виробничого комплексу регіону, за винятком морського
транспорту.
До найбільших забруднювачів атмосферного повітря пе'
ресувними засобами слід віднести наступні транспортні систе'
ми: Дніпропетровську, Донецьку, Запорізьку, Київську, Лу'
ганську, Львівську, Одеську, Харківську та м. Київ. Внесок їх
у викидах шкідливих речовин пересувними засобами — 58,1%.
До потужних забруднювачів повітря пересувними засобами
відносяться також Автономна Республіка Крим і Полтавська
область, які не мають потужної транспортної системи, що по'
яснюється віковим складом транспортного парку.
Таким чином, забруднення атмосферного повітря також
має виражений регіональний характер. Його формуванню спри'
яють чинники як структурного, так і технологічного характеру:
застосування фізично й морально застарілого обладнання в усіх
галузях матеріального виробництва та послуг; використання у
виробництві технологій і речовин, заборонених у більшості
країн світу; перевантаження територій виробничими об’єктами.
Разом з тим, не можна пов’язувати процеси забруднення
території лише із промисловим виробництвом і роботою
транспорту. Негативний вплив на природне середовище
здійснює і така галузь сфери послуг, як житлово'комунальне
господарство. Це, насамперед, стосується Луганської області,
де частка цих галузей у структурі регіонального виробництва
досягала у 1999р. — 6,7%; Львівської і Дніпропетровської —
відповідно 6,5; Автономної Республіки Крим і Харківської об'
ласті — 6,2, а також Чернівецької — 6,1%. Наявність на цих те'
риторіях потужного комплексу послуг житлово'комунального
господарства пояснюється високою урбанізованістю території
та розташуванням індустрії відпочинку і оздоровлення, що
пов’язане з їх природно'кліматичними умовами. Зокрема, це
стосується Криму. Фактор структури регіонального вироб'
ництва сприяє формуванню зон, які потребують посиленого
державного екологічного контролю.
Загалом найбільш забруднені території розташовані в рай'
оні Придніпров’я, Донбасу, східної частини Причорномор’я,
458
Ä.Â. Êëèíîâèé,Ò.Â.Ïåïà