представляют собой денежное выражение стоимости, определяемой
общественно необходимыми затратами, на которую в процессе
транспортировки возрастает стоимость перевозимого товара.
Транспорт, как отрасль, имеет свои особенности, которые должны
учитываются при формировании тарифов. Суть этих особенностей
заключается в следующем:
1. На грузовом транспорте не создается натурально-вещественная
форма продукта. Результатом его функционирования являются услуги по
перевозке грузов. В процессе перевозки грузов создается стоимость, на
величину которой увеличивается стоимость перевозимых грузов. Денежное
выражение стоимости транспортных услуг отражается в различных
элементах конечной цены продукции: себестоимости (как транспортно-
заготовительные расходы по доставке материальных ресурсов и частично по
доставке готовой продукции), оптовой и розничной торговых наценках.
2. Процесс производства транспортных услуг совпадает с процессом
их потребления. Поэтому в транспортном тарифе нет таких элементов цены,
как оптово-сбытовая надбавка и торговая надбавка. Транспортный тариф
состоит из себестоимости перевозки грузов, прибыли транспортных
предприятий и налогов и сборов.
3. Изменение транспортных тарифов оказывает существенное влияние
на уровень и динамику отпускных и розничных цен товаров.
4. Транспорт является крупным потребителем металла, запчастей,
электроэнергии, горюче-смазочных материалов и другой продукции, цены на
которую формируют эксплуатационные расходы транспорта и, в конечном
счете, влияют на уровень транспортных тарифов.
5. Перевозка грузов осуществляется различными видами транспорта
(железнодорожным, водным, автомобильным, трубопроводным). Каждый
вид транспорта имеет материально-техническую базу, свои специфические
условия функционирования. Это обуславливает качественные различия в
перевозке грузов различными видами транспорта (уровень затрат, скорость
доставки груза и др.). Наиболее низкая себестоимость на водном транспорте,
но зато здесь наиболее низкая скорость доставки груза и т.д. Поэтому на
транспорте не единых тарифов. Транспортные тарифы дифференцируются по
видам транспорта и могут иметь различную форму построения
(дифференциальную, пропорциональную или аккордную).
Дифференциальные тарифы устанавливаются таким образом, что
тарифные ставки за единицу транспортной продукции изменяются в той или
иной закономерности в зависимости от расстояния перевозки, чаще
снижаются с увеличением расстояния перевозки (тарифы железнодорожного
транспорта).
Пропорциональные тарифы устанавливаются в виде единых ставок за
единицу транспортной продукции на всех расстояниях перевозки. В этом
случае провозная плата за перевозку груза возрастает прямо
пропорционально расстоянию перевозки (тарифы автомобильного
транспорта).