197
не допустити їхнього змішування (пересортування). Запаси, що
обліковуються за масою, мають зберігатись в окремих засіках, секціях,
відгороджених герметичними перегородками, щоб не допустити
змішування різних видів, сортів, репродукцій.
Нафтопродукти слід зберігати на спеціально обладнаних складах в
окремих місткостях за їхніми видами. Тут мають бути калібрувальні
таблиці та паспорти на резервуари, за якими можна визначати об’єм
нафтопродуктів відповідно до рівня заповнення місткостей. При цьому треба
мати на увазі, що нафтопродукти
надходять на підприємство за масою в
кілограмах, а кількість, котра є на складі, визначається за об’ємними
одиницями-літрами. Тому необхідно здійснювати перерахунок маси
отриманих нафтопродуктів в об’ємні одиниці з урахуванням їхньої питомої
ваги, що залежить від температури. Наприклад, маса отриманого бензину А-
76 – 2500 кг, питома вага – 0,755. Отже, в перерахунку
на об’ємні одиниці
маємо 2500:0,755=3311 л. цього бензину.
У місцях зберігання для кожного виду запасів (сорт, сортамент,
номенклатурний номер тощо) має бути прикріплений матеріальний ярлик
типової форми М-16 із характеристикою саме цього виду запасів. Також
мають бути вказані назви, інвентарні номери, шифри, ціна матеріалів,
вимірники (тонни, центнери, кілограми, грами, штуки, кубометри
, літри), за
якими обліковують ці матеріали. Шифри розробляють за серійною схемою.
Особливо важливе застосування цих шифрів на тих підприємствах, де велика
кількість комплектуючих матеріалів, подібних за зовнішнім виглядом,
майже однакових за вартістю. Щодо запасних частин, то без цих шифрів
тут не обійтися. Зокрема, шифр 203111 може бути присвоєний такому
найменуванню, як
акумулятори автомобільні. Перша цифра 2 означає клас,
друга – синтетичний рахунок 0 “Виробничі запаси”, третя 3 – субрахунок
“Запасні частини”, четверта 1 – групу “Акумулятори автомобільні”, п’ята і
шоста 11 – марку акумулятора.