Спектральные плотности перемещений, скоростей и ускорений вертикальной
качки
определяются выражениями
(3.16)
где Sj- —спектральная плотность перемещений вертикальной качки, м
2
-с; S-* —
спектральная плотность скоростей, м
2
-с"
х
; Sy —спектральная плотность ускоре-
ний,
м
2
с"
3
.
В формулах
(3.15)
и
(3.16)
передаточные функции выражены через параметр
волны r
w
, т. е. полувысоту волны. Об этом
свидетельствует
первый индекс £, второй
индекс *]g и £g указывают, к какому движению относится рассматриваемая переда-
точная функция.
При
выполнении расчетов бортовой качки
следует
предварительно перевести
спектральную плотность волнения по высотам на спектральную, плотность по
углам
волнового склона (r
w
на а
0
). Для этого используется известная зависимость тео-
рии
волн малой амплитуды
«о — Л» — ^ r
w
.
Тогда
спектральная плотность волнения, выраженная
через
углы
волнового
склбна,
может
быть
записана в
следующем
виде:
S
a
=
-^-5
С
.(57,3)2,
градус.
(3.17)
Соответственно спектральные плотности накренения, скоростей и ускорений
имеют
вид
5е=|Фа8|
3
5'а.
градус;
S& = a*S.,
градус"
1
;
S.. = а^,,
градус"».
Дисперсия
любого
процесса определяется формулой
со
D
x
= [
S
x
da,
-I
а вероятность наступления события
В частности, среднее значение амплитуды крена определяется зависимостью
6 = 1,25 j/~Z?e»
a
амплитуда
угла
крена 3%-ной обеспеченности связана со средним
значением соотношением Э
3
у =2,110. Значительная величина (среднее значение
на
1/3 наибольших) равна 6j ,
3
= 2,0
V^DQ.
ЭТО
значение является наиболее вероят-
ным
или, как его называют в теории вероятностей, модой процесса.
Порядок
расчета бортовой качки судна на нерегулярном волнении следующий:
записывают основные элементы судна: главные размерения, коэффициенты пол-
ноты,
характеристики начальной остойчивости; \
производят расчет редукционного коэффициента в соответствии с рекоменда-
циями
§ 7;
определяют моменты инерции и массу судна по рекомендациям § 5;
определяют присоединенные массы, присоединенные моменты инерции,
коэф-
фициенты
сопротивления по рекомендациям § 6, периоды собственных бортовых
и
вертикальных колебаний;
91