Желукевич Р.Б. Машины и агрегаты для содержания аэродромов

Подождите немного. Документ загружается.

Рис. 4.100. Раздаточная коробка РК-12Д: 1 – корпус; 2 – шток; 3 –

шестерня; 4 – вилка; 5 – вал привода редуктора раздаточного и насоса НШ10-

3; 6 – шпонка; 7 – вал блока шестеренок; 8 – блок шестеренок; 9 – прокладка;

10 – ось; 11 – шестерня; 12 – крышка;13 – шестерня; 14 – вал привода

редуктора щетки или редуктора водяного насоса; 15 – пробка; I – лонжерон

шасси ЗИЛ

При помощи карданных валов крутящий момент от раздаточной

коробки РК-12Д предается раздаточному редуктору разбрасывающего

оборудования (верхний вал) и редуктору привода щетки или водяному

насосу поливочно-моечного оборудования (нижний вал).

Редуктор раздаточный (рис. 4.101) крепится стремянками

к лонжеронам рамы шасси. В литом чугунном корпусе на шлицевых валах

смонтированы две цилиндрические шестерни. Валы вращаются в шариковых

подшипниках. К корпусу редуктора прикреплен аксиально-поршневой насос.

Вал насоса входит в зацепление с внутренними шлицами выходного вала

редуктора.

Во внутренние шлицы второго конца выходного вала редуктора входит

вал шестеренного насоса НШ-32У-2-Л, который через переходник крепится

к корпусу редуктора.

I = 22

Включение насосов производится через шестерню, установленную на

входном валу, вращение которому передается карданным валом с верхнего

вала раздаточной коробки.

Рис. 4.101. Редуктор раздаточный: 1, 2 – шлицевые валы; 3 – корпус; 4,

5 – цилиндрические шестерни

Редуктор привода транспортера (рис. 4.102) крепится на кронштейне,

приваренном сзади справа к кузову.

Крутящий момент редуктору передается гидромотором через зубчатую

муфту.

Рис. 4.102. Редуктор привода транспортера: 1 – подшипник; 2 –

подшипник; 3 – вал; 4 – шестерня коническая; 5 – подшипник; 6 – корпус; 7 –

вал-шестерня; 8 – подшипник; 9 – муфта; 10 – муфта зубчатая; 11 –

гидромотор; 12 – шестерня; 13 – вал

Цепь транспортера натянута на ведущей звездочке и натяжном ролике.

Натяжение цепного транспортера осуществляется двумя пружинами,

поджимаемыми гайками, установленными на направляющих.

Гидросистема разбрасывающего оборудования (рис. 4.103) служит для

привода в действие транспортера и разбрасывающего диска.

6 7 8

4 5

Рис. 4.103. Схема гидросистемы разбрасывающего оборудования: 1 –

гидромотор привода разбрасывающего диска; 2 – регулятор потока; 3 –

гидромотор редуктора привода транспортера; 4 – манометр; 5 – маслобак; 6 –

насос; 7 – фильтр сетчатый; 8 – насос НШ-32У-2А; 9 – фильтр линейный

Гидросистема состоит из маслобака, установленного на кузове, насоса

гидромотора привода транспортера, насоса гидромотора привода

разбрасывающего диска, двух регуляторов потока, регулирующих частоту

вращения гидромоторов, линейного фильтра, трубопроводов. Регуляторы

потока имеют предохранительные клапаны для регулировки давления

в системе.

Предохранительный клапан гидросистемы привода транспортера

регулируется на давление 15–16 МПа, а гидросистемы привода диска на

давление 7–8 МПа.

Машина комбинированная КО-822 и ее модификации предназначены

для поддержания аэродромных покрытий различного назначения

в эксплуатационном состоянии, как в летних, так и зимних условиях.

Навесным оборудованием модификаций этих машин являются две

разбрызгивающие каретки, установленные сзади машины. Каретки

разворачиваются на 90

каждая относительно продольной оси машины при

переводе из транспортного положения в рабочее. Нижняя труба несущей

рамы каретки является напорным трубопроводом, вдоль которого

установлены форсунки, разбрызгивающие жидкий реагент. Ширина

обрабатываемой полосы 12–15,8 м в зависимости от модификации машины.

4.7.1. Расчет машин для распределения технологических материалов

Движение частицы реагента на вращающемся диске весьма сложное,

поэтому обычно ограничиваются анализом заключительного этапа движения –

когда частичка встречается с ребром диска и, перемещаясь вдоль него,

отбрасывается им. Ребра на диске могут быть расположены радиально или

с отклонением от этого положения вперед или назад. При движении частицы

вдоль ребра на нее действуют силы центробежные, трения и тяжести. Для

расчета составляют дифференциальное уравнение движения частицы вдоль

ребра диска.

Режим работы дискового разбрасывателя и его параметры

устанавливают /6, 15/ на основании анализа движения частиц по диску

(рис. 4.104) и в воздухе (рис. 4.105) до момента контакта с покрытием. Для

обеспечения движения частиц к периферии диска они должны поступать

на диск не ближе, чем

)2111( ,,rr

−

′

. Определив зону подачи частиц на диск,

можно использовать выражение

для определения угла

разгрузки

и установить направление слета частиц, поступающих на диск.

Из приведенной схемы, см. рис. 4.104, наиболее близкие к оси диска частицы

1 и 2 при повороте диска на угол

переместятся к периферии и покинут его.

Рис. 4.104. Схема подачи материала на диск Рис. 4.105. Схема сил,

действующих

на частицу при движении

ее в воздухе

Угол разгрузки

определяют по следующим формулам:

для радиального расположения ребра

( )

fKr

fK +−

θ , (4.51)

где

– коэффициент трения материала о поверхность диска;

– радиус

диска, м;

– радиус ступицы диска, м

Для определения ширины обрабатываемой полосы, по известной

высоте расположения диска от поверхности покрытия и другим параметрам

движения частицы в воздухе, вычисляют расстояние от диска до встречи

частицы с покрытием.

1+= fК

; (4.52)

при отклонении ребра назад

(

)

( )( )

000

sincos

ϕ+ϕ+

−

=θ

ffKr

KRK

, (7.53)

где

– угол отклонения ребра на диске от радиального направления, град;

000

cossin ϕ−ϕ−= rrRR

, (4.54)

001

sin

+ϕ=

frK

, (4.55)

где

– угловая скорость диска, рад/с;

при отклонении ребра вперед

(

)

( )( )

000

sincos

ϕ−ϕ+

−

ffKr

KRK

. (4.56)

Абсолютная скорость, с которой частица материала сойдет с диска

( )

+−ω= fnRV

, (7.57)

где

1 fn += .

Когда частица сойдет с диска, кроме скорости

V она будет обладать

скоростью машины

, и относительно покрытия ее полная скорость будет

мa

VVV

. Частица движется в воздухе с начальной скоростью

под

действием силы тяжести G и силы сопротивления воздуха R, см. рис. 7.105.

Это движение характеризуется уравнениями:

расстояние от диска до встречи частицы с покрытием (м)













tVkln

, (4.58)

координата, характеризующая расстояние диска над покрытием (м)

gkgk

−

, (4.59)

где

– начальная скорость движения частиц, м/с;

– продолжительность

полета частиц в воздухе, с;

– ускорение свободного падения, м/с

;

)2(ρ

m/Fck

, (4.60)

где

– коэффициент сопротивления движению частицы в воздухе;

–

плотность воздуха, кг/м

;

– площадь проекции частицы на плоскость,

нормальную к направлению движения частицы, м

;

– масса частицы, кг.

При работе распределителя мощность расходуется /6, 15/ на привод

механизмов подачи материала из кузова машины к диску и привод вращения

самого разбрасывающего диска.

Обычно для подачи материала из кузова применяют скребковый

транспортер, сила (Н) сопротивления движения цепи которого

(

)

LkfqfqfqW

nkk

⋅++= , (4.61)

где

– нагрузка от материала, перемещаемого транспортером, н/м;

–

коэффициент трения материала о сталь (

f = 0,5);

– нагрузка от самого

транспортера, н/м;

f – коэффициент сопротивления движению

транспортера (

f = 0,12–0,25);

q – нагрузка от неподвижного материала,

размещенного над перемещаемым материалом, н/м;

– коэффициент

внутреннего трения материала (

= 1,0);

– длина скребкового

транспортера, м;

– коэффициент, учитывающий сопротивление в

подшипниках звездочек и от перегиба цепи (

= 1,25).

Сила (Н) сопротивления движения цепи при смерзании материала

в кузове

cмcc1

kbhnW

, (4.62)

где

n – число скребков верхней ветви транспортера;

– ширина скребка, м;

– высота скребка, м;

см

– предел прочности смерзающего материала, Па.

Мощность (кВт), необходимая для привода транспортера

)η1000(

1т1т

/VWN

, (4.63)

где

V – скорость скребкового транспортера, м/с;

η – КПД передачи от

двигателя к транспортеру.

Для привода распределительного диска необходима мощность (кВт) для

сообщения материалу скорости отбрасывания и преодоления сил трения при

движении материала по диску

(

)

(

)

(

)

[

]

η2000

121 R/rfKffKRm

−−+−+ω

, (4.64)

где

– масса материала, поступающего на диск в единицу времени, кг/с;

– КПД передачи от двигателя к диску.

BVqm

, (4.65)

где

– плотность распределения материала, кг/м

;

– ширина

обрабатываемой полосы, м;

– скорость машины, м/с.

)(

'''

= . (4.66)

где

– радиус вала разбрасывающего диска, м;

– радиус ступицы диска, м.

При движении машины возникает сопротивление качению колес и

рельефу дороги, при этом необходимая мощность

( )

η1000

качм

ifGN

⋅+= , (4.67)

где

– вес машины, полностью загруженной материалом, Н;

кач

f –

коэффициент сопротивления перекатыванию (

кач

= 0,02);

– уклон пути

(для дорог

= 0,07–0,09; для аэродромов

= 0,0125–0,020);

– КПД

механизмов кинематической цепи от двигателя к ведущим колесам машины.

Общая мощность (кВт), необходимая для работы распределителя

NNNN

∑

, (4.68)

Техническая производительность (м

/ч) машины для распределения

технологических материалов

мТ

3600П BV

. (4.69)

Эксплуатационная производительность (м

/ч) зависит от времени,

затраченного на рассыпку материала, загрузки бункера материалом, времени

пробега машины от места работы до склада и обратно и др. /6/

3600

KVK

= , (4.70)

где

– вместимость бункера, м

;

K – коэффициент заполнения бункера

материалом;

– объемная масса материала, кг/м

;

– норма и плотность

распределения гранулированного материала, кг/м

;

– коэффициент

использования машины по времени (

K = 0,9–0,95);

Т – продолжительность

рабочего цикла, с.

пзnтppц

ТТТТТ

, (4.71)

где

Т – продолжительность распределения материалов, с;

тp

Т –

продолжительность пробега машины от места работы к складу материалов и

обратно, с;

Т – продолжительность погрузки материала в бункер, с;

пз

Т –

продолжительность подготовительно-заключительной операции, с.

Контрольные вопросы

1. Назовите способы распределения реагентов против обледенения

ВПП.

2. Какое оборудование установлено на машинах для распределения

гранулированных и жидких реагентов?

3. Какие нагрузки возникают на цепи транспортера подачи

гранулированных реагентов в рабочем режиме?

4. Какие факторы влияют на эксплутационную производительность

машин для распределения гранулированных реагентов?

4.8. Машины для погрузки снега

4.8.1. Снегопогрузчики непрерывного действия

Машины предназначены для погрузки снега и сыпучих материалов из

валов, куч в транспортные средства при очистке рулежных дорожек, мест

стоянки воздушных судов, перрона, приангарных площадей, подъездных

путей к аэродромам.

В зависимости от конструкций рабочего органа различают

снегопогрузчики непрерывного действия с лаповым и фрезерным питателем,

а также циклического действия – одноковшовые фронтальные погрузчики.

Технические характеристики машин непрерывного действия для

погрузки снега и сыпучих материалов приведены в табл. 4.10,

а одноковшовых фронтальных пневмоколесных погрузчиков – в табл.

4.11.

Таблица 4.10

Технические характеристики машин непрерывного действия

для погрузки снега и сыпучих материалов

Наименован

ие

параметров

Модель

Д-566А

КО-203

КО-206А

КО-205

КО-207

КО-207-

ТМ-1А

Базовое

шасси

Специальное

МТЗ

80/82

МТЗ-82.1 Специа

льное

Номиналь

ная

мощность

двигателя,

кВт

36,8 85,6 45,6 55,2 57,4 57,4 44