V Международная научно-техническая конференция
«Современные проблемы машиностроения»
______________________________________________________________
34
5. Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Шнейдерович Р.М. Р асчѐт на прочность деталей машин. –
М.: Машиностроение, 1966. – 616 с.
ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РАСЧЕТА ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ
ПРЯМОЗУБЫХ ПЕРЕДАЧ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ
Г.В. Архангельский, д.т.н., проф.
Одесская национальная академия пищевых технологий,
65039, Украина, г. Одесса, ул. Канатная, 112, тел. (0482)-47-52-15
E-mail: omnat@yandex.ru
А.И. Дубинец, д.т.н., проф.
Международный университет развития человека «Украина»,
04053, Украина, г. Киев, ул. Львовская, 23, тел. (044)-424-94-33
E-mail: office@vmurol.com.ua
Существующие методы расчѐта зубчатых передач на контактную прочность основаны
на рассмотрении условия прочности, когда точка зацеплен ия расположена в полюсе зацепле-
ния [1-6]. В зоне однопарного зацепления наибольшие контактные напряжения будут возни-
кать там, где приведенный радиус кривизны
п
будет принимать наименьшее значение.
В работе [7] показано, что наименьшее значение приведенный радиус кривизны при-
нимает в точке н (рис. 1), в которой происходит переход от двухпарного зацепления к одно-
парному и этот переход сопровождается скачкообразным приложением нагрузки.
Проведенные исследования [7] позволили получить формулы как для проверочного,
так и проектного расчѐта, рассматривая условие прочности в точке н. Однако, полученные в
работе [7] выражения не позволяют произвести сравнение с существ ующими зависимостями
и оценить величин у повышения напряжений в точке н по сравнению с напряжени ями в по-
люсе W зацепления (рис. 1). Поэтому п редставляется целесообразным произвести дальней-
шие исследования по изучению прочности зубчатых передач в окрестности перехода от
двухпарного зацепления к одн опарному.
Определим радиус кривизны
1н
профиля зуба шестерни в точке н, для которого мож-
но записать
, (1)
где р
b
– шаг зубьев по основной окружности.
Отрезок N
1
в в линии зацепления представим так
, (2)
где d
la
– диаметр вершин зубьев шестерни, а угол
1a
обозначен на ри с. 1 и его можно опре-
делить из соотношения
, (3)
где d
1b
– диаметр основ ной окружности шестерни; z
1
– число зубьев шестерни;
w
– угол за-
цепления эвольвентных колѐс.
Имея cos
1a
нетрудно определить sin
1a
11
2
1
1
2
1
1
1
4
sin
2
1
1
cos1sin
zz
z
waa
. (4)