Пособие ПДД для чайников
Подождите немного. Документ загружается.
ос|'о€ннЁ
!1о'!Ф{(в{ия !ю
др|!ус!('тРднс|юР!ню(
сР€ртв
х
эхо'1'уАтАии
..-",.-.,"""".".,11,т'#:::
прэ*Фьова РФийс{оъ3г;г?Ё6;
основнь!Ё
полохЁния
по
допуску
тРАнопоРтнь!х сРгдств к эксплуАтАции
и оБязАнности
долхностных
лиц по
оБвопЁчЁнию
ББзопАсности
доРохного двихЁния
.. меюнинесме
транс.орвые средртва
и прицель!
дожны
6ьъ зарегиФрироФнь! в
го-
Фдарфвенной
инспек!ии безопФноФдорох-
ного
двихения
министерф вьу!ренних
дел
Рофийсюй
Федефции или иных орвнц. опре_
двляемыхпоавительотвом
Росоийокой Федёра_
ции'
в течение о!ока
дейФвия р6пФрациовно-
го зва@
(транзит{
ши 5 суюк пФе их прио6ре-
тения
или тамохённого оФормления'
в
на механич€ских транспорвь|х
ср€дрва
(хрФме
трамваев
и тромёй_
6 техническое состояни€
и оборудование
учаотвующих
в
дорохном дви*ении
транс-
портнь!х средств
в чэ@' отнофщейоя к безо-
ния и охрано окру-
хающей оредь!,
долхно
отвечать
тре6ованиям
соответФФющп
стандартов! правил
и
руко-
водф по их технической экопл!втвции.
в
грузовой
аыомо6иль
с 6ортовой плат_
Формой,
исполфуемый
для
перевозки
л!одей,
долхен
быть оборудован оиденьями, закрёп'
ленными на выооте о'з-о'5
м
нее о,з м от
верхнего края 6орта.
оидрны
'
ра.полохеЁнь!е
вдоль за'|него или бо-
ковою боов,
дфхны
имФ
!г в аыобусзх'
иопол*!емьхдля перефзц
пасщиров в ме-у\дугорсд['ом Ф6щении.
меф
д'я
.'{дения
должы
быть обору!ю@нь!
ремнями
в
меу€ничёское транопортное оредотво'
используемое
для
обучения вохдению'
долх
но 6ыть оборудовано
дополнит€льными
педа-
лями привода сцепления
(кроме
транспортнь'х
ср6дств
с автоматической
траномиооией)
овидадляо6у!аю_
знаком
.учебное
транспортное оредотво' в
с пувктом в нафо'щих ооновных
полохений.
в
вфосипед
долхен
йметь исправнь!е тор_
моз'
руль
и зву(овой .игнФ бьъ оборудован
сперед4 свФовФвра!1атФем
и
(фнарем
ии
Фа
рой
(для
двженш
в темнф вфмя
Ффк
и в
уФо-
ви* недосътФной видимФи) бФого
цвета'
ии
Фонарем
крас
ного
цФ'
а с @хдой
6оювой фронь! свФо-
вфвра!1атФвм оражешо ши
Фаоно.о
!|вета'
б гукевая повозка
лол*а
иметь предус-
мотоенные
конФр!(цией исправяое Фояноч-
ное
тормоэно€
усФойФво
и противфткатные
упоры,
6ыть о6орудована опереди
дщмя
свФФ
вфврац1атФями
и
Фонар6м
белого
цвета
(для
двихения
втемное время су'ок и вуоловиях
не_
достаточной
видимости)' озад
возвоащатфями или
Фонаре
Б
на транепортвых средотвах
долхны
быть
у.тановлены
опознават
.Аыопфзд"
вв}цефФфонарей
:.'
.
нны"1]11
.6р'зо,в',о на
'рь'ше
Ёбинь'
_
с промекл@ми мехду
ними
от
15о
до
зоо мм
на
фузФых
автомобшях
и кФесны траборц
(шэс.з
1,4ти вы0е) с прице
члененньй авю6уй и тромейбуФ]
.шипы'
в виде
равноФороннего
треугольни@ белого
цвета
верши
ной
вверх
с
каймой
(расного
цвета'
в который вписана6уква(ш'черно_
го
цвета
(сторона
треугольника не менее
200 мм
'
ширина €йм! ]/]остороны)_сзади
.перевоз(а
детей"
-
в видё квадра
та хелтого
цвета
с €ймой красвого
цвета
(ширина
каймь! 1/1о сто_
ронь''
о червым
изобрах6нием
6уфв) и пр'цепах
доцны
6ьъ
упаношень!
фа предусмотренянх
для
ф.о мёст*
ремс-
тра|{ионннё знэш фоветовующего о6раз_
ца'
а на автомо6илях
и
авто6усах!
хромё
Фф]
рФме!1аюфя
в правом ншём
упу
ветровоФ съи.
шон о прохохдении @у-
дарФфнною
фшичфюФ фмотра и
в
уста-
нош6нньпФуча'хли||евионная @рвх..
натрамваях итроллейбусо
наносятоя
регист-
рационнь!е
номера' присваиваемые .оответ-
отвуФ!1ими
ведомствами.
оимвола
дорохного
знака 1.2з
(сторона
квад-
основнн€|т']о'|@]ия |юдот!|ю]Фтя^|€'|оР!ню(сРядртв
кэксттуАв|ии
рата
опознавательного знака'
располо*енно_
!о сп€реди транопортного
сред.тва,
дрлхна
онть
нем6нё€ 25омм'
сзади
_4оо
мм)|
.!1ухой
фдит6ль'
-
в виде
хелтого
п]!галиаметоом ]60 мм. нян.с.н_ 7--\
'
,""
',у"р' 'ре"я "ер'''",
'й.
/о
о)
!
ми
д!1амФром
до мм
распопо_ \ о ,/
хенными
по
углам
воо6рах
равностороннего
трФгольника| вершина кото_
)ого
обращена вниз'
!ических
тран.портнцх
оредств]
упрамяемых
!1
ухонемыми
или глухими водитфями;
учебное
транспортное средст_
^
0льника 6елого пвета веошинои ,/-
-\
'вер|
с хаимои
"щФф;
ц"Ф"'
д]]'
'!оторь!и
вписана
оуква.у черно
о
цветв
(Форона
не
менее 2оо мм' шиоина
(аймы
1/1осторонь0
-
опереди и озади ме
1аа|ичеоких
транспортнь х.редотв' иопользуе_
мь!хдля
обучения вохдению
(допуо@етоя
ус_
1ановка
двустороннего
знака на крыше легко_
лыми чёредующимися полосами
шири_
ной
5о
мм
со световозвращаФцей
ш Р.ът}?*"-*::н;:'.
!ого
изо6рахения
дорохяого
\Рэха
з.24 с
'!9н!ой
скорости
{диаметрзна(а
не мея€е
!ьо
мм' ширияа
каймь!
-
1/1о
дяаметра)
!а
эадней
стороне кузова слева
у
механи_
.еских
транспортнь!х
оредств' осуществ_
л'Фщих
организованнь!е
перевозхи групп
д.1ёй'
перёвозящих
крупнога6аритные,
и
опаснь!ё грузь!! а тэкё
п
случая!' {огда ма(сямальная
схорость
'рзнспортного
срвдств. по техничесхой
!1рапериотихе
нихе опредёлённой пун{-
'ами
1о'з и 1о.4 прав'лдоро*ного
двихе_
|ия
Российсхой
Федерации;
;;!![["##[н#ф*1*}
п
цоугольника
размером
40охзоо мм, имеющего
!ветовозвращающее
покрь!тие оранхевого
'(нета
с каймой черного
цвета
шириной не бо
||{]е
]5 мм, сперёди и
озади
транопортнь!х
!
)о-дств'
набоковь!хФорон*
циотерн,
а
та*е
1
установленнь!х
фучаях на 6оковьх .торо-
!
}} х трансп ортнь!х
оредств и контейнеоов:
ц)и
о.ущес1влении иньх перевозок
опа.ных
рузов
в
виде прямоугольника
размером
!)9охзоо
мм, правая чаоть
которого
размёром
,10охзоо
мм окрашена в
оранхевый, а левая
ц
']елый
цвет
с каймой чёрного
цвета
шириной
!5
мм,
-
спереди и сзади транспортнь!х
![
опознавательный
знак
нанооятоя
обозначе
'ия
хараперизуощие опаонь!е
овойотва пе_
возвращающой
@ймой хелюф или кра.ного
цвета
(длина
сторонь! треугольника
от з5о
до
з65 мм' ширияа каймь! от45до48
мм)'сФ-
ди
мевничеоких транопортвьй
средртв'
д]я
ко_
торь!х пред1риятием_изготовителем
установ_
лена
максиммьная скороф небФф
зо км/ч;
.длинномерное
транспортное
|_
ср€д!тво.
-
в в!'де прямоу.
ни€
размером
не менее 120ох2оо
мм хелтого
цвеъ
о каймой красного 11вета
(цирииа
ф мм),
имеющего
оветовозвра01ающую поверхность'
сзади транспортнь!х
оредств|
длина
которь!х
о грвом или 6ез
Фуза
более 2о м' и автопоф
дов
о
двумя
и 6олее прицепами. при
невозмох-
ноп
рФмещения
зна@
у@занного рФмера
допуо€ется
уотановка двя
од
размером
не менф 60010о
мм симметрично
по хеланию
водителя могл бьпь
установлень
.тихоходное
транспортное
средф
во' в виде
равнофроннего
треу_
гольнии
о
флФресциФ!ощим
по-
крытием красного
цвеъ
и со свФо-
.врач'
в видё квадрата
оинего
цвета
(сторона
14о мм) о вписан_
ным
6ель!м
кругом
(диамето
125 мм)' на который нанеоен
крас-
ляемь|х водителями_врачами;
.инвФид"
в виде квадрата
хелто
.о
цветэ
со стороной 1
50
мм
и изоб-
кэ в.17 ч€рного
возящих таких инвфидов.
.начинающий
водитель"
в в'це
хвадрата хелтого
цвев
со оторо_
ной
]5о мм и изо6р&ением
симво_
ла восши||ательного
знэка черного
ный
кре.т
(вь}сота
9о мм'
ширина шт0иха
25 мм
)' -
опереди и сзади апомобилей,
управ_
цветэ
вь!сотой 11о мм
_
сзади механических
транспортнь!х
сродств
(9
и
торов'
самоходвь!х машин и мотоци6ов).
уп-
равляемьх
водителями]
имеющими право на
управлеяие укаэнными
транспортнцми
сред
отвами менеедвилё1
на транспортных
средства мохет
быть
уота_
новлён
опознавательный знэк
.ФёдерФьная
слух6а охрань! Роосийокой
Ф
ющийоя
условным
основннЁгю']о'*Ёния !ю
дрг!€!стРА!.]с|юРпш(
сяяддтв к эк'1'!уАи!ии
!
в виде
одного или
двв
Фонарей
о онями си-
него
цв€та,
рабовющих
в мигающем
ремме,
располохённь!х
не
выше
фар
6линего
света в
передней чафи транспортн
полщуемого
для
о66спёчения
безопасноФи
лиц, подле*ащих
гоФдаровенной
охране.
Бпредупредительнь:е
устройотва
для
о6означения
гибких овязу!ощих
звен*в при
буксировке механичеоких
транопортнь!х
средртв
долхнь!
выполнятфя
в видо
Флахков
или !итков
размером
2о0х2оо
мм о нанфен_
яыми по
д4агонФи
краснь!ми и
бФыми чере-
дующимися
полооами
цириной
50
мм
со ове-
товозвращающей
повврхноотью,
на гибкое
связурщее звено
долхно
уфанав_
ливатюя н6 менее
дви
предупредитфьных
:!п конФрукция
хесткого
букоирующего
устройФ3а
долхна
соответфовать требова-
ниям гост 259о7-89.
!! 3апрепиется
зкомуатация:
автомобилей' авто6уфв'
автопоездов, прице_
пов|
мотоцииов' мопедов|
траюров и
других
фмоходных
машин! если
фояние и оборудование
не овечают
тре6ова_
ни'м перечня неисправнофй
и
условий'
при
которь!х
запрещаотся
экоплуатация транс-
порпых
средотв
(согласно
прщохению)|
троллёйбусов
и трамваев при нэличии
хо_
п бы одной неиспр6внооти
по фотвФФвуф-
цим правилам
Ёхничеокой эксплуатац4и;
транспортнь!х
средФв' не прош6дшц
в
уста_
новленном правительФвом
Роосийокой
Ф9др_
рации
порядке государственный
техничеекий
лрфчф'а
Б4 лрохо*Аенм
о
п
ы
цм
6эз о п а юг'
до
рцн
Ф о
тфства вь'1решм
дел
Ръсс'йсбй
Ф4еращц
'л'
иных орвнэх олрёдемем
првв'твювы Роо
с'йсюй
Ффс|Ац'и'
до]цфыФ
в течфо
зо су-
м в слувё вфн'хнож
@ФёАв,Авж
офто-
ФФ
(6омю'
хоманА'роф
и
Ар.)
эют
фок
продлёфе@ лрц
услфи'
прёА
@
|
лоАъв
рхд.ю щ'
х
ухфн
а ые о6 ст о ят ё ъст м.
транопоръых
средФв'
оборудованных 6ез со_
фтстщ0!€.о
разрещения
знаком
.Ф6дврФьная
ф}ж6а охрань!
Роосий_
ской Федерации'|
проблесковцми мэячками
и
(или)
специаьнь!ми
звук
с нан€сенными
на нар\,хныё
циФьвыми
цвтографичесю{ми
схемами|
над_
писями и о6ознэч€ниями,
не ооове1@увцу_
ми гос]удар(жннцм
стандаръм Роосийс(ой
Ф€дерации, без
укреплоняых
на
'Фановленннх
меФах
реги.трационнь!х
знаков' имеющих
оФцть!е' подделыь!е!
измененнь!€ номера
уз-
лов и а.регатов ши
региотрационныезнаки;
транопортнь!х
средств' владельцы
которь!х
не зафр*овФи
овою гра)<дансхую
ответот_
аконодат6льотвом
Роосийокой
Федевации.
![
долхностным
и ины
ояние и
экслл!вта-
цию
транопортнь!х ср€дств,
запрещается:
выпуокать
на линию
'ранс
имеюцио неиоправнооти,
с хФорыми
запре-
щается
их зксплуата!ия|
или перео6орудован_
ны6
без соответфвующего
разрецения'
ил'
не зарегиФрированнь!е
в
ю
рядке'
или но прошедшие
фоударственный
допФкать
к
лрамению
транспортнь!ми
оред'
отвами вод'.телей,
нцодящихся в
соФоянии
опьянения
(акошьного,
нар@ичоского
ши
иного)'
под воздейФвием
лекаровенн!х пре_
па-ратов,
ухудшающих
реакцию
и
внимание'
в оолфненяом шишошенн
вящем
под
угроФ
6еэопаснофь
двихения'
ши
лиц, не
имеющих права
упфвления
траяспогл'
ным оредсвом
данной
ютегории! не
имеюцих
сФцового пФиса
обя9вльного сФа'ования
грФкданской
овфвённооти
мадфьца
фано-
портного
оредфва в фуч&х'
(огда
о6язаннФть
по Фрахованию
офёй
']эак'внской
отвфвен_
ноФиуоъновлёнаФод€рФяь!м
законом;
напращпь
для двихения
по
дорогам
с ас-
фФьто-
и
цементобетоннь|м
покрь!тием
трак_
торь! и
други€
самоходные мащинь! на г}сенич_
][]
долхнооные
и иньте лица|
ответфвен
реездрв
и
других дорохнь
х ооорухений,
обя_
оодРрхать
дороги,
хелезнодоро*ныё
переео_
дь!
и
другие дорохны6
ооор9|(ения в 6езопас_
о тре6ованиями
Фа!|дартов' норм и
правил;
информировать
учаФников дорохного
двихе_
ния о вводимых о.раничени9х
и об изм6н6ниях
в организации
дорохного д
щью
соответотвующих
информационных
щлов
и оредФв масоовой
принимать м€ры
к своевременному
устране-
нию помех
для
двихевия'
запрещениФ
или ог_
раничению двжения
на
отдфьных
у1аспц
доро|
когда полвование ими
угрохает
6езо_
!
,дрт!@ФР){оюфь0(
оя€ддтв
(
ас;,;и{}'и
,
.:@
]п
долхноотные
и иные
лица' отв€'ствен_
!ь!е
за производство
ра6от
яа
дроог4.
обяза_
!ь о6еспечивать
66зопаснос
()[ах
пров€дения
ра6о1
эти меФа'
а таке
'
прабоъощие
дорохнь!е
машинц'
стропель_
!
ь!е ма'ериФы'
конФрукции
и тому
подо6ное|
хо.орце
не могут
быъубрань!за
пределы
до_
роги, долхны
быть о6означены
ооответФвую_
|{ими
дорохнь!ми
зваками'
направляющими
и
ограхдающими
устройфами,
а в темное
ппремя
Флок
и в
уоловиях
недоотаточной
види_
мооти
_
дополн@льно
кра
|1о
окончании
работ
на
дорогэ
дрлхно
6ьпь
обеопечено
безоласное
пер€двжение
транс-
!!ортных
оредсв
и пещеходов.
|Ё] соовётФвующие
дрл
лица
в слу{аях'
предусмотреннцх
дейсвую-
щим
@конодат€льс'вом'
в
у
!!роекты
организац'и
дорохного
двихения
0 городах
и на
ав'омо6шьных
дорог*,
обору-
^ование
дорог
ъхническими
средртвами
орга-
1
роепь!
Фроивьфа
реконотрукции
и
ое_
монв
дороп дорохных
соор}хений|
установку
в непосредФвенной
6лизофи отдо-
роги
киосков'
транспарантов'
шакато6'
р€к_
ламных
!итов
и тому подо6ного'
ухудшающш
0идимоФь
или
затруд!яющих
двихение
пеще_
марФргы
двихения
и
раопол
тановки
мар0руп'ых
транопортнцх
оредств;
пооведение
на
дорогах
массовцх|
спортивных
0неоение
изменений
в конструкцио
зарегиФ-
|)ированны,
транспортных
средф, влияющи'
на обеспечение
6езопасвоф
!!еревозку
вхеловеонь!х|
опаонц и крупнога
двихение автопоездрв
общей
длиной
более
2о
м или автопоездов
с
двумя
и бол6е
прице'
!!рограммы
подготовки
опециФиотов
по 6еэо_
!
асноФ
дорохного
двихения'
инФрупоров
1 о
во'<дению
и водит6л€й|
перечёньдороп
на котор!х
залрец{ается
учеб_
]
'роизводФво
лю6м
работ
на
дороге'
создаю_
|дих
ломем
двихению
транолортнь!х
ср€дств
:г
проблеоков!е
оранхевого
цвев
уФанашиваются
на трано_
портнц
средфах:
выполвяоцих
рабФы
по
.троит€лшву
ремонту
или фдвркнию
до_
рос
поФузко
поврФ!ц€нн*'
веисправных
и
первмещаемыхфанспоръыхсредртв|
осуц]р_
ствля!ощих
перевозц
крупногабаритньх
гру_
зов! взрывчатьх'
ле*овоопламеняющихоя
'
ра-
диоапивньй
вещефв
и ядо
оокой
отепени
опаонооти;
осущеотвляющих
оопровохдение
трэнспорпцх
средотв! пер€_
возящц
крупнога6арпные
!!проблесковые
маячки 6ело_лунного
цвета
и сп€циФьные
звцовые
сигналь!
могг
у.танавливаться
на транспортнь!х
ор6дствц
органи3аций
федеральной
почтовой
связи,
имею!их на
боковой
поверхности
белую
диа_
гояФьную
полооу
на сином
Фоне'
и натоано_
портных
оредс'вах]
перевозя!их
денехную
выручц и
(щи)
!|енные
грузь!и имеющихспо-
циаьн!е
цветограФич€ски
ны6
на нарг/ные
повеохнос
с государственяым
стандаотом
Российской
Федерации,
за исшючением
транспортяых
оредств оп€ративнцх
слухб.
.п выдача
разр€щений
на
о6орудование
ооотФтфующих
транспортных
средотв
опо-
знаФтыьными
знаими.(редерФьнф
слух6а
охраны
Росоийской
Федерации!]
пробл€ско_
выми маячими
и
(или)
специаьными
звуко_
выми
оигнФами
производитф
в порядке|
р'
таноменном
миниотерфом
6нлренних
дел
Российокой
Федэрации.
щ транспортнь!е
оред
специшьных
цветографич
оеннь!х на
нарухнь!е повео
отвии о государственнь!ми
фндартами
Рос_
оийокой Федерации,
могуг
быть в
установ'
л6няцх
олучаях
оборудованы
специальнвм
звуковь!м
оигнаом
и одним
проблесковым
цв6та вь!оотой нё 6олё.
2з0
мм и .
диаметром основания корпуса
в проблесковые
маячки
всех
цвотов
уо_
ънавливаютф
на крь!шу
транспорпого
сред_
фва или надней.
слооо6ь!креплвния
долхнь!
оофпечивать
надфоФь
ус
ре*имд дви}ения
транспортного
средртва
!!ри
9том
домна
быть обес
светового
сигнаа на
угол
з6о градусов
в гори_
эонтФьной плоскоФи'
для
транспортнь!,
средств государственной
иьспе!1ии
безопасности
дорохного двихения
миниотерс'ва
внгреяних
дф
Российской
Фе_
дерации
и военной
аыомобщьной
инспвкции,
сопровохдающих
колояны
транопортных
оредрв'
и
Фузовых
автомо6и€й
допус(а€тся
уменьш6ниэ
угла
в!цимофи
професково.о
мшч6
до
18о
фадюов
при
условии
в!1д1моФи
пРилФ!€ниЁ
х с)с}юв}!'м
лФ!о'(яни'м тю
др'1ус!о1РА}Ф|юР_пь0(
с'€дств к
э!сплуАтАции
.....".""'"".-."""::ж;11;
тр.нспорп!ы|
ер6дсп
к экомуэтацпи
".."*."*'".
"д:::::::*'$ь:*нж*ж;:
п ЁРЁчЁнь
нвиспРАвност
Ёй
и условий,
пРи
котоРь!х
зАпРЁщАЁтся
эксплуАтАция
тРАнспоРтнь!х
сРЁдств
его
со отороны передней чаФи
транспоФного
-п
сведения
об оборудовании транопорт'
ных
средотв опознавательвь!м
знаком
!Феде_
рФьная
слухба
охра|ь! Росоийсюй
Федера_
ции",
проолесковыми
и.пе|иФьвь!ми
звуковыми
настоя!цй перечень
устанаыивает
неисправ_
цости апомобилей'
авто6усов,
автопоездов,
прицепов'
мотоци0ов'
мопедов, трапоров'
другихсамоходныхмашин иусловия! при кото-
рь!х
запрещается
их эксплуатация.
методы
проверки приведенных.араметров
регламен'
тировань!
гост Р
517о9 2оо1
"Автотранопорт
нь!е
оредотва. требования
б
ническому
ооотФнио и методы
провёрки'.
|]|п
-п
суммарнь!'
люфт
ч
управлении
пре.ь!шает
2. Рулевое
управление
]. тормознь!е
системь
!|пн0|"' ](с,{т'.,.. |
1]|л]11(| {1]
г!.
]в
нарушепа
гермётичность
гид-
равлического
тормозного
привода.
!Ё] нарушение
чеокого
и пнёвмо.идравлического
тормозных
приводов
вь|зьва€т падевиедаыения
воздиа
при неработающем
двигателе на о 05 мпа
и 6олёе за 15 минл
поФе полно.о
приведения
их в
дейетвие.
\^гечка схатого воздиа
из ко_
леонь|х
тормозных камер.
-аимею1ся
не предуомотреннье
кояст
рукцией
перемещения
деталей
и
узлов.
Резь-
6овые соединения
не затянуть|
или !е зафик_
оировань!
установленным
слособом.
нерэбо_
тоолоообно
устройотво фиксации
полохения
!9
неисправен ши
осло
ренный
конотру(цией
усилитель
рулёфго улрав'
ле8ия или
рулевой демпФер
(д1я
мотощмов).
7,
.ь',
пр'6оров
не соффФ!уи
тр€бован'_
.м
(онфрв!|ии
трапс!орп!ою
ородр@.
Ф'@'ё.[1а1рафр@
1
1
Фои
э во}Фъ
а'
долус
х
оетФ
у
ф@
ы ф н м
светоы
лр'6оров
от
Ф2ныюртфх
ср.Асъ
!\'у.ш
в
Регулиров@
фар
!€
соотвф'-
вует гост Р
51 7оо-2оо
1
'
в
не
ра6фают
в
устаношеняом
ревм€
ил&
загря.яены
вяошн.е
ове-
то!ь'е
пр16орн и
с!етовоз.ращатол'.
!|п
не
р.6ФаФ
пр5дусмотрояныв
коястру(цией
транспортно.о
соедст-
в!
на
свФовых
прибор*
офугст-
.у@
рассеяватёл'
ля6о
испол!зуш-
ся
рдсф.ватФи
'
лампь!'
нэ
соот!ептву_
Фщие 1ипу
данао.о
с.еюфго прибора.
:в
уо4ов@
профескощ
бь!
ц
!Фемен!я
и
вид{моФь
не
соовФФцм
фтаяоменным
требомвим.
-ц
на травспортном
ор6дФ6
ръновлвнц:
спереди
-
пропвотуманные
Фарь!
о огнями
любого
цв€в'
кроме 6влого
ии хелтого'
у€_
затФи
пофров
с огнями любого
цв€та'
!Фоме
?елтого
ши орв*евого|
ин
борн с
опями лю6ого
цвета'
|роме
6Фого.
а
сФтовозврац{аюц1'€
приспфо6л6ния
_
лю'
6ого
цЁеъ'
кроме
6фого;
сзади
- фнФи
звд]]его
)Фда и
ос@цени гФудар_
фенюю
р€ш!ационного зна@ с опями лю6о-
го
щф'
фомо
бФоФ' и иные
свпов!е приборы
о омми
люфф
цвей'
кром6
краф! жпоФ
или оранхеФго'
а таф
овфвозврацаюцие
приопФ6лё!ия
любйо !1ве]а!
Фом.
краонФо'
ц.фж.
пФфнв
наотояцрю
пун@
ае
р4-
л
рФтра
ф юв н в пс
у@рс
ъ ы н в е
р
ег14сФац@
-
]п
не
ра6Ф.ют
!
уст.нош6вном
|Ф.мфф.
11м
.Ф1@ё
уета@м
но|м1
ф норм
ря
ф 1ремрм.рвдй
-
@чф.
'[п
в
щифы имеи
в
ч
дения
(про6ои'
пор€зы'
разрывы)'
о6н.-
ю6щие
корд,
а
вие
расслфние
6р@са'
отсло6ние
прот6пора
и 6о.о.'нч'
-в
отои.твуф
бФ
(гайи)
крепления
или
им6ются
трещия'диси
и о6одюв
кФ6о,
име_
мся видимце
нарушения
формь!
и
размэров
крепехных
отверфй.
||!!1п в
шинн по
размэру
ши
дрпуфи_
ч мой на.рузхе
нэ соо
л' транопортного
средст...
-в+иэд}+о.|т.я.яоРя{*.Р.#
+.тФ*чщР.Ф{чя.ф.8.ро.'
Ф'"-" {р_'--*,"' *""-'_"'
-
чР-.!.
6.сю_.р_.;)!
"одо-...
с
9_т--_ г!п
|ц{ф!'!**яяфвр.т.$ф9щ{]{Ф
-о-.*.э! т-Фотт'з-.
чччРфй!1.'
|.ф*{Фс.+а..оФ!.*.
н.од'{}оф1ра€|ор.яс9о9.дЁ!*'спв'вш
щрфмпцрф!оц
@ям(щ-
Ф$о(
дмп!о*!
в€Ф.б:!'
6ф.э!.'оп|.
модр'вй|
с
рм}щи
вфу{!п
пров.Фо..
|о!фс[о.!ф
п ворФс|!*.ц
фи |оё
Фж!ш.с
глйжр.фу!|п
'фо!*т!р..
н.
п*€!Ф'фф.
с''фрв
]стм-
|[п ]п
содерх.н'е
вредяы' .ец|ост.
ч
в отра6отавщих
..а.
пр.выщают
.6л.чифь'!
устафовлёяние
гост Р
52озз'2оо3
и гоот Р
5216о'2ооз.
вг
нарущефа
гэрцетичносъ
оис-
в
ш'нн
ле.ко.чх
автомобилей
7' прочие
элементь!
хонструкнии
имеют
ост.точную
.ь'соту
р'сунка @ кФичес@'
раФФохФ@
и 0вф
з€р_
прот€фр.
ценео 1'о
мм'
'рузо.!!х
аф_
ш зэднеф
видв
мобилей
! мм'
авто6уфв
-
2 мм'
мото-
р
э:тф-'й:'
.'"у-йй]
й-!']йййй:
!ишо.
'
моп6др.
-
о'в мм.
ренньв
ю"с'ру"д,!и
й"*'р**;
ст|Ё:й!.
'
дейстоувтдо
2о-11.2о1о.
..
во.цив вдейфивс
2о.1 1.2о|ог'
пРи,ю)|(в{иЁ
(
о€}ювным
по'!охв{иям |1одр'1!с!'тРд'!ст'оР!ню(сР€дртв
(
з|сгшуАтд!4и
щ
в
не
р.6от.ет
звуковой си.нал. пофрх!{цв
транспорп* средФ специэлыых
|в€тографичфм оф|
над'ис€й и о6фючений'
н6 Ф@оф/'оц1,в
г(!,у!}в|фенн!м @ндар-
ъм РФийоюй Федвф1ии.
!п
отсиФвуот
ремни
беФпасноф
и
(ши)
оидений' ефи
их
установка
предуомотрена
конструкцией транспортно.о
.редотва
или основвыми полохениями
по
дрпуо(у
транспортхых средртв
к
оксллувъции
и о6язанностями
долхностных
лиц по обес-
печению беФпаснофидорохного/1вихения.
@!Ремни
безопаоности
н€работфлоооб-
ны или имеют видимне
надр
пп не
работают
держв
оа'
л€6€дхэ и мевнизм подвма_о.1уоФния
за-
паеного колеф.
уФаповое
уотройФво
ле6едхи
нё
Фикоирфт
6ара6ан о креп
6Р на пмуприцепе отсгствует
или неио-
поавно опорнФустройство,
фиксаторы
транс'
портного
полохевия опор] м
6Ё! нарушена
герметичноотьумотнпелей
и соединвний
двигателя'
коро6ки
п€р6дач,
бортов!х
редупоров,
заднёФ
мофа' сцепле-
вия' акцмуляторной баър
дения
и ко}'диционирования
фздуха и
допол'
нительно
устанавливаемь!х
на
транспортное
ср€дстф
гидрамических
}стройств.
Б0технические
параметры!
увзанные
на нарухной
поФрхяооп гФовц 6апонов
ав
юмо6илей и автоФфв, оснацённь!х
'?Ффй
оютемой питани''
не ффетотщют
данным
€хнич€скоФ
паспоръ! отолпв'ют
двъ
по
Фёд}'вго
и планиг'уемого фвидрФьфофния'
ввгооударствонный
оегиотрационный
знах транспортного
ёредства или спосо6
его
фтаяовхи
не оъечает гоот
Р
5о57/
9з.
б0
на мотоцишд нет предуомотренных
коно'рухцией
дуг
6еФпасности.
@ на мотоцишах
и моледах нФ пр€дус-
мот9енных
конструкцией поднохек,
поп€реч
ных
рукоягок
для
паоциров
на
с€д']е.
60 в конорукцию
транспорпого орерства
внеоены
изм€н€ния 6ез
разрешения
государ
Фвенной
инспе(ции 6езопасноп
дорохного
двихевия
миниотврства
внлренних
дел
Роосийской Фвдеоации
олредФяемнх
правителфтвом
Российской
в
не
ра6от.ют
прёдусмотренные
(онструх!д.ёй
замки
двервй
кузова или
кабинь!,
запоры 6ортов гру.овой
плат-
формь!'
запоРь! горло!ив
цистерн
и про60
топливных 6а(ов'
механизм
рэв-
лировш полохения сид€н
рийный
вы0ючатоль
дверей
и сигнФтребова-
ния
о.танов*
на авто6уое] приборы
внуфен
н6го освещения саона автобус6'
амрийные
ввюды и
уфройФва
приввдения их в
дейст-
вие' привод
упраыения
дверьми'
опи,юметр'
@ограФ'
противоугонные
уотройФва'
уст-
ройфв.
о6огрева и о6дува
фкол.
в! огсутсвум
предуомотренныо
конФ_
рук!иой
задяее защитное
уотройство,
грязе
за!итные
фарпкц
и 6рнзговики.
-п
неисправнь:
тягово_оцепное
и
опор-
но_сцепное
уФройотва
тя.ача
и прицепного
зфяа' а ъке отояствуот
или неисправны пре-
ц констриц4ей Фраховочные
тросы
(цепи).
имертф люфты
в
со€д|4нениях
ра'ц
мотоц4иа о
рамой
боховою
прицепа'
в
огсутствуют:
на авто6усё, лёг(овом
и .рузовом ав-
томо6илях'
колфных трапорвх
-
мёд'цин-
схая аптеч{а' огнетуцитёль'
зна( аварий-
ной остано.хи
по гостР41.27-99;
на грузовцх автомо6илях с
разр6шонвой
мак6имаьной массой свыше
з'5 т и автобу-
оах с
разрешенной
ма(симФьной массой
свыше 5т
-
противоот€тнце
упоры
(долхно
на моюциие с 6оковым
прицепом медицин-
знак
аварийвой оотановки
@ непрашернщ
о6овдоФ@ тгяно.юрт-
ннх средсв опфнав@*ым
знцом
.(редв-
ральн*
слр6а Ф{зФ|ц РоФийцой ф6двра!ци1
пф6ффвыми ип@и
и
(ши)
с.вимыыми
звРовь!ми симши
лиф нФичие ю наруФ'ш
лучшиЁ
Розничнь!в
цЁнь!
нА АвтолитЁРАтуРу
идтР
_
в
сЁти
ФиРмЁннь!х
мАгАзинов
тц
"офам
'
н.
доцФвдрФп''
орфвцл
фльмр' д
2д, п' 2'
} Фа!Флра
|а
спф[
8.961312.67.!3
]000 22.ф
АвтомоБильнРЁ
товАРы
тРЁтии
Рим
тц
!мпфошй
рад!орцм!
м' тщ{нош!
пп'цюо
шш9' 18'
сра4
у
&щ,
пф' ла|ш!о{ 3х4.2
8.965-312-67.21