Справочная энциклопедия дорожника (том I) Строительство и реконструкция автомобильных дорог. Под ред. Васильева А.П

Подождите немного. Документ загружается.

пр

- длина прохода при перемещении, м;

- длительность цикла при перемещении грунта, включающая время набора грунта перед отвалом,

перемещения на заданное расстояние и возврат машины на исходную позицию или соседнюю с исходной, мин;

при планировочных и рыхлительных работах:

пр

lbП 

где (37.6)

П - производительность, м

/ч;

b - ширина отвала, м;

пр

- длина прохода при планировании (рыхлении), м;

- длительность цикла при планировке или рыхлении, включающая время движения вперед и возврат назад,

мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

тип ходовой части и трансмиссии;

ширина и тип отвала;

количество стоек рыхлителя;

масса.

4 группа - различные машины с кратким циклом действия: экскаваторы, экскаваторы-планировщики,

погрузчики.

Производительность в технических характеристиках указывается редко. Производительность определяется:

qП 

где (37.7)

П - производительность, м

/ч;

q - объем ковша, м

;

- длительность цикла, включающая время набора грунта (копания), подъема ковша с одновременным

поворотом платформы для разгрузки, непосредственно разгрузки, обратного поворота платформы с

одновременным опусканием ковша в забой, мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

емкость ковша;

ширина ковша планировочного;

глубина копания (планировки);

высота выгрузки;

масса.

5 группа - транспортно-строительные машины и транспортные средства для дорожно-строительных

материалов: навесные распределители щебня, битумо- (эмульсие-) щебнераспределители, автогудронаторы,

скреперы, смесители-укладчики литых эмульсионно-минеральных смесей (ЭМС), асфальтовозы, бетоновозы,

асфальтобетоносмесители, битумовозы, цементовозы, землевозы, автомобили-самосвалы.

Производительность в технических характеристиках не указывается.

Производительность определяется:

qП 

где (37.8)

П - производительность, т/ч или м

/ч;

q - вместимость бункера, кузова, т или м

;

- длительность цикла, включая время загрузки машины, транспортирования к месту производства работ,

распределения (выгрузки) доставленного материала, транспортирования к месту загрузки, очистки бункера,

кузова или емкости, мин.

Дополнительные параметры:

базовое шасси или мощность двигателя;

грузоподъемность;

система загрузки;

масса.

6 группа - уплотняющие средства: катки и виброплиты.

Производительность или не указывается или указывается для применения на определенном уплотняемом

материале. В последние годы ряд фирм приводят обобщенные данные производительности для ряда

материалов.

Производительность определяется для конкретного материала с учетом толщины уплотняемого слоя:

ууу

lhbП 

где (37.9)

П - производительность, т/ч или м

/ч;

- ширина уплотняемого слоя, м;

- толщина уплотняемого слоя, м;

-длина уплотняемого участка в 10-20 м;

- длительность цикла уплотнения, включающая время одного двойного прохода на первых (низкая

скорость) и последующих (высокая скорость) проходах, умноженное на количество проходов по ширине и

количество проходов по одному месту, мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

глубина уплотнения;

ширина вальца и виброплиты;

линейная нагрузка на см ширины вальца;

частота вибрации;

направление вибрации;

масса.

Однако, как отмечено в разд. 37.1, одной из важнейших тенденций развития дорожной техники является

унификация или сближение их конструкций и основных параметров, что позволяет расширить возможности

использования однотипных или очень близких по параметрам комплектующих. В табл. 37.1 представлены

такие технические параметры по ряду машин.

Т а б л и ц а 3 7 . 1

Единичные технические параметры машин

Наименование типа машины

Единичные технические параметры

основной дополнительный

Автогрейдер Мощность, кВт -

Автогудронатор Вместимость, т Ширина распределения, м

Асфальтосмеситель Производительность, т/ч -

Асфальтоукладчик Ширина укладки, м -

Бетоносмеситель Производительность, м/ч -

Бетоноукладчик Ширина укладки, м -

Битумовоз Вместимость, т -

Битумощебнераспределитель Вместимость (по щебню), м

Бульдозер гусеничный Мощность, кВт Ширина отвала, м

Бульдозер пневмоколесный Мощность, кВт Ширина отвала, м

Виброкаток для асфальта Масса, т -

Виброкаток для грунта Масса, т -

Виброплита одноходная Масса, кг -

Виброплита реверсивная Масса, кг -

Грунтосмеситель линейный Мощность, кВт Ширина обработки, м

Дробильно-сортировочная установка Производительность, м

/ч Количество фракций, ед.

Заливщик швов Вместимость, л -

Каток комбинированный Масса, т -

Каток пневмоколесный Масса, т -

Каток статический Масса, т -

Машина для разметки Вместимость, л Тип разметочного материала

Нарезчик швов Мощность, кВт -

Погрузчик фронтальный пневмоколесный Емкость ковша, м

Профилировщик Ширина профилирования, м Мощность, кВт

Ремиксер Мощность, кВт Ширина обработки, м

Ресайклер Мощность, кВт Ширина обработки, м

Смеситель холодный (карьерный) Производительность, т/ч -

Смеситель-укладчик ЭМС Вместимость по мат., м

Ширина обработки, м

Фреза для асфальтобетона Ширина фрезерования, м -

Цементовоз Вместимость, т -

Экскаватор на гусеничном ходу Емкость ковша, м

Мощность, кВт

Экскаватор на колесном ходу Емкость ковша, м

Мощность, кВт

Экскаватор- планировщик Емкость ковша, м

Мощность, кВт

ГЛАВА 38. Машины и оборудование для возведения земляного полотна

38.1. Машины для подготовительных работ

До начала земляных работ с дорожной полосы и других отведенных для строительства дороги территорий

должны быть удалены лес, кустарник, пни, валуны, строительный мусор. В районах вечной мерзлоты при

строительстве дорог с сохранением грунтов в основании насыпи в мерзлом состоянии расчистка дорожной

полосы от леса и кустарника должна производиться на ширину основания насыпи и только в зимний период.

При использовании в основании насыпи оттаявших грунтов расчистка полосы производится круглогодично. До

начала разработки выемок и возведения насыпи земляного полотна производят:

снятие и складирование плодородного слоя грунта;

устройство водоотводных сооружений (канав) для перехвата поверхностных вод до начала основных работ;

выравнивание и уплотнение основания под насыпи с освобождением его от растительных остатков, пней,

валунов (диаметр которых превышает 2/3 толщины технологического слоя насыпи).

Срезку леса и кустарника производят с использованием мотоинструмента (бензиновых цепных пил и

кусторезов). Удаление пней и валунов производят с использованием бульдозеров-рыхлителей на гусеничном

ходу (рис. 38.1). Снятие и складирование плодородного слоя грунта производят с использованием бульдозеров

на гусеничном ходу и бульдозеров на колесном ходу (рис. 38.2). Устройство водоотводных канал производят с

использованием прицепных канавокопателей к гусеничному трактору или бульдозеру.

Рис. 38.1. Бульдозер-рыхлитель на гусеничном ходу

Рис. 38.2. Бульдозер на колесном ходу

Бензиновые цепные пилы и кусторезы различаются по двум взаимосвязанным параметрам: техническому -

мощности двигателя и технологическому - диаметру срезаемого дерева и кустарника.

Бульдозеры различаются по типу ходовой части (гусеничные и пневмоколесные), по типу отвала (прямой и

поворотный) и по мощности двигателя.

Основными производителями бульдозеров в России являются: ОАО «Промтрактор» и ОАО «Челябинский

тракторный завод». Наиболее известные производители бульдозеров в мире: Caterpillar (США). Komatsu

(Япония). Hitachi (Япония). Liebnerr (Германия) и Dressta (Польша) (см. табл. 38.1).

Рис. 38.3. Экскаватор обратная лопата

Рис. 38.4. Экскаватор прямая лопата

Рис. 38.5. Скрепер самоходный

Для строительства водоотводных и водоперехватывающих канав и кюветов (боковых канав) используются

роторные, цепные и баровые канавокопатели (траншеекопатели) (см. табл. 38.2).

38.2. Машины для разработки и транспортирования грунта

К началу XXI века основные объемы земляных работ на строительстве автомобильных дорог стали

выполняться с использованием экскаваторов с ковшом обратная лопата емкостью 0,5-2,0 м

(рис. 38.3). то есть с

разработкой грунтовых карьеров. Экскаваторы с ковшом прямая лопата (рис. 38.4) применяются

исключительно при разработке выемок. При разработке выемок нередко применяются и скреперы самоходные

(рис. 38.5).

Т а б л и ц а 3 8 . 1 .

Бульдозеры-рыхлители

Производитель, страна Индекс машины

Мощность

двигателя,

кВт

Тип

ходовой

части и

трансмисси

Ширина и тип

отвала, мм

Количеств

стоек рых-

лителя, шт.

Масса,

ОАО «Промтрактор», Россия

Т-15.01 175 гус.-ГМ 4180-прямой 1-3 28,5

Т-20.01 206 гус.-ГМ 4950-прямой 1-3 36,0

Т-25.01 279 гус.-ГМ 4320-прямой 1-3 47,7

ТМ-25.01 279 гус.-ГМ 5110-прямой 1-3 51,0

Т-330 250 гус.-ГМ 4860-прямой 1-3 54,9

Т-35.01 353 гус.-ГМ 5200-прямой 1-3 61,6

Т-500 353 гус.-ГМ 4800-прямой 1-3 60,5

ОАО «Челябинский

тракторный завод»,Россия

Б 10.02ЕН 132 гус.-ГМ

3310-прямой

4100-

поворотный

1-3 19,5

Б170М1Б.01ВЧ 103 гус.-М

4260-

поворотный

1 19,6

Б170М1.03ЕН 132 гус.-М

3310 и 3420-

прямой

4100-

поворотный

1 и 3 18,8

ДЭТ-250М2Б 238 гус-ЭМ 4250-прямой 1-3 41,3

ДЭТ-350Б1 257 гус-ЭМ 4250-прямой 1-3 44,4

ЗАО «Челябстрой-

дормаш», Россия

ДЗ-171 125 гус.-М

3310-прямой

4100-

поворотный

1-3

16,7-

17,0

ДЗ-240С 240 гус-ЭМ 4250-прямой 1-3 41,4

ЗАО «Петербургский

тракторный завод»,

Россия

К-702МБ-01-

БКУ

172 кол.-ГМ

3650-

поворотный

- 18,5

К-702МВЛ-

УДМ2

173 кол.-ГМ

3660-

поворотный

- 23,0

ОАО «Харьковский

тракторный

завод», Украина

Т-150Д-05 110 гус.-ГМ 2520-прямой - 8,8

Т-150КД-05 120 кол.-ГМ

2520-

поворотный

- 9,0

УРП «Могилевский

автомобильный завод»,

Беларусь

МоАЗ-40489 220 кол.-ГМ 4208-прямой - 30,4

МоАЗ-40486 300 кол.-ГМ 3940-прямой - 40,0

ПО «Белорусский

автомобильный завод»,

Беларусь

БелАЗ-78231 366 кол.-ГМ 4900-прямой - 51,0

ОАО «Алтайский трактор»,

Россия

ТТ-4М-07 95,5 гус.-М 2860-прямой - 15,7

Caterpillar, США

D 6 M 104 гус.-ГМ

3170-

полууниверс.

15,0-

16,5

D 6 R

123,130,

138

гус.-ГМ

3350-прямой

4160-

поворотный

18,0-

19,8

D 7 R 171, 179 гус.-ГМ

3320 и 3360-

прямой

4270 и 4500-

поворот.

20,1-

27,0

D 8 R 228 гус.-ГМ

4920-

поворотный

1 и 3 38,0

D 9 R 302 гус.-ГМ

4650-

универсал.

1 и 3 48,3

814 F 164 кол.-ГМ 3700-прямой - 21,0

824 G 235 кол.-ГМ 4500-прямой - 31,0

834 В 359 кол.-ГМ 4600-прямой - 46,0

Komatsu, Япония

D 85F-21 168,0 гус.-ГМ 4360-прямой 1 и 3 26,9

D 155A-1 (3) 235 и 222 гус.-ГМ 4260-прямой 1 и 3 41,3

D 275A-2 297,8 гус.-ГМ 4600-прямой 1 и 3 48,8

D 335А-3 301,5 гус.-ГМ 4700-прямой 1 и 3 53,2

D 375A-2 386,0 гус.-ГМ 4690-прямой 1 и 3 66,0

WD 420 167,0 кол.-ГМ н/д - 20,0

WD 500 235,0 кол.-ГМ н/д - 26,9

WD 600 338,0 кол.-ГМ 4700-прямой - 41,0

Dressta, Польша

TD-12C 93 гус.-ГМ н/д 3

12,9-

14,8

TD-15C 104 гус.-ГМ н/д 3 14,96

TD-15E 130 гус.-ГМ н/д 1 и 3

17,5-

18,6

TD-15H 168 гус.-ГМ н/д 1 и 3

18,5-

19,4

TD-20H 168 гус.-ГМ н/д 3

22,8-

23,8

TD-25H 238 гус.-ГМ 4950-прямой 1 и 3 35,5

Экскаваторы различаются по типу ходовой части (гусеничные и колесные), типу и емкости ковша,

мощности двигателя, а также глубине копания и высоте выгрузки (табл. 38.3).

Т а б л и ц а 3 8 . 2

Канавокопатели

Производитель, страна Индекс машины, тип

Мощност

двигателя,

кВт

Ширина

копания

Глубина

копания

Масса

Производительность

/ч

ОАО «Радицкий

машиностроительный

завод», Россия

ЭТР-224А -

экскаватор роторный

гусеничный

125 0,8-1,75 2,2 31,0 600

ЭТР-223А -

экскаватор роторный

125 1,5-2,40 2,2 33,5 650

гусеничный

ОАО «Челябинский

тракторный завод», Россия

ЭТЦ-20.01.03 -

экскаватор цепной на

Т-170

125-132 0,8 2,0 27,5 120

ОАО «Михневский

ремонтно-механический

завод», Россия

БР - траншеекопатель

баровый

125-132 0,84 2,0 20,24 105

Основными производителями экскаваторов в России являются: ОАО «Тверской экскаваторный завод», ОАО

«Кранэкс», ОАО «Ковровец» и ГУП ПО «Уралвагонзавод». Ведущие производители экскаваторов в мире:

Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Hitachi (Япония), Liebnerr (Германия), Case-Poclain (Франция и США),

IСВ (Англия), Volvo (Швеция), Hyundai (Южная Корея).

Таблица 38.3

Экскаваторы

Производитель,

страна

Индекс

машины, тип

хода

Мощность

двигателя,

кВт

Емкость

ковша, м ,

тип

Глубина

копания,

Высота

выгрузки,

Масса,

1 1 3 4 5 6 7

ОАО «Тверской

экскаваторный завод»,

Россия

ЕК-12 кол. 60

0,32-0,5 - обр.

лоп.

5,0 6,5 12,5

ЭО-3323А кол. 60

0,4-0,65 - обр.

лоп.

4,7 5,63 12,4

ЕК-14 кол. 77

0,32-0,8 - обр.

лоп.

4,89 5,72 13,4

ЕК-18 кол. 105

0,4-1,0 - обр.

лоп.

6,97 6,75 18,0

ET-14 гус. 60

0,4-0,8 - обр.

лоп.

5,0 5,42 14,8

ET-16гус. 77

0,4-0,8 - обр.

лоп.

4,95 5,52 16,0

ЕТ-18 гус. 77

0,5-1,0 -обр.

лоп.

7,2 6,54 19,0

ЕТ-25 гус. 114 1,4 - обр. лоп. 7,39 7,69 27,0

ГУП ПО «Уралвагонзавод»,

Россия

ЭО-33211 кол. 110

0,85-1,05 -

обр. лоп.

5,8 6,5 18,0

Э-30 гус. 132

1,25 - обр.

лоп.

6,25 5,9 29,0

ЭО-5126 гус. 125

1,25-1,65 -

обр. лоп.

6,25 5,9 32,0

ОАО «Ковровец», Россия

ЭО-4326 кол 147

0,6-1,42 - обр.

лоп.

8,5 8,7 24,0

ЭО-4225 гус. 125

0,6-1,42 - обр.

лоп.

6,0 5,15 25,8

ЭО-4228 гус 169

1,25 - обр.

лоп.

6,5 6,95 27,3

ОАО«Кранэкс», Россия

ЕК-270 гус. 132

0,4-1,25 - обр.

лоп.

7,7 8,1 27,0

ЕК-400 гус. 220 1,8 - обр. лоп. 7,3 7,4 42,0

ОАО «Вэкс», Россия

ВЭКС-40 L

гус.

220

1,05-2,0 - обр.

лоп.

6,66 5,2 38,2

ВЭКС-30 L

гус.

185

1,25 - обр.

лоп.

6,8 7,2 29,0

ОАО «Донецкий

экскаватор», Украина

ЭО-4112А-1

гус.

0,75 - прям.

лоп.

0,65-0,8 - обр.

лоп.

1,5

6,8

7,2

5,3

23,9

23,7

ОАО «Тяжекс», Россия

ЭО-5124 125

1,55 - обр.

лоп.

6,5 5,8 38,7

ЭО-5221 125

1,55 - обр.

лоп.

6,5 5,8 42,0

ОАО «Экско», Россия ЭО-5116-1 гус. 132

1,25-1,8 -

прям. лоп.

1,2-1,5 - обр.

лоп.

1,8

6,9

7,4

8,6

33,2

36,0

АО «Атек», Украина

Атек-881 кол 73,6 1,0 - обр. лоп. 6,0 5,5 19,5

Атек-7612 гус. 74

0,75-1,3 - обр.

лоп.

6,5 5,2 19,5

Caterpillar, США

312 CL гус. 71

0,24-0,75 -

обр. лоп.

5,15-6,05 5,83-6,31 15,3

315 CL гус. 80

0,35-0,86 -

обр. лоп.

5,31-6,56 5,93-6,41 18,0

318 CL гус. 86

0,41 - 1,35 -

обр. лоп.

5,31-6,86 5,93-6,86 20,9

320 CL гус. 103

0,41-1,4 - обр.

лоп.

7,58-5,73 6,93-5,86 22,7

322 CL гус. 121

0,8-1,3 - обр.

лоп.

5,91 5,98 24,2

329 CL гус. 141

0,6-1,9 - обр.

лоп.

6,01 6,1 29,0

330 С L гус 184

0,7-2,2 - обр.

лоп.

6,59 6,68 35,0

345 ВL гус. 239

1,6-2,4 - обр.

лоп.

7,1 6,94 49,0

365 В L гус. 287

1,5-5,3 - обр.

лоп.

7,26 6,96 68,0

М 312 кол. 85

0,24-0,86 -

обр. лоп.

2,52-9,82 5,64-6,20 15,1

М 315 С кол. 100

0,24-0,86 -

обр. лоп.

4,65-6,05 5,94-6,59 16,7

М 318 С кол. 111

0,4-1,05 - обр.

лоп.

5,09-7,38 6,08-6,73 18,1

М 322 С кол. 119

0.4-1,05 - обр.

лоп.

5,19-7,47 6,06-6,84 20,9

О к о н ч а н и е т а б л и ц ы 3 8 . 3

1 2 3 4 5 6 7

Komatsu, Япония

PW 130 ES-6 кол. 78 0,2-1,14 - обр. лоп. 5,41 6,93 13,6

PW I50 ES-6 кол. 80 0,2-1,14 - обр. лоп. 5,62 6,93 14,9

PW 170 ES-6 кол. 92 0,27-1,14 - обр. лоп. 5,72 6,73 16,9

PC 130-6 гус. 64 0,24-0,84 - обр. лоп. 6,0 8,97 13,05

PC 150-6 гус. 64 0,24-0,84 - обр. лоп. 5,69 9,12 16,1

PC 160-6 гус. 80 0,27-0,95 - обр. лоп. 6,29 9,06 16,3

PC 180-6 гус. 80 0,27-1,14 - обр. лоп. 6,25 9,06 18,4

PC 200-7 гус. 107 0,5-1,19 - обр. лоп. 6,62 9.06 19,3-19,9

PC 220-7 гус. 125 0,72-1,26 - обр. лоп. 6,92 9,7 22,8

PC 240-7 гус. 125 0,55-1,9 - обр. лоп. 7,32 9,66 24,2

PC 300-7 гус. 180 0,6-2,0 - обр. лоп. 6,9 9,9 30,8

PC 340-7 гус. 180 0,6-2,38 - обр. лоп. 8,18 10,55 33,3

PC 380-6 гус. 173 1,12-2,54 - обр. лоп. 8,05 10,35 40,3

PC 450-6 гус. 228 1,3-2,7 - обр. лоп. 9,2 11,5 43,0

Case, Франция CX 130 гус. 69,6 0,15-0,77 - обр. лоп. 6,1 9.45 12,6

CX 160 гус. 78,5 0,27-0,95 - обр. лоп. 6,45 9,5 16,7

CX 210 гус. 104,4 0,41 - 1,25 - обр. лоп. 6,7 9,65 20,4

CX 240 гус. 124,7 0,46-1,45 - обр. лоп. 7,4 10,0 23,5

CX 290 гус. 139,3 0,475-1,7 - обр. лоп. 7,6 10,4 28,4

CX 350 гус. 185,7 0,74-2,01 - обр. лоп. 7,4 10,7 36,0

WX 90 кол. 57 0,05-0,29 - обр. лоп. 4,1 8,2 9,0

WX 120 кол. 75 0,20-0,59 - обр. лоп. 4,95 8,9 12,0

788 P2 AL 81,5 0,37-0,9 - обр. лоп. 5,5 6,5 16,1

988 P2 AL 93,3 0,42-1,00 - обр. лоп. 6,35 7,45 18,5

1188 P2 AL 120,0 0,46- 1,2 - обр. лоп. 6,80 7,3 21,0

Т а б л и ц а 3 8 . 4

Скреперы

Производитель, страна

Индекс машины,

тип

Мощность

двигателя, кВт

Вместимость,

Система

загрузки, тип

Масса,

УРП «Могилевский

автомобильный завод», Беларусь

МоАЗ-6014

самоходный

165,4 12 (8 м

) Резанием 20,0

МоАЗ-60071

самоходный

240,0 16 (11 м

) Резанием 30,0

Caterpillar, США

611 самоходный 197 11,0 Элеватор 28,0

613 самоходный 131 8,4 Элеватор 15,3

615 самоходный 197 13,0 Элеватор 25,6

216 самоходный 246-272 15,3 Резанием 28,0

623 G

самоходный

246-272 17,6 Резанием 35,3

627 G

самоходный

246-168 15,3 Резанием 42,2

631 G

самоходный

336-365 23,7 Резанием 46,0

637 G

самоходный

336-186 23,7 Резанием 54,5

651 Е самоходный 410-452 33,6 Резанием 46,0

657 Е самоходный 410-298 33,6 Резанием 76,0

Т а б л и ц а 3 8 . 5

Землевозы

Производитель, страна

Индекс

машины, тип

Базовое

шасси, тип

Мощность

двигателя, кВт

Вместимость,

Система

выгрузки

Масса,

ЗАО «Челябстройдормаш»,

Россия

ВДС

шарнирн.

2-осн. 176 16 Опрокид. 22,0

ПО « Белорусский

автозавод», Беларусь

7540 карьерн. 2-осн. 312,5 30 Опрокид. 22,5

7548 карьерн. 2-осн. 405 42 Опрокид. 30,0

УРП «Могилевский

автозавод», Беларусь

МоАЗ-7505

карьерн.

2-осн. 165,4 23 Опрокид. 20,0

Caterpillar, США

769 D

карьерн.

2-осн. 362 38 Опрокид. 31.3

771 D

карьерн.

2-осн. 362 40 Опрокид. 34,0

D 25 D

карьерн.

2-осн. 194 22,0 Опрокид. 19,5

D 30 D

шарнирн.

2-осн. 223 27,5 Опрокид. 21,7

D 250 Е

шарнирн.

3-осн. 194 22,5 Опрокид. 20,1

D 300 Е

шарнирн.

3-осн. 213 27,5 Опрокид. 22,0

D 350 Е

шарнирн.

3-осн. 253 32,0 Опрокид. 27,9

D 400 Е

шарнирн.

3-осн. 302 36,0 Опрокид. 29,3

Самоходные скреперы различаются по мощности двигателя, вместимости ковша и системе его загрузки

(табл. 38.4).

Для транспортировки грунта к месту строительства используют обычные автомобили-самосвалы

грузоподъемностью от 8 до 20 т, обеспечивающей прием грунта 3-6 ковшей экскаваторов, и специальные

землевозы (карьерные или с шарнирно-сочлененной рамой), вместимостью (грузоподъемностью) 8-35 т (табл.

38.5).

В табл. 38.3 приведены технические характеристики экскаваторов с ковшом обратная лопата.

38.3. Машины для разравнивания грунта и планировки земляного полотна и слоев основания и откосов

Для предварительного разравнивания грунта при его отсыпке в земляное полотно используются гусеничные

и пневмоколесные бульдозеры с поворотным и прямым отвалом. Для чистовой планировки земляного полотна

перед и в процессе уплотнения используются автогрейдеры (рис. 38.6) с мощностью двигателя 100-200 кВт

(табл. 38.6).

Т а б л и ц а 3 8 . 6

Автогрейдеры

Производитель, страна

Индекс

машины

Мощность

двигателя, кВт

Ширина

отвала, м

Высота

отвала, м

Боковой вынос

отвала, м

Масса,

ОАО «Брянский Арсенал»,

Россия

ГС-10.01 58,7 3,04 0,47 0,6 7,5

ГС-10.02 77 2,73 0,47 0,6 9,5

ДЗ-180А 99 3,74 0,62 0,8 12,5

ГС-14.02 99 3,74 0,62 0,8 13,5

ДЗ-198 147 3,74 0,61 - 16,0

ЗАО «ОПК-Дормаш»,

Россия

ДЗ-122Б 100 3,74 0,63 0,8 14,6

ГС-1410 100 3,74 0,63 0,8 14,7

ОАО « Радицкий маш.

завод», Россия

ГС-1803 132 3,74 0,62 0,7 18,0

ЗАО «Челябстройдормаш»,

Россия

А-120.1 132 3,75 0,70 1,10 16,0

ДЗ-98В 147 4,27 0,70 2,35 20,5

Caterpillar, США

120 Н 93-104 3,66 0,6 1,84 12,5

135 Н 101, 138, 153 3,66 0,6 1,84 12,95

140 Н 123-138 3,66 0,6 1,85 15,17

143 Н 123-138 3,66 0,6 1,97 15,0

160 Н 134, 149, 164 4,27 0,69 1,85 16,0

163 Н 134-149 4,27 0,69 1,96 16,6

Komatsu, Япония

GD 510 R 93 3,00 0,5 0,7 8,0

GD 511 A 101 3,66 0,65 2,0 10,5

GD 521 A 101 3,71 0,645 2,0 10,8

GD 530 A 107 3,66 0,6 2,0 12,6

GD 611 A 116 3,66 0,65 2,0 21,1

GD 621 R 116 3,66 0,65 2,0 12,5

GD 623 R 116 3,71 0,65 2,0 12,7

GD 630 A 124 3,66 0,66 2,0 13,7

GD 661 A 133 3,66 0,66 2,0 13,9

GD 670 A 152 3,66 0,66 1,9 14,7

GD 705 А 149 4,32 0,70 2,32 17,6

GD 825 A 209 4,88 0,85 2,40 26,35

Volvo, Швеция

G 710 81 3,66 0,6 1,98 13,8

G 720 145 3,66 0,63 2,02 14,8

G 730 149 3,66 0,63 1,36 15,8

G 740 175 3,66 0,73 1,36 16,2

G 780 175 4,27 0,79 2,13 19,4

Основные производители автогрейдеров в России: ОАО «Брянский Арсенал», ЗАО «ОПК-Дормаш», ОАО

«Радицкий машиностроительный завод» и ЗАО «Челябстройдормаш». Основные производители автогрейдеров

в мире: Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Volvo (Швеция).

Автогрейдеры различаются по мощности двигателя, типу рамы (сплошная и шарнирная), ширине захвата

отвала.

Для чистовой планировки (профилирования после уплотнения) верха земляного полотна и слоев основания

используют фрезерные профилировщики (рис. 38.7) с шириной захвата 3-5 м и 4-12 м (табл. 38.7). Основные

производители фрезерных профилировщиков в мире: Gomaco (США), CMI (США).

Для чистовой планировки откосов насыпи и выемок с длиной откоса более 2,5 м используют экскаваторы-

планировщики (рис. 38.8), которые различаются по емкости ковша, мощности двигателя, длине планировки

откоса (табл. 38.8).

Рис. 38.6. Автогрейдер

Рис. 38.7. Профилировщик фрезерный

Рис. 38.8. Экскаватор-планировщик

Т а б л и ц а 3 8 . 7

Профилировщики

Производитель

, страна

Индекс

машины,

тип

Мощность

двигателя,

кВт

Ширина

профилирования

, м

Высота

погрузки, м

Система задания

отметок, тип

Масса, т

Gomaco, США

8500 В 2-

гусен.

160 3,05; 3,06; 4,27 4,11

Электрогидравлически

13,6

9500 2-

гусен.

253,6 3,9; 4,5; 5,1 3,7

Электрогидравлически

21,86

CMI

Corporation,

США

TR-450 4-

гусен.

242 4,3-12,2

Выдача в

сторону

Гидравлический 54,0

TR-6004 4-

гусен.

242 4,3-12,2

Выдача в

сторону

Гидравлический 54,0

ОАО

«Брянский

Арсенал»,

Россия

ДС-108 по

заказу

368 8,5 4,2

Электрогидравлически

40,0

Основной производитель экскаваторов-планировщиков в России: ОАО «Мотовилихинские заводы».

Основные производители экскаваторов-планировщиков в мире: Gradall (США) и CSM-Tisovec (Словакия и

Чехия).

38.4. Машины и оборудование для уплотнения грунтов

За последние 15-20 лет в технологии уплотнения грунтов произошли кардинальные изменения, вызванные

насущным желанием производителей работ интенсифицировать этот процесс. Ушли в прошлое статические

гладковальцовые и кулачковые как самоходные, так и прицепные катки, а также прицепные пневмоколесные

катки, которые сегодня выпускает только республика Беларусь. Сегодня для уплотнения грунтов в основном

применяют вибрационные самоходные одновальцовые катки (рис. 38.9) и реже вибрационные прицепные

одновальцовые катки, которые требуют разворота в обоих концах участка уплотнения.

В основном применяют гладковальцовые вибрационные катки и только для уплотнения связных грунтов

(тяжелых суглинков и глин) применяют кулачковые вибрационные катки. Как правило, кулачковые катки - это

те же гладковальцовые катки, на которые устанавливается дополнительный кольцевой бандаж с кулачками.

Изменилась форма и размер кулачков. Раньше кулачки были высокие (до 40 см) и узкие с целью увеличения

удельного давления. Сегодня кулачки на виброкатках невысокие (до 20 см) и широкие. Первое время после их