19
открытием/закрытием запорных органов, автоматическим вклю-
чением резерва, остановом основного или вспомогательного
оборудования [9,14].
2.2.5. В подсистеме «Автоматическое регулирование и логи-
ческое управление» показывают структуры систем автоматическо-
го и логического управления нормальных и нестационарных режи-
мов работы объекта, как правило, в виде информационных струк-
тур АСР и программ логических шаговых алгоритмов управления.
Управляющий сигнал от системы автоматического регулиро-
вания подают на вход исполнительного устройства (ИУ), вклю-
чающего в себя блок силового коммутационного устройства и
электропривод соответствующего регулирующего органа.
Командный сигнал шагового логического управления также
подается на блоки соответствующих исполнительных устройств
(запорная задвижка, регулирующий клапан, механизм, насос,
двигатель).
При этом ИУ снабжено также блоком «Алгоритм управления
клапаном» (задвижкой, механизмом) с алгоритмической частью
схемы, которая обеспечивает распознавание приоритетов по-
ступающего командного сигнала.
Команды управления, подаваемые на ИУ: «за-
крыть»/«открыть», «включить»/«отключить», либо аналоговый
сигнал от регулятора об уровне открытия РО.
Внутри блока пишется код ИУ (KKS) и краткие необходимые
пояснения.
2.2.6. В области «Автоматические блокировки, АВР и
управление исполнительными устройствами» размещают
блок промежуточного реле, от которого осуществляется авто-
матическое управление технологическим оборудованием при
срабатывании технологических защит.
Например, при срабатывании той или иной защиты, действу-
ющей на останов парового котла, необходимо показать, что по-
сле срабатывания «промежуточного реле» происходит отклю-
чение (останов) дутьевого вентилятора и системы подачи топ-
лива в топку. При этих отключениях автоматически происходит
закрытие запорной арматуры в канале подачи питательной во-
ды, главной паровой задвижки (ГПЗ) для предотвращения по-
ступления пара в котел из общей паровой магистрали, открытие
клапана продувки пароперегревателя и закрытие запорного кла-
пана на линии впрыска собственного конденсата для предот-
вращения доступа воды в пароохладитель [9,14].