Инструкция по эксплуатации тракторов New Holland серии TJ275-500

Подождите немного. Документ загружается.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

№ ПРЕДО-

ХРАНИТЕЛЯ

АМПЕР /

РАЗМЕР

ОПИСАНИЕ ЦИКЛА

29 20

ПЕРЕДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

30 20

ЗАДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

31 30

ПЕРДНИЙ НИЖНИЙ СТЕКЛООЧИСТ.

32 15

ВЕНТИЛЯТОР, ДАВЛЕНИЕ КАБИНЫ

33 20

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

34 15

ЭЛЕКТР. ЗЕРКАЛА / РАДИО

35 10

ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ

36 5

ДАТА-КАБЕЛЬ

37 10

ДИСПЛЕЙ

38 10

АУДИОСВЯЗЬ

39 20

ПЕРЕДАЧА МОЩНОСТИ

40 10

ГИДР. УДАЛ. / ВСПОМ. КЛАПАНЫ

41 10

ТРН

42 10

РАДАР

43 10

УПРАВ. ДЛЯ ПРОПАШНЫХ КУЛЬТУР

44 20

БОКОВЫЕ ФАРЫ

45 15

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

46 15

ЛЕВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

47 15

ПРАВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

48 15

ЛЕВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

49 15

ПРАВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

50 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

51 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

52 10

ПРОЖЕКТОР/ХВОСТ/ПАРКОВ./ПРЕД.

53 15

СЛУЖЕБНОЕ РАДИО

54 5

ЗВУК. СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА

55 10

СТОП-СИГНАЛЫ

56 1

ДИОД / ПЕРЕДНИЙ БЛОК. ДИФ.

П/П ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА

F ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОБЛЕСКОВЫЙ СИГНАЛ

R1 РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

R2 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

R3 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

R4 РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

R5 РЕЛЕ ВСПОМ. РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ

R6 РЕЛЕ ЗАДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R7 РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R8 РЕЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

R9 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R10 РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R11 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РАБОЧИХ ФАР

R12 РЕЛЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ

R13 РЕЛЕ КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

R14 РЕЛЕ СИГНАЛА ЗАДНЕГО ХОДА

R15 НИЗ СЦЕПЛЕНИЯ

R16 РЕЛЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ

R17 НЕЙТРАЛЬНЫЙ ФИКСАТОР

R18 РЕЛЕ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КАБИНЫ

R19 РЕЛЕ ВСПОМ. РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ

R20 РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

R21 РЕЛЕ ВОМ

R22 РЕЛЕ ЗАПУСКА

R23 РЕЛЕ ПИТАНИЯ ТРАНСМИССИИ

RC СОЕДИНИТЕЛЬ РАДАРА

SC СЕРВИСНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ

221

222

Идентификация предохранителей/реле – Для кабины Deluxe и трансмиссии на 24 скорости

БЛОК 1

БЛОК 2

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

№ ПРЕДО-

ХРАНИТЕЛЯ

АМПЕР /

РАЗМЕР

ОПИСАНИЕ ЦИКЛА

1 15

ЗАЖИГАНИЕ

2 10

РАДИО / КУПОЛ / ВЕРХНИЙ СВЕТ

3 30

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

4 20

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

5 5

ГУДОК

6 20

ЭЛЕКТР. ПРОБЛЕСК. СИГНАЛ

7 20

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

8 5

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТЕХОБСЛУЖ.

9 10

ДИСПЛЕЙ

10 1

КОНТ. МОНИТОР ОБОРУДОВАНИЯ

11 30

РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

12 10

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

13 10

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ 1

14 10

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ 2

15 30

ЗАДНИЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, КРЫША

16 30

ПЕРЕДНИЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, КРЫША

17 10

РАБОЧИЕ ФАРЫ, БЛОКИРОВКА

18 15

СТРОБИРУЮЩИЙ СВЕТ

19 15

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

20 10

СОЛЕНОИДЫ ВОМ/СТАРТЕРА

21 7.5

ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ БЛОК. ДИФ.

22 10

РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

23 5

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СМАЗКИ ОСИ

24 5

КОНВРСИЯ F° / С°

25 5

МИКРОПРОЦЕССОР В+ КОНДИЦ.

26 30

МОДУЛЬ В+ КОНДИЦИОНЕРА

27 10

ЭФИР

28 1

ДИОД, ЗАДНИЙ БЛОК. ДИФФЕРЕНЦ.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

№ ПРЕДО-

ХРАНИТЕЛЯ

АМПЕР /

РАЗМЕР

ОПИСАНИЕ ЦИКЛА

29 20

ПЕРЕДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

30 20

ЗАДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

31 30

ПЕРДНИЙ НИЖНИЙ СТЕКЛООЧИСТ.

32 15

ВЕНТИЛЯТОР, ДАВЛЕНИЕ КАБИНЫ

33 20

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

34 15

ЭЛЕКТР. ЗЕРКАЛА / РАДИО

35 10

ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ

36 5

ДАТА-КАБЕЛЬ

37 10

ДИСПЛЕЙ

38 10

АУДИОСВЯЗЬ

39 10

ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ

40 10

ГИДР. УДАЛ. / ВСПОМ. КЛАПАНЫ

41 10

ТРН / MEGA FLOW

42 10

РАДАР / КОНТ. ОБОРУДОВАНИЯ

ОТКРЫТ

44 20

БОКОВЫЕ ФАРЫ

45 15

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

46 15

ЛЕВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

47 15

ПРАВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

48 15

ЛЕВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

49 15

ПРАВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

50 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

51 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

52 10

ПРОЖЕКТОР/ХВОСТ/ПАРКОВ./ПРЕД.

53 15

СЛУЖЕБНОЕ РАДИО

ОТКРЫТ

55 10

СТОП-СИГНАЛЫ

56 1

ДИОД / ПЕРЕДНИЙ БЛОК. ДИФ.

П/П ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА

F ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОБЛЕСКОВЫЙ СИГНАЛ

R1 РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

R2 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

R3 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

R4 РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

R5 РЕЛЕ ВСПОМ. РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ

R6 РЕЛЕ ЗАДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R7 РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R8 РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

R9 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R10 РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R11 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РАБОЧИХ ФАР

R12 РЕЛЕ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КАБИНЫ

R13 РЕЛЕ ЗАПУСКА

R14 РЕЛЕ ВОМ

R15 РЕЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

R16 РЕЛЕ НИЗКИХ ПЕРЕДАЧ

R17 РЕЛЕ ВЫСОКИХ ПЕРЕДАЧ

R18 СВОБОДЕН

R19 СВОБОДЕН

R20 СВОБОДЕН

R21 ОТКРЫТ

R22 ОТКРЫТ

R23 РЕЛЕ ВСПОМ. РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ

RC СОЕДИНИТЕЛЬ РАДАРА

SC СЕРВИСНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ

223

224

Идентификация предохранителей/реле – Для стандартной кабины и трансмиссии на 24 скорости

БЛОК 1

БЛОК 2

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

№ ПРЕДО-

ХРАНИТЕЛЯ

АМПЕР /

РАЗМЕР

ОПИСАНИЕ ЦИКЛА

1 15

ЗАЖИГАНИЕ

2 10

РАДИО / КУПОЛ / ВЕРХНИЙ СВЕТ

ОТКРЫТ

4 20

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

5 5

ГУДОК

6 20

ЭЛЕКТР. ПРОБЛЕСК. СИГНАЛ

7 20

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

8 5

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТЕХОБСЛУЖ.

9 10

ДИСПЛЕЙ

ОТКРЫТ

11 30

РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

12 10

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

ОТКРЫТ

15 30

ЗАДНИЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, КРЫША

16 30

ПЕРЕДНИЕ РАБОЧИЕ ФАРЫ, КРЫША

17 10

РАБОЧИЕ ФАРЫ, БЛОКИРОВКА

18 15

СТРОБИРУЮЩИЙ СВЕТ

19 15

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

20 10

СОЛЕНОИДЫ ВОМ/СТАРТЕРА

21 7.5

ПЕРЕДНИЙ/ЗАДНИЙ БЛОК. ДИФ.

22 5

РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

23 5

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СМАЗКИ ОСИ

ОТКРЫТ

25 5

МИКРОПРОЦЕССОР В+ КОНДИЦ.

26 30

МОДУЛЬ В+ КОНДИЦИОНЕРА

27 10

ЭФИР

28 1

ДИОД, ЗАДНИЙ БЛОК. ДИФФЕРЕНЦ.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 1

№ ПРЕДО-

ХРАНИТЕЛЯ

АМПЕР /

РАЗМЕР

ОПИСАНИЕ ЦИКЛА

29 20

ПЕРЕДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

30 20

ЗАДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

31 30

ПЕРДНИЙ НИЖНИЙ СТЕКЛООЧИСТ.

32 15

ВЕНТИЛЯТОР, ДАВЛЕНИЕ КАБИНЫ

33 20

ВСПОМ. РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ

34 15

ЭЛЕКТР. ЗЕРКАЛА / РАДИО

ОТКРЫТ

36 5

ДАТА-КАБЕЛЬ

37 10

ДИСПЛЕЙ

ОТКРЫТ

39 10

ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ

ОТКРЫТ

42 10

РАДАР / КОНТ. ОБОРУДОВАНИЯ

ОТКРЫТ

44 20

БОКОВЫЕ ФАРЫ

45 15

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

46 15

ЛЕВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

47 15

ПРАВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

48 15

ЛЕВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

49 15

ПРАВЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ

50 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

51 25

РАБОЧИЕ ФАРЫ, ЗАДНЯЯ РАМА

52 10

ПРОЖЕКТОР/ХВОСТ/ПАРКОВ./ПРЕД.

53 20

ПИТАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ В+

54 15

ПОДЛОКОТНИК

55 10

СТОП-СИГНАЛЫ

56 1

ДИОД / ПЕРЕДНИЙ БЛОК. ДИФ.

П/П ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА

F ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОБЛЕСКОВЫЙ СИГНАЛ

R1 РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

R2 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

R3 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

R4 РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

R5 РЕЛЕ ВСПОМ. РАЗЪЕМА ПИТАНИЯ

R6 РЕЛЕ ЗАДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R7 РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО БЛОК. ДИФФЕРЕНЦИАЛА

R8 РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

R9 РЕЛЕ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R10 РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР НА КРЫШЕ

R11 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РАБОЧИХ ФАР

R12 РЕЛЕ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КАБИНЫ

R13 РЕЛЕ ЗАПУСКА

R14 РЕЛЕ ВОМ

R15 РЕЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

R16 РЕЛЕ НИЗКИХ ПЕРЕДАЧ

R17 РЕЛЕ ВЫСОКИХ ПЕРЕДАЧ

RC СОЕДИНИТЕЛЬ РАДАРА

SC СЕРВИСНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ

225

Демонтаж и установка аккумуляторов

Чтобы снять аккумулятор, отсоедините сначала негативный (-) кабель аккумулятора, а затем позитив-

ный (+) кабель. После этого снимите скобу аккумулятора. Когда аккумулятор установлен, убедитесь,

что кабели подсоединены к правильным клеммам. Аккумулятор – это 12-вольтная электрическая сис-

тема с заземлением отрицательного полюса, и должна подсоединяться соответствующим образом.

ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель, когда электросистема не подключена полностью.

ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумуляторы можно отсоединять без потери запрограммированной и сохраненной

информации в панели инструментов. Когда аккумуляторы подсоединены, система панели инструмен-

тов автоматически восстановит всю информацию (общую площадь, ширину оборудования, калибро-

вание скорости и т.п.).

ВНИМАНИЕ: Искры и открытый огонь могут привести к возгоранию во-

дорода в аккумуляторе. Чтобы предотвратить взрыв, сделайте сле-

дующее:

1. Во время отсоединения кабелей аккумулятора всегда отсоединяй-

те негативный (-) кабель в первую очередь.

2. При подсоединении кабелей всегда подсоединяйте негативный (-)

кабель в первую очередь.

3. Не замыкайте соединения аккумулятора металлическими предме-

тами.

4. Не курите и не проводите сварочные и заточные работы рядом с

аккумулятором.

1. НЕГАТИВ (ЧЕРНЫЙ)

2. ПОЗИТИВ (КРАСНЫЙ)

3. СКОБА АККУМУЛЯТОРА

ВНИМАНИЕ: Соединения, клеммы и соответствующие компоненты со-

держат свинец и его производные. После работы с аккумулятором

тщательно мойте руки.

Когда аккумуляторы не используются

Когда трактор не используется, аккумуляторы следует подзаряжать каждые 6 недель, чтобы удельная

масса составляла 1.250 или выше. Неиспользуемый аккумулятор постепенно разряжается. Разря-

женный аккумулятор может замерзнуть при низких температурах, что приведет к повреждению акку-

мулятора и трактора.

226

Устранение неполадок аккумулятора

Если аккумулятор разряжен и не показывает никакого напряжения, проверьте его на наличие разрыва

цикла с помощью вольтметра. Отсоедините негативный (-) кабель от аккумулятора. Подсоедините

вольтметр между негативным (-) и позитивным (+) соединениями аккумулятора. Если вольтметр не

показывает напряжение, значит в аккумуляторе имеется внутренний разрыв цикла. Замените аккуму-

лятор. Подсоединение зарядного устройства или вспомогательного аккумулятора к аккумулятору с

разрывом цикла может вызвать образование искр внутри аккумулятора и последующий взрыв.

Если вольтметр показывает напряжение, Вы можете подсоединить к разряженному аккумулятору за-

рядное устройство или вспомогательный аккумулятор.

При использовании зарядного устройства убедитесь, что оно выключено, прежде чем подключать ак-

кумулятор. Заряжайте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении. Не заряжайте за-

мерзший аккумулятор.

Запуск от внешнего источника (до P.I.N. RVS0012701)

Запуск от внешнего источника не рекомендуется, и по возможности его следует избегать. Если Вам

все же необходим запуск от внешнего источника, придерживайтесь следующих рекомендаций:

ВНИМАНИЕ: Из-за плохого подсоединения вспомогательных аккумуля-

торов или зарядного устройства могут произойти повреждения и/или

взрыв электрических компонентов. Подсоединяйте позитив к позитиву,

а негатив к негативу. Кислота из аккумулятора может вызвать серьез-

ные ожоги и слепоту, а при попадании внутрь привести к серьезным

отравлениям.

ВНИМАНИЕ: Это единственный безопасный способ запуска двигателя

трактора с использованием внешнего источника питания. Любой дру-

гой способ запуска может привести к серьезным травмам оператора

или других лиц. Не подсоединяйте кабели вспомогательного аккумуля-

тора к клеммам стартера. Запускайте двигатель с водительского мес-

та. После запуска двигателя отсоедините кабели аккумулятора в по-

рядке, обратном подсоединению.

ПРИМЕЧАНИЕ: Трактор оснащен 12-вольтной электросистемой с заземлением отрицательного по-

люса. Подсоединение кабелей с неправильной полярностью может привести к повреждению компо-

нентов электросистемы.

Подсоединяйте 12-вольтный источник питания к

аккумулятору трактора в следующем порядке:

1. Подсоедините позитивное соединение (+)

источника питания к позитивной клемме (+)

аккумулятора трактора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соединения кабеля не должны

касаться металлических объектов. При наличии

трех аккумуляторов, подсоединяйте централь-

ный аккумулятор.

2. Подсоедините негативное соединение ка-

бельной перемычки от источника питания к

раме трактора, подальше от аккумулятора.

3. Сидя на водительском сиденье, запустите

трактор обычным способом.

4. После того, как трактор запустится, отсоеди-

ните кабели в порядке, обратном подсоеди-

нению.

227

Аккумуляторы (P.I.N. RVS0012701 и выше)

Трактора TJ375, 425, 450 и 500 оснащены двумя

12-вольтными аккумуляторами 1000 ССА с низ-

техобслуживанием. Аккумуляторы соедине-

вольтной электросистемой параллельно

(позитив к позитиву, негатив к негативу).

При запуске двигателя аккумуляторы временно

подсоединяются к 24-вольтному стартеру ПО-

СЛЕДОВАТЕЛЬНО.

ПРИМЕЧАНИЕ: Интервалы и процедура техоб-

служивания аккумулятора одинакова для всех

тракторов TJ.

ким

ны с 12-

Зарядное соединение для аккумулятора (P.I.N. RVS0012701 и выше)

12-вольтное позитивное соединение (1) необхо-

димо для подсоединения внешнего зарядного

устройства аккумулятора или для запуска от

внешнего источника, если это необходимо. Пре-

жде чем использовать это соединение для заряд-

ки или запуска убедитесь, что все приборы и за-

жигание выключены.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подсоединяйте

24-вольтный источник питания к пози-

тивному зарядному соединению.

228

229

Чтобы подсоединить зарядное устройство или

12-вольтный внешний источник питания к пози-

тивному соединению, сделайте следующее:

1. Снимите с зарядного соединения (2) крас-

ную пластиковую заглушку (1).

ВНИМАНИЕ: Никогда не подсоединяй-

те 24-вольтный источник питания к

зарядному соединению.

Подсоедините позитивный кабель от заряд-

ного устройства или 12-вольтного источника

питания к позитивному зарядному соедине-

нию (1).

3. Подсоедините негативный кабель от заряд-

ного устройства или 12-вольтного источника

питания к негативному соединению (штырю

заземления) (2).

4. Отсоединяйте кабели в порядке, обратном

подсоединению. Установите на зарядное

соединение и штырь заземления красные

защитные заглушки.

230

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

Регулировка рабочих фар

Фары на крыше кабины

Рабочие фары на крыше кабины можно регули-

ровать в горизонтальном и вертикальном на-

правлении. Ослабьте шарнирный болт (1) для

горизонтальной регулировки БЛИЖЕ/ДАЛЬШЕ.

Ослабьте шарнирный болт (2) для вертикаль-

ной регулировки ВЫШЕ/НИЖЕ. После регули-

ровки хорошо затяните шарнирный болт.

Задние фары на крыльях

Чтобы

крыльях

пежный

горизонталь

нирный

вертикально

хорошо

фары.

отрегулировать задние рабочие фары на

, снимите задние фары и ослабьте кре-

болт (1), чтобы отрегулировать фару в

ном направлении. Ослабьте шар-

болт (2), чтобы отрегулировать фару в

м направлении. После регулировки

затяните болты. Установите задние

Система

Чтобы аниям:

1. Прежде аккумулятора.

3. При негатив к негати-

ву, а позитив к позитиву.

4. Не используйте зарядное устройство аккумулятора для запуска трактора.

5. Никогда не работайте на тракторе с отсоединенными кабелями аккумулятора.

6. Во время техобслуживания двигателя следите, чтобы в генератор не попали инородные материа-

лы.

Сварка

Если Вам необходимо провести сварочные работы на тракторе или подсоединенном оборудовании,

отсоедините кабели заземления от аккумуляторов. Поместите кабель заземления сварочного устрой-

ства как можно ближе к области сварки. Не помещайте кабель заземления туда, где через подшипни-

ки или по проводам к кабелю заземления может поступить ток.

ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение вышеуказанных инструкций может привести к повреждениям генера-

тора и электронных регуляторов. Гарантия на поврежденные компоненты в этом случае не распро-

страняется.

зарядки генератора

предотвратить повреждение электрической системы следуйте следующим указ

чем начинать работу с электрической системой, отсоедините кабели

Избегайте реверсивного подсоединения клемм аккумулятора.

использовании вспомогательного аккумулятора при запуске подсоединяйте