19
ВВЕДЕНИЕ
Как известно, технический прогресс в XXI веке базируется на разработке и реали-
зации наукоемких ресурсосберегающих экологически чистых технологий. В связи с
этим в машиностроительном комплексе возрастает значение абразивной обработки и
особенно наиболее распространенного ее вида – шлифования, как основного высоко-
производительного способа получения высокоточных деталей.
Известно также, что состояние рабочей поверхности шлифовального круга, сфор-
мированное при его правке, оказывает доминирующее влияние на процесс шлифова-
ния. От качества правки зависят теплообразование в зоне шлифования, период стойко-
сти круга и производительность обработки, параметры качества шлифованных дета-
лей. При этом важно не только обеспечить в результате правки высокую режущую
способность круга, но и сохранить ее как можно дольше в процессе шлифования заго-
товок.
Одним из важнейших факторов, обеспечивающих производительность шлифова-
ния и заданные характеристики качества шлифованных деталей, является рациональ-
ное применение смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), которые коренным обра-
зом изменяют характер протекания контактных взаимодействий при шлифовании, ока-
зывают позитивное влияние на работоспособность шлифовальных кругов и правящих
инструментов, формирование качества поверхностных слоев материала шлифованных
деталей.
К настоящему времени проработан ряд аспектов научных основ применения СОЖ
на операциях шлифования: созданы математические модели износа абразивных зерен,
сил резания, высотных и шаговых параметров шероховатости шлифованных поверх-
ностей и др. В то же время отсутствуют данные о механизме действия СОЖ при прав-
ке, о взаимовлиянии процессов правки и шлифования с применением СОЖ, тепловом
и силовом взаимодействии контактирующих объектов при правке и шлифовании заго-
товок с непрерывной правкой и применением СОЖ; недостаточно исследованы воз-
можности использования ультразвуковых колебаний (УЗК) в технологии применения
СОЖ. До сих пор нет надежных методов количественной оценки тепловой напряжен-
ности процессов правки и шлифования с непрерывной правкой в условиях применения
СОЖ, а следовательно, нет возможности без проведения экспериментальных исследо-
ваний достаточно полно и объективно оценить и реализовать потенциальные возмож-
ности как шлифования, так и СОЖ. Все это, в свою очередь, ограничивает разработку
и исследование в действующем производстве новых технологий и техники примене-
ния СОЖ, обеспечивающих существенное повышение эффективности шлифовальных
операций.
В настоящей работе предпринята попытка теоретически и экспериментально ис-
следовать тепловое и силовое взаимодействие контактирующих объектов при правке
кругов и шлифовании заготовок с непрерывной правкой и применением СОЖ на осно-
ве численных решений уравнений теплообмена. Предложен ряд новых технологиче-