56
Быстрое движение по линии скольжения обуславливает следующие
возможности, возникающие в нелинейных системах:
• Возможность получения с использованием релейного регу-
лятора гораздо меньшего времени переходного процесса, чем,
например, при использовании стандартного ПИД-регулятора.
• Возможность получения практически конечного времени
переходного процесса (времени достижения заданного
состояния).
Всё это хорошо видно
на результатах моделирования Рис.14.3.
Также видно, что переходный процесс апериодический и
заканчивается за конечное время.
Реализация скользящих режимов в реальных системах встречает
некоторые трудности.
• Во-первых, скользящий режим всегда является идеализацией.
• Во-вторых, при программной реализации релейного элемента
часто имеются сложности численного интегрирования
дифференциальных уравнений при автоматическом выборе шага
.
На практике всегда реализуется режим близкий к скользящему,
но отличающийся от истинно скользящего конечной частотой
преключения. В самом деле, реальный релейный элемент не
может переключаться с бесконечной частотой вне зависимости от
способа его реализации: аппаратной (реле), электронной
(электронная ключевая схема) или программной. Яркий пример
скользящего режима на практике - регулятор
зарядки аккумулятора
в автомобиле, где реле (контроллер) зарядки включает и
отключает обмотку возбуждения генератора с достаточно высокой
частотой, достигающей сотни Герц. При этом, в силу большой
ёмкости аккумулятора, переходные процессы близки к
скользящему режиму. Если напряжение уже достигло
номинального уровня, реле(контроллер) с большой частотой
включает и отключает зарядную цепь
так, что колебания вокруг
номинала очень малы. Преимущества такого регулирования
очевидны:
• чрезвычайно высокий КПД при малых потерях энергии в самом
регуляторе;
• максимально возможная скорость переходных процессов
зарядки, так как при зарядке всегда используется вся возможная
мощность генератора (реле просто напрямую его подключает к
аккумулятору).
Эти два свойства вообще являются
характерными для релейных
систем автоматического управления.