Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы

Подождите немного. Документ загружается.

Таблица 9.3

Основные виды лакокрасочных

материалов,

применяемых для ремонтного окрашивания (см. рис. 9.5)

Грунтовки

Грунтовки применяются для нанесения слоев, непосредственно прилегающих к

окрашиваемой поверхности. Грунтовки должны обеспечивать прочную

адгезию покрытия к металлу и его высокие защитные свойства

Марка, цвет

Назначение

Способ нане-

сения

Рабо-

чая

вяз-

кость, с

Рекомен-

дуемые

разбавите-

ли

Режим

сушки

Пассивирующие грунтовки

В-КФ-093

серая, крас-

но-коричне-

вая,

черная

Для грунтования

кузовов и кабин

автомобиля.

Для окрашива-

ния узлов и дета-

лей автомобиля

Электро-

осаждение

на аноде

(анафорез)

Вода

де-

минера-

лизован-

ная

180°С

мин

Фосфатирующие

грунтовки

ВЛ-02, ВЛ-

08, ВЛ-023,

желто-зеле-

ная

Быстросохную-

щие грунтовки

для грунтования

поверхностей из

черных и цвет-

ных металлов с

одновременным

фосфатирова-

нием

Пневморас-

16-20

пыление,

кистью

Раствори-

тель Р-6

18-22

°С

мин

Изолирующие грунтовки

ПФ-033,

черная

ГФ-021,

красноко-

ричневая

Для грунтования

кузовов и кабин

Для грунтования

металлических и

деревянных из-

делий

Окунание,

14-15

пневморас-

пыление

Пневморас- 22-24

пыление,

кистью

Вода де-

минера-

лизован-

ная

Соль-

вент,

ксилол

170°С

20 мин

100 °С

30 мин

Шпатлевки

Шпатлевки применяются для выравнивания поверхности перед нанесением

верхних декоративных слоев эмали.

Сравнительные характеристики некоторых видов шпатлевок на примере

продукции Sikkens

Наименование

POLYSTOP LP

POLYSOFT

POLYKIT

POLYF1BER

KOMBI

FILLER

Назначение

Чрезвычайная тонкая структура. Регулируе-

мое время отверждения. Идеальна для тон-

ких финишных слоев

Легковесная,

тиксотропная.

Универсальная

шпатлевка

Наносится на любой металл. Очень тонкая

структура. Прекрасно шкурится

Армированная стекловолокном шпатлевка

для сильно проржавевших деталей

Однокомпонентная финишная

нитрошпатлевка

Эмали

Эмали в многослойных комплексных лакокрасочных покрытиях кузовов

выполняют роль завершающих отделочных декоративных слоев

Марка,

цвет

Назначение

Способ нане-

сения

Рабо-

чая

вяз-

кость, с

Рекомен-

дуемые

разбави-

тели

Режим

сушки

МЛ-1110,

Для

окончатель- Пневморас-

24-28

Р-198,

130°С,

различ- ной окраски ку- пыление сольвент 30 мин

МЛ-1110,

различ-

ный

МЛ-

96,

черный

МС-17,

светло-

серый,

черный

АС-

127,

различ-

ный

Для окончатель-

ной окраски ку-

зовов

Для окраски ра-

диаторов, рам,

колес и других

деталей

Для окраски дви-

гателей, узлов

шасси

Для окраски де-

талей автомоби-

лей, мотоциклов

и других изделий

Пневморас-

пыление

Распыление,

окунание,

облив,

окраска

кистью

Распыление,

окраска

кистью

Тоже

18-22

Ксилол,

100°С,

сольвент 30 мин

20-25 То же

18-22

Соль-

вент,

бутил-

ацетат

18-25°С,

30 мин

150°С,

30 мин

360

12.

Васильева

Л.С.

361

КЧ-190,

черный

НЦ-184,

черный

ЭП-191,

различ-

ный

Р-

54,

серебрис-

тый

Для окраски пру-

жин подвесок,

деталей шасси

Для окраски ли-

тых деталей

Для окраски ка-

бин, деталей гру-

зовых автомоби-

лей

Для окраски

дисков колес

Распыление,

окунание.

окраска

кистью

Пневморас-

пыление

Тоже

Электрооса-

ждение

23-29

Ксилол

30-38

№

646

23-29

№ 646

25-30

Демине-

рализи-

рованная

вода

18-25°С,

40 мин

18-25°С,

1 час

°С,

3 ч

180°С,

30 мин

Вспомогательные

материалы

Смывки

Смывки применяются для удаления старой краски с поверхности кузова

Смывка

СП-7

АТФ-1

СД(СП)

Состав

Компонент

Метилен хлорид

Этиловый спирт

Метил целл юлоза

Парафин

Аммиак (25%)

Диэтиленгликоль

ОП-7

Жирные кислоты

Диоксолан-1,3

Толуол

Коллоксилин

Парафин

Диоксолан-1,3

Бензол

Этиловый спирт

Ацетон

массо-

вая до-

ля, %

75,8

8,4

4,0

0,6

6,2

2,5

1,5

1,0

47,5

28,0

5,0

20,0

50,0

30,0

10,0

Тип удаляемых покры-

тий

Эпоксидные, мелами-

ноалкидные,

глифта-

левые,

масляные, ви-

нилхлоридные.

акрилатные,

мела-

ми

неформал

ьдегид-

ные

Масляные, винило-

вые,

фснольно-мас-

ляные,

поливинил-

ацетатные

Масляные, феноль-

но-масляные,

вини-

ловые

Смываю-

щее дейст-

вие, мин

•

Растворы для химического

обезжиривания

деталей

Обезжиривание применяют для удаления с поверхности слоев смазанных масел

и других жировых загрязнений, ухудшающих ее смачивание и снижающих

адгезию покрытий

Состав раствора

Компонент

Концент-

рация, г/л

Режим

обработки

Темпера-

тура, °С

продолжи-

тельность,

мин

Обрабатывае-

мые металлы и

сплавы

Тринатрийфосфат

Сода кальцинированная

Силикат натрия

Едкий натр

Сода кальцинированная

Тринатрийфосфат

Силикат натрия ПАВ

Сода

кальцинированная

Тринатрийфосфат

Силикат натрия

ПАВ

20-30

15-20

60-70

1-3

8-10

3-7

1-3

60-70

1-3

10-15

5-10

60-70

3-4

3-5

5-20

Сталь

1-5 Цинк и его

сплавы

3-5

Алюминий и

его сплавы

Полироли

Полироли применяют для поддержания и восстановления лакокрасочных

покрытий

Дефект

Материал

Примечание

Общее загрязнение

кузова

Автошампунь ZIP WAX

или

всесезонный

шампунь,

полироль НОТ WAX

Потускнение, изменение Восстановитель краски

тона окраски COLOR BACK или шлифо-

вальная паста HIGH-TECH

RUBBING

COMPUUND

Царапины и сколы

краски

Цветообогащенный

ПО-

ЛИРОЛЬ-ВОССТАНО-

ВИТЕЛЬ с тонирующим

карандашом CH1PSTIK

™

Очищает кузов, со-

здавая блестящий

защитный слой,

эффективен в лю-

бое время года

Мягко снимает

окисленный слой,

восстанавливает

первоначальный

цвет и блеск

Скрывает более

глубокие царапи-

ны и сколы, пред-

отвращает корро-

зию

362

363

Дефект

Материал

Примечание

Потускнение всех внеш-

них поверхностей кузова,

включая стекла и диски

Загрязнение и потускне-

ние пластмассовых, рези-

новых, виниловых дета-

лей

Специфические загряз-

нения: консервант, пятна

масла, смолы, бумага и

т.п.

Универсальный полироль с

защитным эффектом мо-

ментального действия

SUDDEN SHINE

Очиститель TRIM CLEAN

Всесезонный шампунь-по-

лирольНОТ\УАХ

Создает шелковис-

тый блеск всех по-

верхностей авто-

мобиля

Очищает и восста-

навливает перво-

начальный цвет

Очищает безопас-

но для краски, од-

новременно поли-

руя поверхность

Уплотняющие и изолирующие материалы

Материал

Пластизоль

Д-ПА

Пластизоль

Д-4А

Уплотни-

тельная ма-

стика

Одноупако-

вочный эпо-

ксидный

клей УП-5-

207

Мастика

противо-

шумная

БПМ-1

Характеристика

Дисперсия поливи-

нил-хлорида в пла-

стификаторе с до-

бавками стабили-

затора и наполни-

теля

Тоже

Смесь полимери-

зованного льняно-

го масла и напол-

нителя

Смесь эпоксидной

смолы,

отвердите-

ли и наполнители

Смесь раствора

битума в органи-

ческих раствори-

телях и наполни-

телей с добавкой

алкидной смолы

Назначение

Для противокоррози-

онной и противошум-

ной защиты днища

кузова

Для наружной гер-

метизации сварных

швов и фланцевых

соединений

Для внутренней гер-

метизации швов ку-

зова, свариваемых

точечной сваркой

Для склеивания на-

ружных и внутрен-

них панелей дверей,

капотов, крышек ба-

гажника по перимет-

ральной зафланцовке

Для противокорро-

зионной и противо-

шумной защиты

днища кузова

Способ назначения

Безвоздушное

распыление.

Сушка при повы-

шенной темпе-

ратуре

Выдавливание

насосом через

сопло

Выдавливание

насосом через

сопло

Выдавливание

насосом через

сопло или кис-

тью

Пневмо-безвоз-

душное распыле-

ние

Выбор

эмали

Нитроэмали

Их достоинства - быстрое высыхание

(15-30

мин). Недостатки - малая толщи-

на слоя, а поэтому необходимость наносить много слоев; невысокие защитно -

декоративные свойства.

Синтетика

Обычно эти эмали наносят в два-три слоя. Хорошо растекаются по поверхно-

сти. Образуемые покрытия имеют блестящую поверхность, удовлетворитель-

ные прочностные и защитные свойства.

Двухкомпонснтные

краски

Они обладают отличными декоративными свойствами, прекрасным блеском,

прочностью и эластичностью. Их отличает стойкость к любым атмосферным

воздействиям.

Краски на водной основе,

краски с высоким содержанием сухого остатка

Краски с высоким содержанием сухого остатка содержат гораздо более прочный

пигмент, что обеспечивает намного лучшее покрытие. Разница столь велика, что

два слоя этой краски заменяют

6-7

слоев обычной двухкомпонентной краски.

В качестве примера приводятся материалы отечественных и иностранных фирм.

В настоящее время используют

двухкомпонентные

материа-

лы на основе

акрилполиуритана.

Они обладают хорошими адге-

зионными свойствами, для них требуется небольшое время суш-

ки и они легко шлифуются.

Выпускаются два вида

грунтов-порозаполнителей.

Пер-

вый используют для

выполнения

высококачественных работ

при полной перекраске кузова автомобиля. Он обладает высо-

кой стойкостью, хорошими изолирующими и адгезионными

свойствами. Второй грунт можно наносить методом "мокрое

по мокрому" и при этом стойкость лакокрасочного материала

находится в пределах от нормального до среднего с очень хо-

рошим розливом и хорошими изолирующими свойствами; лег-

ко шлифуется.

Грунтовки для защиты от ударов камней.

Это чаще всего

водоразбавляемые

продукты, которые мож-

но наносить на

двухкомпонентный

грунт-порозаполнитель.

Их

можно не окрашивать или красить покрывными эмалями на ос-

нове синтетической смолы или

двухкомпонентными

акриловыми

покрывными эмалями.

365

Средства, повышающие адгезию применяют для усиления ад-

гезии между старым и новым лакокрасочным покрытием, а так-

же в качестве изолирующего слоя для предотвращения повреж-

дений покрывных лакокрасочных материалов.

Грунтовки и

порозаполнители

для пластмасс.

В настоящее время в автомобилях используется много различ-

ных видов пластмасс. Выпускаются специальные средства для по-

вышения адгезии пластмасс. На них наносятся

двухкомпонентные

грунты-порозаполнители,

модицифированные

пластификаторами.

Нанесение покрывных лакокрасочных материалов.

Покрывные эмали являются основным элементом лакокра-

сочного покрытия.

Одним из четырех составных элементов эмали является смо-

ла от которой зависит возможность нанесения ее на поверхность,

сушка, способность быть перекрашенной и твердость.

Смолы содержащиеся в настоящее время в ремонтных лако-

красочных материалах подразделяются на:

нитроцеллюлозные;

синтетические

алкидные;

акриловые.

Нитроцеллюлозные смолы.

Применяются с 60-х годов, изготавливаются из древесного

волокна и отходов хлопка. Эта смола является полимерным ма-

териалом, требующей большого количества растворителя для

уменьшения вязкости и получения готового материала. Нитро-

целлюлозные эмали обладают низкой

атмосферостойкостью,

отличаются быстрой сушкой (происходит быстрое испарение

растворителей), простотой нанесения и полирования, легко пе-

рекрашиваются.

Синтетические смолы.

Синтетические смолы можно использовать в течение не-

скольких лет. Название "синтетическая смола" может отно-

ситься ко многим различным материалам. Для ускорения вы-

сыхания чаще всего добавляют металлические катализаторы

или ускорители. Синтетические смолы содержат меньше рас-

творителей чем нитроцеллюлозные и поэтому на окрашивае-

мой поверхности образуется более толстая пленка. Они медлен-

но сохнут.

Акриловые смолы.

Они подразделяются на две группы -

однокомпонентную

ак-

риловую смолу (термопластичную) и

двухкомпонентную

акрило-

вую смолу.

Таблица 9.4

Показатели

качества

различных

смол используемых для получения эмалей

Свойство

Смолы

нитроцеллю-

лозная

од

покомпо-

нентная

акриловая

двухкомпо-

нентная

акриловая

синтетическая

способность к

нанесению

розлив

толщина слоя

скорость сушки

(лето)

скорость сушки

(зима)

отверждение в

течение ночи

эластичность

глянец/сохране-

ние глянца

стойкость к воз-

действию бензина

стойкость к воз-

действию хими-

ческих реагентов

хорошо

посредствен-

ный

посредствен-

ная

хорошая

хорошее

посредствен-

ная

посредствен-

ное

хорошая

посредствен-

ная

удовлет-

ворительная

посредствен-

ный

посредствен-

ная

хорошая

хорошее

плохая

посредствен-

ное

плохая

посредствен-

ная

хорошо

хорошая

посредст-

венная

хорошая

хорошее

хорошая

посредствен-

ная

хорошо

хорошая

посредствен-

ная

плохая

посредствен-

ное

хорошая

хорошее

плохая

хорошая

Однокомпонентные

акриловые смолы.

Они быстро высыхают, как и нитроцеллюлозные, но меньше

подвержены воздействию солнечных лучей - меньше предраспо-

ложены к выцветанию. Они образуют на поверхности очень тон-

кую пленку, очень хрупкие, трудно перекрашиваются.

Двухкомпонентные акриловые смолы.

Они изготавливаются из двух

компонентов-оксиакриловой

смолы и

отвердителя

на основе изоцианита. После смешения

этих компонентов эмаль высыхает даже при комнатной темпера-

туре. Так как двухкомпонентные акриловые смолы содержат не-

большое количество растворителей при их полном отверждении

образуется более толстая пленка на один слой. По своим свойст-

вам они близки к заводским лакокрасочным покрытиям (облада-

ют высокой химической стойкостью, способностью к перекрас-

ке, эластичностью, твердостью).

В табл. 9.4 представлены свойства различных смол, использу-

емых для получения эмалей.

9.1.6. Компоненты лакокрасочных материалов

Лакокрасочные материалы, из которых получают лакокра-

сочные покрытия, имеют жидкую консистенцию и содержат в

своем составе следующие компоненты.

Пленкообразователи.

Основу лаков, красок, грунтов и шпат-

левок составляют Пленкообразователи - твердые или жидкие ве-

щества, способные создавать сплошную твердую покровную

пленку. От пленкообразователей зависят прочность соединения

лакокрасочного покрытия с окрашиваемой поверхностью, стой-

кость против воздействия внешней среды (в первую очередь -

против воздействия коррозии) и другие важнейшие качества по-

крытий.

Применяются жидкие и твердые Пленкообразователи.

К жидким пленкообразователям относятся натуральные и синте-

тические высыхающие масла (льняное, конопляное, хлопковое,

подсолнечное и др.), на основе которых приготовляют масляные

лаки и краски, масляные грунты и шпатлевки. В виде термически

и химически обработанных продуктов они являются основой раз-

личных сортов олифы. Лучшие сорта олифы (натуральной) по-

лучают из льняного масла.

Твердыми пленкообразователями являются естественные

смолы (шеллак, канифоль и продукты ее переработки, асфальт и

т.д.) и синтетические термопластичные, термореактивные и от-

верждающиеся

полимеры

(глифталевые

резольные

смолы,

эфиры,

целлюлозы и т.п.). Для усиления тех или иных свойств

пленкообразователей часто их получают в виде смеси. Напри-

мер,

масляно-смольные

Пленкообразователи, состоящие из смол

и олифы, применяют при изготовлении распространенных глиф-

талевых и

пентафталевых

эмалевых красок.

Основная масса лаков используется не в чистом виде, а

идет наряду с олифой для приготовления красок, грунтовок и

других материалов. С этой целью в лак или олифу вводится

пигмент. В зависимости от вида пленкообразователя получа-

ют два типа красок:

олифа

-I-

пигмент

—>

масляная краска;

лак + пигмент

—>

эмалевая краска.

Пигменты. Наибольшее распространение в качестве пиг-

мента получили превращенные в порошки окислы металлов (же-

леза, свинца, цинка, титана и др.), некоторые тщательно помоло-

тые природные неорганические вещества (мел, охра) и

алюмини-

368

евая пудра. Основное назначение пигментов - придать краске

желательный цвет. В отличие от красителей они нерастворимы

в лаках и олифе и поэтому должны поддерживаться при окраске

во взвешенном состоянии. Другими словами, масляные и эмале-

вые краски представляют собой суспензии, а это обстоятельство

отражается на свойствах покрытия. При высыхании нанесенной

на изделие краски взвешенные в ней пигменты определенным

образом упаковываются, от чего возрастает прочность покры-

тия, повышается его

атмосферостойкость,

уменьшается горю-

честь и т.д.

Процесс формирования лакокрасочных покрытий для раз-

личных пленкообразователей протекает по-разному. Пленкооб-

разователи, в которых за время высыхания не происходит хими-

ческих превращений, называются непревращаемыми, а получен-

ные из них покрытия - обратимыми. Все термопластичные поли-

меры будут относиться к этой группе пленкообразующих ве-

ществ. Время, необходимо для сушки красок, содержащих непре-

вращаемые Пленкообразователи, будет определяться летуче-

стью растворителя и толщиной слоя.

Пленкообразователи, способные в процессе высыхания пре-

терпевать химические превращения, называются превращаемы-

ми. В этом случае

пленкообразователем

служат ненасыщенные

смолы и масла или термореактивные полимеры. Высыхание ма-

териала, помимо испарения растворителя, сопровождается реак-

циями полимеризации, поликонденсации и окисления с образова-

нием покрытий с пространственной структурой макромолекул.

Для ускорения высыхания и упрочнения лакокрасочных покры-

тий в этих случаях требуется повышенная температура (горячая

сушка) или введение в краски соответствующих катализаторов

(сиккативов). Образовавшееся покрытие оказывается необрати-

мым, и его нельзя обработкой растворителем вновь превратить в

жидкость.

Растворители. Растворители служат для растворения плен-

кообразователей и образования лаков. Они представляют собой

летучие жидкие органические соединения, которые должны ис-

париться без остатка после нанесения лакокрасочного материа-

ла на поверхность.

Разбавители. Разбавители используются для частичной за-

мены растворителя и для понижения вязкости лакокрасочных

материалов, они являются смесями более дешевых продуктов,

нежели растворители. Разбавитель в чистом виде, как

правило.

не способен растворять пленкообразователи, но, будучи добав-

лен в лак или другой лакокрасочный материал, понижает его

вязкость. Избыток разбавителя может вызвать свертывание

пленкообразователя и выпадение его в осадок. При выборе раз-

бавителей необходимо учитывать, чтобы растворитель обладал

меньшей летучестью, чем разбавитель.

К наиболее широко применяемым растворителям и разбави-

телям относятся следующие продукты.

Бензин-растворитель

(уайт-спирит)

представляет собой уз-

кую фракцию бензина прямой перегонки, выкипающей в преде-

лах

165-200

°С.

Каменноугольный сольвент (сольвент-нафта) является про-

дуктом перегонки каменноугольной смолы и представляет собой

смесь различных ароматических углеводородов (ксилола, толуо-

ла, бензола) и углеводородов других групп.

Скипидар является продуктом перегонки смолы хвойных де-

ревьев. Это прозрачная летучая жидкость с характерным запа-

хом, без осадка и воды. Выкипает в пределах

153-170

°С.

Каменноугольный ксилол является ароматическим углеводо-

родом, получаемым при ректификации сырого бензола.

Растворители № 646, 647, 648, 650 и разбавитель РДВ пред-

ставляют собой смеси ацетона, ацетатов, спиртов и ароматиче-

ских углеводородов, взятых в различных соотношениях.

Пластификаторы. Пластификаторы, или

мягчители,

могут

добавляться к

нитроцеллюлозным

лакокрасочным материалам

для придания покрытию эластичности (гибкости). Они могут

также повышать

прилипаемость,

свето-, тепло- и морозостой-

кость. В качестве пластификаторов используют жидкие и твер-

дые нелетучие органические продукты:

трикрезилфосфат,

три-

фенилфосфат, камфору, касторовое и другие растительные мас-

ла и термопластичные полимеры.

Из-за уменьшения содержания пластификатора с течением

времени повышается хрупкость покрытия и его способность к

разрушению.

Сиккативы. Сиккативы - вещества, ускоряющие процесс об-

разования лаковой масляной пленки. Они представляют собой

окислы свинца, марганца, кобальта или соли органических кис-

лот этих металлов. Сиккативы применяют в жидком и твердом

виде и добавляют к краскам, содержащим масло, в определенных

количествах; большие количества сиккативов вызывают не со-

кращение, а увеличение времени высыхания. Благодаря катали-

370

тическому действию сиккативов на реакцию окисления и поли-

меризацию пленки она затвердевает в несколько раз быстрее.

Наполнители. Наполнители применяются в качестве приме-

си к слишком насыщенным и

укрывистым

красителям и лучше-

му его закреплению. Наиболее распространенные наполнители:

инертные - мел, гипс, каолин, тальк и активные - гидрат окиси

алюминия, блакфикс.

9.1.7. Свойства лаков и красок

К наиболее важным показателям лаков и красок относят:

вязкость, розлив, время высыхания,

укрывистость,

адгезию,

прочность и твердость пленки, водо- и

маслобензостойкость,

то-

ксичность и огнеопасность.

Вязкость. Оптимальная величина вязкости зависит от сорта

краски, а также должна соответствовать выбранному способу ее на-

несения. В большинстве случаев колебания вязкости при 18-20 °С

укладываются в следующие пределы: для метода окунания

15-20

с,

для

нанесения

распылителем

20-30

с и при

окраске кистью

30-60

с.

При повышенной вязкости возрастает толщина пленки одно-

го слоя и понижается прочность пленки, при пониженной -

уменьшается толщина слоя пленки и увеличивается расход рас-

творителя.

Розлив. Розливом называют способность красок давать ров-

ную, гладкую поверхность, без штрихов от кисти и без рябин при

нанесении пульверизатором. Розлив считается удовлетворитель-

ным, если штрихи исчезают не позднее, чем через 10 мин после

нанесения лакокрасочных материалов на поверхность.

Время высыхания. Время высыхания лакокрасочного мате-

риала при заданной температуре измеряется в минутах до момен-

та образования тонкой пленки на поверхности - так называемое

высыхание от пыли: или до полного испарения растворителя -

полное высыхание. Продолжительность высыхания зависит от

характера материала и температуры воздуха. Установлено семь

степеней высыхания: высыхание до первой степени соответству-

ет так называемому высыханию "от пыли", до третьей степени -

полному высыханию и т.д. Разработана специальная методика

определения этого показателя. Наиболее быстросохнущими яв-

ляются нитроэмали. Время их полного высыхания при 18-20 °С

составляет 15-20 мин. Благодаря этому свойству нитроэмали

наиболее широко применяют в ремонтной практике.

Укрывистость.

Укрывистостью

называется свойство крас-

ки при нанесении ее тонким равномерным слоем делать невиди-

мым цвет закрашиваемой поверхности. Укрывистость зависит от

количества и качества пигментов, введенных в краску, и от

свойств пленкообразователя. По показателю

укрывистости

су-

дят о расходе краски: чем меньше показатель укрывистости, тем

меньше расход краски.

Адгезия.

Адгезией называют способность пленки краски

прилипать к окрашиваемой поверхности.

Прочность при ударе. Прочностью при ударе называют

способность пленки не разрушаться при действии ударной на-

грузки.

Прочность при изгибе. Прочность при изгибе лакокрасочно-

го покрытия характеризуется минимальным диаметром стержня

(20,15,10,5,3

и 1 мм), изгибание покрытия на котором окрашен-

ной металлической пленки не вызывает ее механического разру-

шения.

Прочность при растяжении. Прочность при растяжении

измеряется в миллиметрах глубины прогиба металлической

пластинки в момент разрушения нанесенной на нее пленки по-

крытия.

Твердость пленки. Твердость пленки выражается отношени-

ем времени затухания колебаний маятника, установленного на

поверхности пленки, ко времени затухания колебаний того же

маятника, установленного на стеклянной пластинке.

Бензо-

маслостойкость.

Бензо- и

маслостойкостью

назы-

вается способность лакокрасочных покрытий находиться в бен-

зине или масле в течение определенного времени при заданной

температуре без видимых изменений состояния пленки: отслаи-

вания, появления морщин и пузырей.

Токсичность и огнеопасность. Лакокрасочные материалы в

большинстве своем являются токсичными, огнеопасными и

взрывоопасными веществами.

Установлены

также

методики определения стойкости по-

крытий к действию воды, потери блеска при влажном облуче-

нии, стойкости покрытий к изменениям от температуры.

Возрастание требований к конструкции автомобилей в усло-

виях снижения энергетических затрат в производстве и эксплуа-

тации приводит к интенсификации работ, направленных на уве-

личение применения пластмасс. Роль последних в автомобиле-

строении постоянно возрастает.

372

9.1.8. Материалы для сохранения

и ухода за

лакокрасочными

покрытиями

К факторам разрушения лакокрасочных покрытий относятся -

воздействие тепла, света, кислорода воздуха, влаги и других хими-

ческих агентов. В атмосферных условиях покрытие испытывает

комплексное воздействие многих факторов. Покрытия также пор-

тятся от вибрации, ударов и других механических повреждений.

На термостойкость покрытия определяющее влияние оказы-

вает энергия химических связей в полимере, из которого оно об-

разовано.

Существенно влияние на старение компонентов лакокрасоч-

ного покрытия - пигментов, пластификаторов и других добавок.

Если пигменты служат катализаторами или инициаторами хими-

ческих процессов, то разрушение покрытия ускоряется. При на-

личии пигментов, характеризующихся отражательными свойст-

вами или выполняющих функции термостабилизаторов, процесс

разрушения замедляется.

Усиление деструкции во многих случаях вызывается присут-

ствием в пленке пластификаторов и остаточных растворителей.

Выветривание,

выпотевание

и выщелачивание пластификатора

повышает хрупкость покрытия, а испарение остатков раствори-

телей приводит к его усадке и растрескиванию.

Сильное разрушающее действие на покрытие оказывают со-

ставляющие значительную часть солнечного света ультрафиоле-

товые лучи. В присутствии кислорода воздуха, а также при повы-

шении температуры деструкция резко ускоряется и усложняется:

уменьшается масса материала пленки, образуются разнообраз-

ные продукты окисления.

Под атмосферным старением покрытий понимают комплекс-

ное воздействие солнечной радиации, влаги, кислорода воздуха,

переменных температур и т.д. Установлено, что в атмосферных

условиях лакокрасочные покрытия разрушаются в 50 раз быст-

рей, чем в помещении. При действии прямого солнечного света

потери блеска покрытий в несколько раз больше, чем при дейст-

вии рассеянного.

Наибольшей разрушительной силы процесс старения дости-

гает с возрастанием интенсивности солнечной радиации, влажно-

сти воздуха и скорости ветра. Поэтому наиболее быстро блеск

покрытий теряется в весенне-летний период.

Особенно сильно воздействует на лакокрасочное покрытие

ионизирующее излучение, результатом действия которого явля-

373

ется деструкция и сшивание молекулярных цепей. Например, по-

лиизобутилен

может превратиться в жидкость, если поглощен-

ная доза излучения была достаточно большой.

Изменение цвета -- обесцвечивание, потемнение, потеря

глянца, появление пузырей, сетки трещин и липкости, шелуше-

ние - признаки разрушения покрытий при воздействии ионизиру-

ющих излучений.

Преждевременное разрушение покрытия происходит, в част-

ности, из-за его загрязнения, поэтому кузов автомобиля необхо-

димо регулярно мыть, избегая при этом попадания твердых час-

тиц пыли и грязи, которые могут поцарапать пленку эмали.

Быстрое разрушение лакокрасочного покрытия вызывает

мытье кузова горячей водой. Быстрое потускнение и разрушение

покрытия происходит также в том случае, если для мытья окра-

шенной поверхности автомобиля применять соду, стиральные

порошки и другие щелочные растворы.

Трудно смываемый водой налет, образующийся в процессе

эксплуатации автомобиля, а также напоминающие точки корро-

зии, точечные пятна коричневого цвета удаляют, промывая ку-

зов теплой мыльной водой (50 г мыльной стружки или нейтраль-

ного мыла на одно ведро воды). Лакокрасочное покрытие мож-

но периодически промывать водными растворами специальных

автошампуней.

Существует несколько видов защиты кузова автомобиля:

пассивная - состоящая в изоляции поверхности от атмосфер-

ного воздействия;

активная - при которой защитное средство образует на по-

верхности металла устойчивый слой против коррозии;

преобразующая - состоящая в переводе уже окислившегося

металла в пленку, устойчивую против воздействия кислорода,

влаги и растворимых солей.

К пассивным средствам защиты относятся мастики для защи-

ты днища кузова. От краски мастика отличается тем, что она го-

товится на битумной, каучуковой, смоляной основе, в ее состав

могут входить графит, волокнистые вещества, масла. Мастику

наносят на очищенную сухую поверхность густым слоем. Это

обеспечивает - устойчивость покрытия к механическим воздей-

ствиям летящих из-под колес песка и гравия; снижение шума

вследствие амортизирующего воздействия. Мастика защищает

только открытые поверхности днища в щели она не попадает.

374

Пассивная защита бесполезна, если предварительно поверхность

не была очищена от грязи и воды, в этом случае возникает элек-

трохимическая коррозия.

Из активных препаратов защиты от коррозии следует на-

звать "Мовиль", который разработан на основе американского

препарата

"Tectile

309AW"

фирмы

"Valvoline".

"Мовиль" не только физически изолирует поверхность ме-

талла от воздуха и влаги, но благодаря содержащимуся в нем ин-

гибитору коррозии ведет активную борьбу с начавшимся ржав-

лением. Более того он обладает большим поверхностным натя-

жением, благодаря чему попадает в узкие щели и даже способен

вытеснять воду с поверхности.

Образцы препаратов для защиты кузова от коррозии (днища

и внутренние полости) представлены в таблице 9.5.

Составы преобразующие ржавчину в грунт, готовят на

основе ортофосфорной кислоты. Эти препараты представля-

ют собой эффективное средство борьбы с уже начавшейся

коррозией. Поверхность покрытую ржавчиной, обработан-

ную таким препаратом, можно окрашивать без дополнитель-

ной обработки.

Одно из прогрессивных направлений развития автомобиль-

ной химии является так называемая автокосметика. К препара-

там автокосметики относят - полироли, автошампуни, средства

для удаления различных пятен, для очистки стекол и покрытий и

др. С каждым годом растет количество и качество разнообраз-

ных препаратов автокосметики.

Покрытие, потерявшее свой первоначальный вид, для вос-

становления блеска рекомендуется периодически полировать.

Этот процесс способствует очищению поверхности, удалению

мельчайших невидимых глазом трещин, придает покрытию ров-

ный и блестящий вид. Все это предохраняет его от дальнейшего

разрушения.

Для полирования лакокрасочных покрытий применяют: по-

лировочную воду (суспензия мягких абразивов со связующими

материалами); восковые полировочные пасты (например, смесь

воска, парафина, керосина или скипидара, уайт-спирита); жидкие

полировочные составы (например, смесь белой сажи - окиси

алюминия и

восо

косо

держащей эмульсии); полировочные пасты

(смесь тонких абразивов, масел, хозяйственного мыла и раство-

рителя).

Таблица 9.5

Основные препараты используемые для сохранения и ухода за лакокрасочными материалами*

Название препарата

Назначение

Состав

Способ нанесения на поверх-

ность

Ферро-Барьер

СП-01

Ферро-Барьер

Д-06

Мовиль-1

Химик

Каучман

МАП-1

Автоконсервант скрытых

полостей, пропитывает

ржавчину

Мастика для днища

Антикоррозионная мастика

для днища, прекращает

коррозию

Воскообразное вещество,

антикоррозийные

присадки,растворители

Циклезованный

каучук,

органические пластифи-

каторы, антикоррозионные

присадки, композиция угле-

водородных растворителей

Термопластичный каучук

(9-ти компонентный) с

ингибитором коррозии

Обладает капиллярными

свойствами, вытесняет воду,

совместим с ранее нанесен-

ными составами

Поверхность не требует тща-

тельной подготовки, нано-

сить кистью или распыли-

телем, разбавлять бензином

Температура консерванта не

ниже

+10°

С; можно наносить

на поверхности подвержен-

ные ржавлению и обрабо-

танные другими консер-

вантами, разводить уайт-спи-

ритом, повторно через 1-2

года

Разбавлять уайт-спиритом,

бензином, наносится валиком

или

распылом,

наносится

даже на ржавчину. Мастика

эластична. Замена через

5-6

лет.

Undenbody2lOBlack

Body 950

Body-hydro

Ребакс

TURTLE WAX color magic

Polish

Мастика для днища, сни-

жает шум

Антикоррозионная

водонепроницаемая

мастика

Влагозащитная, шумоизо-

лирующая мастика

Антикоррозионная мас-

тика, гидро-шумоизо-

лирующая

На основе битума, высо-

котвердая

На основе каучука

Акриловая резина

Полироли

Полироль с цветной добав-

кой заполняет царапины

Восстановитель цвета и

блеска краски, удаляет

старое защитное покрытие

и грязь

Клейкие смолы продукты

перегонки нефти, уретан,

красители и патенты

Наносится распылением на

чистую, сухую поверхность,

высыхает через 24 часа

Наносится кистью или писто-

летом на чистую, обезжи-

ренную поверхность

Наносится на чистую, обез-

жиренную поверхность

кистью или пистолетом,

растворяется в воде

Растворитель - ксилол или

толуол,наносится

слоями

через 6 часов. Покрытие

сохраняет эластичность при

температуре

-40

+60 °С

Наносится на чистую

по-

верхность и растирается до

блеска (1 раз в год)

Шлифовальная паста (не для

винила, резины, пластика)

Таблица

9.5 (продолжение)

TURTLE WAX white polish

compound

STP Wax Liquid

STP Car wax

ABRO Polish color

ABRO Car wax

ABRO Super gold

TURTLE WAX chrome

polish

TURTLE WAX Wstant

foam'n

shine foaming car wax

"Тонкая" абразивная

полироль, восстанавливает

цвет, заполняет царапины,

очищает от грязи, окислов

Автовоск, чистит и

защищает от воды

Автовоск

Цветной полироль -

силиконовый

автовоск с тефлоном

Полироль для хромирован-

ных поверхностей с преоб-

разователем ржавчины

Пена - полироль, защищает

от осадков, жира, гудрона

Средние абразивы,

стабилизированные

эмульсией воска

размягченной смолами

Карнаубский воск, сили-

коновые масла, нейтраль-

ные очистители, продукты

перегонки нефти

Содержат силиконовые

добавки, образующие на

поверхности длинные и

прочные мономолекулы,

соединенные в защитную

пленку

Защитный воск, преобра-

зователь ржавчины

Полидиметиловая сили-

коновая жидкость, тяжелые

амино-функциональные

силиконы

Наносится на чистую, сухую

поверхность (не для винила,

резины и пластика). Расти-

рается тряпкой 1 раз в 2-3

месяца

Не для винила, резины, плас-

тика, дерева. Наносится

пропитанной тряпкой

Наносится на чистую поверх-

ность губкой и полируется

Наносится на поверхность и

растирается на ней

Для всех покрытий. Не тре-

бует натирания, нанести и

вытереть

i*iS|<«a^^

Моющие средства

FINISH 2001 Car wash liquid Концентрированный шам- Мягкие, сбалансированные

STPSonofaquuJCar

Cleaner

TURTLE WAX

TURTLE WAX Formula

2001 Foaming wheel cleaner

BLUE CORAL

DRI-clean

leather cleaner

TUTLE WAX upholstery

cleaner

TURTLE WAX Foaming

Bumper/Trim

cleaner sealant

пунь против грязи

Очиститель поверхности от

грязи

Очиститель поверхности от

битумных пятен и масел

Пена для очистки колесных

дисков

Химчистка для кожи

Аэрозоль для очистки силь-

нозагрязненных тканей

Пена для очистки бамперов

и отделки автомобилей

моющие средства, способ-

ные к биоразложению,

умягчители

Смесь смачивающих ве-

ществ и растворителей, без

4>осфатов

Смесь мягких раство-

рителей и активных доба-

вок не содержит кислот

Глицерин, не содержит

силикон

Препарат образует моно-

молекулярную силико-

новую пленку

Смесь полимеров с раство-

рителями и

пенообразую-

щей силиконовой жид-

костью

Для любых видов покрытия,

не оставляет разводов воды,

не нарушает восковой слой

Для винила, кожи, резины,

стекла, дерева, пластика.

Наносится на грязную

поверхность и стирается

Нанести на поверхность и

через 30 с стереть

Очищает любую метал-

лическую поверхность и

пластик

С кожи удаляет жировые

пятна, грязь

Для очистки передней па-

нели, обивки пола, потолка,

дверей. Нанести, подождать

и стереть тряпкой

Очистка шин, бамперов, из-

делий из винила и пластика