Справочная энциклопедия дорожника (том III) Дорожно-строительные материалы. Под редакцией Быстрова Н.В
Подождите немного. Документ загружается.
В пределах участка 11ДО-Н осуществляется отгон ограждения к
бровке земляного полотна (оси разделительной полосы) дороги.
Ограждения групп 11МО и 11МД состоят только из рабочих
участков 11МО-S и 11МД-S. Стойки ограждений 11МО-SЦ
устанавливаются на цоколе.
Для перенаправления потоков транспортных средств и ограждения мест
производства работ при ремонтных работах на автомобильной дороге
используются переносные пластиковые водозаливные барьеры, как правило,
красного или белого цвета из прочного морозостойкого полиэтилена.
Отдельные блоки имеют элементы соединения между собой. После установки
барьеры заливают водой через заливную горловину на 1/3. В зимнее время
рекомендуется использовать рассолы, исключающие возможность замерзания
в конкретных условиях эксплуатации. При демонтаже через заливную вода
выливается.
8.5.2 Основные технические требования
Общий вид, размеры и схемы соединения деталей
перечисленных в разделе 8.5.1 групп ограждений и конструктивных
элементов приведены в ГОСТ 26804 [57].
Выбор марки ограждения и места его установки следует
выполнить в соответствии со СНиП 2.05.02[2].
Ограждение следует изготовлять в соответствии с требованиями
ГОСТ 26804 [33] по рабочим чертежам, утвержденным в
установленном порядке при этом секции балки и концевые элементы
следует изготовлять из стального гнутого профиля с размерами
312X83X4 мм, из стали ВСтЗпс, ВСтЗкп по ГОСТ 380 [58].
В ограждениях групп 11ДО и 11ДД допускается применять балку
из профиля той же конфигурации с размерами 312X83X3 мм, изго-
товленную из листовой стали по ГОСТ 19903 [59], марка стали
ВСтЗпс, ВСтЗкп по ГОСТ 380 [58]. Шаг стоек в указанных выше
группах ограждений — не более 2м.
911
Допускается уменьшение высоты профиля балки до 60 мм для
секций СБ-5 и СБ-6 (предназначенных для участка 11ДО-Н). Кривизна
секций СБ-6 и СБ-6 должна составлять 16000 мм.
Максимально допустимое смещение секций не должно
превышать 10 мм, что должно учитываться при определении размеров
отверстий по концам секций балок, предназначенных для соединения
секций между собой.
Особого внимания требует устройство соединения секций балок
в местах расположения деформационных швов пролетных строений
путепроводов и мостовых переходов. Соединение секций балок
должно обеспечивать свободное перемещение сопрягаемых секций
на величину перемещения в деформационном шве.
Стойки СД1-1, СД-2, СД-3 и консоли распорки должны быть
изготовлены с использованием швеллера по ГОСТ 8240 [60] или С-
образного гнутого профиля 120X55X18X5 мм по ГОСТ 8282 [61] (для
СД-1 и СД-2).
Стойки мостовых ограждений следует изготовлять из двутавра
№ 12 по ГОСТ 8239 [63].
В 26804 [33] устанавливаются требования к стали для
изготовления стоек, консолей распорок, стержней диагональных
связей, стоек мостовых ограждений, фланцев стоек, стенок консолей,
а так же к сварным соединениям, к защите от коррозии элементов
дорожных ограждений.
Для соединения секций балки между собой, с консолями и
диагональными связями следует применять болты MI6X45 с
полукруглой головкой и квадратным подголовником по ГОСТ 7802 [66].
Для соединения жестких консолей со стойками следует применять
болты М10Х30 класс прочности 5.8 по ГОСТ 7798 [67] с уменьшенной
шестигранной головкой под ключ 14. Применение других болтов не
допускается. Для крепления стоек мостовых ограждений необходимо
применять болты М20Х70 по ГОСТ 7798 [67].
912
Предельные отклонения размеров деталей ограждений должны
составлять ± IТ15/2 по ГОСТ 25347 [68], а максимально допустимое
отклонение секций балок СБ-1- СБ-4 от прямолинейности - 3 мм на
длине 1000 мм.
Ограждение каждой марки должно поставляться предприятием-
изготовителем комплектно. В состав комплекта ограждения должны
входить все элементы, а также крепежные изделия и паспорт
ограждения. Комплекты ограждений групп 11 ДО и 11ДД должны
быть составлены из комплектов их участков.
В мировой практике изготовление и антикоррозионная защита барьерных
металлических ограждений выполняются в соответствии с требованиями
стандартов DIN (DIN 1706, DIN 50 975) из горячеоцинкованной стали с толщиной
покрытия для: балок - 80 мкм, стоек - 140 мкм, элементов крепления - 60 мкм.
В неагрессивной атмосфере горячеоцинкованные конструкции
эксплуатируются без дополнительного перекрытия лакокрасочными
материалами. В процессе эксплуатации ограждения периодически очищают от
грязи механическим способом и моют. Горячецинковое покрытия не подлежат
ремонту: в случае повреждения и появления коррозии ограждение заменяют.
ppppppppПри эксплуатации ограждений в слабо- и среднеагрессивных средах на
оцинкованную поверхность накладывают слой покрывного лакокрасочного
материала. Необходимость дополнительной защиты красками обусловлена
быстрым окислением горячеоцинкованного покрытия в присутствии
агрессивных компонентов с образованием рыхлых белых продуктов коррозии,
что приводит к потере декоративных свойств. Нанесение покрывного слоя
эмали на оцинкованную поверхность требует специальной подготовки
поверхности, как правило: обезжиривание и травление). При необходимости на
данных ограждениях лакокрасочное покрытие восстанавливается. pppppp
В европейских странах пригодность защитных сооружений проверяется
испытанием при ударе. Требования к сооружениям содержатся в EN 1317
«Сдерживающие системы на дорогах» (Road Restraint System). Для каждой
защитной системы должна быть доказана ее эффективность в соответствии с
требованиями норм.
Определённую во время испытания эффективность систем классифицируют
по ступеням. Основная характеристика – удерживающая способность системы
913
– поделена в зависимости от вида ударившегося о неё транспортного средства
(легкового автомобиля, автобуса или грузового автомобиля) и от энергии
удара на шесть ступеней (табл. 8.35)
Таблица
8.35
Ступени удерживания и конфигурация
удара в соответствии с ЕN 1317-2
Удержива
ющая
способнос
ть
Ступень
удержива
ния
Скорость
удара, км/ч
Угол
удара,
град.
Полная
масса
АТС, кг
Нормальн
ая
N1 80 20 1500
N2 110 20 1500
100 20 900
Повышенн
ая
Н1 70 15 10000
100 20 900
Н2 70 20 13000
100 20 900
Н3 80 20 16000
100 20 900
Очень
высокая
Н4а или
Н4b
65 20 30000
100 20 900
65 20 38000
100 20 900
8.5.4 Методы контроля
Качество поверхности и внешний вид элементов ограждений,
отобранных для контроля, определяют визуальным сравнением с
образцами-эталонами, утвержденными в установленном порядке.
Качество стали и сварочных материалов должно быть
удостоверено сертификатами предприятий-поставщиков или данными
лаборатории предприятия — изготовителя ограждений.
Контроль качества сварных швов и их размеров, а также
контроль качества защитных покрытий от коррозии следует проводить
914
в соответствии с действующими строительными нормами и
правилами.
Линейные размеры элементов ограждений контролируют
рулеткой 2-го класса по ГОСТ 7502 [30], металлической линейкой по
ГОСТ 427 [31] и штангенциркулем по ГОСТ 166 [32].
Отклонение секций балки СБ-1 — СБ-4 от прямолинейности
проверяют измерением металлической линейкой по ГОСТ 427 [31]
зазора между поверхностью контролируемой балки и струной, за-
крепленной на ее концах.
Кривизну секций балки СБ-5, СБ-6 и концевого элемента
определяют по шаблонам.
Контроль качества защитных покрытий от коррозии — по СНиП
3.04.03.
8.5.5 Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение
Все элементы ограждений, кроме световозвращающих
элементов, следует отправлять потребителю в связках без упаковки,
световозвращающие элементы, крепежные изделия и паспорт
комплекта со свидетельством о приемке — в упаковке.
Маркировка, наносимая на металлический, пластмассовый или
деревянный ярлык, прикрепляемый к связке (упаковке), должна
содержать:
- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
- марку ограждения;
- число элементов в связке (упаковке);
- массу связки (упаковки);
- номер связки (упаковки);
- клеймо (штамп) отдела технического контроля предприятия-
изготовителя.
915
Каждый комплект ограждений должен сопровождаться
документом, содержащим:
- наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;
- наименование потребителя;
- номер знака;
- марку ограждения;
- число связок и упаковок с указанием массы каждой связки на
упаковки;
- штамп отдела технического контроля предприятия-изготовителя.
Секции балки должны храниться по маркам в связках с
опиранием на деревянные прокладки и подкладки.
Подкладки под нижний ряд связок должны быть толщиной не
менее 50 мм, шириной не менее 200 мм и уложены по ровному
основанию через 1000 мм.
Прокладки между связками должны быть толщиной не менее 20
мм и шириной не менее 200 мм.
При транспортировании связок секций балок необходимо
обеспечивать их укладку с опиранием на деревянные подкладки и
прокладки.
Условия транспортирования ограждений при воздействии
климатических факторов - Ж1, условия хранения — Ж2 по ГОСТ 15150
[18].
8.5.6 Указания по монтажу
Монтаж ограждений групп 11МО и 11МД следует выполнять в
соответствии с требованиями СНиП III—18, ограждений групп 11 ДО и
11ДД — в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03 [69].
Крепление консоли жесткой к стойкам СД-I следует выполнять
без шайб. При этом головка болта должна находиться внутри
консоли.
916
Список литературы:
1. ГОСТ Р 51256-99 Технические средства организации
дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные
параметры. Общие технические требования
2. ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации
дорожного движения. Правила применения»
3. ГОСТ Р 50971-96 «Технические средства организации
дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие
технические требования. Правила применения»
4. ГОСТ Р 50970-96 Технические средства организации
дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие
технические требования. Правила применения
5. ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы.
Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по
условиям обеспечения безопасности дорожного движения
6. ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические
условия
7. ГОСТ 19007-73 Материалы лакокрасочные. Метод
определения времени и степени высыхания
917
8. ГОСТ 9.403-80 Единая система защиты от коррозии и
старения. Покрытия лакокрасочные. Методы испытаний на стойкость к
статическому воздействию жидкостей
9. ГОСТ 24333-97 (Правила ЕЭК ООН № 27) Единообразные
предписания, касающиеся официального утверждения
предупреждающих треугольников
10. ГОСТ Р 51582-2000 Технические средства организации
дорожного движения. Знаки дорожные «Пункт контроля
международных автомобильных перевозок» и «Пост дорожно-
патрульной службы». Общие технические требования, правила
применения
11. ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические
изделия. Исполнения для различных климатических районов.
Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в
части воздействия климатических факторов внешней среды
12. ГОСТ 9.401-91 Единая система защиты от коррозии и
старения. Покрытия лакокрасочных изделий, предназначенных для
эксплуатации в районах с холодным климатом. Общие требования и
методы ускоренных испытаний
13. ГОСТ 7721-89 Источники света для измерений цвета.
Типы. Технические требования. Маркировка
14. ГОСТ 21903-76 Материалы лакокрасочные. Методы
определения условий светостойкости
15. ГОСТ 27037-86 Материалы лакокрасочные. Метод
определения к устойчивости воздействия переменных температур
16. ГОСТ 25458-82 Опоры деревянные дорожных знаков.
Технические условия
17. ГОСТ 25459-82 Опоры железобетонные дорожных знаков.
Технические условия
18. ГОСТ 9463-80 Лесоматериалы хвойные круглых пород.
Технические условия
918
19. ГОСТ 8486-86 Пиломатериалы хвойных пород.
Технические условия
20. ГОСТ 7307-75 Детали из древесины и древесных
материалов. Припуски на механическую обработку
21. ГОСТ 20022.6-93 Защита древесины. Способы пропитки
22. ГОСТ 24404-80 Изделия из древесины и древесных
материалов. Покрытия лакокрасочные. Классификация и обозначения
23. ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические.
Технические условия
24. ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические.
Технические условия
25. ГОСТ 166-98 Штангенциркули. Технические условия
26. ГОСТ 26804-86 Ограждения дорожные металлические
барьерного типа. Технические условия
27. ГОСТ 23009-78 Конструкции и изделия бетонные и
железобетонные сборные. Условные обозначения (марки)
28. ГОСТ 18105-86 Бетоны. Правила контроля прочности
29. ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент.
Технические условия
30. ГОСТ 9757-90 Гравий, щебень и песок искусственные
пористые. Технические условия
31. ГОСТ 23732-79 Вода для бетонов и растворов.
Технические условия
32. ГОСТ 539-80 Трубы и муфты асбестоцементные для
безнапорных трубопроводов. Технические условия
33. ГОСТ 7348-81 Проволока из углеродистой стали для
армирования предварительно напряженных железобетонных
конструкций
34. ГОСТ 13015.1-81 Конструкции и изделия бетонные и
железобетонные сборные. Приемка
919
35. ГОСТ 10180-90 Бетоны. Методы определения прочности по
контрольным образцам
36. ГОСТ 17624-87 Бетоны. Ультразвуковой метод
определения прочности
37. ГОСТ 22690-88 Бетоны. Определение прочности
механическими методами неразрушающего контроля
38. ГОСТ 12730.0-78 Бетоны. Общие требования к методам
определения плотности, влажности, водопоглащения, пористости и
водонепроницаемости
39. ГОСТ 12730.5-84 Бетоны. Методы определения
водонепроницаемости
40. ГОСТ 12730.1-78 Бетоны. Методы определения плотности
41. ГОСТ 22362-77 Конструкции железобетонные. Методы
измерения силы натяжения арматуры
42. ГОСТ 8829-94 Изделия строительные железобетонные и
бетонные заводского изготовления. Метод испытания нагружением.
Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости
43. ГОСТ 13015.2-81 Конструкции и изделия бетонные и
железобетонные сборные. Маркировка
44. ГОСТ 13015.3-81 Конструкции и изделия бетонные и
железобетонные сборные. Документ о качестве
45. ГОСТ 13015.4-84 Конструкции и изделия бетонные и
железобетонные сборные. Правила транспортировки и хранения
46. ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов
47. ГОСТ 10060.0-95 Бетоны. Методы определения
морозостойкости. Общие требования
48. ГОСТ 10060.1-95 Бетоны. Базовый метод определения
морозостойкости
49. ГОСТ 10060.2-95 Бетоны. Ускоренные методы
определения морозостойкости при многократном замораживании и
оттаивании.
920