Солдатов А.А. Работа на рулонных офсетных машинах. (В помощь рабочему-полиграфисту)

Подождите немного. Документ загружается.

красок:

пурпурная, голубая, черная, желтая или пур-

пурная, голубая, желтая, черная.

Какие технологические операции выполняются

при печатании тиража?

При печатании тиража выполняются следующие тех-

нологические операции:

'при

кратковременных

остановках машины (до

3 мин)

форму

увлажняют или покрывают ровным тон-

ким слоем крахмала; при продолжительных остановках

(свыше 10 мин) изображение закатывают краской и

форму покрывают ровным тонким слоем крахмала или

декстрина. Перед началом работы крахмал или декст-

рин смывают с формы водой;

2) офсетную резинотканевую

пластину

через опре-

деленное время, а также при длительных остановках,

необходимо смывать. Смывку производят смесью керо-

сина и спирта или уайт-спиритом, затем резиновую пла-

стину тщательно протирают сухой тряпкой и припудри-

вают тальком. Перед выходным днем резинотканевые

пластины

промывают кроме смывочной смеси еще и го-

рячей водой;

3) на поверхность красочных валиков и раскатных

цилиндров ,при непродолжительных остановках наносят

антиоксиданты

путем пульверизации. При длительных

остановках машины (более

16—20

ч) краску с красоч-

ной системы необходимо смыть.

Чтобы удалить накопившуюся на поверхности ув-

лажняющих раскатных

цилиндров

краску, их необходи-

мо периодически смывать керосином и протирать на-

сухо тряпкой. При этом нужно внимательно следить,

чтобы

керосин

или краска не попали на увлажняющие

валики

дукторный

цилиндр;

4) при остановках машины на 24 ч и более увлаж-

няющий раствор из корыта необходимо вылить, а коры-

то вычистить;

.периодически

смывать краску с валиков бумаго-

проводящей системы.

Каковы причины преждевременного износа оф-

сетных печатных форм?

Преждевременный износ офсетных печатных форм

зависит от механического воздействия и физико-химиче-

ских факторов.

Для сохранения печатных форм большое значение

имеет правильный подбор толщины печатной формы и

декеля. В противном случае между печатной формой

и резиновой офсетной покрышкой может возникнуть

проскальзывание и нарушиться работа узлов печатной

машины. Очень сильный прижим увлажняющих и кра-

сочных накатных валиков к печатной форме при их

установке и биение неисправных валиков по форме бы-

стро выводит ее из строя. Бумажная пыль, выделяемая

при печатании, волокна, которые выщипываются с по-

верхности бумаги, твердые частицы, находящиеся

в краске, также

оказывают

вредное влияние на печат-

ную форму.

Печатание тиража должно проходить при минималь--

ной подаче влаги на печатную форму и значении рН,

рекомендуемом для применяемого формного матери-

ала.

В противном случае происходит эмульгирование

краски и тенение пробельных элементов формы.

Тенение

снижает качество отпечатанных оттисков и приводит

к преждевременному износу печатной формы.

10O

Какие растворы применяют для защитного по-

крытия офсетных печатных форм и как их готовят?

Для покрытия биметаллических печатных форм

медь

—

твердый никель применяют раствор: 30

крахмала картофельного в 1000 мл воды.

Крахмал сначала размешивают в небольшом коли-

честве холодной воды и тонкой струей вливают в на-

гретую до кипения остальную часть воды. Раствор мо-

жет быть использован в

течение

двух дней.

Для покрытия биметаллических печатных форм

медь

—

хром применяют раствор: декстрин

картофель-

ный — 450 г; вода — до 1000 мл.

Декстрин заваривают горячей водой, нагретой до

50—70°,

тщательно перемешивают

доводят

до

кипе-

ния. Остывший раствор фильтруют. Раствор можно ис-

пользовать в течение

5—6

дней.

Для покрытия

биметаллических

печатных форм

медь — хром, изготовленных на предварительно очувст-

вленных

пластинах,

применяют раствор: глицерин —

300 мл; вода — 700 мл.

В 700 мл воды вливают 300 мл глицерина и тща-

тельно перемешивают.

10I

Как предупредить и устранить

разнботтеноч-

ность оттисков в процессе печатания?

Для предупреждения возникновения разнооттеноч-

ности оттисков в процессе печатания необходимо тща-

тельно проводить подготовку узлов машины к печатанию

тиража. Особенно большое внимание следует обратить

на подготовку и

лриладку

печатных форм; установку

декеля на офсетный цилиндр; смывку и регулировку

красочного аппарата; чистку и отладку увлажняющего

аппарата; настройку фальцаппарата на фальцевание

нужных тетрадей. Красочные и увлажняющие валики

необходимо тщательно смыть, проверить их приладку.

Красочные валики с поврежденной поверхностью нужно

заменить, а на увлажняющих валиках с поврежденными

чехлами — заменить чехлы. Тщательная подготовка уз-

лов машины позволит предупредить частые остановки

машины для нежелательных дополнительных регулиро-

вок, которые приводят к получению разнооттеночных

оттисков.

Надо печатать весь тираж на бумаге одного оттенка,

так как использование бумаги разного оттенка также

способствует разнооттеночности оттисков.

Печатание тиража нужно вести при установившемся

режиме подачи краски и увлажняющего раствора, что

обеспечивает

получение идентичных по насыщенности

оттисков. Для получения насыщенных оттисков печатать

надо при минимальной подаче влаги на форму так как

при увеличении подачи влаги /происходит изменение на-

сыщенности слоя краски на оттиске.

Надо тщательно подготовить рулоны перед установ-

кой в машину, устранить неисправности в работе меха-

низмов автосклейки, чтобы не было обрыва бумажного

полотна в процессе печатания из-за этого остановки ма-

шины и нарушения установившегося режима работы

се узлов, поскольку каждый новый пуск машины со-

провождается получением

разнооттеночных

оттис-

ков.

102

Что нужно делать, если пробельные участки

формы воспринимают краску

(«тенят»)?

Если пробельные участки формы воспринимают крас-

ку («тенят»), нужно обработать форму раствором для

обработки пробельных элементов, который

рекоменду-

ется для данного формного материала. Биметаллические

формы обрабатываются кашицей из мела и раствора.

«Тенение»

пробельных

элементов может быть

вы-

звано также образованием эмульсии краски в воде. При

протирании формы влажным тампоном

«тенение»

легко

удаляется и появляется снова при начале печатания.

Увеличение подачи влаги на форму усиливает эмульги-

рование. В этом случае необходимо прекратить печата-

ние

тиража,

удалить краску из красочного ящика, если

в нее попала вода, смыть красочные валики, заложить

новую краску, обработать форму, уменьшить подачу

влаги и продолжать печатание тиража.

103

Какие растворы применяют для обработки про-

бельных участков формы?

Пробельные участки на биметаллической форме

(медь

—

твердый никель)

.надо

обрабатывать раство-

ром:

Калий

железистосинеродистый

(желтая кровяная

соль) 100 г

Крахмал картофельный 30 г

Вода до 1000 мл

Раствор готовят так: в 500 мл воды растворяют жел-

тую кровяную соль. Крахмал размешивают в небольшом

количестве холодной воды и тонкой струйкой вливают

в остальную часть воды, нагретую до кипения. Сливают

растворы

вместе и тщательно перемешивают.

Для обработки пробельных участков печатной фор-

мы на машине применяют раствор без крахмала. Реко-

мендуемый раствор добавляют в мел и полученной

смесью обрабатывают пробельные участки формы.

Для обработки пробельных участков на биметалли-

ческих формах

(медь

—

хром) применяют раствор:

Кислота ортофосфорная (уд. вес 1,87) 90 мл

Вода до 1000 мл

Кислоту вливают в воду тонкой струей.

Для обработки пробельных участков на биметалли-

ческих предварительно

очувствленных

пластинах

(медь

—

хром) применяют раствор:

Аммоний щавелевокислый 25 г

Щавелевая кислота

25 г

Вода до 1000 мл

Щавелевокислый аммоний заливают

горячей

водой,

перемешивают до растворения и добавляют щавелевую

кислоту, после чего раствор перемешивают до полного

растворения

химикатов.

104

От чего в процессе печатания происходит утол-

щение линий и штрихов на оттисках и какие меры

необходимо предпринимать для предупреждения это-

го явления?

Утолщение линий и штрихов на оттисках происходит

из-за увеличенной подачи краски на форму, некачест-

венной печатной формы, низкой вязкости краски, неточ-

ной приладки валиков и неисправности их подшипников.

Если на красочных валиках и, соответственно, на фор-

ме и резиновом полотне находится большое количество

краски, надо на некоторое время прекратить подачу

краски в красочную систему, переведя

передаточный

ва-

лик в нейтральное положение, чтобы удалить излишки

краски, затем уменьшить подачу краски

дукторным

ци-

линдром. В случае некачественной формы ее необходимо

заменить. При низкой вязкости краски надо откоррек-

тировать ее свойства или заменить краску в красочном

ящике. Следует также проверить приладку накатных

валиков и исправность подшипников, так как утолще-

ние линий и штрихов на оттисках может происходить

из-за смазывания краски накатными валиками вследст-

вие их осевого смещения или заклинивания шеек. Осе-

вое смещение накатных валиков происходит при очень

сильном прижатии их к раскатным цилиндрам.

105

От чего

происходи¥

непропечатка отдельных де-

талей изображения на оттиске?

Непропечатка

изображения на оттиске может воз-

никнуть от некачественной смывки печатной формы или

резинового полотна, когда с них не удалены остатки за-

щитного слоя. Для устранения дефекта необходимо тща-

тельно смыть печатную форму и резиновое полотно,

удалить остатки защитного слоя.

В процессе печатания на поверхности резинового

полотна могут образоваться продавленные участки и

в этих местах оттиск не пропечатается. Для восста-

новления продавленных участков под резиновое полотно

подклеивают бумагу. При сильном продавливании пере-

. 65

кгещают

резиновое Полотно на поверхности офсетного

цилиндра или заменяют его.

Одной из причин непропечатки изображения может

быть неустойчивость печатающих элементов

печатной

формы. Если в этом случае печатание ведется на алю-

миниевых пластинах, необходимо изготовить новые

формы, а если на биметаллических — нужно обработать

участки, не воспринимающие

краску,

5%-ным

водным

раствором

ксантогената

калия, предварительно

обрабо-

тав их кашицей из мела. Затем

гидрофилизовать

про-

бельные элементы и накатать на форму краску.

106s.

Каковы причины недостаточной насыщенности

краски на оттисках?

Недостаточная насыщенность краски на оттисках

вызывается большим количеством влаги на печатной

форме, недостаточной передачей краски из красочной

системы

на форму, несоответствием физико-химических

свойств печатных красок (краска плохо переходит с ва-

ликов

на печатную форму, резиновую пластину,

бумагу),

пониженным качеством печатной формы, ослаблением

давления при печати.

Для получения качественных насыщенных

оттисков

необходимо уменьшить подачу увлажняющего раствора

и продолжать печатание при минимальном увлажнении

печатной формы. Увеличить передачу краски из красоч-

ного ящика в красочную систему, а соответственно на

форму так, чтобы насыщенность краски на оттиске соот-

ветствовала подписному эталону. Откорректировать

физико-химические свойства печатной краски или заме-

нить ее. Произвести замену печатной формы на более

качественную, проверить давление между формным и

офсетным цилиндрами и, если необходимо, отрегулиро-

вать давление.

107

От чего происходит двоение элементов изобра-

жения на оттиске в процессе печатания?

Двоение

элементов изображения на оттиске в

про-,

цеосе

печатания может происходить по следующим

причинам: превышение толщины декеля офсетного ци-

линдра по сравнению с допустимой, повышенное давле-

ние в процессе печатания, слабое натяжение резинового

полотна или образование рельефа на его поверх-

ности.

Для устранения двоения на оттисках необходимо

тщательно и постоянно контролировать толщину декеля

и возвышение его над опорными кольцами офсетного

цилиндра, во время профилактических осмотров прове-

рять давление между офсетными и

формными

цилинд-

рами, периодически в процессе печатания следить за

натяжением резинового полотна и при ослаблении под-

тягивать. При образовании рельефа на поверхности ре-

зинового полотна его необходимо заменить.

108

Каковы причины несовмещения красок на

от-

тиске при печатании на многокрасочных офсетных

рулонных машинах?

Причины несовмещения красок на оттиске при печа-

тании на многокрасочных офсетных рулонных машинах

могут возникнуть как в процессах изготовления печат-

ных форм и подготовки машины к печатанию, так и в

процессе печатания. Несовмещение красок на оттисках

при печатании объясняется некачественным изготовле-

нием монтажей и деформацией фотоформ при непра-

вильном их хранении. Поэтому надо тщательно прове-

рить монтажи, исправить ошибки и изготовить новые

формы.

При приладке и подготовке машины к

печатанию

необходимо

следить.,

чтобы печатные формы были оди-

наковой толщины, толщина декелей офсетного цилиндра

соответствовала паспортным данным машины, приладка

печатных форм была произведена тщательно и техно-

логически правильно. При несоблюдении этих условий

в процессе печатания

невозможно

добиться точного сов-

мещения красок на оттиске. Ослабление натяже-

ния резинового полотна в процессе печатания тиража

также влечет за собой несовмещение красок на от-

тиске.

109

Почему происходит выщипывание бумаги при

печатании на рулонных офсетных машинах и как его

устранить?

Выщипывание бумаги чаще всего возникает при сла-

бой прочности поверхностного слоя бумаги. В этом

случае

необходимо

заменить бумагу на более качествен-

ную.

Выщипывание бумаги возникает также при повы-

шенной

липкости краски.

В этом случае необходимо снизить липкость краски

введением разбавителя

Р-51

или слабо-слабой

олифы.

Выщипывание бумаги наблюдается также при по-

вышенной липкости резинового полотна из-за набуха-

ния его от растворителей и связующих краски. Для

снижения липкости резинового полотна надо его по-

верхность смыть смывочным раствором, протереть гид-

ролизным спиртом, просушить и припудрить тальком.

Если липкость резинового полотна не снижается, необ-

ходимо его заменить. При смывке резинового полотна

следует применять только рекомендуемые смывочные

растворы.

Каков порядок приема и сдачи машины в нача-

ле и конце рабочей смены?

Перед началом работы бригадир

знакомится

с за-

писями предыдущей смены в журнале «Передача смен»,

который

должен

'быть

на каждой печатной ма-

шине.

В журнале отмечается состояние машины и все непо-

ладки, которые возникли в процессе работы. Затем все

члены

бригады проверяют исправность основных узлов

и механизмов машины, уровень масла в редукторах,

исправность и наличие инструмента, чистоту рабочих

мест, качество печатных форм и последних оттисков,

полученных с

них,·

состояние резиновых полотен на

офсетных цилиндрах. О всех замеченных неполадках

и неисправностях бригадир докладывает мастеру уча-

стка и делает соответствующую запись в журнале.

После окончания работы все члены бригады прини-

мают участие в уборке машины. Продувают сжатым

воздухом и протирают фальцаппарат и рулонную звезду,

смывают резиновые полотна и припудривают их таль-

ком, смывают краску с печатных форм и покрывают

защитным слоем крахмала или декстрина, смывают

цилиндры увлажняющих аппаратов, протирают кожухи

и наружные узлы машины, вытирают масло под маши-

ной и рядом с ней, тщательно протирают центральный

пульт управления машиной, убирают рабочие места,

подметают площадь около машины и

территорию,

при-

легающую к ней.

По окончании уборки машины бригадир должен тща-

тельно проверить качество произведенной работы,

сде-

<?Ь

Лать

запись в журнале о

соотойййи

Машины

и сдать ма-

шину мастеру участка или

бригадиру

следующей

смены.

Какие меры необходимо

предпринимать

в слу-

чае нарушений в работе механизмов рулонной офсет-

ной

машины?

- Члены бригады должны постоянно наблюдать и про-

верять работу узлов и механизмов машины, которые

они

обслуживают.

При появлении посторонних шумов

в работе вращающихся узлов машины, перегреве под-

шипников печатного аппарата,

сильном

ударе

мо-

мент

включения и выключения давления, биении на-

катных и раскатных валиков красочного и увлажняю-

щего аппаратов, появлении сильного стука в фальцап-

парате, нарушении подачи масла в узлы машины во

время работы, нарушении в электроуправлении маши-

ны и многих других явлениях, могущих привести к по-

ломке машины,

необходимо

срочно

поставить в извест-

ность бригадира.

При возникновении аварийной ситуации необходи-

мо нажатием на кнопку «Стол» моментально остано-

вить машину.

О возникшей аварийной ситуации доложить мастеру

участка и механику цеха.

112

В чем заключается ежедневное техническое

об-

служивание офсетных рулонных машин?

Ежедневное техническое обслуживание заключа-

ется в постоянном контроле за

обслуживаемой

маши-

ной, выполнении мероприятий по системе планово-преду-

предительного ремонта, соблюдении технических пара-

метров машины в процессе подготовки и

печатания

тиража.

Бригада, обслуживающая

машину,

обязана следить

за исправностью ее узлов и механизмов, поддерживать

их в рабочем состоянии. О всех замеченных неполад-

ках в работе машины немедленно сообщать дежурно-

му слесарю, электрику и сделать соответствующую

запись в журнале «Передача смен».

В обязанности членов бригады входит регулярное

проведение смазки всех узлов и механизмов машины,

контроль за работой масляных насосов системы автома-

тической смазки, а также работа по уборке и чистке ма-

шины.

целях улучшения технического обслуживания

со-

ставляются специальные планы и графики проведения

чисток, осмотров и проверок.

Осмотры и проверки технического состояния машины

проводятся обслуживающими цех слесарями и электро-

монтерами.

Мастер участка должен ежедневно проверять ра-

боту бригады по техническому обслуживанию машины.

Контроль за работой машины и выполнением планов,

и графиков по техническому обслуживанию проводят

механик,

начальник цеха и главный механик.

113

Как нужно проводить плановую чистку офсет-

ной рулонной машины?

Плановая чистка машины проводится согласно

гра-

. фику, утвержденному начальником цеха. За день до

начала плановой чистки

'бригадир

печатной машины

составляет перечень дефектов, подлежащих устране-

нию.

Чистка машины должна проводиться под руковод-

ством слесарей и электромонтеров, которые устраняют

дефекты в работе машины и проводят технический

осмотр.

Чистку начинают с удаления бумажной пыли с верх-

них частей машины. Затем сжатым воздухом тщатель-

но очищают фальцаппарат от бумажной пыли, проти-

рают его детали тряпками, смоченными в керосине,

затем вытирают насухо.

При чистке печатных секций производят смывку

красочных валиков, удаляют краску из красочного

ящика и отодвигают его от дукторного цилиндра для

проверки состояния красочного ножа; тряпкой, смочен-

ной в керосине, протирают шейки раскатных

цилиндров

и красочных валиков. Особенно тщательно надо чи-

стить увлажняющую систему. Для этого выливают

увлажняющий

раствор

из корыта и бачков, разбирают

увлажняющую систему, промывают шланги, смыва-

ют валики и раскатные цилиндры.

После окончания чистки печатных секций проверяют

приладку валиков, исправность замков и подшипников,

заменяют порванные чехлы увлажняющих валиков на

новые.

Во время плановой чистки производят тщательную

смазку машины. Промывают все смазочные

отверстия,