Вопросы практической технологии изготовления шин 2010 №1

Подождите немного. Документ загружается.

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ

ТЕХНОЛОГИИ

ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ШИН

ВОПРОСЫ ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН

ДИСКУССИИ,

РЕКЛАМА, ИНФОРМАЦИЯ

ЗАО

«ТорговыйДом

«ОРГХИМ»

представляет:

NORMAN-346

— Неканцерогенное ароматическое

масло-пластификатор для производства

каучуков,

шин

и резинотехнических изделий.

Хорошо известно, что нефтяные технологические масла широко применяются в ка-

честве наполнителей и пластификаторов в производстве синтетических каучуков,

шин и резинотехнических изделий (РТИ). Доля масел в составе маслонаполненных

каучуков значительна и составляет

15-27%.

В производстве шин масла занимают по объему потребления третье место после

каучука и технического углерода - объем потребления масел составляет 10-15% от

общего потребления каучука. Учитывая, что некоторые марки каучука уже содержат

в своем составе масла, общая доля масел в составе шин может превышать 20%.

Поэтому роль масел в формировании свойств резин и каучуков велика.

По своему составу нефтяные масла представляют собой сложнейшую смесь пара-

финовых, нафтеновых и ароматических углеводородов, соотношение которых опре-

деляет тип масел и их физико-химические свойства.

Согласно методу ASTMD2140 именно по количественному распределению атомов

углерода в парафиновых

(С

нафтеновых

(С

)

и ароматических

(С

)

структурах с

учетом вязкостно-весовой константы (ВВК) масла и классифицируются на три ос-

новных типа: парафиновые, нафтеновые и ароматические.

Накопленный к настоящему времени мировой и отечественный опыт в области на-

учно-прикладных исследований и, главным образом, практического применения

нефтяных технологических масел для каучуков и резин показывает преимущества

использования ароматических масел. По различным экспертным оценкам доля по-

требления ароматических масел в производстве маслонаполненных каучуков и шин

составляет не менее 75% от общего объема выпуска масел разных типов.

Так, ароматические масла обеспечивают отличную обрабатываемость, быстрое

введение в резиновую смесь, высокие сдвиговые усилия и сопротивление раздиру,

высокие прочностные свойства и хорошую износостойкость резин. Особое значение

это имеет при изготовлении протекторных резиновых смесей, в которых доля масел

наибольшая - до 10 масс. %. Именно применение ароматических масел в составе

протектора придает шине отличное сцепление с мокрым асфальтом, что является

важнейшим показателем безопасности водителя и пассажиров автомобиля.

Единственным существенным недостатком традиционно используемых ароматиче-

ских масел является наличие в их составе потенциально канцерогенных полицикли-

ДИСКУССИИ, РЕКЛАМА, ИНФОРМАЦИЯ

ческих

ароматических углеводородов (ПАУ), которые также могут присутствовать и в

составе нефтяных масел других типов.

Изучение

канцерогенное™

масел, содержащих ПАУ, было начато еще в 60-е г.г.

прошлого века и особенно активно продолжалось в 70-80-е г.г.

Был разработан метод для оценки канцерогенности масла - метод

346, который и

сейчас является общепринятым методом аналитического контроля канцерогенной

безопасности всех нефтяных технологических масел, содержащих ПАУ, несмотря на

то, что метод

346 лишь косвенно характеризует канцерогенность масла и имеет

относительно высокую погрешность измерения.

К настоящему времени объективным, установленным в результате обширных науч-

ных исследований, критерием канцерогенности масел, является содержание в его

составе восьми потенциально канцерогенных ПАУ таких как: бензо(а)пирен, бен-

зо(е)пирен,

бензо(а)антрацен, хризен,

бензо(Ь)флюорантен,

бензо(|')флюорантен,

бензо(к)флюорантен,

дибенз(а,п)антрацен, в основу определения которых положен

совмещенный метод высокоэффективной жидкостной хроматографии и хроматомас-

спектрометрии.

Общепризнанным лидером в определении ПАУ является Биохимический институт

канцерогенеза окружающей среды (Институт Триммера), расположенный в Германии

(Гроссхансдорф).

С 1 января

2010

года согласно п. 50 Приложения

XVII

Директивы ЕС № 1907/2006 на

территории Евросоюза запрещено применение нефтяных масел, если содержание

суммы 8 вышеупомянутых ПАУ в составе масла превышает 10 мг/кг, в том числе

бензо(а)пирена -1 мг/кг. При этом принимается, что масло удовлетворяет указанным

пределам по содержанию индивидуальных ПАУ, если содержание ПАУ, определен-

ное в масле по методу

346, не превышает 3%. Следует отметить, что этот же

нормативный акт запрещает применение на территории Евросоюза вулканизирован-

ных резиновых смесей в том случае, если содержание в них ПАУ, определенных ме-

тодом

ISO

21461 ("Bay-proton"), в основе которого лежит протонно-магнитно-

резонансная спектроскопия, превышает 0,35% .

Другим общепринятым (но пока не закрепленным законодательно) критерием потен-

циальной канцерогенности нефтяных масел является их воздействие на мутаген-

ность клеток (индекс мутагенности) - так называемый модифицированный AMES-

тест. Принято, что масло неканцерогенно, если индекс мутагенности (Ml) меньше

Таким образом, единственными полноценными эффективными заменителями аро-

матических масел типа DAE в составах высококачественных канцерогенно безопас-

ных каучуков, шин и РТИ могут служить продукты селективной очистки ароматиче-

ских масел от канцерогенных ПАУ - так называемые, обработанные дистиллятные

ароматические экстракты (TDAE) до содержания не более 3% ПАУ по методу

346.

Именно такой продукт - нормализованное по содержанию ПАУ масло-пласти-

фикатор типа TDAE, разработан холдингом «Оргхим» под торговой маркой

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ

ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН •

№1,2010

ДИСКУССИИ,

РЕКЛАМА, ИНФОРМАЦИЯ

NORMAN-346.

Технология получения

NORMAN-346

уникальна и запатентована в РФ, странах

ближнего и дальнего зарубежья, в ряде стран имеется конвенционный приоритет.

Сырьем для производства NORMAN-346 являются неочищенные ароматические

экстракты, получающиеся при селективной очистке базовых нефтяных масел.

Процесс производства NORMAN-346 представляет собой селективную очистку мас-

ляных фракций нефти от ПАУ (до содержания не более 3% по методу

346). При

этом найденные технологические решения позволяют использовать для получения

NORMAN-346 сырье различного состава.

Качество конечной продукции подтверждается системой менеджмента качества про-

изводственной площадки для выпуска

NORMAN-346

(ПО «Оргхим» (г.

Урень,

Ниже-

городской обл.), соответствующей международному стандарту

ISO

9001:2000.

Следует отметить, что в зависимости от требований потребителей предусмотрен

выпуск двух марок NORMAN-346 различающихся по вязкости:

- марка LV (масло низкой вязкости) -

NORMAN-346

LV;

- марка MV (масло средней вязкости) -

NORMAN-346

MV.

При этом обеспечивается получение конечного продукта с высокой экологической

безопасностью и заранее заданными физико-химическими и потребительскими

свойствами, соответствующими мировым стандартам.

По данным сравнительного анализа нефтяных масел различных производителей,

показатели NORMAN-346 близки хорошо известному ароматическому маслу типа

TDAE VIVATEC

500,

производимому компанией H&R. При этом NORMAN-346 содер-

жит существенно более высокое количество ароматического углерода, по сравнению

с такими типами нефтяных масел, как MES и

HN,

что, как уже говорилось, особенно

важно в составах протекторных резин, поскольку высокое содержание ароматики

обеспечивает лучшее сцепление шины с мокрым асфальтом. Нефтяное масло типа

RAE, кроме более низкой технологичности, не отвечает требованиям канцерогенной

безопасности.

Высокая экологическая безопасность NORMAN-346 подтверждается Протоколами

его тестирования на содержание индивидуальных канцерогенных ПАУ по методу

РАН-0397 (метод Триммера), производимого в Биохимическом институте канцероге-

неза окружающей среды (Германия), каждые 6 месяцев. Также каждые 6 месяцев в

компании «ПетроЛабс» (США) проводится тестирование NORMAN-346 на мутаген-

ность

(AMES-тест).

NORMAN-346 имеет предварительную регистрацию по регламенту REACH, разре-

шающей осуществление экспортных операций в страны ЕС, и полностью соответст-

вует высоким требованиям безопасности, введенным на территории Европейского

Союза с 1 января 2010 года.

На сегодняшний день NORMAN-346 серийно используется ведущими мировыми

компаниями шинной промышленности

(Nokian

Tyres, Goodyear, Continental) и

про-

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН • №1,2010

147

ДИСКУССИИ, РЕКЛАМА, ИНФОРМАЦИЯ

мышленности синтетического каучука (Synthos S.A., Сибур Холдинг), а в ряде компа-

ний (Bridgestone, Pirelli,

Kumho

Petrochemical,

Polimeri

Europa, Lanxess, Dow

Chemical) закончена его омологация. Биохимический холдинг «ОРГХИМ» планирует

поэтапно наращивать объемы производства

NORMAN-346

к середине

2011

года до

130

тыс.

тонн

год.

148

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН •

№1,2010

СОДЕРЖАНИЕ

СБОРНИКОВ ЗА 2000 - 2009 г.г.

Информационно-аналитический сборник

«Вопросы практической технологии

изготовления шин» («ВПТ»)

СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ СБОРНИКА.

СЫРЬЕ, МАТЕРИАЛЫ, ТЕХНОЛОГИЯ РЕЗИНОСМЕШЕНИЯ И

ПРОИЗВОДСТВА ПРОФИЛИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

2000 г.

В.И. Скок «Направления стабилизации качества резиновых смесей» ВПТ № 1

Измерение температуры в технологическом процессе изготовления шин ВПТ № 1

Л.М.Сырицын и др. «Новая технология производства протекторных заготовок» ВПТ № 2

Оценка однородности реологических свойств каучуков разных поставщиков с помощью

современной приборной техники ВПТ № 2

Резиновые смеси на основе бутилкаучука для изготовления вулканизационных диафрагм

(по материалам ф. «Esso Chemicals» и ф. «Bayer Company») ВПТ № 3

Гермослой бескамерных шин (по материалам ф. «Esso Chemicals», ф. «Polisar»

иГУПНИИШП) ВПТ№3

Т.М. Львова, В.И.Скок и др. «Особенности процесса изготовления резиновых смесей

с кремнекислотными наполнителями» ВПТ № 4

Гермослой бескамерных шин. (Аналитический обзор результатов исследовательских работ

фирм «Esso Chemicals», «Polisar», ГУП НИИШП) ВПТ № 4

В.П.Юдин и др. «Влияние модификации поверхности кремнекислотного наполнителя

БС-120

жидким полибутадиеном с концевыми кремнийсодержащими группами на свойства

протекторных резиновых смесей и их вулканизатов на основе СКД-ЛС» ВПТ № 4

2001

г.

К вопросу организации технологического процесса подготовительного цеха ВПТ № 1

Л.А. Ляпина и др. «Технологические особенности переработки наполненных резин в период

освоения новых марок технического углерода» ВПТ № 2

В.К. Битюков и др. «Пневматические датчики для систем контроля параметров протекторных

заготовок шинного производства» ВПТ № 3

Л.М. Сырицын, В.П. Гапиенко «Формование резинового профиля в мундштуках с газовой

смазкой» ВПТ № 3

Особенности применения галогенированного бутилкаучука ВПТ № 4

С.А. Ефремов, О.И. Пухтий «Современные дозирующие системы» ВПТ № 4

Клейкость шинных резиновых смесей ВПТ № 4

Особенности применения галогенированного бутилкаучука (окончание аналитического

обзора)

ВПТ

№5

Эффективные результаты реологических и реометрических испытаний для резинотехниче-

ской промышленности ВПТ № 5

2002 г.

В.К. Гордеев, Н.М. Рухлядева «Вопросы профилирования деталей покрышек» ВПТ № 1

Отечественные агрегаты для выпуска сдублированных заготовок шин типа «триплекс» ВПТ № 1

Пневматические диафрагменные насосы типа

FDM

ВПТ № 1

В.К.Гордеев, Н.М.Рухлядева «Вопросы профилирования деталей покрышек» (окончание

статьи) ВПТ №2

Комплексные системы хранения, транспортирования, дозирования и упаковки сыпучих

продуктов ВПТ №2

Пластикаторы и пластификаторы, повысители клейкости, препараты оксидов металлов

и серы ВПТ № 3

149

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН • №1,2010

СОДЕРЖАНИЕ СБОРНИКОВ ЗА 2000 - 2009

г.Г.

2002 г.

Л.М.

Сырицын

«Транспортные системы с несущей прослойкой технологической среды

в производстве протекторов»

ВПТ

№ 3

Гермослой бескамерной шины ВПТ №4

Новая конструкция барабанного смесителя сыпучих материалов ВПТ № 4

Гермослой бескамерной шины (окончание аналитического обзора) ВПТ № 5

2003 г.

Резиносмесители для шинной промышленности. Особенности технологии смешения ВПТ № 1

Резиносмесители для шинной промышленности. Особенности технологии смешения

(окончание аналитического обзора) ВПТ № 2

Легковые и легкогрузовые шины с новым поколением протекторных резин ВПТ № 2

Б.С.

Гришин, В.И. Скок и др. «Комплектная линия изготовления маточных резиновых смесей

на базе новых материалов и конкурентоспособных рецептур - ИРКОС 270» ВПТ №3

Использование технологических добавок для решения технологических проблем ВПТ № 3

Использование гомогенизирующих смол (40 MS/60 NS) для экономии энергозатрат и

сокращения продолжительности цикла смешения ВПТ № 3

В.К. Гордеев. «Экструдеры в шинной промышленности» , ВПТ № 4

А.С.

Седов (перевод)

«STRUK.TOL

А89. Новый

пластицирующий

агент для натурального

каучука»

ВПТ

№4

А.С. Седов (перевод) «Улучшение реологических свойств резиновых смесей с помощью

STRUKTOLWB16»

ВПТ

№4

В.К.

Гордеев «Экструдеры в шинной промышленности» (продолжение аналитического

обзора)

ВПТ

№5

2004 г.

А.Е. Золкина, Т.В. Титова и др. «Триэласты - новые полимеры, повышающие выходные

характеристики резин и шин» ВПТ № 1

Анализ технологии смешения в смесителе закрытого типа ВПТ № 1

Транспортные системы подготовительных цехов ф. «FATA» на базе подвесных толкающих

конвейеров ВПТ № 1

А.А. Нестеров, В.Г. Фроликова и др. «Сравнительное исследование свойств брекерных

резиновых смесей, содержащих полимерную и сополимерную серу» , ВПТ №2

Р.А. Коссо, О.Н. Толстова и др. «Исследование минерального наполнителя из шунгитовых

пород «новокарбон» и разработка шинных резин с его применением» ВПТ № 3

Эволюция смесительного оборудования: смеситель «ИНТЕРМИКС»

ВПТ"№

А.М.

Пичугин,

Л.И. Степанова и др. «Влияние

температурной

зависимости тангенса потерь

протекторных резин на их выходные характеристики в зависимости от структуры каучуков,

типа и содержания наполнителей» ВПТ №4

Методы стрейнирования резины и прецизионное экструдирование шестеренчатыми

экструдерами ВПТ №4

А.М. Пичугин, Л.В. Сафронова и др. «Новый вулканизующий агент» ВПТ № 5

Л.И. Яловая, В.Г. Фроликова и др. «Разработка и применение "невыцветающих" вулкани-

зующих агентов для резин в отечественной промышленности и за рубежом» ВПТ № 5

A.M. Пичугин, Л.И. Степанова и др. «Протекторные резины для современных легковых шин

с улучшенным комплексом выходных характеристик» ВПТ № 5

2005 г.

A.M. Пичугин «Материалы, резина, технология для производства шин - перспективы

развития» ВПТ № 1

Н.П.

Борейко «Новые полимерные продукты ОАО «Нижнекамскнефтехим» ВПТ № 1

В.Г. Фроликова, Л.И. Яловая «Анализ состояния, требования к перспективному ассортименту

химикатов-добавок

для резиновой промышленности, совершенствование системы контроля их

качества» ВПТ № 2

В.В. Васильев, Ю.К. Гусев «Инновационное обеспечение предприятий, производящих

синтетический каучук» ВПТ № 2

М.В. Соколов, А.С. Клинков и др. «К вопросу режимов переработки резиновых смесей

с учетом размеров и качества экструдата» ВПТ № 2

Р.А. Коссо «Состояние производства, мировые тенденции развития и возможности промыш-

ленности России по расширению ассортимента наполнителей, промоторов и диспергирующих

агентов для резин» ВПТ № 3

Ю.В.

Азарова,

Р.А. Коссо «Новый отечественный блокированный

меркаптосилан

для

протекторных резин "зеленых" шин» ВПТ № 3

О.Н. Толстова, Р.А. Коссо «Исследование возможности применения тонкодисперсных

тальков в рецептуре резин герметизирующего слоя» ВПТ № 3

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН •

№

1, 2010

шп

СОДЕРЖАНИЕ

СБОРНИКОВ ЗА 2000 - 2009 г.г.

2005 г.

А.Н. Рассказов, Н.И.

Шихирев

и др. «Исследование условий охлаждения ленты резиновой

смеси в агрегатах фестонного типа» ВПТ №4

В.Г. Фроликова, Л.А. Шуманов «Вулканизация резин с белой сажей и

силаном»

Часть I. Влияние ускорительной группы ВПТ №4

Часть II. Структура и свойства резин ВПТ № 4

А.Г. Ткачев, В.Л. Негров и др. «Перспективы использования углеродных наноструктуриро-

ванных материалов в резинотехнической промышленности» ВПТ № 4

В.Г. Фроликова, Л.И. Яловая «Обзор и перспективы развития рынка химикатов-добавок в

России» ВПТ № 5

Л. Помини «Двухчервячный разгрузочный экструдер» (перевод Н.И. Новикова) ВПТ № 5

«КУМХО»

патентует применение наноматериалов в шине (перевод Л.М. Гусарова) ВПТ № 5

2006 г.

Т.В.

Титова,

Г.А. Ниазашвили и др. «Сравнительный анализ состава и свойств протекторных

резин для легковых и легкогрузовых радиальных шин различных фирм-производителей» ВПТ № 1

М.К.

Хромов, Г.А. Ниазашвили «О влиянии надреза на образце на коэффициенты усталост-

ной выносливости резин» ВПТ № 1

В.В. Работнов «Анализ производства и перспектива развития рынка синтетического каучука

в России» ВПТ № 2

Л.А. Меледина, К.Л.

Кандырин

и др. «Синтетические кремнийсодержащие носители для жид-

ких органических полисульфидов» ВПТ № 2

В.А. Васильев, Г.М. Хвостик и др. «Синтез сополимеров изопрена и пиперилена под влияни-

ем редкоземельных катализаторов. Свойства каучуков и катализаторов на их основе» ВПТ № 2

Н.П. Борейко, О.В. Софронова и др. «Модификация бутилкаучука с целью улучшения его

физико-механических

свойств» ВПТ № 2

Резиносмесители ф.

«Buzuluk»

и «Comerio Ercole»

„

ВПТ № 2

И.А.

Елькин,

Т.В. Титова и др. «Исследования эффективности улучшенного вулканизующего

агента

"сульфомакс

плюс"» ВПТ № 3

Jane Clarke «Новые достижения в технологии формирования резиновых смесей» (перевод

Н.И. Шихирева) ВПТ № 3

A.M.

Пичугин

«Зависимость выходных характеристик протекторных резин от условий их на-

гружения и эксплуатации» ВПТ № 4

Ю.В. Азарова, О.Н.

Толстова

и др. «Исследование влияния нового отечественного экологи-

чески безопасного нефтяного масла на свойства резин» ВПТ №4

Экструдеры типа

"Stiftconvert".

Особенности конструкции и область применения ВПТ № 5

К вопросу формирования резиновых смесей непрерывным способом

ВПТ

№ 5

2007 г.

A.M. Пичугин «Перспективные направления развития ассортимента синтетических каучуков

для

шинной промышленности» ВПТ № 1

Dr. Jens Stehr,

Lehmann

& Voss (Tire Technology International) «Изготовление технологических

добавок для формирования и обработки резиновых смесей» (перевод Н.И.

Шихирева,

О.Н. Тол-

стовой)

ВПТ№1

А.Н. Ковалева, К.Л. Кандырин и др. «Альтернативные агенты сочетания белой сажи с

каучуками» ВПТ № 2

А.А. Семенов,

К.Л.

Кандырин и др. «Разложение диафена ФП в присутствии белой сажи» ВПТ № 2

А.А. Семенов, К.Л. Кандырин «Влияние диафена ФП на свойства резин, наполненных белой

сажей» ВПТ №

Е.П.

Гордон,

Л.М.

Инжинова

и др. «Разработка технологии получения и испытания нового

замедлителя подвулканизации на основе

>1-(циклогексилтио)фталимида»

ВПТ № 2

А.М. Пичугин «Зависимость потерь на качение легковых и ЦМК шин от состава и упруго-

гистерезисных свойств протекторных резин» ВПТ № 3

Резиносмесители «Banbury» корпорации

«FARREL

LTD» ВПТ № 3

И.Л. Шмурак, Г.А. Сальникова и др. «Дисперсия блокированного полиизоцианата в составах

для пропитки полиэфирного корда» ВПТ № 4

Технологические добавки компании «STRUCTOL COMPANY OF AMERICA» ВПТ № 4

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН • №1,2010

ItU

СОДЕРЖАНИЕ СБОРНИКОВ ЗА 2000 - 2009

г.г.

2007 г.

К.Л.

Кандырин,

Н.С.

Мясникова

и др. «Бинарный подход к созданию агентов сочетания

белой сажи с каучуком» ВПТ № 5

А.Н.

Ковалева,

К.Л.

Кандырин и др. «Альтернативные агенты сочетания белой сажи

с каучуками» ВПТ № 5

Камеры из резин на основе бутилкаучука ВПТ № 5

Смесители открытого типа ф.

«Comerio

Ercole»,

Италия ВПТ № 5

Оборудование для дозирования и пневмотранспортирования наполнителей резиновых

смесей ф. «ВМН

Chronos

Richardson», Великобритания ВПТ № 5

2008 г.

А.М.

Пичугин

«Материаловедческие аспекты создания шинных резин» ВПТ № 1

Р.А. Косо, А.Л. Воробьев и др. «Новый тип силики для протекторов легковых шин ВПТ № 2

Смесители INTERMIX фирмы «Farrel» ВПТ № 2

Развитие технологии непрерывного изготовления резиновых смесей из порошкообразных

каучуков. История вопроса

ВПТ№

Двухшнековая листопрокатная машина фирмы «Farrel» ВПТ № 3

К вопросу расхода энергии при переработке резиновых смесей

ВПТ№

Некоторые технологические аспекты процесса изготовления резиновых смесей в смесителях

периодического действия. Часть I ВПТ № 3

Некоторые технологические аспекты процесса изготовления резиновых смесей в смесителях

периодического действия. Часть II ВПТ №4

Весы для измерения массы полимера фирмы

«ВМН

Chronos Richardson», Великобритания .... ВПТ № 4

B.C.

Андреева,

В.А. Фомина «Резина для изготовления подпрессовочных мембран

вулканизационного

оборудования» ВПТ № 4

Ch. Hartshorn «Силановы агенты сочетания помогают улучшить экологию производства

шин». Tire Technology International, 2007, (пер. И.Л. Шмурака) ВПТ № 5

О. Klockmann, R. Friechmelt «Новый силан, улучшающий экологию, экономику производства

и эксплуатацию шин». Tire Technology International, 2006, (пер. И.Л. Шмурака) ВПТ № 5

С.А. Stevens, D.W. Mason и др. «Замена сажи стеклом может улучшить герметичность

резины». European Rubber Journal,

№6,2006,

(пер. Л.М. Гусарова) ВПТ № 5

2009 г.

И.С.

Плеханова,

В.Н. Борисенко и др. «Оценка перерабатываемости СКЭПТ на анализаторе

технологичности резин RPA 2000» ВПТ № 1

И.Г. Ахметов, Н.П. Борейко и др. «Новые литийсодержащие инициирующие системы для

производства полибутадиена» ВПТ № 1

Различные типы дозаторов фирмы

«K-TRON

SODER AG MASCHINENFABRIK» ВПТ № 1

Резиносмеситель

03730 фирмы «Buzuluk» ВПТ № 1

А.Н.

Ковалева,

К.Л. Кандырин и др. «Исследование двухфазных углерод-кремнекислотных

наполнителей в рецептуре резиновых смесей» ВПТ № 1

И.Г. Ахметов, Р.Т. Бурганов и др. «Влияние температуры на кинетические параметры

процесса полимеризации бутадиена в присутствии

литийсодержащеЙ

инициирующей системы».. ВПТ № 2

Экструзионные линии Multiplex фирмы «Krauss

Maffei

Berstorff»,

Германия ВПТ № 2

Резиносмесители с зацепляющимися роторами с переменным и фиксированным зазором ВПТ № 3

А.С.

Лыкин «Резины из кристаллизующихся каучуков» ВПТ № 3

Перемешивание

взаимозацепляющимися

тангенциальными

роторами. За и против ВПТ № 4

О. Duran «Преимущества системы водяного охлаждения в закрытом резиносмесителе».

Rubber and Plastics News, 2007

ВПТ

№4

Резиносмесители Китая ВПТ № 4

R.N,

Datta, Т. Twaron «Повышение стойкости протектора к агрессивному износу». Tire

Technology International, 2006 (annual), пер. Л.М. Гусарова ВПТ № 5

А.С. Лыкин «Резины, наполненные техническим углеродом». Часть I ВПТ № 5

ВОПРОСЫ

ПРАКТИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИН • №1,2010