труда и управления производственным процессом (разработана
инженером Ф. У. Тейлором), основанной на достижениях науки
и техники, привело к резкому росту производительности труда.
В 1903 г. Генри Форд заложил основы американской автопро
мышленности, создав <<Форд мотор компани)>. Имена Эндрю
Карнеги, Джана Рокфеллера, Корнелиуса Вандербилта, Джана
Пирпонта Моргана, Сайруса Маккормика ассоциировались не
только с неограниченными промышленными и финансовыми,
но и внушительными политическими возможностями.
В конце XIX в. удельный вес промышленной продукции,
производившейся крупными предприятиями и акционерными
обществами, достиг 67% всего промышленного производства
страны. Темпы, которыми в США происходила концентрация
капитала, стали особенно высокими в конце XIX - начале ХХ в.
Согласно переписи 1904 г. св. 5 тыс. ранее существовавших неза
висимых компаний объединились в св. 300 промышленных кор
пораций. С 1 января 1899 г. до 1 сентября 1902 г. в США было
образовано 82 крупных треста с общим капиталом в 4,8 млрд
долл., причем 1/8 всего промышленного капитана контролиро
вали лишь семь гигантских корпораций.
Наиболее интенсивный и быстрый рост американских мо
нополий произошел в годы президентства Т. Рузвельта, хотя
вплоть до самого окончания срока своего пребывания в Белом
доме он не прекращал своей популистекой кампании против за
силья монополий в стране. Если накануне испано-американской
войны в США насчитывалось 60 трестов, то в начале нового века
их число достигло уже 185, а еще через два года их стало 250. Ес
ли в 1904 г. крупные корпорации владели 23,6% промышленных
предприятий страны, то в 1909 г. им принежало уже 25,9%, т. е.
св. 1/4 общего числа предприятий. После ухода Рузвельта с пре
зидентского поста в стране насчитывалось уже св. 1 О ты с. трес
тов, общий кап итал которых достигал 31 млрд долл. В руках этих
монополистических объединений оказал ись наиболее жизненно
важные отрасли американской экономики - металлургическая,
нефтяная, угольная, пищевая, а также железнодорожный транс
порт. Начатый по инициативе президента судебный процесс
против << Норзерн секьюритис компани», вложившей свои капи
талы в создание гигантского железнодорожного монополистиче
ского объединения на Северо-Востоке США, закончился всего
лишь ее фиктивной ликвидацией: на ее месте возникли две << НО
вые)> компании. Но этот нашумевший по всей стране процесс
3 16
Гл
а
в
а
Эп
о
ха
<<1/ов
о
го u
м
пе
р
u
а
.шз.м
а
>>
( 1901- 19 21 )