80
вание) – определение параметров потока в любой точке системы при известных
их воздействиях. Оптимизацией называ-
тся выбор управляющих воздействий, обеспечивающих экстремальное значение заданного
ритерия или критериев. Критерии оптимизации и допустимое множество значений управ-
возд ствий различаются для задач оперативного управления и проектирования.
ри оперативном у влен и следует привязываться к сложившейся структуре системы.
од структурой будем понимать гию трубопроводной сети, дислокацию перекачи-
ающих и распределительных станций, типоразмеры и возможности соединения силового
и ми в оперативных задачах являются схема
ти вращения нагнетателей с газотурбинным при-
водом, положение регу ранов и др.). В задачу
проектирования входит выбор параметро их структуру системы. Причем,
омощью компьютерных моделей, остается выбор тех элементов струк-
туры, к
нфигу-
рации, общей протяженностью в десятики и сотни ты
ы. Это сокра-
ит об
оказываются ненужными. Гид-
одного диаметра в проектных расчетах следует считать
не осно их предположений. То же приходится делать и в
эксплу
режимов
конфигурации сети, краевых условиях и управляющ
е
к
ляющих ей
П пра и
П тополо
в
о и т.п. У я ейств яборудования правл ющими возд
включения силового оборудования, скорос
лирующих органов (задвижек, байпассных к
в, определяющ
множество допустимых значений обычно намечается заранее в соответствии со сложивши-
мися условиями, конъюнктурой, предпроектными изысканиями. На долю формальных мето-
дов, реализуемых с п
оторые требуют довольно трудоемких расчетов и сопоставлений.
2.1. Эквивалентирование трубопроводных систем
При расчете и, особенно, при оптимизации трубопроводных систем возникают до-
вольно непростые вычислительные задачи. Кроме того единые системы нефте- и газоснаб-
жения России, региональные трубопроводные системы являются сетями сложной ко
сяч километров. Поэтому элементарные
расчетные единицы (элементы модели) должны быть по возможности укрупнен
т ъем подготавливаемой информации и время расчета. Так, например, участки между
перекачивающими станциями на многониточных коридорах с перемычками между нитками
представляют собой закольцованные трубопроводные системы. Модель для их расчета мож-
но было бы представить себе состоящей из десятков элементов, если элементами считать
перемычки и секции ниток между перемычками.
Однако, как правило, столь детализированные модели
равлические сопротивления ниток
равными, так как т ваний для друг
атационных расчетах из-за отсутствия данных о фактических расходах по каждой
нитке.