111
капиталовложения К и эксплуатационные издержки E. Первая из них включает затраты на
трубы, оборудование, строительные работы, вторая - стоимость электроэнергии и топливно-
газа, расходы на обслуживание (заработная плата смазочные , ремонтные ра-
боты и
считалось, что для производств нефтегазового комплекса срок
купаемости овательно,
с=1/7. В дальнейшем при подготовке про-
ектных
нии в некотором диапазоне, что, конечно, позволило делать более обоснованные выводы.
Применение единственного экономич при-
нято при обосновании инвестиционных проектов в рыночной экономике) было вполне оп-
равдан
ципиальное согласование сроков начала и объёмов строительства,
•
экономические расчёты уточнялось станций и объёмы про-
мышленного и гражданского строительства. Заключительный этап состоял в подготовке ра-
полнения строительных работ. До начала освоения месторождений-гигантов Надым-
го , материалы
др.). Сумма этих двух стоимостей, исчисленная в годовом масштабе, составляет так
называемые приведенные затраты
S. Коэффициент с - величина, обратная сроку окупаемо-
сти.
Наиболее спорным моментом при использовании критерия (2.5.1) является выбор ко-
эффициента
с. Одно время
о составляет 7 лет и, след
решений коэффициент
с стали варьировать и исследовать решения при его измене-
еского критерия (а не нескольких, как это
о. При жёстком государственном регулировании экономики деньги перестают выпол-
нять
первоначально отводимые им функции универсального эквивалента, и их роль резко
снижается. В частности на протяжении всего периода интенсивного трубопроводного строи-
тельства страна испытывала дефицит труб, и цены на энергоносители были существенно за-
нижены. В результате энергоёмкость российских трубопроводов выше, чем в Северной Аме-
рике и Западной Европе.
2.5.2. Процесс принятия решений
при проектировании крупного трубопровода распа-
дался на несколько этапов
•
прин
технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта,
•
технологическое проектирование.
На первом этапе подготавливалось предложение отрасли для включения объекта в
планы развития народного хозяйства. Определялись ориентировочно направление трассы и
производительность трубопровода. На этапе ТЭО проводились более детальные технико-
, расположение перекачивающих
бочих чертежей
, включая расположение трассы на местности.
Чрезвычайно быстрые темпы развития магистральных сетей нефте- и газоснабжения
обусловили некоторые существенные ошибки и были одной из причин некачественного вы-