.
Германские легкие крейсера не были поддержаны своими линейными силами. Пока
последние готовились к выходу в море, бой закончился. Это было в 14 часов.
Немцы потерпели поражение, потеряв легкие крейсера «Кельн», «Майнц» и «Ариадна», 1
эскадренный миноносец и 1 тральщик. Потери их в личном составе убитыми и пленными,
подобранными с воды, составляли 1093 человека{437}. Англичане потерь в корабельном
составе не имели. Но легкие крейсера «Аретьюза», «Фирлес» и 3 эсминца получили такие
тяжелые [418] повреждения, что некоторые из них пришлось отводить на буксире. Людские
потери у англичан — 32 человека убитыми и 55 ранеными{438}.
Бой в Гельголандской бухте был первым с начала войны серьезным столкновением
надводных кораблей английского и германского флотов. Характерной особенностью его
было то, что обе стороны не сумели организовать согласованных действий разнородных сил
(крейсера, эсминцы, подводные лодки), участвовавших в бою. Бой вылился по существу в
серию случайных огневых ударов, не согласованных между собой ни по времени, ни по
месту. Правда, во многом это зависело от погоды (туман, плохая видимость), и при
отсутствии в то время радиотехнических средств обнаружения нелегко было
ориентироваться в обстановке. Но несомненно и то, что противники не были достаточно
подготовлены к действиям в сложных метеорологических условиях.
Причин поражения немцев у Гельголанда было несколько. Главная из них крылась в
отсутствии глубокой разведки противника, что помешало германскому командованию
правильно оценить обстановку с началом операции и своевременно развернуть свои силы. Те
же меры, которые оно приняло по усилению дозоров, оказались явно недостаточными.
Немцы не проявили должного внимания к борьбе с разведывательной деятельностью
английских подводных лодок у Гельголанда, которые легко обнаруживали изменения в
организации дозорной службы.
Серьезной ошибкой германского командования было то, что оно рассредоточило легкие
крейсера по разным пунктам. Вследствие этого ему не удалось бросить их одновременно на
помощь дозорным миноносцам. Линейные же крейсера, находясь в Вильгельмсхафене, за
баром, вообще не приняли участия в бою.