61
4. СЛОЖНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ
4.1. Общие положения
Сопротивление стержня называется сложным, если оно мо-
жет быть представлено как сумма нескольких простых видов
деформации (растяжения, сжатия, прямого изгиба, сдвига, кру-
чения).
Строго говоря, в силу конструктивных особенностей, а
также наличия несовершенств изготовления и монтажа сопро-
тивление стержней в реальных конструкциях всегда является
сложным, при котором присутствуют все виды
простых дефор-
маций. Однако в ряде случаев, пренебрегая влиянием некоторых
видов деформации, мы можем упростить истинную картину со-
противления стержня без существенного ущерба надежности
сооружения. Такими упрощенными формами сопротивления
являются, собственно, сами простые виды деформации стержня,
а также их неполные комбинации.
Другим важным моментом, который необходимо здесь от-
метить, является
характер сочетания простых видов деформации
при сложном сопротивлении стержня. В той постановке, кото-
рая принята в рассматриваемых случаях сложного сопротивле-
ния стержня, в силу малости деформаций считается примени-
мым принцип независимости действия сил (принцип суперпози-
ции). Это позволяет пренебречь взаимным влиянием различных
видов деформации стержня и определять его напряженно-
деформированное состояние
(НДС) как линейную сумму НДС,
связанных отдельно с каждым из составляющих видов дефор-
мации.
4.2. Косой изгиб
Косым изгибом называется сопротивление прямого
стержня действию поперечных нагрузок, проходящих через
центры изгиба сечений, но не располагающихся только в одной
главной
плоскости инерции стержня. сечения понимается точ-