Лотоцкий С.С. Война в Корее. 1950

Подождите немного. Документ загружается.

471

вынуждены оказывать на месте посадки первую помощь

тяжелораненым.

При высадке воздушного десанта в районе Мунсан

23—24 марта 1951 г. эвакуация раненых из района бое-

вых действий воздушного десанта производилась на вер-

толетах 3-й авиаспасательной эскадрильи 314-й авиаци-

онной дивизии. Всего с 23 по 25 марта было эвакуирова-

но 178 раненых и получивших увечья при выброске

парашютистов. Вертолеты для этого сделали 77 вылетов.

В ходе боевых действий вертолеты применялись также

для переброски войск с целью усиления частей и соединений

первого эшелона за счет резервов из глубины. Кроме того,

вертолеты применялись для перегруппировки артиллерии

и другого вооружения американских войск. И, наконец, вер-

толеты доставляли снабжение и боеприпасы войскам, ока-

завшимся в окружении или в тяжелом положении.

Так, вертолеты 40-го отряда авиации ВМС в декабре

1950 г. перебросили большое количество снабжения ча-

стям 10-го армейского корпуса, окруженным в районе

Хагарури.

Отмечены случаи применения вертолетов 3-й эскадри-

льи авиаспасательной службы для наблюдения и наведения

боевых самолетов на цели, а также для корректирования

артиллерийского огня.

Вертолеты, состоявшие на вооружении армии, в отдель-

ных случаях применялись подразделениями связи для про-

кладки проводных линий связи в труднодоступной мест-

ности и для переброски небольших радиостанций и обслу-

живающего их личного состава. Это значительно увеличи-

вало подвижность средств связи и темп их развертывания.

Проводная линия связи была проложена для роты морс-

кой пехоты, десантированной 20 сентября 1951 г. на сопку

юго-западнее Кесона. Иногда вертолеты использовались

для обнаружения и уничтожения мелких групп войск КНА

и КНД, проникших через линию фронта. В этих случаях

на вертолеты устанавливались пулеметы.

Применение вертолетов для эвакуации раненых в Ко-

рее, по заявлению американского командования, якобы

снизило смертность от ранений с 45 до 25 случаев на каж-

дую тысячу человек и за полтора года боевых действий

472

на вертолетах якобы было эвакуировано с поля боя око-

ло 11 тыс. человек. Только 3-я эскадрилья авиаспасатель-

ной службы с начала военных действий в Корее до 1 ап-

реля 1951 г. эвакуировала на вертолетах Н-5 из различ-

ных районов 995 раненых, из которых за линией фронта

было подобрано 427 человек.

Следует отметить, что даже в условиях, когда господ-

ство в воздухе почти полностью принадлежало американ-

цам, применение вертолетов встречало серьезные труд-

ности, которые вынуждали маскировать полеты вертоле-

тов и обеспечивать их действия большими силами

прикрытия. Успех применения американцами вертолетов

в Корее объясняется в значительной мере тем, что они

почти не встречали должного сопротивления со стороны

авиации ОВА.

Краткие выводы. Американское командование при-

влекло для боевых действий в Корее до 35% авиации ре-

гулярных ВВС. Подавляющий перевес в силах в ходе вой-

ны создавал благоприятную обстановку для действий

авиации. Однако войскам ООН не удалось несмотря на

абсолютное господство их ВВС в воздухе достичь в ходе

войны поставленных целей.

Основные силы американской авиации использовались

для поддержки своих наземных войск. Вместе с тем авиа-

ция широко применялась для уничтожения промышлен-

ных и административных центров страны, городов и на-

селенных пунктов.

Тактика и способы действий американской авиации

изменялись в зависимости от активности авиации и

средств ПВО КНА и КНД. По мере роста и совершен-

ствования этих средств американское командование от-

казалось от применения бомбардировочной авиации по

объектам тыла днем и перешло к действиям ночью в про-

стых, а затем и в сложных метеорологических условиях.

Оно было вынуждено увеличить высоту действий бом-

бардировщиков ночью до 7—8 км, усилить обеспечение

их действий истребителями и осуществить ряд других

мероприятий, направленных на снижение эффективнос-

ти зенитно-артиллерийских средств и истребительной

авиации ОВА.

473

Массированное применение бомбардировщиков при

достаточном боевом и специальном обеспечении и при

сильном прикрытии истребителей позволило американ-

цам наносить удары по объектам тыла и коммуникациям

и поддерживать войска на поле боя, особенно при наступ-

лении и отходе.

Широко использовались американскими бомбардиров-

щиками радиолокационные средства, обеспечивавшие вы-

ход их на цель и бомбометание в сложных метеороло-

гических условиях и ночью, также бомбардировщиками

использовалась аппаратура помех радиолокационным стан-

циям орудийной наводки, весьма активно применялись бом-

бардировщиками различные зажигательные средства.

В использовании истребительной авиации обращает на

себя внимание значительное эшелонирование истребите-

лей по высотам и глубине, что позволяло наращивать

силы в бою продолжительное время, а также прикрывать

свою авиацию в районе ее действий и особенно на даль-

них подступах к прикрываемому району методом «засло-

нов». Для распознавания такого маневра требовалась хо-

рошо организованная разведка всех видов и надежная ра-

бота системы ВНОС и сети оповещения.

Опыт боевых действий в Корее показал, что амери-

канская авиация имела существенные недостатки.

Прежде всего обнаружилось несоответствие летно-

тактических данных самолетов В-26, В-29 и других пор-

шневых самолетов требованиям того времени, что созда-

вало большие трудности в преодолении противодействия

средств ПВО КНА и КНД. Слабым местом явился недо-

статочно высокий уровень подготовки летного состава,

до 70% которого было призвано из запаса, вследствие чего

истребители часто уклонялись от воздушного боя при

отсутствии превосходства в силах.

Война в Корее убедительно подтвердила решающее

значение морального фактора для хода и исхода воору-

женной борьбы. Многочисленная американская армия, в

том числе и авиация, хорошо оснащенная боевой техни-

кой, не смогла преодолеть сопротивление КНА и КНД,

уступавших американцам в техническом оснащении, но

обладавших высокими морально-боевыми качествами.

474

1. Военно-морской флот Корейской

Народно-Демократической Республики

Изменения, происходившие в военно-морском флоте.

Малочисленный военно-морской флот КНДР в начале

войны потерял почти все боевые корабли, и в даль-

нейшем для действий на море использовались лишь под-

ручные плавучие средства — рыбацкие кунгасы и шху-

ны. Для отражения возможных ударов противника со

стороны моря была значительно усилена береговая

оборона. В этих целях вместо отдельных полков морс-

кой пехоты, имевшихся к началу войны, были сформи-

рованы четыре отдельные бригады морской пехоты,

переформированные в четвертом этапе войны в артил-

лерийско-пулеметные бригады.

Боевое применение военно-морского флота. Основны-

ми задачами, которые выполнялись флотом КНДР в ходе

войны в Корее, являлись высадка тактических десантов

на побережье, занятое противником, эпизодические бои

с кораблями противника в открытом море и постановка

минных заграждений.

Десантные действия флота развертывались главным

образом в первом этапе войны. Все выраженные в это

время десанты были тактического масштаба и имели об-

щую цель — содействовать наступлению войск примор-

ского фланга КНА. Высадка первых десантов была про-

изведена на восточное побережье Кореи в районах Кан-

нын и Самчхок.

По замыслу командования КНА в районе Каннын пре-

дусматривалось высадить десант в составе двух батальонов

Глава десятая

БOЕВЫE ДЕЙСТВИЯ

ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ

475

морской пехоты и двух батальонов курсантов военного

училища в стык между 10-м и 21-м полками 8-й южноко-

рейской пехотной дивизии.

Высаженные войска должны были захватить плацдарм

в районе Каннын, отрезать пути отхода 10-му полку и во

взаимодействии с 5-й пехотной дивизией КНА, наступав-

шей с фронта по побережью, окружить и уничтожить под-

разделения противника. Одновременно южнее Каннын, в

районе Самчхок, планировалось высадить отряд парти-

зан в 650 человек. Этот отряд имел задачу способство-

вать развертыванию партизанского движения в тылу про-

тивника. Успех десантов был рассчитан на внезапность,

так как флот КНДР не располагал силами ни для прикры-

тия десанта на переходе морем, ни для подавления про-

тиводесантной обороны на участке высадки. Ожидание

успеха было оправдано еще и потому, что в портах Юж-

ной Кореи находились лишь южнокорейские корабли,

которые не могли оказать существенного-противодей-

ствия. Флот США в то время оставался еще в районах

постоянного своего базирования.

Посадка войск на суда была произведена в передо-

вой базе Сокчё, все четыре батальона были посажены

на 20 шхун. После посадки войск и погрузки боевой тех-

ники на суда десантный отряд, выстроившийся в три киль-

ватерные колонны, в охранении двух малых охотников и

тральщика начал переход к месту высадки. Курс десант-

ного отряда проходил в 10—12 милях от берега, и поэто-

му суда не могли просматриваться береговыми наблюда-

тельными постами противника.

Двумя часами позже из того же пункта вышел второй

десантный отряд с партизанами в составе двух тральщи-

ков, сторожевого корабля и малого охотника за подводны-

ми лодками. Переход второго отряда прикрывали от воз-

можных атак со стороны лисынмановских кораблей два тор-

педных катера и большой охотник за подводными лодками.

Второй десантный отряд шел мористее первого отря-

да и, имея большую скорость, обогнал его. Переход был

совершен скрытно, без противодействия противника.

Высадке десанта в районе Каннын оказал сопротивле-

ние лишь малочисленный полицейский отряд. Только

476

спустя четыре часа после высадки, когда десант закре-

пился на захваченном плацдарме, к району высадки был

переброшен на автомашинах батальон пехоты противни-

ка. Однако его действия существенно не повлияли на ре-

шение задачи десантом на берегу. Не оказали также про-

тиводействия десанту и подошедшие к району высадки

два тральщика противника. Находившийся в охранении

десантного отряда тральщик № 31 пошел на сближение с

ними и, открыв огонь, потопил один из них. Другой траль-

щик неприятеля, подобрав людей с потопленного кораб-

ля, отошел, не приняв боя. На обратном переходе десан-

тного отряда из района высадки одна из шхун была атако-

вана и потоплена сторожевым катером противника.

Таким образом, правильно оценив обстановку и ис-

пользовав фактор внезапности, флот КНДР по существу

на подручных средствах успешно высадил тактический

десант в составе четырех пехотных батальонов. Десант

способствовал наступлению войск КНА, окружению и

пленению частей противника.

Высадка отряда партизан прошла также организованно

и без потерь. Местные жители-рыбаки предоставили им в

качестве высадочных средств свои шхуны и кунгасы.

В ходе дальнейших наступательных действий противник,

отходя на юг, оставлял свои гарнизоны на островах, распо-

ложенных вдоль восточного и западного побережья, с кото-

рых вел разведку и осуществлял наблюдение за блокируе-

мыми участками побережья. Это освобождало его от необ-

ходимости иметь в районах островов дозорные корабли.

Захват прибрежных островов на протяжении всей вой-

ны оставался одной из задач военно-морского флота.

Высадка десантных групп производилась обычно на ры-

бачьих шхунах и кунгасах, на которых устанавливались

пулеметы, минометы и 45-мм полевые пушки тех под-

разделений, которые высаживались в качестве десантов.

В 1950 г. высадка подобных десантов заканчивалась

успешным овладением рядом островов. Небольшие гар-

низоны островов, как правило, оказывали лишь незначи-

тельное сопротивление. Корабли противника на помощь

своим гарнизонам приходили с опозданием, а иногда и

совсем не приходили.

477

С 1951 г. высадка десантов ввиду господства авиации

противника стала делом трудным. Если в течение темно-

го времени и удавалось высадить десант, то через

непродолжительное время к месту его высадки подходи-

ли корабли интервентов (до крейсеров включительно),

высаживали свои войска и, как правило, уничтожали вы-

садившийся десант КНА.

Так, например, в феврале 1952 г. Верховное Главноко-

мандование КНА решило освободить острова Арефьева,

расположенные северовосточнее порта Сенчжин. Остро-

ва находились в пределах досягаемости огня артиллерий-

ских батарей. На самом большом острове — Яндо-Кил-

чу, который намечалось освободить в первую очередь,

вражеский гарнизон состоял всего из 200 человек. В рас-

поряжении гарнизона имелись две шхуны и 10 шлюпок.

В ночь на 20 февраля усиленная рота (165 человек,

8 станковых и 11 ручных пулеметов, 2 гранатомета, 2 про-

тивотанковых ружья, одно 60-мм орудие) переправилась

на подручных плавучих средствах и в 1 ч 40 мин высади-

лась на о. Яндо-Килчу. Через 35 мин на соседний о. Яндо

высадилась вторая десантная группа. На островах завяза-

лись бои. Гарнизон Яндо-Килчу был вскоре уничтожен.

Гарнизон же о. Яндо оказывал упорное сопротивление. В

4 ч к острову подошли вызванные противником пять эс-

кадренных миноносцев и несколько тральщиков. С кораб-

лей на остров было высажено подкрепление гарнизону

численностью до роты. Одновременно корабли, разделив-

шись на две группы, открыли огонь по участку высадки.

Вскоре огнем были уничтожены плавучие средства де-

сантной группы, а затем и мужественно сопротивлявши-

еся все бойцы этой группы. Часть бойцов второй десант-

ной группы при отходе с острова сумела «проскользнуть»

между вражескими кораблями и добралась до материка.

На рассвете артиллерийские батареи, установленные

на берегу, с дистанции 30—60 кабельтовых открыли огонь

по кораблям противника. Последние уклонились от ар-

тиллерийского поединка с батареями и вышли из зоны

обстрела. В результате артиллерийского огня батарей три

эскадренных миноносца получили повреждения. Кораб-

ли понесли бы большие потери, если по ним вели огонь

478

не полевые батареи 76-мм и 107-мм калибра, а батареи

береговой артиллерии более крупного калибра.

Опыт высадки десанта на острова Арефьева показал,

что без обеспечения боевыми кораблями и авиацией вы-

садка десантов на подручных средствах при наличии в этом

районе боевых кораблей-противника обречена на провал.

Бои флота КНДР с кораблями противника в море про-

водились с целью обеспечения войск КНА, наступавших

вдоль восточного побережья Кореи. Противник система-

тически обстреливал корабельной артиллерией фланги

наступающих войск КНА, что вызывало значительные по-

тери в живой силе и технике и серьезно затрудняло наступ-

ление войск. Большие потери, например, несли части 5-й

пехотной дивизии, наступавшей вдоль восточного побере-

жья по узкой горной дороге, наблюдаемой с моря и в ряде

мест проходившей непосредственно у уреза воды.

Флот получил задачу препятствовать действиям кораб-

лей интервентов в районе наступления 5-й пехотной ди-

визии на участке побережья от мыса Чумунжин до мыса

Пи (схема 22).

Штаб флота разработал план атаки кораблей против-

ника в заданном районе. Для решения боевой задачи были

выделены четыре торпедных катера. В штабе с команди-

рами катеров было проведено групповое занятие по по-

иску и атаке кораблей противника. По окончании подго-

товки материальной части катера перешли из главной

базы Вонсан в передовую базу Сокчё.

В полночь 2 июля 1950 г. выделенные торпедные кате-

ра вышли из базы Сокчё с задачей поиска и уничтожения

кораблей противника. В 4 ч 20 мин в районе восточнее

Чумунжина катера обнаружили мачты крупных кораблей

и пошли на сближение с ними. Катера находились на фоне

темного берега, а корабли противника мористее на осве-

щенной стороне горизонта. Благодаря этому катера КНДР

не были обнаружены противником до момента выпуска

торпед. Отряд кораблей противника состоял из тяжелого

крейсера типа «Балтимор», легкого крейсера типа «Ямай-

ка» и эскадренного миноносца. Противник не ожидал та-

кой дерзкой атаки со стороны торпедных катеров КНДР,

вследствие чего на кораблях было ослаблено наблюдение

479

за водной поверхностью. Внезапность обеспечила успех

атаки торпедных катеров. В тяжелый крейсер попали две-

три торпеды, и одна торпеда взорвалась у борта легкого

крейсера. Оба крейсера получили повреждения, но дошли

до своей базы. В этом бою огнем с кораблей противника

два торпедных катера КНДР были потоплены, третий ка-

тер получил повреждение и выбросился на берег. Только

одному катеру, который атаковал первым и использовал

дымовую завесу для отрыва от противника, удалось дойти

до своей базы.

Таким образом, действия торпедных катеров против

отряда американских кораблей были проведены смело

Схема 22. Атака торпедными катерами КНДР

отряда американских кораблей 2 июля 1950 г.

480

и решительно. Несмотря на то что торпедные катера

шли в атаку без поддержки артиллерийских кораблей

и авиации, все же они выходили в точку залпа с дис-

танции 2—3 кабельтовых, что является свидетельством

высокого мужества моряков КНДР и показателем их хо-

рошей выучки. Последнее подтверждается еще высоким

процентом попаданий торпед и тем, что все попавшие в

цель торпеды взорвались.

После уничтожения торпедных катеров американцы,

действуя против побережья КНДР, казалось бы, могли

больше не опасаться атак с их стороны, но они, по-види-

мому, не знали о фактическом состоянии кораблей воен-

но-морского флота КНДР. Поэтому, чтобы полностью

обезопасить свои корабли от неожиданных атак торпед-

ных катеров, которые могут перевозиться в различные

пункты побережья по железной дороге и на автотранс-

порте, противник начал наносить систематические уда-

ры бомбардировочной и штурмовой авиацией по возмож-

ным пунктам базирования катеров. Авиация противника

наносила удары в упрощенных условиях при полном от-

сутствии противодействия со стороны авиации КНА и

незначительном противодействии зенитной артиллерии,

прикрывавшей с воздуха базы или якорные стоянки.

Постановке минных заграждений командование флота

КНДР уделяло значительное внимание на протяжении всей

войны. В июле 1950 г. штаб флота разработал план поста-

новки минных заграждений. Согласно этому плану пре-

дусматривалась постановка минных заграждений на под-

ходах к военно-морским базам, основным портам и бух-

там Северной и освобожденной части Южной Кореи.

Постановка мин вдоль восточного побережья должна была

проводиться плавучими средствами и командами минеров,

находившимися в главной базе Вонсан, а вдоль западного

побережья — в военно-морской базе Нампхо. Для выпол-

нения намеченного плана необходимо было 4 тыс. мин.

Однако к началу войны военно-морской флот КНДР имел

их незначительное количество. В августе 1950 г. количе-

ство мин было увеличено до 2 тыс. штук. Но к этому вре-

мени половина боевых кораблей была уничтожена или

выведена из строя.

Лотоцкий С.С. Война в Корее. 1950 - 1953

Подождите немного. Документ загружается.