358
Реализация опыта локальных войн и вооруженных конфликтов
Боевые действия в Чечне и Дагестане показали, что наиболее сложным являет-
ся организация подготовки и ведения общевойскового боя в населенных пунктах,
где уличные бои таят в себе определенные опасности. Примечательно, что с этой
проблемой сталкивались соединения и части не только российских, но и американ-
ских войск. Поэтому, на наш взгляд, представляют интерес предпринимаемые ко-
мандованием вооруженных сил США меры для решения подобных проблем. Изве-
стно, что американские войска всегда вели подготовку к боям на открытых про-
странствах, пытаясь избегать городских зон. Однако, столкнувшись с трудностями
ведения боевых действий в жилых массивах Боснии и Косово, они в срочном по-
рядке изменили практическую подготовку войск. Для создания реальной картины
того, какими могут оказаться бои в густонаселенном городе, решено было в штате
Кентукки, где расположена военная база Форт-Нокс, построить учебный комплекс
из 22 домов. С ноября 1999 г. данный объект стал своеобразной тренировочной зо-
ной, официально предназначенной для обучения бронетанковых подразделений веде-
нию боя в условиях современного города. При обучении личного состава широко
используется компьютерная техника, которая создает звуковые, зрительные и другие
неожиданные спецэффекты. Американцы заявляют, что в ближайшие годы количе-
ство подобных центров значительно увеличится
6
.
Военно-Воздушные Силы. Тактика ВВС включает в себя тактику дальней, фрон-
товой, армейской, военно-транспортной авиации, тактику родов авиации: бомбарди-
ровочной, истребительно-бомбардировочной, истребительной, штурмовой, разведыва-
тельной, транспортной, специальной и тактику спецвойск ВВС. В наибольшей степени
локальные войны и вооруженные конфликты оказали свое специфическое влияние
на тактику истребительной авиации (ИА).
Впервые ИА «шлифовала» свое искусство в Корейской войне. Именно там 64-й
истребительный авиационный корпус выполнял задачи по прикрытию городов и
сел, ирригационных сооружений, дорог, мирного населения. Эти задачи положили на-
чало развитию тактики ИА, совершенствованию приемов ее боевого применения.
В Корейской войне на применяемых советских самолетах-истребителях были
установлены реактивные двигатели. Скорость этих истребителей достигала 1050 км/ч,
а практический потолок — 15 тыс. м. 8 ноября 1950 г. реактивные истребители про-
вели первый воздушный бой. Однако, как показал опыт, быстрый технический прогресс
отнюдь не способствовал совершенствованию тактических приемов — они сохра-
нились на уровне последних лет второй мировой войны. Воздушный бой оставался
групповым, хотя рамки его расширились, а темп возрос. Неизменными оставались
принципы боя. Прежние требования предъявлялись и к профессиональной подготовке
летчиков-истребителей: уверенный пилотаж, способность вести пространственную
ориентировку, устойчивость к перегрузкам, умение действовать в группе и метко
стрелять. Главным препятствием, не позволявшим изменить тактику истребителей,
вид и характер воздушного боя, было старое бортовое вооружение. На борту реак-
тивных самолетов оставались пулеметы и пушки прошлого поколения. Из двух ос-
новных элементов боя — маневра и огня — новое содержание получил только пер-
вый. Чтобы достичь основной цели боя — поразить воздушного противника, требо-
валось зайти ему в хвост и сблизиться на небольшое расстояние. Необходимость
выхода на малые курсовые углы и малую дистанцию по отношению к подвижной
цели обусловливала маневренный характер боя. Слабая мощь огня бортового воору-
жения должна была компенсироваться количеством участвующих в атаке истреби-
телей.
Что же нового для развития тактики ИА дал опыт войны в Корее? Во-первых,
воздушные бои велись на больших высотах; во-вторых, были разработаны и освоены
новые тактические приемы и способы, соответствовавшие возросшим боевым воз-