101
ми, відвалами “порожньої” породи біля кар’єрів (наприклад, на площі, де роз-
ташовані звалища навколо Києва, можна було б побудувати місто з населен-
ням в 300 тис. осіб), а й небезпечні кількості різних токсикантів, що роками
розносяться дощовими водами та вітром у вигляді пилюки і димів.
Значним забруднювачем довкілля є транспортна галузь, зокрема її рухо-
мі засоби (автотранспорт, тепловози, літаки, морські та річкові судна), а та-
кож стаціонарні об’єкти матеріально-технічного забезпечення (склади паль-
но-мастильних матеріалів, заправні станції, станції технічного обслуговуван-
ня, майстерні тощо). Рухомі засоби транспорту постачають в атмосферне по-
вітря до 35 % загальної кількості його забруднювачів, з них - до 50 % оксидів
вуглецю, до 30 % вуглеводнів та до 20 % азоту. Транспортна галузь (авто-
транспорт, трамваї, відкриті ділянки метрополітену, залізничні колії, вокзали,
сортувальні і вантажні станції, депо, різноманітні засоби гучномовного зв’яз-
ку, авіаційний транспорт) є головним джерелом акустичного та вібраційного
забруднення населених територій.
Значної шкоди довкіллю завдають відпрацьовані гази автомобілів, паль-
но-мастильні матеріали, зливні води після миття транспортних засобів та їх
агрегатів, пари різних шкідливих речовин, кислот, матеріалів, які використо-
вуються для ремонту автомобілів. При згоранні 1 кг етильованого бензину в
атмосферу викидається близько 0.5-1 г свинцю - ця кількість здатна отруїти
на рівні гранично допустимої концентрації (ГДК) від 0.5 до 1 млн.м
3
повітря.
Пересічно кожен автомобіль (а всього у світі в 1991 р. їх налічувалося більше
0.5 млрд.) за рік збіднює атмосферу на 4350 кг кисню і викидає у повітря 3250
кг вуглекислого газу, 530 кг оксиду вуглецю, 93 кг вуглеводнів, 27 кг оксидів
азоту та близько 1 кг свинцю. У 24 великих містах України, зокрема в Києві,
Харкові, Севастополі та Одесі, шкідливі викиди у повітря від автотранспорту
перевищують 50 % їх загальної кількості.
Залізничний транспорт забруднює довкілля відпрацьованими газами
тепловозів, нафтопродуктами, фенолом, аерозолями, сміттям, втратами від
вантажів, що перевозяться. Тільки в України залізниця щороку споживає
близько 170 млн.м
3
води, при цьому її безповоротні втрати становлять до 40
%. Щороку в каналізаційні мережі і природні водойми залізниця скидає понад
20 тис.т забруднюючих речовин, з яких майже 50 % - без очищення [65, 73].
Морський та річковий транспорт забруднює поверхневі води відхода-
ми харчування, сміттям, нафтою та нафтопродуктами, що значно погіршує
екологічний стан морів і річок, особливо у припортових зонах.
Авіаційний транспорт та космічні літальні апарати, у вихлопних газах
яких містяться оксиди азоту, мають глобальний вплив на озоновий шар атмо-
сфери (особливо надзвукові літаки) з усіма негативними наслідками цієї дії.
Так, при виведенні на орбіту станції “Скайлеб” за допомогою носія “Сатурн-
5” у земній іоносфері утворилося “вікно” діаметром 1800 км, яке затягнулося
тільки через 1.5 року. Підраховано, що запуск протягом короткого проміжку