Инструкция по эксплуатации тракторов New Holland серии TJ275-500

Подождите немного. Документ загружается.

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Замена воздушного фильтра двигателя

На тракторах TJ275-325 воздушный фильтр дви-

гателя располагается под капотом на верхней

части двигателя. Для доступа к фильтру подни-

мите капот.

На тракторах TJ375-425-450-500 воздушный

фильтр располагается в отделении аккумулятора

с правой стороны трактора. Процедура техоб-

служивания едина для всех моделей TJ.

1. Ослабьте рессорный стяжки, фиксирующий

покрытие корпуса воздушного фильтра. Сни-

мите покрытие.

2. Чтобы демонтировать основной фильтрую-

щий элемент, аккуратно раскачивайте его

вперед-назад, одновременно вытягивая эле-

мент из корпуса. Следите, чтобы грязь не па-

дала на второстепенный элемент.

201

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

3. Используйте пылесос или кусок материи,

чтобы очистить внутреннюю часть корпуса

фильтра, изоляцию и покрытие, прежде чем

вытащить второстепенный элемент.

4. Снимите второстепенный элемент, вытянув

его наружу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте второстепенный

элемент вплоть до его замены.

5. Установите новый второстепенный элемент,

втолкнув его в корпус, чтобы элемент закре-

пился на изоляции.

202

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

6. Установите новый основной элемент, втолк-

нув его в корпус на изоляцию.

7. Установите покрытие корпус и зафиксируйте

стяжки.

ПРИМЕЧАНИЕ: На тракторах модели TJ500

стяжки должны располагаться так, чтобы стрелки

на верхней части корпуса воздушного фильтра

были наверху.

8. Закройте капот и установите на место ре-

шетку.

203

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Фильтр/кондиционер системы охлаждения

На всех тракторах серии TJ фильтр системы

охлаждения (1) располагается с правой сторо-

ны двигателя и содержит элемент, фильтрую-

щий хладагент и обеспечивающий поддержа-

ние состояния хладагента с помощью химиче-

ских веществ (присадки).

Чтобы гарантировать защиту системы охлаж-

дения от коррозии, образования осадков, хими-

ческого воздействия и кавитационной эрозии

гильз цилиндра, фильтр/кондиционер хлада-

гента необходимо менять каждые 1500 часов

или раз в год или когда проверка присадки ука-

зывает на необходимость замены.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ добавляйте в систему ох-

вещества, устраняющие течи. До-

бавление таких веществ приведет к прежде-

временному засорению фильтра.

Замена фильтра хладагента

лаждения

ВНИМАНИЕ: Горячий хладагент под

давлением может разбрызгиваться.

Закрывайте клапан прежде, чем сни-

мать фильтр.

После того, как двигатель остынет, закройте

клапан фильтра для воды (2), чтобы снять

фильтр хладагента. Используйте ленточный

ключ для фильтров, чтобы повернуть фильтр

против часовой стрелки и снять его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клапан закрыт, стрелка

будет находиться в положении 9 часов.

Нанесите на изоляцию нового фильтра тонкий

слой чистого масла. Поверните фильтр по ча-

совой стрелке, чтобы изоляция коснулась кор-

пуса фильтра, и затяните еще на 1/2 – 3/4 обо-

рота. Откройте клапан (2) на корпусе фильтра.

Стрелка будет указывать вниз (6 часов), когда

клапан открыт на тракторах TJ 275-325, или

вверх (12 часов) на тракторах TJ 375-425-450-

500.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеописанная процедура

подходит для всех тракторов серии TJ375-425-

450-500 с двигателем QSX 15.

204

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Замена масла трансмиссии

Чтобы заменить масло трансмиссии Powershift или механической трансмиссии на 24 скорости, уста-

новите трактор на ровную поверхность, вытащите ключ из замка зажигания и сделайте следующее:

ПРИМЕЧАНИЕ: Для достижения лучших результатов сливайте масло из трансмиссии, пока оно еще

теплое (но не горячее). При сливе масла используйте маслосборник объемом не менее 57 литров.

1. Ослабьте сливную заглушку трансмиссии (1)

(не снимайте полностью), чтобы контролиро-

вать скорость слива масла. Когда скорость

слива снизится, заглушку можно снять полно-

стью.

ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии устройства для со-

хранения тепла отсоедините силовой кабель и

ослабьте нагревательный элемент.

2. Установите на место и затяните сливную за-

глушку или нагревательный элемент.

3. Снимите и очистите сапун коробки передач

(2). Сапун располагается на верхней части

трансмиссии справа.

4. Наполните трансмиссию маслом рекомендо-

ванного типа до правильного рабочего уров-

ня.

ВНИМАНИЕ: НЕ переливайте масло в трансмис-

сии. Перелив масла приведет к попаданию воз-

духа в масло, что станет причиной выделения

избыточного тепла в трансмиссии.

5. Установите новый фильтр трансмиссии.

205

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Фильтр трансмиссии

Фильтр трансмиссии располагается на внутренней стороне левой рамы. Меняйте масляный фильтр

трансмиссии через рекомендованные промежутки времени или когда на мониторе техобслуживания

загорается соответствующий индикатор. Необходимые фильтры Вы можете приобрести у своего По-

ставщика. Не используйте другие типы фильтров.

Для того, чтобы сменить фильтр, сделайте сле-

дующее:

1. Очистите корпус фильтра, используйте лен-

точный фильтр для фильтров и поверните

фильтр против часовой стрелки, чтобы снять

его.

2. Нанесите тонкий слой масла на изоляцию

нового фильтра.

3. Установите новый фильтр. Поворачивайте

его по часовой стрелке, пока изоляция не

коснется корпуса фильтр. После этого по-

верните фильтр еще на 1/2 – 3/4 оборота.

ВНИМАНИЕ: Не используйте ключ для фильтров

во время установки фильтра. Если фильтр

слишком плотно затягивается, ключ может по-

вредить прокладку или сам фильтр.

Замена масла оси/ гидравлической системы

Резервуар гидравлического масла является единым маслосборником для гидравлического цикла и

цикла смазки и охлаждения передней и задней оси. Для каждого из этих циклов используются от-

дельные фильтры. При замене гидравлического масла необходимо осушить резервуар и обе оси.

Для достижения лучших результатов сливайте масло, пока резервуар и оси еще теплые (но не горя-

чие).

Чтобы заменить масло, установите трактора на ровную поверхность, вытащите ключ из замка зажи-

гания и сделайте следующее:

1. Снимите сливную заглушку с нижней части

гидравлического резервуара. Установите и за-

тяните заглушку после слива масла.

2. Снимите сливную заглушку центрального кор-

пуса передней и задней оси и заглушки с кор-

пусов каждой конечной передачи. Из каждой

оси должно вытечь примерно 57 литров масла.

После слива установите заглушки на место и

затяните их.

206

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Фильтр смазочного цикла оси

Меняйте масляный фильтр оси с указанными ин-

тервалами или когда на мониторе загорается со-

ответствующий индикатор. Необходимые фильт-

ры Вы можете приобрести у своего Поставщика.

Не используйте другие типы фильтров.

3. Масляный фильтр оси (1) располагается

внутри передней рамы с правой стороны.

Чтобы снять фильтр, используйте ленточный

ключ для фильтров, чтобы повернуть фильтр

против часовой стрелки.

4. Нанесите на изоляцию нового фильтра тон-

кий слой масла. Установите новый фильтр.

Поверните фильтр по часовой стрелке, чтобы

изоляция коснулась корпуса фильтра. По-

верните еще на 1/2 – 3/4 оборота.

ВНИМАНИЕ: НЕ используйте ключ для фильтров

во время установки фильтра. Если фильтр слиш-

ком плотно затягивается, Вы можете повредить

изоляцию и фильтр.

Фильтр гидравлического цикла

Меняйте основной гидравлический масляный

фильтр с рекомендованными интервалами или

когда на мониторе загорается соответствующий

индикатор.

5. Гидравлический фильтр (2) располагается

внутри отделения аккумулятора.

Для демонтажа и установки фильтра см. шаги 3 и

ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлический фильтр – это

высоконагружаемый фильтр с производительно-

стью 5 микрон.

Гидравлический фильтр MegaFlow (если есть)

Трактора, оснащенные системой MegaFlow,

имеют масляный фильтр, расположенный с ле-

вой стороны трактора в области центрального

соединения. Для замены фильтрующего элемен-

та используйте процедуру, описанную выше. ин-

тервалы для замены такие же, как и для обыкно-

венного фильтра.

207

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

6. Снимите, очистите и установите на место

сапун гидравлического резервуара. Сапун

располагается на верхней части резервуара,

а доступ к нему можно получить через раму с

левой стороны трактора.

7. Снимите фиксирующие блоки цилиндра

управления с держателя и установите их на

каждый цилиндр сочленения.

8. Наполните гидравлический резервуар мас-

лом рекомендованной спецификации до

верхнего края отверстия.

208

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

9. Установите контрольный рычаг трансмиссии

Powershift (1) в положение PARK, или рычаг

трансмиссии на 24 скорости в нейтральное

положение и установите парковочный тор-

моз. Запустите двигатель и дайте ему пора-

ботать на низкой холостой скорости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Работа двигателя необходима,

чтобы заполнить переднюю и заднюю ось мас-

лом.

10. Наблюдайте за визуальным указателем на

гидравлическом резервуаре. Когда уровень

масла опустится ниже отметки LOW, выклю-

чите двигатель.

11. Добавьте в гидравлический резервуар масло

и повторите шаги 9 и 10. Продолжайте вы-

полнять действия 9,10 и 11, пока масло не

будет оставаться на нормальном рабочем

уровне на визуальном указателе гидравли-

ческого резервуара. Выключите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура заполнения оси мо-

жет занять от 30 минут и более.

12. Снимите фиксирующие блоки с цилиндров

сочленения перед началом работы на трак-

торе.

209

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ

Замок и крепления дверей

Используйте графитовую смазку для смазывания

замка, механизм блокировки, упоры и крепления

левой двери и крепления правого окна.

Клапаны и инжекторы двигателя

На тракторах TJ275-325 все верхние клапаны и инжекторы необходимо регулировать каждые 1500

часов работы. Регулировку также следует проводить после проведения крупных ремонтных работ и

затем каждые 1500 часов после ремонта. Для проведения этих операций свяжитесь с Поставщиком.

ПРИМЕЧАНИЕ: На тракторах TJ 375-425-450-500 с двигателем QSX 15 Cummins регулировку клапа-

нов и инжекторов следует проводить каждые 3000 часов.

210