Морисон С.Э. Битва за Атлантику. История морских операций военно-морского флота США во Второй мировой войне

Подождите немного. Документ загружается.

В Фор-де-Франсе, на о. Мартиника, имевшем наилучшую га-

вань из всех Малых Антильских островов, находились французс-

кий авианосец «Béarn», крейсер «Emile Bertin», канонерская лод-

ка «Barfleur» и шесть новых танкеров. На о. Гваделупа в укрытии

находился старый учебный крейсер «Jeanne d’Arc». Перечислен-

ные корабли находились под командованием контр-адмирала Ро-

бера, которого Петен назначил верховным комиссаром французс-

ких Антильских островов. На о. Мартиника также находилось 106

самолетов американской конструкции, которые были переведены

в частичный резерв и которые авианосец «Béarn» должен был пе-

ревезти во Францию вместе с находившимся на острове золотым

запасом Франции.

Маршал Петен срочно заверил правительство США в том, что

Франция не передаст Германии ни своей территории в западном

полушарии, ни находящихся там своих кораблей. Однако опасе-

ние, что маршала Петена смогут заставить произвести такую пе-

редачу или что адмирал Робер будет обслуживать германские

подводные лодки или пойдет на какие-либо уступки немцам, со-

здало весьма тревожное настроение в Вашингтоне.

Средством восстановления положения мог быть разрыв дип-

ломатических отношений с правительством Виши, признание пра-

вительства сражающейся Франции (генерала де Голля), находив-

шегося в Лондоне, законным правительством Франции и передача

французских владений в Америке этому правительству, чего же-

лал и генерал де Голль. Но не говоря уже об общих соображениях

политического характера, которые требовали продолжения дип-

ломатических отношений с правительством Виши

, такая полити-

ка повлекла бы за собой целый ряд нежелательных результатов.

Адмирал Робер не сдал бы о. Мартиника без борьбы, которую в

то время Вашингтон не был намерен начинать. Кроме того, если

бы военно-морской флот и корпус морской пехоты США вторг-

лись на о. Мартиника (к чему они были готовы, ожидая лишь ука-

заний), то их действия оскорбили бы национальные чувства дру-

гих панамериканских республик, доброжелательное отношение

которых и сотрудничество с которыми так усердно старался под-

держать президент Рузвельт.

Было бы неразумно снова вызвать крик об «империализме

янки» в такое время, когда все американские республики должны

были сплотиться, чтобы каждая из них в отдельности не явилась

жертвой нацистской агрессии.

Эти сведения более полно даны в ч. II, гл. 1 данной книги. Что

касается о. Мартиника, то для этой темы я использовал труд Ленджера

«Наша игра с Виши».

Поэтому было принято крайне важное решение, сводившееся

к тому, что политика в отношении французских владений или

владений других европейских стран в западном полушарии дол-

жна являться не только политикой США, а панамериканской по-

литикой.

В соответствии с этим решением вопрос о французских владе-

ниях в Америке был передан на рассмотрение Конгресса всех

американских республик, который состоялся в июне 1940 г. в Га-

ване. В решении Конгресса от 30 июня указывалось, что передача

американской территории одной европейской державой другой

державе не может быть допущена и не будет допущена. Кроме

того, резолюция предусматривала создание межамериканской ко-

миссии территориального управления, которая должна была при-

нять на себя управление любой европейской колонией в Амери-

ке, находившейся под угрозой передачи ее другой неамериканской

державе. Патрулирование нейтральной зоны, которое уже про-

водилось с конца 1939 г. военно-морским флотом США при под-

держке флотов панамериканских стран, было одобрено Конгрес-

сом.

В августе 1940 г. президент Рузвельт имел встречу с премьер-

министром Канады Маккензи Кингом. Их обоих сопровождали

военные и военно-морские советники для того, чтобы всесторон-

не обсудить все вопросы и установить долю участия каждого из

государств в обороне западного полушария.

В результате этих переговоров был подписан американо-ка-

надский пакт о совместной обороне западного полушария, предо-

ставлявший военно-морскому флоту США возможность исполь-

зования баз в приморских провинциях Канады.

В августе 1940 г. начальник морских операций направил контр-

адмирала Джона Гринслэда в Фор-де-Франс, чтобы выяснить, ка-

кие мероприятия следовало провести в отношении о. Мартиника.

Адмирал Робер принял его весьма любезно, но ничего не обещал.

После переговоров Петена с Гитлером, состоявшихся в Монтуа-

ре в октябре 1940 г., у всех сложилось такое впечатление, что ре-

зультаты этих переговоров затронут интересы США, в связи с чем

адмирал Гринслэд нанес второй визит французскому адмиралу.

На этот раз он употребил тон, который адмирал Робер как моряк

очень хорошо понял. Гринслэд предупредил адмирала Робера, что

американский авианосец будет патрулировать район о. Мартини-

ка, причем его командиру будут даны указания топить любой фран-

цузский корабль, который сделает попытку выйти из порта. Пос-

ле этого адмирал Робер заключил «джентльменское соглашение»,

обещая поставить Вашингтон в известность за 4 дня до какого-

либо предполагавшегося передвижения французских кораблей,

пропустить в Фор-де-Франс военно-морского обозревателя США

и разрешить кораблям и самолетам США войти в пределы терри-

ториальных вод о. Мартиника. Мы в свою очередь обязались снаб-

жать французские острова продовольствием, стоимость которого

должна была оплачиваться из французских фондов, заморожен-

ных в США.

Адмирал Робер оказался верным своему слову, несмотря на

то что мы не смогли (вследствие недостатка судов) надлежащим

образом обеспечить снабжение островов продовольствием

. Опе-

рации по патрулированию района французских Антильских ост-

ровов были возложены на одно из патрульных соединений, бази-

ровавшееся на Сан-Хуан (Порто-Рико)

. В состав этого соединения

уже в течение многих месяцев входила 2-я эскадра эскадренных

миноносцев под командованием кэптена Вальдена Айнсворта,

находившегося на эскадренном миноносце «Moffett».

Грос Айслет Бэй – английская база на о. Сент-Люсия, арендо-

ванная США, сделалась форпостом для наблюдения за о. Марти-

ника, т. е. использовалась точно так же, как Родней использовал ее

во время Семилетней войны. Экипажи американских кораблей

пристально наблюдали за Фор-де-Франс – лучшей военно-морс-

кой и авиационной базой между о-вами Порто-Рико и Тринида-

дом. Существовал даже план захвата этой базы, разработанный на

тот случай, если бы адмирал Робер пошел на провокацию. Но он

не сделал ничего подобного и известил нас по радио через свою

официальную радиосвязь о предполагаемых действиях и планах

немцев

Информация получена от адмирала Раймонда Спруэнса, являвше-

гося в то время командующим десятым военно-морским округом (Сан-

Хуан) и осуществлявшим общее руководство операциями по патрули-

рованию.

Позднее, в конце 1940 г. или в начале 1941 г., это патрульное соеди-

нение было усилено 36 самолетами, базировавшимися на Сан-Хуан и на

Гуантанамо. Патрульное соединение на Карибском море, организован-

ное 18 апреля 1941 г., патрулировало воды к востоку от меридиана 60°

западной долготы (между Тринидадом и о. Бардаос) и к югу от паралле-

ли 20° северной широты.

В мае 1943 г. в Гуантанамо и в Порто-Рико амфибийные силы прохо-

дили подготовку для оккупации французских Антильских островов, одна-

ко эти операции не были предприняты, потому что адмирал Робер в июне

1943 г. сдал командование адмиралу Гуверу.

Соглашение с Англией о передаче ей

эскадренных миноносцев

взамен на полученные морские базы

В то время как стратегической задачей правительства США

являлось строительство «флота двух океанов», другой его зада-

чей являлось поддержание всеми средствами боеспособности Ве-

ликобритании и предотвращение оккупации ее Германией. Такая

политика кажется весьма понятной теперь, но в то время она шла

вразрез с традиционной политикой общественного мнения США

и тех квази-пацифистов, которые тормозили увеличение мощи

военно-морского флота США в мирное время. Очень немногие

американцы в то время могли предположить возможность офици-

ального вступления США в войну против держав оси. В то время

даже президент Рузвельт еще верил в возможность устранения

угрозы со стороны нацистов посредством проведения только обо-

ронительных мероприятий. Такая политика в демократической и

миролюбивой стране в то время вызывалась необходимостью не-

зависимо от того, верил в нее президент или нет.

Первоочередной необходимостью для Англии являлось уве-

личение количества эскадренных миноносцев, для США же было

необходимо иметь значительно большее количество морских баз,

которые смогли бы обеспечить оборону Панамского канала и Ат-

лантического побережья США.

24 июля 1940 г. президент Рузвельт, морской министр Нокс и

Уинстон Черчилль приняли решение о заключении известного

соглашения о передаче Англии эскадренных миноносцев в обмен

на право организации в ряде английских пунктов морских баз США.

Официальное решение по этому вопросу было достигнуто 2 сен-

тября.

Англия передала США на 99 лет суверенные права на морские,

военные и авиационные базы на Багамских островах, на

о. Ямайка, Антигуа, Сент-Люсия, Тринидад и в Британской Гвиане

в обмен на 50 старых американских эскадренных миноносцев, пост-

роенных во время Первой мировой войны или вскоре после нее

Граф Чиано писал в своем дневнике 4 сентября, что когда изве-

стие о заключении соглашения дошло до Германии, оно вызвало

«величайшее волнение в Берлине».

6 сентября 1940 г. английские военные команды приняли пер-

вые восемь эскадренных миноносцев в порту Галифакс.

Одновременно с этим США были предоставлены также базы Ар-

гентиа (Ньюфаундленд) и Бермуда, но они были переданы «свободно и

без компенсаций» и не предусматривались этим соглашением.

День приема эскадренных миноносцев совпал с началом мас-

сированных налетов германской авиации на Лондон. 22 сентября

Риббентроп сообщил Чиано, что Гитлер предполагал разрыв дип-

ломатических отношений с США, а Муссолини, как всегда, под-

дакивал ему своим обычным «я также». Германские адмиралы были

готовы отплатить США за это соглашение направлением своих

подводных лодок в американские воды. Однако Гитлер пришел к

более разумному решению придерживаться другой политики. Он

повел воздушную войну против Англии которая оказалась не та-

кой успешной, как он ожидал, а для прорыва через оборонитель-

ные укрепления Ла-Манша Германия не располагала амфибийны-

ми силами. Условия были неподходящими, чтобы вызвать США на

конфликт. Тем не менее заключение соглашения об эскадренных

миноносцах и военно-морских базах оказало влияние на военно-

морскую политику Германии. 8 сентября 1940 г. адмирал Редер

получил санкцию Гитлера на «проведение строжайшей войны»

против британских торговых судов подводными лодками (была

также дана санкция на бомбардировки наземных объектов Англии

германскими самолетами). Это означало, что все ранее существо-

вавшие ограничения в проведении подводной войны аннулирова-

лись, что некоторые американцы, возможно, могли быть «случай-

но» убиты.

Гитлер строил планы захвата некоторых островов на Атланти-

ческом океане в районе между Исландией и о-вами Зеленого Мыса

с целью частичного их использования в качестве передовых баз

для своих подводных лодок, а также с целью организации там

«трамплинов» для своей авиации при проведении воздушных опе-

раций против США (Антильские острова).

Геринг уже был готов обеспечить переброску войск по возду-

ху для захвата островов парашютными частями, однако Редер

предупредил Гитлера, что германский флот не располагает сред-

ствами для обеспечения надлежащего прикрытия и необходимой

поддержки надводными кораблями. Английский флот был гораздо

сильнее германского.

Таким образом, в конце 1940 г. Гитлер, до этого времени изба-

лованный победами, получил два серьезных поражения. Германс-

кая авиация понесла настолько большие потери в результате дей-

ствий английской авиации, что предполагавшееся вторжение в

Англию было отложено, а фактические возможности германско-

го военно-морского флота, за исключением подводных лодок, ока-

зались недостаточными для дальнейшего продвижения германс-

ких сил в направлении США. В то же время подводные лодки не

могли оперировать в пределах запретной зоны Северной и Юж-

ной Америки, за исключением такого случая, если бы они были

секретно доставлены в западное полушарие и проводили бы опе-

рации с американского побережья, на что в то время Гитлер не мог

пойти. Дениц и Ассманн показали на допросе, что «панамерикан-

ская нейтральная зона», которую некоторые американские патри-

оты считали слабой и недостаточно эффективной преградой для

подводных лодок, явилась в действительности «препятствием для

проведения военных операций».

Гитлер отдал строгий приказ о том, что до тех пор, пока не

начнется готовившееся им вторжение в Россию, «следует избе-

гать каких-либо инцидентов с США», в соответствии с чем Дениц

должен был отдать приказ своим подводным лодкам не атаковать

эскадренные миноносцы и малые корабли, поскольку было трудно

точно установить, являлись ли эти корабли английскими или аме-

риканскими. Командующий германским подводным флотом с огор-

чением жаловался на то, что ему было запрещено сосредоточи-

вать значительное количество своих подводных лодок в узкостях

на пути следования конвоев из Галифакса и от мыса Рейс, исходя из

указанных политических соображений

Соглашение о передаче американских эскадренных минонос-

цев взамен на полученные морские базы явилось первым конк-

ретным мероприятием правительства Рузвельта, вызванным со-

здавшимся угрожающим положением, которого американский

народ еще не хотел видеть. Предвзятое мнение предыдущего

столетия, ненависть к войне, подозрительное отношение к евро-

пейской пропаганде и другие тенденции, с которыми было очень

трудно бороться, потому что они были искренними и доброжела-

тельными, помешали общественности потребовать проведения

более решительных мероприятий для обеспечения обороны своей

страны, как, например, нарушения коммуникаций, по которым шло

снабжение Германии военными материалами из Японии, или ока-

зания полной поддержки Англии. Следовательно, президент Руз-

вельт мог поддерживать ослабевавшую, хотя и воинственную Ан-

глию постольку, поскольку эта поддержка способствовала

укреплению обороноспособности США.

Послевоенные сообщения адмирала Ассманна о дискуссиях,

происходивших в германском верховном командовании, доказы-

вают, что Франклин Рузвельт со своим блестящим пониманием

обстановки и чувством согласованности действий правильно оце-

нивал создавшееся положение. Расчет Рузвельта на то, что Гит-

лер скорее будет смотреть сквозь пальцы на значительную помощь,

оказываемую США Англии, чем объявлять войну США, оказался

Отчет Деница, раздел 71. Однако его приказы не распространялись

на проливы и восточную часть Атлантического океана, где можно было

быть уверенным, что каждый встреченный эскадренный миноносец не

являлся американским.

абсолютно правильным. Надменное германское правительство

предпочло примириться с фактом заключения соглашения о пере-

даче эскадренных миноносцев в обмен на морские базы, с ленд-

лизом и частичным конвоированием торговых судов американс-

кими кораблями, потому что оно прекрасно знало, что США в

состоянии войны будут являться значительно более мощным и

страшным противником, чем в период проведения ими предвоен-

ной политики

А время, выигранное нами для военной подготовки, принесло

неоценимую пользу. Поставка эскадренных миноносцев Англии

продолжалась по мере того, как эти «четырехтрубные корабли»

(строительство многих из них было законсервировано на 20 лет)

могли быть спущены на воду. К 10 апреля 1941 г. США поставили

английскому флоту, кроме 50 эскадренных миноносцев, 10 кате-

ров береговой охраны длиной 250 футов (76 м), специально обо-

рудованных и вооруженных для эскортирования конвоев.

Во время «блица», проводившегося германскими подводными

лодками на наше Атлантическое побережье, один высокопостав-

ленный адмирал писал адмиралу Старку о том, что он желал бы,

чтобы эти 50 эскадренных миноносцев и 10 катеров находились в

нашем распоряжении. На это бывший начальник морских опера-

ций ответил, что только благодаря такому соглашению данные

эскадренные миноносцы прослужили почти на год больше, чем

могло бы быть в противном случае. Кроме того, корабли могли

быть потоплены, повреждены или быстро изношены, тогда как

полученные взамен базы продолжали оставаться в нашем распоря-

жении.

Ленд-лиз

Шестидесяти эскортных кораблей было недостаточно, чтобы

спасти Англию, точно так же как непостроенных баз и проектов

кораблей для «флота двух океанов» было недостаточно для обеспе-

чения обороны США. В ноябре 1940 г. Рузвельт, после избрания

его в третий раз президентом США, отправился в отпуск. На борту

американского крейсера «Tuscaloosa» он и его ближайший совет-

ник Гарри Гопкинс занимались разработкой плана ленд-лиза – пла-

на оказания финансовой и материальной помощи Англии.

Характерной чертой нацистской внешней политики являлось уми-

ротворение и задабривание государств, к войне с которыми Германия

еще не была готова. Подготовившись к войне, Германия внезапно изме-

няла свою политику, что ставило в тупик и сбивало с толку и правитель-

ство и народ этих стран.

Согласно существовавшим законам о нейтралитете американ-

ские торговые суда не имели права вести торговлю с воюющими

странами, частные американские акционерные общества не мог-

ли снабжать их деньгами, а частные фирмы не могли предостав-

лять кредиты какому бы то ни было воюющему правительству. То

снабжение, которое Англия и Канада получали из США, должно

было оплачиваться наличными деньгами и перевозиться на их соб-

ственных судах. Президент, отдохнувший во время морского пу-

тешествия, представил 17 декабря 1940 г. свой план ленд-лиза на

пресс-конференции. Вкратце этот план заключался в следующем.

Правительство США посредством привлечения частных предпри-

ятий и строительства новых государственных заводов должно при-

ступить к реализации военной и военно-морской программы обо-

роны и одновременно с этим предоставлять взаймы или в аренду

такое количество продукции (включая и продовольствие), какое

потребуется для Англии и других стран, находящихся в состоя-

нии войны с державами оси. 23 февраля 1941 г. в Вашингтоне было

подписано предварительное соглашение с Англией, причем воп-

рос о методах возмещения стоимости поставок был совершенно

умышленно оставлен нерешенным, принимая во внимание то, что

вопрос о военных долгах «портил» отношения между Англией и

Америкой в 1919 г. Данное соглашение в противоположность со-

глашению об эскадренных миноносцах требовало санкции Конг-

ресса и утверждения им.

17 декабря 1940 г. министр финансов Генри Моргентау сооб-

щил комиссии Конгресса, что у Англии подходят к концу все ее

ресурсы. Она еще имела некоторые финансовые счета США, но

погашение их было не в наших интересах. После развернутых

дебатов Конгресс подавляющим большинством голосов принял

закон № 1776. Это был первый закон о ленд-лизе от 11 марта 1941 г.

«Это решение,– заявил президент 15 марта,– является концом са-

моуспокоенности в нашей стране, концом политики, которая зас-

тавила нас идти в одном ряду с диктаторами, концом политики

компромисса между тиранией и угнетенными»

К сожалению, это было не совсем так в отношении Японии.

Тем не менее немцам ничего не оставалось, как «принять» этот

закон. Записи Ассманна от 9 июля 1941 г., касающиеся дискуссии

по этому вопросу, особенно интересны, поскольку дискуссия на-

чалась с выступления Редера, который выразил опасение, что

Исландия может перейти в руки союзников. Редер отметил, что

этот факт может иметь огромное влияние на военные усилия Гер-

мании в Атлантике в сторону снижения их эффективности. Он

просил новых директив для военно-морского флота. На это Гит-

Рузвельт. Внешняя политика, 1933–1941, 1942, с. 343.

лер ответил, что «крайне необходимо помешать вступлению США

в войну в течение ближайших одного-двух месяцев. Отсюда надо

стремиться избегать различных инцидентов с США и не допус-

кать никаких изменений в прежних директивах. Как и раньше, без

предупреждения в запретных зонах можно атаковать только тор-

говые суда, но, насколько это возможно, следует избегать нападе-

ния на американские суда». Редер ответил, что возможны ошибки

и командиры подводных лодок не должны нести ответственности

за них

Редер высказал опасение, что США или Англия начнут опера-

ции по вторжению в северо-западную Африку, решающее значе-

ние которого для хода всей войны хорошо известно.

Уверенность Гитлера в том, что решение вопроса в отноше-

нии России будет достигнуто в сентябре 1941 г., определила его

осторожную стратегию в войне на Атлантическом океане. «До

середины октября не должно быть никаких инцидентов с США»

Однако Россия упорно держалась.

Переговоры между штабами

и основные стратегические решения

(август 1940 г. – март 1941 г.)

Адмирал Старк и предварительные переговоры

Когда США объявили войну Германии в апреле 1917 г., амери-

канский военно-морской флот не был намерен сотрудничать с фло-

тами Англии и Франции в общей борьбе с противником. Весьма

характерным моментом для понимания обстановки того периода

являлся отъезд адмирала Симса в Англию в последних числах мар-

та без каких-либо инструкций. Он получил только один совет от

начальника морских операций: «Не допускайте, чтобы англичане

Имело место несколько таких «ошибок». 19 октября 1941 г. было

потоплено американское судно «Lehigh» и суда «Zam Zam» и «Robin

Moor».

Дневник Ассманна.

Данный раздел составлен в основном по материалам расследова-

ния событий в Перл-Харборе объединенной комиссией по расследова-

нию (часть 15), а также по материалам бесед президента Рузвельта и

адмирала Гормлея. Я весьма обязан адмиралу Гормлею, коммандеру

морского резерва США Трэси Китреджу и лейтенант-коммандеру Ван

дер Поэлю за помощь, оказанную в обработке отчетов, которые за этот

период были весьма скудными.

обманывали вас. Совершенно не наше дело таскать каштаны из

огня для Англии. Мы можем с таким же успехом воевать против

Англии, как и против немцев»

В момент объявления войны в 1917 г. командиром флотилии

миноносцев Азиатского флота, состоявшей из миноносцев старой

конструкции водоизмещением по 400 т, был лейтенант-комман-

дер Гарольд Старк. Эти миноносцы были крайне необходимы на

Средиземном море и в Ла-Манше. Вся флотилия была переведена

туда ее командиром без потерь и в точно назначенное время. Пос-

ле успешного выполнения этой задачи адмирал Симс назначил

Старка своим адъютантом в Лондоне. Там Старк постиг секрет

того, как поддерживать хорошие отношения с английским воен-

но-морским флотом, личную дружбу с его офицерами и как дей-

ствовать всегда по прямому пути, не идя ни на какие компромис-

сы. После окончания Первой мировой войны он занимал различные

высокие посты и, наконец, первого августа 1939 г. был назначен

начальником морских операций

Адмирал Старк был твердо убежден в том, что положение, в

каком оказались США в 1917 г., не должно повториться. Генерал

Джордж Маршалл и главнокомандующий президент Рузвельт

придерживались того же мнения, точно так же как и государствен-

ный секретарь США, морской и военный министры. Они все еще

надеялись на то, что США смогут остаться в стороне от войны,

однако, вспоминая, как Вудроу Вилсон, ненавидевший войну, все

же был втянут в нее, они не могли рассчитывать на возможность

остаться в стороне от военных действий.

Более того, положение после падения Франции было чрезвы-

чайно серьезным и требовало принятия срочных мер. Итальянс-

Элтинг Морисон. Адмирал Симс, 1942 г., с. 338.

Херольд Рейнфорд Старк родился в Вилкес Барре в 1880 г. Окон-

чил военно-морскую академию в 1903 г. Будущие военно-морские исто-

рики будут озадачены и поставлены в тупик при установлении личности

человека, который писал во время войны важные письма королю и выс-

шим офицерам, подписывая их просто «Бетти». Это было прозвище,

данное Старку в 1889 г. благодаря тому, что в то время все газеты были

заполнены описанием празднества, посвященного Бетти Старк, жене его

однофамильца – известнoгo генерала Старка. В период между Первой и

Второй мировыми войнами Старк служил на должностях: помощника

командира линкора «West Virginia», инспектора артиллерийского управ-

ления, начальника штаба при командующем эскадренными миноносцами

из состава линейных сил, помощника министров Адамса и Свенсона; ко-

мандовал линкором «West Virginia», служил начальником управления

морской артиллерии, командовал крейсерами из состава линейных сил.