Осуществление коммерческой деятельности предусматривает перемещение товаров от
продавца к покупателю. От вида транспортного средства, скорости перемещения товара,
условий транспортировки во многом зависит эффективность коммерческих операций,
качество поставляемого товара. Поэтому знание вопросов транспортно-экспедиционного
обслуживания позволяет с наименьшими потерями и затратами осуществлять перевозку
товаров.
Коммерческая работа с транспортными предприятиями строится на договорной основе.
Согласно договорам перевозок предприятия по сбыту, торговле, участвуя в транспортно-
экспедиционных операциях выбирают вид транспорта (автомобильный, железнодорожный,
водный, воздушный) и отправки и представляют заявки транспортным предприятиям.
(Основная масса грузов в Российской Федерации перевозится автотранспортом).
При перевозке грузов автомобильным транспортом основными документами,
регламентирующими работу заказчика и исполнителя (автотранспортного предприятия),
являются Устав автомобильного транспорта, общие правила
перевозки грузов и договор, в котором учтены положения этих регламентирующих
документов и особенности хозяйственно-финансовых отношений между сторонами. В
соответствии с Уставом определены материальная ответственность автопредприятий,
отправителей и получателей грузов за нарушение установленных правил перевозки (бой,
порча товара и т. д.). Данные правила распространяются на предприятия всех форм
собственности. В договоре на оказание автотранспортных услуг эти условия Устава
обязательно отражаются. Кроме того, в договоре предусматриваются система оплаты, форма
расчетов и другие обязательства и ответственность сторон.
На железнодорожном транспорте основным документом, регламентирующим
взаимоотношения заказчика и исполнителя, является Устав железных дорог, на основании
которого заключается договор между сторонами. Устав регулирует организацию местных,
прямых и смешанных перевозок грузов (с участием других видов транспорта), а также
устанавливает ответственность железной дороги, грузоотправителей и грузополучателей.
Кроме того, существуют Правила перевозок грузов, технические условия погрузки и
крепления грузов, другие документы, определяющие номенклатуру перевозимых грузов,
требования к упаковке и таре.
Грузоотправители, объем перевозок у которых более 30 вагонов в месяц, составляют
квартальные планы подачи вагонов с указанием массы перевозимого груза, класса груза и
станции назначения.
В зависимости от объема грузов отправления могут быть мелкими, мелко-
транспортными (контейнерами), вагонными, групповыми и маршрутными (последние
оформляются одним сопроводительным документом).
Перевозки грузов осуществляется по накладной, оформленной грузоотправителем.
Накладная, сопровождающая груз до пункта (станции) назначения, поступает, как и груз, на
станцию назначения и выдается грузополучателю. Накладная является договором на
перевозку между грузоотправителем, дорогой и грузополучателем. Вагоны и контейнеры
пломбируются грузоотправителем или железной дорогой. Железная дорога обязана уведомить
грузополучателя о прибытии груза в день его прибытия; с этого момента начинается отсчет
времени на выгрузку вагона (4—6—8 часов в зависимости от класса груза и системы пе-
ревозки). В течение нормативного срока выгрузки (или до суток) железная дорога хранит груз
бесплатно определенное время, затем платно. По истечении сроков хранения станция имеет
право передать груз другой организации по акту для последующей его реализации. Цена, по
которой отпускается товар, неполученный в установленные сроки, определяется так: цена
товарной накладной плюс затраты по перевозке, хранению и выгрузке вагонов. В случае
недостачи или повреждения товара составляется коммерческий акт с вызовом грузоотпра-
вителя, торговой инспекции или другого независимого органа, Если грузоотправитель в
течение 1—3 суток (в зависимости от отдаленности от места перевозки) не прибыл для
осмотра товара, перевозимого железнодорожным транспортом, или письменно уведомил о
невозможности присутствия, акт оформляет комиссия в составе грузополучателя, железной
дороги и независимого представителя. Железная дорога в полной мете отвечает за
количественную и качественную сохранность грузов с момента их принятия к перевозке до
67