НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ДГМА № 1 (4Е), 2009
33
УДК 621.01
Владимиров Э. А.
МОДЕЛИРОВАНИЕ В СРЕДЕ AUTOCAD НАРЕЗАНИЯ ЗУБЧАТЫХ
КОЛЁС НА ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКАХ
Наиболее эффективным способом изготовления эвольвентных зубчатых колёс являет-
ся способ обкатки [1]. При реализации этого способа на зубодолбёжном станке в качестве
режущего инструмента используется зубчатое колесо, снабжённое режущими кромками
и называемое зубчатым долбяком. На этих станках могут быть изготовлены колёса, как
с внешними, так и внутренними зубьями. В процессе изготовления колеса заготовке сообща-
ется вращательное движение вокруг её оси, а долбяку вращательное движение вокруг его оси
и поступательное движение резания параллельно оси заготовки. Долбяк может иметь любое
число зубьев. При стремлении числа зубьев долбяка к бесконечности он превращается в рей-
ку, зубья которой имеют прямолинейные очертания, что позволяет повысить точность наре-
зания. Рейка, зубья которой снабжены режущими кромками, называется зубчатой гребёнкой.
При таком способе нарезания, который реализуется на зубострогальном станке, заготовке
сообщается вращение вокруг её оси, а гребёнке два поступательных движения: одно вдоль её
продольной оси и другое (движение резания) вдоль оси заготовки. Поскольку процесс дви-
жения рейки вдоль продольной оси является дискретным, боковая поверхность зуба не явля-
ется точной эвольвентой, а представляет собой ломаную линию, отклонение которой от тео-
ретической эвольвенты зависит от величины шага продольного движения гребёнки. Этого
можно избежать, нарезая зубья червячной фрезой на зубофрезерном станке. В этом случае
сечение витков фрезы нормальной плоскостью может в точности воспроизводить профиль
зубчатой гребёнки, в связи с чем относительное положение и характер движения режущего
инструмента и заготовки на этих станках аналогичны.
При подготовке инженеров-механиков в вузе большое внимание уделяется изучению
теоретических аспектов изготовления зубчатых колёс и их геометрии в рамках курса теории
механизмов и машин. В связи с этим этот материал включается не только в лекционный
курс, но и является объектом лабораторного практикума, а также непременной составной ча-
стью курсового проекта.
Так, в лабораторном практикуме по ТММ используется специальная лабораторная ус-
тановка ТММ-42 [2], которая позволяет моделировать на бумажной заготовке
нарезание зуб-
чатого колеса.
При курсовом проектировании практически во всех руководствах, например в учеб-
ном пособии [3], рекомендуется построение зацепления зубчатых колёс вручную.
Перечисленные способы имеют существенные недостатки: низкую точность, боль-
шую трудоёмкость, отсутствие связи между процессом нарезания зубчатых колёс и синтезом
зубчатого зацепления.
Ранее с целью интенсификации лабораторного практикума и
существенного расшире-
ния диапазона параметров нарезаемых зубчатых колёс нами была разработана программа для
среды Turbo Pasсal по моделированию нарезания зубчатых колёс без ограничения величины
основных параметров: модуля, числа зубьев, коэффициента смещения [4]. При всей нагляд-
ности результатов работы этой программы, в частности возможности сравнивать профили
зубьев, нарезанных при разных исходных параметрах, была невозможной оценка точности
полученных результатов, а полученные модели колёс невозможно было использовать в даль-
нейшем.