Лукашевский В. А. Гидродинамический расчет волнопродукторов.—
Труды НТО Судпрома. Л., «Судостроение», 1972, вып. 173, с. 82—88.
Молэн
П. А. Охотники за тайфунами. М., «Мир», 1967.
Нецветаев Ю. А., Новожилов В. С. Исследование влияния кон-
структивных параметров транспортных судов на характеристики качки на нерегу-
лярном
волнении.— Труды НТО Судпрома. Л., «Судостроение», 1971, вып. 168,
с. 193—203.
Нецветаев Ю. А. О структуре уравнений продольной качки.— Труды
НТО
Судпрома. Л., «Судостроение», 1966, вып. 73. с. 227—236.
Павленко
А. С. Комплекс измерительных устройств и аппаратуры для
проведения
лореходных испытаний в опытовом бассейне.— Труды НТО Судпрома.'
Л.,
«Судостроение», 1972, вып. 173, с. 161—168.
Правило
классификации и постройки морских судов. Часть VI—I. Нормы
остойчивости.
Регистр Союза ССР. М.—Л., «Транспорт», 1967.
Райе
СО. Теория флуктуационного шума.— В сб.: Теория передачи элек-
трических сигналов при наличии помех. М., ИЛ, 1953, с. 88—239.
Ремез
Ю. В. Универсальна^ штормовая диаграмма. НКИ, 1972.
С
а х н о Е. Ф. Теория и опыт применения пневматических волнопродукторов
в
опытовых бассейнах.— Труды НТО Судпрома. Л., «Судостроение», 1961, вып. 39,
с. 257—276.
Сизов
В. Г. О расчете периода бортовой качки корабля по заданной диаграмме
остойчивости.—Труды
ОИИМФ,
1955, вып. 11, с.
190—199.
. '
Семенов-Тян-Шанский
В. В., Благовещенский С. Н.,
Холодилин А. Н. Качка корабля..Л., «Судостроение», 1969.
Справочные
данные по режиму ветров и волнения в океанах. М.—Л., «Транс-
порт», 1965.
Справочные
данные по режиму ветров и волнения на морях, омывающих берега
СССР.
Л., «Морской транспорт», 1962.
Холодилин А. Н. О критериях подобия.— Труды ЛКИ, 1955, вып. 16,
с.
161—164.
Холодилин А. Н. Стабилизация судна на волнении. Л., «Судостроение»,
1973.
Ш
а у б П. А. Вопросы нелинейной теории качки поврежденного судна.—
В сб.: Доклады к XV научно-технической конференции по теории корабля. (Кры- .
ловские
чтения). (НТО Судпрома) Л., «Судостроение», 1965, вып. 64, с.
135—142.
F
г a n d W. The heave damping coefficients of bulbous cylinders, partially
immersed in deep water.— Journal of Ship Research, vol. 11, No 3, September, 1967,
p.
151—153.
Gerritsma
J., Glansdorp С C, Pyfers J. G. L. A Note of Dam-
ping and Added Mass for Vertical Motions.— Report of the Seekeeping Committee,
Proceedings, vol. 2. 13
ITTC,
Berlin, Hamburg, 1972, p. 943—951.
Porter
R. W. Added—mass, damping and wave—ratio coefficients for heaving
ships—line cylinders.— Journal of Ship Research, 1966, vol. 10, No 4, p. 223—241.
T
a s a i F. On the Damping Force and Added Mass of Ships Heaving and Pit-
ching.— Journal Society of Naval Architects, Japan, 1959, No 105, p. 47—56.
T
a s a i F. The «state of the art» of calculations
N
for lateral motions.— Report
of Seakeeping Committee. Proceedings, vol. 2. 13
ITTC,
Berlin, Hamburg, 1972, p. 918—
942.
Wang
S., W a h a b R. Heaving oscillation of twin cylinders in a free sur-
face.—Journal of Ship Research, vol. 15, No 1, March 1971, p. 35—48.
9
ITTC.
Report of Committee on Seagoing Gualities of Ships. Paris, 1960.