Ноздрёва Р.Б. Международный маркетинг

Подождите немного. Документ загружается.

{

Планировани

производства

Рис. 28 6. Фрагментарная организационная структура управления

логистической деятельное!"ьк>

сит от профиля деятельности компании. Например, может выделяться

и блок управления материальными ресурсами.

В то же время на данной стадии не происходит полной интеграции

логистического подразделения компании, что объясняется, во-пер-

вых, отсутствием межфункциональных логистических информацион-

ных систем, а во-вторых, акцентированием внимания на обработке за

казов и закупках.

Приведенный на рис. 28.8 вид организационного построения —

наиболее часто встречаемый в современных компаниях.

Третья стадия (80-е гг.) связана с объединением всех логистиче-

ских функций в единую систему, ее сосредоточением под единым ру-

ководством. Этому во многом способствовало стремительное развитие

логистических информационных систем.

В этом случае каждая функциональная область логистики (закупки,

материально-техническое обеспечение производства и физическое рас-

пределение) выделены в отдельный бизнео-проиесс. Планирование и

5 Управление международной логистикой

657

Главный исполнительный директор

Финансы

г~ Производство

]

|— Маркетинг

Управление запасами,

кроме рынков сбыта

Кредитование

Информационная

система управления

Планирование

мощностей

инфраструктуры

Заводское склади-

рование готовой

продукции

Промышленный

инжиниринг

Планирование

производства

Управление постав-

ками материалов

— Прогнозирование

Физическое

распределение

—| Транспортира

Управление запасами

готовой продукции

Обработка заказов

вка

Планирование пот-

ребностей в матери-

альных ресурсах

Продажи,

обслуживание заказов

клиентов

Закупки

*— Складирование сырья

Складирование

готовой продукции

на рынках сбыта

Рис 28 7 Организационная структура управления логистической деятельностью

функциональное агрегирование (первая стадия)

координация всех логистических функций в интегрированной системе

позволяет использовать синергический эо>фект от объединения усилий

rjo организации логистических действий фирмы. Планирование и кон-

троль за логистикой осуществляется на высшем уровне руководства

компанией. Однако такой тип построения организационной схемы

управления логистикой встречается довольно редко (рис. 28,9).

Третий этап (с середины 80-х гг.) — интеграция единого логистиче-

ского процесса. Задача состоит не столько в том, как более качественно

выполнять отдельные логистические функции^ а как повысить эффек-

тивность руководства логистическим процессом в целом в целях сни-

жения совокупных издержек и оптимизации деятельности компании.

Управление в этом случае ориентируется на процесс, чему в большей

степени соответствует процессо-ориентированная горизонтальная

система управления — модель Острова-— Смита, получившая название

по имени ее авторов — консультантов компании McKinsey (рис. 28.10).

658 Глава 28 Международная интегрированная логистика