Пустобаев В.П. Логистика производства

Подождите немного. Документ загружается.

 небольшая разница между себестоимостью товара и его продажной

ценой, что делает невозможным прямой сбыт в силу значительных затрат

на содержание собственной сбытовой сети;

 финансовые возможности поставщика достаточны лишь для содер-

жания небольшой собственной сбытовой сети, обеспечивающей поставку

его товара оптовикам.

2. Реализация продукции производителя через функциональных по-

средников. Такой вариант реализации целесообразен, когда:

 производитель не обладает достаточными деловыми связями и зна-

ниями рынка по сравнению со сбытовыми агентами;

 сбыт товара требует относительно небольшого объема технического

обслуживания. Занимаясь ограниченным ассортиментом товаров, агенты

могут это сделать лучше, чем оптовые посредники;

 финансовые возможности производителя ограничены;

 возможна прямая отгрузка товара в адрес покупателя;

 рынок товара является вертикальным, что позволяет производителю

привлечь сбытовых агентов и создать эффективный канал распределения.

3. Производитель может использовать смешанный канал распределе-

ния: один канал для одного товара и совсем другой – для другого товара;

или когда одна группа потребителей обслуживается одним каналом сбыта,

а другая – другим каналом сбыта. В частности, если концентрация рынка в

одних районах достаточно высока, а в других – небольшая, то в первом

случае используют прямой канал сбыта, а во втором – с помощью торго-

вых или функциональных посредников.

В связи со сложностью управления смешанным каналом они использу-

ются не так интенсивно, как это могло бы быть в действительности.

--- обратная связь канала распределения. Продвижение продукции в ка-

налах распределения не всегда заканчивается в момент ее получения по-

требителем. Часть продукции может быть возвращена обратно по разным

причинам, например, повреждения продукции вследствие плохой транс-

портировки, неправильной маркировки, неподходящего метода рас-

пределения (нарушение температурного режима и пр.) или в результате из-

менения потребности. В любом случае функцией физического распределе-

ния являются приемка и размещение возвратной продукции, отправка ее на

доработку.

Масштабы возвратного процесса и его эффективность зависят от про-

дукции и каналов распределения. Наладить возврат промышленных това-

ров по прямым и коротким каналам распределения легче, чем продукцию,

распределяемую через сложные каналы распределения. Основным этапом

в возврате продукции является ее размещение на складах производителя.

Возврат может быть произведен непосредственно со складов, принадлежа-

щих производителю (когда дефект выявлен до отгрузки или с первичных

106

складов распределителей, контролируемых компанией). В таком случае

размещение возвратной продукции является для управляющих распределе-

нием просто перемещением с одного склада на другой или в рамках одного

склада. Процесс возврата сложнее в случае доставки и размещения продук-

ции со складов посредников. Самый дорогостоящий процесс возврата в

том случае, когда продукция уже находится у потребителя. Механизм воз-

вратного размещения продукции промышленного назначения характеризу-

ется в основном установлением прямых связей между производителем и

потребителем, которые обеспечивают ремонт, перемещение продукции,

прямую оплату счетов, накладных и т.д. Управление материальным обес-

печением является своеобразным зеркальным отражением физического

распределения. Эта функция логистики способствует продвижению про-

дукции к месту производства [11].

- факторы, учитываемые при выборе канала распределения. Планиро-

вание и организация каналов распределения инвестиционных товаров

предприятия предполагают: определение видов работ, которые необходи-

мо выполнить поставщику для обеспечения продвижения его товаров на

рынок; выявление факторов, оказывающих воздействие на выполнение

этих работ; определение субъектов, способных успешно решить постав-

ленные задачи.

Естественно, что в основном руководителям службы сбыта приходится

сталкиваться с необходимостью приспособления существующей системы

распределения к условиям рынка или целям сбыта. На выбор и организа-

цию каналов распределения оказывает влияние множество факторов.

Причем одни из них предопределены спецификой конкретного рынка, дру-

гие связаны с особенностями самого товара, третьи зависят от рода дея-

тельности поставщика и его положения на рынке.

Остановимся на тех факторах, которые принимаются во внимание в

большинстве случаев.

1. Если инвестиционный товар компания продает представителям одной

или нескольких отраслей промышленности, а число организаций в каждой

из них небольшое (рынок вертикальный), то в этом случае наиболее эф-

фективным будет прямой метод сбыта. Если же число покупателей доста-

точно велико, причем они представляют много отраслей (рынок гори-

зонтальный), то наиболее целесообразной формой организации сбыта бу-

дет рынок горизонтальный – привлечение основных посредников.

2. Если на рынке, обслуживаемом представителем службы сбыта произ-

водителя, реализуется большое количество товара, то предпочтение следу-

ет отдать прямому методу сбыта. И наоборот, если объем сбыта товара на

конкретном рынке невелик, то в этом случае использование прямого мето-

да сбыта будет неэффективным.

107

3. Если подавляющая часть потребления данного инвестиционного то-

вара сконцентрирована в одном-двух ограниченных районах, то даже при

небольшом объеме закупок каждым покупателем может быть экономиче-

ски выгодным использование прямого метода сбыта.

4. Если инвестиционный товар большинство покупателей закупает ва-

гонными и фургонными партиями, то наиболее целесообразным методом

сбыта будет прямая отгрузка покупателю с предприятия-поставщика.

5. Если потребитель товара имеет привычку закупать его мелкими пар-

тиями и со срочной поставкой, то поставщику необходимо наладить его

реализацию через сеть оптовых посредников.

6. Если разница между себестоимостью инвестиционного товара и его

продажной ценой достаточно велика, то поставщик может выбрать и более

дорогостоящий канал распределения, чем в том случае, если этот разрыв

небольшой.

7. Если речь идет о технически сложном оборудовании, где необходим

совет поставщика, установление прямых, непосредственных связей между

поставщиком и покупателем является неизбежным делом.

8. Если производитель располагает достаточными финансовыми ресур-

сами, то целесообразна организация прямого сбыта. Иначе производитель

должен для реализации своей продукции привлекать оптовых посредников

и сбытовых агентов.

Иная интерпретация факторов, учитываемых при выборе каналов рас-

пределения, приведена в табл. 4.4.

Таблица 4.4

Факторы, учитываемые при выборе каналов распределения

Фактор Пояснения к факторам

1 2

Количество сде-

лок

При наличии большого количества сделок канал распределения дол-

жен включать в себя большое число мест продажи, что предполагает

использование нескольких уровней посредников. Если сделок было

мало, число мест продажи тоже мало (ограничено), а канал относи-

тельно короток

Стоимость сде-

лок

Если стоимость сделки велика, канал может быть относительно

"прямым" и коротким, так как издержки, связанные с установлением

непосредственного контакта с каждым потребителем, будут менее

значимыми. Если же стоимость сделки небольшая, лучше ис-

пользовать длинные каналы, чтобы распределить торговые издержки

между как можно большим числом товаров и магазинов

Темпы расшире-

ния рынка

Когда рынок товара расширяется быстрыми темпами, для удовлетво-

рения потребностей покупателей могут понадобиться длинные кана-

лы распределения с большим количеством мест продаж. Если рынок

данного товара сокращается, то сокращается и число мест продаж

Окончание табл.4.4

108

1 2

Необходимость

в дополнитель-

ных услугах и

стимулирование

сбыта

Сложные товары, новинки, товары специального ассортимента

должны продаваться опытными, высококвалифицированными торго-

выми агентами, у которых потребители могли бы получить необхо-

димую информацию и сервис; для этого обычно используются ко-

роткие, относительно "прямые" каналы. Если товар хорошо известен

и прост в употреблении, покупатель не нуждается в помощи спе-

циалистов; в этом случае могут использоваться длинные каналы с

большим числом магазинов самообслуживания

Скорость до-

ставки

Скоропортящиеся продукты должны доставляться потребителям от-

носительно короткими каналами, более "скоростными"

Региональная

концентрация

рынка

Если покупатели сосредоточены в каком-либо ограниченном геогра-

фическом районе, канал может быть коротким, так как удельные из-

держки по доставке товаров относительно низки. Если покупатели

широко "разбросаны" по стране, более подходящим является много-

уровневый канал с большим числом мест продажи

Таким образом, выбор канала распределения в каждом конкретном слу-

чае зависит от характера самого товара, от особенностей потребителя и от

возможностей производителя.

В целом выбор прямого или посреднического канала при организации

товародвижения имеет принципиальное значение для изготовителя по сле-

дующим причинам:

1) выбранный канал товародвижения, безусловно, оказывает влияние на

цену, так как она должна предполагать прибавку для компенсации усилий

посредника;

2) величина торгового персонала прямо зависит от того, прямой или по-

среднический канал сбыта окажется выбранным;

3) само решение о канале товародвижения уже обязывает производителя

войти в долгосрочные экономические соглашения с посредниками, кото-

рые очень часто трудно потом изменить;

4) при общих целях работы изготовителя и посредников между ними ча-

сто возникают конфликты из-за надбавки к цене. Интерес изготовителя со-

стоит в продаже товара с наименьшей надбавкой к цене для увеличения

объема прибыли, а посредника – в продаже по цене, которая максимально

увеличила бы его прибыль;

5) при использовании посредника изготовитель в значительной мере те-

ряет контроль над рынком;

6) выбирая тот или иной канал сбыта, изготовитель должен принимать

во внимание и другие, более общие соображения, а именно:

• различные рынки требуют различных каналов, и на некоторых не-

больших рынках единственный подходящий посредник может уже пред-

ставлять интерес для конкурентов;

109

• объем продаж зависит не только от потенциальных возможностей

рынка, но и от выбранного канала сбыта;

• издержки обращения должны сравниваться с суммой расходов на до-

стижение объема продаж с учетом расходов на содержание выбранного ка-

нала товародвижения;

• различные каналы товародвижения предъявляют соответственно и

различные требования к составу и квалификации персонала и управления

им; отсутствие нужного сбытового аппарата может стать непреодолимым

препятствием для использования того или иного канала выхода производи-

теля на данный рынок;

• от степени контроля, который производитель установит за каналами

товародвижения, будет во многом зависеть успех дела (например, при про-

даже товара посреднику производитель очень часто лишается всего

контроля, в то время как при осуществлении сбыта собственными канала-

ми контроль может быть обеспечен в полной мере);

• наиболее предпочтительный в момент выхода на рынок канал может

оказаться менее эффективным по мере увеличения продаж или в связи с

изменившимися условиями. Поэтому производитель должен обеспечить

гибкость – способность изменять степень своей зависимости от изменений

на рынке, в том числе за счет изменений, вызванных увеличением ею

своих продаж. Однако такой гибкости достигнуть нелегко, поскольку по-

средники иногда требуют стабильности условий контракта и выполнения

ранее взятых обязательств;

• часто наиболее подходящий канал для одного продукта может ока-

заться непригодным для другого, а правильное построение оптимальной

схемы товародвижения – задача не из легких.

Вопросы для контроля знаний к разделу 4

1. Дайте определение канала распределения.

2. Опишите возможные структуры канала распределения.

3. В чем различие между горизонтальной и вертикальной структурами?

4. С какой целью создают канал распределения?

5. Какие существуют варианты построения цепи канала

распределения?

6. В чем отличия торговых посредников от функциональных?

7. Дайте определение цепи канала распределения.

8. В чем отличие канала распределения от цепи канала распределения?

9. Какими факторами руководствуются при выборе вида канала распре-

деления?

10. В чем смысл обратной связи канала распределения?

110

Библиографический список

1. Альбеков А.У, Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. Серия «Учебни-

ки, учебные пособия»/А.У. Альбеков, В.П. Федько, В.П. Митько. Ростов н/Д: Феникс,

2001.

2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб./Б.А. Аникин, А.П. Тя-

пухин. – М.: ТК Велби; Изд-во Проспект, 2006.

3. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок/Д.

Дж. Бауэрсокс, Д. Дж. Клосс. – М.: Олимп-бизнес, 2001.

4. Гаджинский А.М. Основы логистики: учеб. пособие/А.М. Гаджинский. – М.:

ИВЦ «Маркетинг», 1995.

5. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: учеб. пособие/ М.Е. Залманова. – Саратов:

СГУ,1993.

6. Котлер Ф. Маркетинг, менеджмент/Ф. Котлер. – СПб.: Питерком, 1999.

7. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов/под общ. и

науч. ред. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА, 2004.

8. Логистика: учеб. пособие/ под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1997.

9. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: учебник для вузов/Ю.М. Неруш. – М.:

Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.

10. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика/ В.М. Пурлик. – М.:

Международный университет бизнеса и управления, 1997.

11. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе/В.И. Сергеев. – М.: ИНФА-М, 2201.

12. Чудаков А.Д. Логистика: 500 вопросов и ответов: учебное пособие/А.Д. Чуда-

ков. – М.: Изд-во РДЛ, 2005.

13. Федько В.П., Бондаренко В.А. Коммерческая логистика: учебное пособие/ В.П.

Федько, В.А. Бондаренко. – М.: ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Изд. центр «МарТ», 2006.

111

Раздел 5. МАТЕРИАЛЬНЫЙ ПОТОК

Материальный поток является объектом исследования и объек-

том управления в логистике.

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению

движением материальным потоком состоит в том, что теперь

объектом управления стал поток – множество объектов, восприни-

маемое как единое целое на определенном временном отрезке.

В логистике для управления потоками используют функции:

• Моделирование с целью определения параметров материально-

го потока в общем канале обслуживания.

• Планирование (установление оптимальной траектории движения,

разработка расписания или графика следования потока, расчет

потребностей в ресурсах).

• Оперативное регулирование (отслеживание каждого объекта по-

тока согласно графику движения, выработка и применение управ-

ленческих воздействий).

• Учет, сбор, обработка, хранение и выдача информации о матери-

альном потоке, составление отчетности.

• Контроль на соответствие фактических параметров потока плано-

вым параметрам и координация процессов закупки и сбыта.

• Анализ причин, нарушающих плановые показатели.

Графическая интерпретация раздела приведена в табл. 5.1.

Таблица 5.1

Метабаза раздела

Структура смысловыражающих компонентов раздела Лек. Сем

СРС

1 2 3 4

Понятие материального потока

Формы материального потока, параметры потока

Математическая модель потока

Уравнение модели материального потока, графи-

ческая нотация модели материального потока

Операции с материальным потоком

Внешний материальный поток объекта

Входной МП в общем канале обслуживания

Материальный поток от одного поставщика

Материальный поток от многих поставщиков

Формализация МП в общем канале объекта

Абстрактное представление МП, про-

странственно-временное представление МП,

взаимодействие пространственно-временной

модели с каналом обслуживания

112

Окончание табл. 5.1

1 2 3 4

Характеристика дискретного МП в общем кана-

ле объекта, характеристика непрерывного МП в

общем канале объекта

Выходной МП в общем канале обслуживания

Внутренний материальный поток объекта

Расширение понятия потока с позиции теории вероят-

ностей

Однородный, неоднородный поток

Простейший поток и его свойства

Ординарность, отсутствие последействия, стацио-

нарность

Поток Пальма, поток Эрланга

Всего часов

Содержание компонентов раздела

- понятие материального потока. Существует несколько опреде-

лений материального потока [3].

Материальный поток – это перемещение сырья, полуфабрика-

тов, готовой продукции из одной точки логистической системы в дру-

гую. Из контекста данного определения по величине материального

потока определяют тип транспорта и его количество, маршрут его

движения.

Материальный поток – это результат транспортировки, склади-

рования и выполнения других материальных операций с сырьем,

полуфабрикатами и готовыми изделиями. К операциям с материаль-

ным потоком в логистике относят погрузку, транспортировку, раз-

грузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции.

Материальные потоки могут протекать между различными объекта-

ми или внутри одного объекта логистики.

Материальным потоком называют грузы, детали, товар-

но-материальные ценности и т. д., рассматриваемые в процессе

приложения к ним различных логистических операций и отнесенные

к временному интервалу.

Из контекста данных определений следует, что:

• материальный поток существует в пространстве и во времени,

а система его обслуживания является темповой системой, наруше-

ние темпа приводит к отказу системы;

• материальный поток связывают или только с процессами

перемещения материалов из одной точки логистической системы в

другую, или с процессами перемещения и приложения к нему логи-

113

стических операций, или только применения логистических опера-

ций по его обслуживанию;

• разработка пространственно-временной модели материально-

го потока позволит решить задачу синхронизации и интеграции раз-

личных объектов, например склада и транспорта.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в

числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны),

а в знаменателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год),

например, кг/ч (динамическая характеристика потока). Материаль-

ные потоки образуются в результате деятельности различных

объектов логистики, производящих и потребляющих ту или иную

продукцию, оказывающих или пользующихся теми или иными услу-

гами. Ключевая роль в организации материальных потоков принад-

лежит следующим объектам логистики:

• транспортным предприятиям общего пользования и экспедици-

онным организациям;

• предприятиям оптовой торговли, осуществляющим комплекс

логистических операций с товаром;

• коммерческо-посредническим организациям, не работающим с

товаром, но оказывающим услуги по организации оптового оборо-

та;

• предприятиям-изготовителям, чьи склады сырья и готовой про-

дукции выполняют разнообразные операции.

Эти организации формируют материальные потоки и контролиру-

ют процесс товародвижения.

Материальный поток и запас являются главными категориями ло-

гистики, поскольку они тесно связаны между собой. Так, в долго-

срочном периоде все совокупности ресурсов представлены в виде

потоков, а запасы могут рассматриваться как частные случаи по-

следних; но в краткосрочном периоде в прагматическом плане допу-

стимо и целесообразно рассмотрение потоков и запасов как пари-

тетных логистических категорий.

Материальный поток отдельного источника характеризуют сле-

дующими параметрами:

1) номенклатурой, ассортиментом и количеством продукции;

2) габаритными характеристиками (площадь, линейные разме-

ры);

3) весовыми характеристиками (общая масса, вес брутто, вес

нетто);

4) физико-химическими характеристиками груза;

5) характеристиками тары (упаковки) и транспортного средства

114

(грузоподъемность, грузовместимость);

6) условиями договора купли-продажи (передача в собствен-

ность);

7) условиями транспортировки и страхования;

8) финансовыми характеристиками;

9) статистическими параметрами.

Материальный поток, рассматриваемый не на временном интер-

вале, а в данный момент, является материальным запасом (стати-

стическая характеристика потока).

Между статическими величинами запасов и динамическими ха-

рактеристиками потоков существует тесная взаимосвязь:

∫

PdtQ

Поток P характеризует процесс изменения запаса Q, запас Q от-

ражает результат изменения и накопления потока. Категории потока

и запаса широко используют в макроэкономических моделях, прав-

да, без столь глубокой и детализированной проработки, которая

необходима в логистике. Потоки и запасы в логистике являются

частным случаем обобщенных экономических категорий, впрочем,

так же, как и закономерности логистики являются частным проявле-

нием общеэкономических законов. В ряде экономических исследо-

ваний различие между потоком и запасом далеко не очевидно.

Количественно материальный поток выражают такими характери-

стиками, как интенсивность, плотность, скорость.

-- формы материального потока. Формами материального потока

являются грузовой поток, запас [6].

Грузовой поток – количество грузов, перевезенных отдельными

видами транспорта в определенном направлении от пункта отправ-

ления до пункта назначения за определенный период времени.

Представляет собой сумму отправленных со станций, пристаней

портов грузов в тоннах как в целом, так и по родам грузов.

Запас материального потока. При осуществлении некоторых

логистических операций материальный поток можно рассматривать

для заданного момента времени. Тогда он превращается в матери-

альный запас, например операция транспортировки груза железно-

дорожным транспортом (грузовой поток). В тот момент, когда груз

находится в пути, он является материальным запасом «в пути».

Если рассматривать величину материального потока только в дан-

ный момент, то он переходит в запас.

-- параметры потока. Основными параметрами потока являются:

начальный и конечный пункты потока, геометрия пути (траектория),

115