Лотоцкий С.С. Война в Корее. 1950

Подождите немного. Документ загружается.

481

Для постановки мин нужно было приспособить под-

ручные плавучие средства (рыбацкие кунгасы и шхуны)

и подготовить команды минеров (запальные команды). К

концу августа было оборудовано 11 шхун, 24 кунгаса и

подготовлено 23 запальные команды.

Первоначально для буксировки шхун и кунгасов к

месту постановки мин использовались сторожевые кораб-

ли и тральщики. Но уже в августе все они были потопле-

ны или выведены из строя, для этой цели стали привле-

каться буксиры. Были случаи постановки мин со шхун

под парусами.

Постановка мин началась в условиях, когда корабли и

авиация противника осуществляли круглосуточную бло-

каду побережья и портов. Поэтому она проводилась в

темное время суток.

Поскольку военно-морские силы КНДР не могли по-

ставить плотного эффективного минного заграждения,

решили поставить такие заграждения, которые бы затруд-

нили маневрирование кораблей у побережья и вызвали

бы напряжение тральных сил вражеского флота. Поэто-

му иногда сам факт постановки мин не скрывался. Был

даже случай, когда в районе мыса Ориуцици команды

минеров флота КНДР умышленно поставили мины на

полную длину минрепов. Предполагалось, что несколь-

ко мин, плавающих на поверхности, создадут у против-

ника впечатление о большом минном заграждении, по-

ставленном в этом районе.

Чтобы затруднить для противника траление обнару-

женных мин, поставленные мины, как правило, прикры-

вались береговой артиллерией.

У обоих побережий мины ставились банками (по 5—6 мин

в банке). Перед военно-морскими базами и участками

побережья, доступными для высадки десантов, ставилось

до 10 банок. Для создания минной опасности в обшир-

ном районе сбрасывались плавающие мины. Так, напри-

мер, на подходах к военно-морской базе Нампхо были

сброшены 24 плавающие мины.

На восточном побережье Кореи противник использо-

вал бухту Ёнильман (вост. Пхохан) как временную базу

и якорную стоянку для кораблей, обстреливавших войска

482

левого фланга КНА. Чтобы затруднить действия кораблей

было решено выставить в этом районе минное загражде-

ние. Для этого в начале августа из военно-морской базы

Вонсан в район Пхохан на автомашинах были доставле-

ны мины. Подготовка мин к постановке производилась в

местах их хранения. Затем мины на повозках, запряжен-

ных быками, доставлялись к причалу и вручную грузи-

лись на рыбацкие гребные баркасы. С наступлением тем-

ноты моряки на веслах выходили в намеченный район и

сбрасывали мины.

В течение 1950—1951 гг. была поставлена 2741 мина.

Большая часть из них — 2157 мин — была поставлена у

восточного побережья и только 584 мины — у западно-

го. Минные заграждения значительно затруднили дей-

ствия кораблей противника у побережья КНДР.

От подрыва на минах затонули два эскадренных мино-

носца; 10 тральщиков, сторожевой корабль и четыре эс-

кадренных миноносца получили повреждения. Опасаясь

подрыва на минах, большие корабли почти не подходили

к берегу ближе чем на 50 миль, а крейсера — 10—15 миль.

В районах, где мины не ставились, даже линейные кораб-

ли подходили близко к берегу.

Мины ставились с оборонительной целью. Несомнен-

но, противник понес бы еще большие потери, если мин-

ные заграждения ставились на путях движения боевых и

транспортных судов, далеко от берега. Но в КНДР не

было носителей минного оружия — надводных кораблей,

подводных лодок, минно-торпедной авиации.

Для противодесантной обороны побережья командо-

вание КНА развернуло войсковую артиллерию, части

морской пехоты и пехотные батальоны. Из-за отсутствия

стационарных или подвижных (железнодорожных и на

механической тяге) береговых батарей задачи береговой

артиллерии решали полевые батареи среднего калибра.

На важнейших в противодесантном отношении участ-

ках побережья были развернуты бригады морской пехо-

ты. На побережье войска располагались на широком фрон-

те. Основу обороны составляли батальонные районы

обороны (подробное описание организации противодесан-

тной обороны дано в главе 5).

483

Береговым батареям приходилось вести огневой бой с

крейсерами, фрегатами и эскадренными миноносцами аме-

риканцев. Так, в 16 ч 1 августа 1950 г. к порту Онгдин по-

дошел отряд легких сил противника в составе двух крей-

серов и эскадренного миноносца. С дистанции 60 кабель-

товых они начали обстрел порта и боевых порядков войск

КНА. 76-мм батарея 918-го артиллерийского полка откры-

ла по кораблям огонь. Снаряды падали около кораблей,

и отдельные залпы накрывали цели, но противник продол-

жал маневрировать и вести огонь по берегу. Выпустив

400 снарядов, корабли отошли на юг.

4 августа 1950 г. эскадренный миноносец американ-

цев в течение длительного времени обстреливал войска,

располагавшиеся в населенном пункте южнее порта Чу-

мунжин. В этот район была вызвана «кочующая» 76-мм

батарея. Она заняла открытую огневую позицию у уреза

воды и с дистанции 20 кабельтовых открыла огонь по эс-

кадренному миноносцу. Первые же залпы накрыли цель,

на корабле возник пожар, и эскадренный миноносец на-

чал отходить от берега переменными курсами, перенеся

свой огонь на батарею.

20 августа та же батарея, находившаяся на огневой пози-

ции в районе Мукхо, вступила в бой с эскадренным мино-

носцем, приблизившимся к берегу на дистанцию 20 кабель-

товых. Батарея первой открыла огонь и сразу же добилась

попаданий. Корабль открыл ответный огонь и немедленно

отошел от берега в море. На нем была снесена дымовая

труба, поврежден ходовой мостик и, по-видимому, повреж-

дена машина, так как он резко снизил скорость.

12 октября три эскадренных миноносца пытались при-

близиться к порту Вонсан. Корабль, шедший головным,

подорвался на мине, два других поспешили к нему на по-

мощь. Две 76-мм батареи с п-ва Нахимова и о. Анненкова

открыли по кораблям огонь. Получив повреждения, эскад-

ренные миноносцы вышли из зоны обстрела батарей.

Как видно из приведенных примеров, огонь батарей

войсковой артиллерии по кораблям на коротких дистан-

циях был эффективным. В результате огнем артиллерий-

ских батарей было потоплено два фрегата, четыре де-

сантных корабля, одна шхуна, пять баркасов, повреждено

484

12 эскадренных миноносцев, два фрегата и один траль-

щик. Такие высокие результаты были достигнуты вслед-

ствие того, что корабли противника подходили к берегу

вплотную. Они делали это или вынужденно для высадки

десантов, или необдуманно, пренебрегая оборонительны-

ми возможностями КНА в защите своего побережья от

ударов с моря. Но огонь тех же артиллерийских батарей

по крейсерам, имеющим броню, или даже по эскадрен-

ным миноносцам, обстреливавшим береговые объекты с

больших дистанций, был мало эффективным.

В ходе контрнаступления КНА и КНД в апреле 1951 г.

появилась необходимость установить береговые батареи

для защиты важных районов побережья от десантов и ар-

тиллерийских обстрелов с моря. Для этой цели флоту было

выделено 56 107-мм орудий и 48 76-мм орудий. Но этого

оказалось недостаточно, поэтому позже были сформиро-

ваны артиллерийско-пулеметные бригады.

В последнем этапе войны корабли противника, преж-

де чем приблизиться к берегу, контролируемому КНА,

выявляли береговые батареи и подавляли их ударами

авиации или артиллерией специально выделенных кораб-

лей. Иногда это приводило к длительной артиллерийс-

кой дуэли между кораблями и береговыми батареями.

17 июля 1951 г. в заливе Юнгхин находился отряд ко-

раблей противника, блокировавший порт Вонсан, в со-

ставе трех эскадренных миноносцев, двух минометных

кораблей, двух тральщиков, двух транспортов, танкера и

госпитального судна. Тральщики производили траление,

эскадренные миноносцы на малом ходу обстреливали

береговые объекты, остальные суда стояли на якоре.

На побережье залива было установлено шесть артил-

лерийских батарей. В 15 ч все батареи по установленному

сигналу открыли огонь по кораблям. Эскадренные мино-

носцы увеличили ход и, двигаясь по кругу, открыли ответ-

ный огонь по батареям. В 17 ч 30 мин в круг вошли два

минометных корабля и произвели по залпу из реактивных

установок. Береговые батареи израсходовали 191 снаряд

107-мм калибра и 82 снаряда 76-мм калибра. Наблюдались

попадания в эскадренные миноносцы и минометные ко-

рабли, но они продолжали засыпать батареи снарядами.

485

С 16 до 19 ч корабли выпустили свыше 2 тыс. снарядов.

Учитывая ограниченный запас снарядов и недостаточную

эффективность огня батарей, командующий флотом КНА

приказал прекратить огонь, укрыть материальную часть

и личный состав.

Утром 18 июля в заливе Юнгхин появились линейный

корабль, крейсер и пять эскадренных миноносцев. Крей-

сер и эскадренные миноносцы возобновили обстрел ба-

тарей. Из шести батарей были разрушены позиции толь-

ко двух. Однако и остальные батареи были подавлены и

не могли оказывать сопротивление.

Артиллерийские батареи 76-мм и 107-мм орудий были

маломощными в борьбе даже с небронированными кораб-

лями. Разорвавшийся снаряд такого калибра причинял

лишь минимальные повреждения.

Несмотря на малый калибр орудий в батареях, исполь-

зованных для обороны побережья, американцы вынуж-

дены были для борьбы с ними привлечь значительное ко-

личество кораблей и самолетов. Против береговых бата-

рей действовали корабли всех классов до линейных

кораблей включительно. Береговые батареи не давали

возможности эскадренным миноносцам и другим небро-

нированным кораблям подходить близко к берегу для ве-

дения прицельного огня.

Противник был вынужден признать, что возросшее со-

противление войск КНА с июля 1951 г. привело к сосредо-

точению действий кораблей на контрбатарейной деятель-

ности, а не на более плодотворных объектах блокады.

Краткие выводы. Несмотря на исключительную мало-

численность флота КНДР и его ограниченные боевые

возможности в ходе войны ему приходилось решать раз-

нообразные задачи и среди них такие, как высадка десан-

тов, бой с кораблями, постановка минных заграждений,

оборона баз и др.

Тактические десанты, которые были высажены флотом

в первом этапе войны в Корее, имели большое значение в

общем ходе контрнаступления КНА. Место и время высад-

ки десанта на восточное побережье Кореи были выбраны

правильно. Также в целом правильно были решены задачи

подготовки сил, организации перехода и высадки десантов.

486

Созданная флотом КНДР минная угроза в значитель-

ной степени снижала активность флота военно-морских

сил ООН и существенно влияла на характер его опера-

тивной деятельности.

Все минные постановки, за исключением одной в рай-

оне Пхохана, носили оборонительный характер.

В тех районах, где минные заграждения прикрывались

береговой артиллерией, резко повышалась живучесть

минных полей. Противник вынужден был отвлекать зна-

чительные силы для прикрытия траления. Война в Корее

еще раз подтвердила большое значение минного оружия.

Мины являлись мощным средством борьбы с более силь-

ным (по корабельному составу) флотом противника.

Серьезным недостатком в системе обороны побережья

в целом явилась слабая насыщенность ее береговой ар-

тиллерией. Ряд важных участков большой протяженнос-

тью совершенно не имел береговой артиллерии. В сред-

нем на 50—60 км береговой черты приходилась одна ар-

тиллерийская батарея трехорудийного состава. Такое

положение являлось следствием отсутствия достаточного

количества артиллерийского вооружения в составе бере-

говой обороны.

Из изложенного видно, что молодому флоту КНДР при-

шлось действовать в условиях превосходства военно-мор-

ского флота противника. Умелым использованием минных

заграждений и береговой артиллерии славные моряки Ко-

реи в ряде случаев срывали замыслы противника.

2. Военно-морской флот США

Изменения, происходившие в военно-морском флоте.

В ходе войны в Корее действия с моря против войск КНА

и КНД осуществлялись военно-морскими флотами США,

Великобритании и других стран американо-английского

блока, численность этих флотов с начала боевых действий

резко возросла.

Так, к концу 1950 г. численность кораблей основных

классов военно-морского флота США, привлеченного

для действий в Корее, увеличилась с 26 до 89 единиц,

487

т. е. более чем в три раза, а численность кораблей военно-

морского флота Великобритании — с 20 до 27 единиц.

В ходе последующих боевых действий количество ко-

раблей США и Великобритании в водах Дальнего Вос-

тока существенно не изменилось. Следует в то же вре-

мя отметить, что военное руководство США и Великоб-

ритании, стремясь пропустить через корейский театр

военных действий возможно большее количество кораб-

лей своих военно-морских сил, привлекло для боевых

действий в общей сложности около 575 американских

кораблей (в том числе 4 линейных корабля, 8 авианос-

цев и 8 крейсеров) и около 50 английских кораблей раз-

ных классов (в том числе 4 легких авианосца и 10 лег-

ких крейсеров)

Из состава военно-морских флотов Канады, Австра-

лии, Новой Зеландии, Франции и Голландии в боевых

действиях в разное время в водах Кореи принимало учас-

тие до 32 кораблей разных классов (в том числе легкий

авианосец и 10 эскадренных миноносцев).

Замена кораблей флотов США, Англии, Канады и дру-

гих стран — участниц военных действий в Корее произ-

водилась, как правило, через 5—7 месяцев.

Флот Южной Кореи в ходе войны имел в своем соста-

ве до 38 тральщиков типа УМС, 10 сторожевых катеров

и 20 вспомогательных судов.

Силы 7-го объединенного флота военно-морских сил

ООН в соответствии с возложенными на них задачами

организационно сводились в оперативные соединения.

72-е соединение, состоявшее из американских кораб-

лей, осуществляло прикрытие о. Тайвань с моря.

77-е авианосное соединение, имевшее в своем составе

американские корабли (3—4 авианосца, 2—3 крейсера и

15—20 эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей),

постоянно осуществляло блокаду восточного побережья

Кореи и выполняло в этом районе другие боевые задачи.

79-е соединение обслуживания состояло из американ-

ских вспомогательных судов и сил охранения.

* Тактико-технические данные основных классов кораблей американо-

английского блока показаны в приложении 26.

488

90-е десантное соединение имело в своем составе аме-

риканские десантные корабли, десантные транспорты,

сухогрузные транспорты и силы охранения (эскадрен-

ные миноносцы и сторожевые корабли). Оно осуществ-

ляло перевозки войск, техники и вооружения между

Японией и Кореей.

92-е соединение обслуживания состояло из американ-

ских и английских сухогрузных транспортов, танкеров и

других вспомогательных судов, а также сил охранения.

Это соединение обеспечивало боеприпасами, топливом

и продовольствием корабли американцев, действовавшие

у восточного и западного побережья Кореи.

95-е соединение имело в своем составе боевые корабли

военно-морских сил стран — сателлитов США, действо-

вавших в водах Кореи (обычно включало 1—2 авианосца,

2—3 крейсера, 15—20 эскадренных миноносцев, 15—20 сто-

рожевых кораблей и 10—15 тральщиков). Оно постоянно

осуществляло блокаду западного побережья Кореи.

Кроме этих постоянно действовавших соединений, в

ходе боевых действий в Корее создавались также и дру-

гие соединения, в частности 70-е (корабли артиллерийс-

кой поддержки), 96-е (силы охранения), 99-е (разведыва-

тельное) и др.

Численность боевых самолетов военно-морских сил

США и Великобритании в течение первых трех месяцев

войны была увеличена со 180 до 600—800 единиц. В после-

дующем в Корее постоянно действовало от 600 до 800 бое-

вых самолетов.

Из общего числа боевых самолетов, входивших в со-

став воздушных сил 7-го объединенного флота, 86—88%

составляли самолеты авианосной авиации и 12—14% —

самолеты базовой авиации

Соединений и частей американской и английской мор-

ской пехоты до начала военных действий в Корее не

было. Первым соединением морской пехоты, прибыв-

шим в Корею в начале августа 1950 г., была 1-я бригада

морской пехоты ВМС США. В начале сентября 1950 г.

* Тактико-технические данные самолетов ВВС флота американо-англий-

ского блока показаны в приложении 25.

489

дополнительно прибыли 1-я американская дивизия морс-

кой пехоты

, укомплектованная по штатам военного вре-

мени, и 41-й английский отдельный отряд «коммандос»

(батальон) морской пехоты. К этому же времени лисын-

мановцами был сформирован полк морской пехоты.

К середине сентября 1950 г. морская пехота американ-

цев, полностью вошедшая в состав 7-го объединенного

флота, насчитывала до 30 тыс. человек. В дальнейшем в

ходе военных действий общее количество войск морской

пехоты существенных изменений не претерпевало.

Приведенная выше краткая характеристика состава

отдельных родов сил объединенного флота показывает,

что для ведения боевых действий против КНДР военное

командование американо-английского блока создало

крупную группировку военно-морских сил, способную

решать оперативные задачи.

Этой группировке военно-морских сил неприятеля

КНДР смогла противопоставить всего лишь около 30 ма-

лых кораблей (сторожевые корабли, торпедные катера,

охотники за подводными лодками и тральщики), два пол-

ка морской пехоты, два артиллерийских полка береговой

обороны и зенитный полк.

Следовательно, в течение всей войны флот америка-

но-английского блока имел подавляющее превосходство

на море и мог почти беспрепятственно выполнять постав-

ленные перед ним задачи.

Боевое применение военно-морского флота. Военно-

морской флот стран-союзников США в ходе войны в Ко-

рее осуществлял блокаду побережья КНДР, наносил уда-

ры по портам и береговым объектам на побережье, зани-

маемом войсками КНА; огнем содействовал частям

приморских флангов своих войск; производил траление

в районах боевых действий флота; нес дозорную службу

и вел разведку; осуществлял воинские перевозки из США

в Японию и Корею и обеспечивал питание войск, действо-

вавших в Корее.

Блокада корейского побережья являлась одним из ос-

новных видов боевой деятельности военно-морского

* Организация дивизии морской пехоты показана в приложении 35.

490

флота неприятеля на протяжении всей войны в Корее.

Проводилась она с целью обеспечения благоприятного

оперативного режима для деятельности своих военно-

морских сил и воспрепятствования деятельности военно-

морского флота КНДР, а также с целью нарушения мор-

ских сообщений КНДР и недопущения высадки десантов

КНА в тылу войск ООН.

Блокада восточного и западного побережья Кореи

осуществлялась следующим образом. Авианосцы с ох-

ранением обычно действовали на удалении 60—130 миль

от берега, часть боевых кораблей (крейсера, эскадрен-

ные миноносцы и сторожевые корабли) маневрировали

вблизи берега в наиболее важных в оперативном отно-

шении районах, а остальные корабли несли дозор. Как

правило, в состав корабельного дозора назначалось не

менее двух кораблей (эскадренные миноносцы или сто-

рожевые корабли).

Длительность пребывания в море кораблей, осуществ-

лявших блокаду корейского побережья, зависела от харак-

тера выполнявшихся ими задач и колебалась от 3—7 до

10—28 суток. Наибольшая продолжительность пребыва-

ния в море без захода в базы (10—28 суток) характерна

для американских тяжелых авианосцев. Легкие и конвой-

ные авианосцы (английские и американские) при осуще-

ствлении блокады находились в море по 10—12 суток.

Продолжительность пребывания кораблей американцев

в море без захода в базы обеспечивалась подачей им бое-

припасов, топлива и продовольствия непосредственно в рай-

оны боевых действий транспортами и танкерами 92-го со-

единения обслуживания. При этом корабельные запасы по-

полнялись в открытом море на ходу, для чего корабли и

снабжающие транспорты или танкеры двигались параллель-

ными курсами на расстоянии 15—20 м один от другого со

скоростью 5—10 узлов. Пополнение боезапасов, топлива

и продовольствия производилось через каждые 3—7 су-

ток, в зависимости от интенсивности боевых действий.

Наряду с блокадой корейского побережья корабли 77-го

и 95-го соединений привлекались также для нанесения ар-

тиллерийских ударов по портам и другим береговым объек-

там и для оказания огневого содействия своим войскам.

Лотоцкий С.С. Война в Корее. 1950 - 1953

Подождите немного. Документ загружается.