Українське питання в міжнародному контексті... 299
змусити гетьманський уряд сплатити 800 млн руб. (у т.ч.
й паперами українських залізниць на 229
400
601 марку) із загаль(
норосійського боргу (фактично контрибуції, замаскованої під «наB
городу потерпілим від російських заходів німцям») у 6 млрд марок,
що була винна Москва Берліну за російськоBнімецьким додатковим
договором від 27 серпня 1918 р. Зазначену суму Українська ДерB
жава мала відшкодувати таким чином: по 20
% — товарами й золоB
том, 50 % — шестивідсотковою позикою і лише 10
% — кредитниB
ми білетами. Кредитова канцелярія українського міністерства
фінансів натомість пропонувала зменшити частку позики до 20
%,
а половину суми забезпечити марками й товарами
595
.
Ще 19 липня 1918 р. П. Скоропадський повідомив керуючого
МЗС Д. Дорошенка про створення в Берліні комісії з розподілу
платежів між Росією й Україною та запропонував призначити до
неї свого представника. Але міністерство фінансів А. Ржепецького
категорично виступило проти вирішення питання в Берліні, оскільB
ки ленінським урядом позики царської Росії було анульовано. ВідB
повідну інструкцію було надіслано й послу Української Держави
в Німеччині Федору Штейнгелю (1870
–
1946), що був призначеB
ний на посаду 10 червня. УкраїнськоBнімецькі переговори було
перенесено до Києва, де німці запропонували передати до БерліB
на як винагороду частину загальноросійського золотого фонду,
що його мала отримати після розподілу Українська Держава.
Коли ж українська сторона відмовилася, німецька делегація заB
явила, що, в разі укладення Україною договору про відшкодуB
вання збитків, їй буде передано Чорноморський флот.
Але, попри заманливість німецької пропозиції, Рада міністрів
визнала неприйнятною не лише її, а й розрахунки Кредитової
канцелярії. Спираючись на умови Брестського миру, за яким
збитки вважалися взаємно компенсованими, гетьманський уряд
погоджувався сплатити лише за шкоду, завдану консульським
службовцям і будовам, а також за цінні папери, виручка з яких
пішла на громадські роботи в Україні чи на побудову на її териB
торії залізниць. Німецькі претензії, таким чином, скорочувалися
до 230 млн марок
596
, але листування із цього приводу затягнулося,
оскільки таке вирішення питання не влаштовувало офіційний
Берлін, а згодом і взагалі припинилося внаслідок початку в НімечB
чині Листопадової революції.