на 89 % ніж старі, а озимого ячменю відповідно на 28 і 56%. Отже, прискорення
впровадження нових сортів є значним резервом розвитку ринку зернових
культур в Україні. Районовані нові вітчизняні сорти озимої пшениці „Ліона",
„Фаворитка , „Журавка Одеська , „Шесто-палівська" у 2008 році на виробництві
забезпечили урожайність на рівні 70-80 ц/га, „Володарка", „Білосніжка",
„Богдана", „Голубка Одеська" - 81-85 ц/га, а „Лебідка Одеська" - понад 100
центнерів з гектара; ярого ячменю „Еней" - 45, „Санктрум" - 43,0, „Геліос" -
41,1, „Набат" - 40 ц з гектара.
Слід запроваджувати альтернативні види палива для тракторів і
автомобілів, замінивши ними пальне, яке виготовляється з нафти . Біодизель
виробляється з олійних культур, найбільш раціонально - з ріпаку, а біоетанол -
із зернових культур. їхня собівартість при виробництві безпосередньо у
сільськогосподарських підприємствах значно нижча, ніж ціна на дизельне
пальне і бензин, вироблених із нафти. У Кримському інституті АПВ
експериментально перевірили цю ідею. Там собівартість 1 т дизпалива,
одержаного з ріпаку, за винятком вартості макухи і гліцерату натрію, становить
611 грн., а дизпаливо з нафти закуповується за 8000 грн.
В Україні сільське господарство споживає дизельного палива в межах 3
млн. т. Біодизелем можна замінити 30%, або 1 млн. тонн, а в перспективі ще
більше. Вартість дизпалива, виробленого із власної сировини в
сільськогосподарських або кооперативних переробних підприємствах,
становить 0,8 млрд. грн. (1000 тис. т х 800 грн.), а з нафти - 8 млн. грн. Отже,
економія може досягти 7,2 млрд. грн. Для задоволення цих потреб необхідно
висівати цю культуру на площі в межах 500 тис. га. Ріпак є безпрограшною
культурою. Коливання цін на світовому ринку щодо неї не суттєві, а
кон'юнктура - найвища. Якщо знизиться ціна на насіння ріпаку, то збільшиться
його переробка на дизпаливо, яке може стати товарною продукцією. В усіх
випадках сільське господарство буде у виграші.
Біоетанол є пальним на рівні з бензином і його можна використовувати як
30-40 % добавку до бензину з нафти. Розвивати цей напрям виробництва вкрай
необхідно, адже в Україні збільшуватимуться обсяги виробництва зерна. У
2020 році передбачається довести його валовий збір до 80 млн. т, а в
подальшому - і до 100 млн. т. Проте постане проблема використання зерна. На
споживання населенням необхідно 8-10 млн. т, на розвинене тваринництво - 35,
на експорт 25 і на виготовлення біоетанолу - 10 млн. тонн.
Досвід 2008 року переконує, що при високому врожаї ціна зерна на
світовому та внутрішньому ринках різко знижується і навіть не відшкодовує
затрат. Цьому слід протистояти, тобто знайти шляхи ефективнішої реалізації
зерна, а отже - відрегулювати кон'юнктуру ринку. Таким способом регу-
лювання ринку може бути використання зерна для виробництва біоетанолу на
господарському і міжгосподарському рівнях.
Ефективність реалізації 1 т зерна, а також виробленого з нього біоетанолу
(табл. 11.6).
Отже, переробка зерна на біоетанол набагато ефективніша, ніж реалізація
зерна на ринку. Якщо при собівартості 1 т зерна 800 грн. і реалізаційній ціні
1200 грн. (це найбільш вигідні умови порівняно з існуючими) буде одержано