Глушкова В.Г. Федеральные округа России. Региональная экономика

Подождите немного. Документ загружается.

тированные на конкретных потребителей, как правило, продолжают

сокращаться, так как значительного роста объемов продукции в ма-

шиностроении пока не наблюдается.

Таблица 2.7

Производство металлорежущих станков в Центральном

федеральном округе, шт.

Регион

1990 г.

1995 г.

2000 г.

2005 г.

Центральный федеральный округ

24 712 4 777

2 770

1 448

Белгородская область

27 6

Брянская область

507

223

22 11

Владимирская область

1 158 233

•

337 149

Воронежская область

068

108 95

Ивановская область

543 41

Калужская область

- -

Костромская область

287

Курская область

436 42

19 8

Липецкая область

2 152

220 95 24

Московская область

2 112

'513

321 165

Орловская область

574

Рязанская область

3 626

546

263 570

•

Смоленская область

- -

Тамбовская область

- -

Тверская область

064 179 104 130

Тульская область

315

103

122

Ярославская область

429 44 30

г. Москва

9 333

414 197

165

Источник: Российский статистический ежегодник.

М.:

Росстат, 2006. С. 427.

Основным производителем продукции черной металлургии в ок-

руге является Новолипецкй металлургический комбинат полного цик-

ла. Самое новое мощное предприятие отрасли в стране — электроме-

таллургический комбинат в Старом Осколе Белгородской области.

Относительно крупные передельные заводы, использующие в качестве

сырья в основном металлолом, действуют в Туле, Москве, Брянске,

Электростали Московской области. Всероссийское и экспортное зна-

чение имеет также добыча железной руды (Старый Оскол и Губкин

в Белгородской области, Железногорск в Курской области).

Таблица

2.!

Выплавка стали в Центральном федеральном округе, тыс. т

Регион

1990

г. 1995 г.

2000 г.

2005 г.

Центральный федеральный округ 12

905

9 145

743

558

Белгородская область

644

503 2 108

652

Брянская область

286

103

89 104

Владимирская область

44 32 20 16

Воронежская область

Ивановская область

Калужская область

3 2 3

Костромская область

3 5

Курская область

12 16 21

Липецкая область

9 918

7 138 8 221 8 468

Московская область

469

196 147 170

Орловская область

3 3

0,3

Рязанская область

66 19

14 18

Смоленская область

0,4

Тамбовская область

15 12

Тверская область

Тульская область

66 36 35 27

1рославская

область

38 11

Москва

180 54 45 31

Источник: Российский статистический ежегодник.

М.:

Росстат, 2006. С. 422.

Третья по значению отрасль промышленности в Центральном фе-

деральном

округе — химическая промышленность. Она получила здесь

развитие благодаря наличию многочисленных потребителей

продук-

ции, развитому научно-техническому потенциалу, присутствию неко-

торых видов сырья. Производство большинства видов химической

продукции в начале 1990-х гг. также сократилось очень сильно. Но за-

тем начался рост выпуска продукции как за счет экспортных поставок

(минеральные удобрения и др.), так и за счет увеличения внутрирос-

сийского потребления (бытовая химия, шины и др.). Из минеральных

удобрений в округе производятся преимущественно азотные — на ос-

нове природного газа из Сибири. Центры производства — Новомос-

ковск и Щекино в Тульской области, Россошь — в Воронежской обла-

сти, Верхнеднепровский — в Смоленской области, а также Липецк, где

первоначально удобрения производили из отходов черной металлур-

гии. Фосфорные удобрения около месторождений сырья производят

в Воскресенске и Брянске. Производство шин развито в Ярославле,

Воронеже и Москве. Крупными центрами бытовой химии являются

Москва, Ярославль, Тамбов, Новомосковск.

Еще одна отрасль, имеющая в ЦФО большие объемы производ-

ства и поставляющая некоторые виды продукции в другие регионы

России, — пищевая промышленность. Ее развитие связано с многочис-

ленностью населения (потребителей) и значительным количеством

некоторых видов сырья. Но в настоящее время заметная доля сырья

для отрасли завозится из других округов страны или из рубежных го-

сударств. В начале 1990-х гг. и в этой отрасли наблюдался спад произ-

водства, так как нарушились поставки сырья из бывших республик

СССР, значительную долю рынка продовольствия в округе заняла

импортная продукция. Но после финансового кризиса 1998 г. боль-

шая часть импорта оказалась неконкурентоспособной по стоимости

и начался быстрый рост производства в некоторых пищевых подот-

раслях. Объем производства стал увеличиваться и на старых пред-

приятиях, но именно в пищевой промышленности появилось самое

большое количество новых предприятий, в том числе построенных

с участием иностранных инвестиций.

Характерный пример — производство кондитерских изделий

(табл. 2.9). В начале 1990-х гг. объем производства сократился почти

вдвое. Но в конце 1990-х гг. началось строительство новых мощных

предприятий, в том числе крупными зарубежными компаниями,

в Московской, Владимирской, Белгородской и некоторых других об-

ластях. В настоящее время в этих регионах кондитерских изделий про-

изводится значительно больше, чем в 1990 г. Конфеты, шоколад, жева-

тельная резинка и другая продукция идут отсюда не только в соседние

регионы, но

ив

другие федеральные округа России. Одновременно

в тех регионах, где не производят соответствующего сырья (сахара,

муки и др.) и невелик рынок сбыта продукции, сокращение производ-

ства продолжается (Ивановская, Костромская области). Самыми боль-

шими объемами производства пищевой промышленности в целом вы-

деляются Москва и Московская область.

Центральная Россия резко выделяется среди всех федеральных

округов страны объемами производства легкой промышленности. Эта

отрасль получила большое развитие еще в конце XIX в. из-за наличия

на территории округа большого количества дешевой рабочей силы.

В начале 1990-х гг. объемы производства в легкой промышленности

зко сократились, так как отечественная продукция не выдержала кон-

рнции с импортом. К тому же осложнилась поставка сырья из быв-

ших республик СССР. После 1998 г. начался рост производства, но

отличие от пищевой отрасли он носил неустойчивый характер. Боль-

шая часть продукции легкой промышленности на российском рынке

по-прежнему импортная.

Таблица 2.9

Производство кондитерских изделий

в Центральном федеральном округе, тыс. т

Регион

1990 г.

1995

г.

2000 г.

2005 г.

Центральный

федеральный округ

825,3

493,6

581,8

955,6

Белгородская область

27,8

16,8 23,7 51,0

Брянская область

27,9

13,0 37,4

49,5

Владимирская область

21,3

10,1

48,2 73,9

Воронежская

область

66,3 25,6 36,0 54,6

Ивановская

область

21,5 5,0 5,4 2,0

Калужская область

10,2 5,2 6,7 12,3

Кос

римская область

13,7 4,0 6,0 3,6

Курская область

36,7

16,9

18,7 49,8

Липецкая

область

23,9

4,1

8,4 70,8

Московская

область

52,3

25,3 73,4

209,2

Орловская область

12,4

8,2 15,9 8,8

Рязанская

область

20,8

10,6

6,1

18,0

Смоленская область

16,9

8,1

9,4 15,2

Тамбовская область

24,6 7,7 8,4 13,0

Тверская область

23,8 6,6

14,2 13,6

Тульская область

37,5 15,9

28,2 27,9

Ярославская область

38,4 15,6 13,8 22,0

Москва

349,3

295,0

221,9

260,3

Источник: Российский статистический ежегодник. М.

Росстат, 2006. С. 402.

Самое массовое производство в легкой промышленности — хлоп-

чатобумажных тканей (табл. 2.10). На ЦФО приходится почти

90%

ВЬ1

пуска

таких тканей в России. Особенно выделяется Ивановская об-

ласть,

где в большинстве городов и поселков городского типа располо-

жены

хлопчатобумажные фабрики. Главные центры в этом регионе —

Иваново, Кинешма, Шуя, Вичуга. Довольно мощные производства

сохранились также в Твери, Владимирской области (Ковров, Муром),

Подмосковье (Орехово-Зуево, Ногинск, Егорьевск, Серпухов и др.).

Таблица 2.10

Производство хлопчатобумажных тканей в Центральном

федеральном округе, млн

Регион

1990 г.

1995 г.

2000 г.

2005 г.

Центральный федеральный округ

4 712

1079

1659

1937

Владимирская область

1 002

107

112

Воронежская область

Ивановская область

1885

703

1235

1 552

Калужская область

9 3

Костромская область

0,1

0,5

Курская область

0,4

0,1

Московская область

933

136

157 85

Смоленская

область

101

16 16

Тверская область

298

52 91

135

Ярославская область

35 8

г. Москва

391 66

33 17

Источник:

Российский

статистический ежегодник.

М.:

Росстат, 2006. С. 405.

Многочисленные промышленные производства и социальная ин-

фраструктура не могли бы существовать в ЦФО без развитой элект-

роэнергетики. Однако, несмотря на большой абсолютный объем про-

изводства (22% от общероссийского в 2005 г.), энергии не

хватает.

Основную долю энергии вырабатывают ТЭС на сибирском природ-

ном газе (мощнейшие — Костромская, Рязанская, Каширская). Но на

юге и северо-западе округа основную часть энергии дают АЭС (Кур-

ская, Нововоронежская, Тверская, Смоленская). На Волге действуют

Рыбинская, Угличская и Иваньковская ГЭС.

ЦФО занимает первое место в России по производству строитель-

ных материалов, но для интенсивного строительства, ведущегося

в округе, их не хватает. Особенно мощным является производство це-

мента. Больше всего этой продукции выпускают в Белгородской

(Бел-

город, Старый Оскол), Брянской (Брянск, Фокино) и Московской

областях (Коломна, Подольск, Воскресенск). Широко известен округ

производством стекольной и фарфорово-фаянсовой продукции (Гусь-

Хрустальный, Клин, Дятьково и др.).

Главные отрасли сельского хозяйства

ЦФО — один из ведущих сельскохозяйственных районов страны.

Но сельское хозяйство этого округа не обеспечивает потребности сво-

его многочисленного населения в основных видах продуктов питания.

Значительная часть продовольствия в ЦФО — это продукция из дру-

гих регионов России или импортная. Главными сельскохозяйственны-

ми подотраслями являются выращивание зерновых, сахарной свеклы,

картофеля и овощей, а также молочно-мясное скотоводство, свиновод-

ство и птицеводство.

Максимальную долю посевных площадей в ЦФО занимают зер-

новые культуры, по сборам которых округ занимает третье место в Рос-

сии (после Южного и Приволжского). Главные культуры — пшеница

и ячмень, которые выращиваются преимущественно в степных и лесо-

степных районах на юге округа. Поэтому именно южные области

ок-

руга выделяются самыми большими объемами производства. В более

северных регионах выращиваются в основном рожь и овес, но в значи-

тельно

меньших

количествах.

Производство зерна по сравнению с максимальным уровнем

кон-

ца 1980-х гг. сократилось, в некоторых регионах

—

очень значительно

(в

раза и более). Связано это как с неблагоприятными климатиче-

скими условиями последних лет, так и с резким снижением интенсив-

ности сельского хозяйства вследствие социально-экономического кри-

зиса: большинство крупных сельхозпредприятий без государственных

субсидий стали убыточными, сократилось использование удобрений

и техники, началось уменьшение посевных площадей (особенно в се-

верных областях округа, где почвы не отличаются плодородием, а кли-

мат более суровый). В результате выращивание зерновых культур еще

больше сконцентрировалось на юге округа, где оно более эффективно.

ЦФО выделяется среди других частей страны выращиванием са-

харной свеклы (около половины общероссийского производства).

Посевы сахарной свеклы как культуры теплолюбивой и требующей

плодородных почв также сконцентрированы в южной части округа. По

сравнению с уровнем конца 1980-х гг. производство сахарной свеклы

сократилось очень значительно (почти вдвое) и по тем же причинам,

что и выращивание зерновых. Многие хозяйства без государственных

субсидий оказались неспособны заниматься этой культурой, требу-

ющей больших затрат средств и труда. В начале XXI в. начался рост

производства, но пока он носит неустойчивый характер.

Первое место в стране ЦФО занимает также по выращиванию кар-

тофеля (около 30% общероссийского производства в 2005 г.), в основ-

ном за счет широкого распространения посевов

картофеля

на юге ок-

руга и вокруг крупных городов. Лидерами по производству оказались

Воронежская, Курская и Московская области. Аналогичным образом

распространено выращивание овощей, внутри него лидером является

Московская область, но по производству

этой

группы культур

Цент-

ральный федеральный округ уступает Приволжскому. Производство

овощей и картофеля по сравнению с уровнем конца 1980-х гг. возрос-

ло за счет значительных объемов их выращивания в личных подсоб-

ных хозяйствах населения при сокращении в крупных хозяйствах.

Первое место среди федеральных округов страны ЦФО занимает

и по выращиванию льна (около

50%

общероссийского, больше всего

—

в Тверской, Смоленской и Брянской областях). Однако производство

льноволокна по сравнению с уровнем конца 1980-х гг. сократилось

очень сильно (примерно в 4 раза), так как эта трудоемкая культура

в рыночных условиях оказалась нерентабельной. Из других сельско-

хозяйственных культур в значительных масштабах на

юге

округа вы-

ращивают подсолнечник, в центре и на севере — кормовые культуры.

Животноводство является более затратной отраслью сельского

хозяйства, чем растениеводство. Поэтому в 1990-е

гг.

оно оказалось

особенно убыточным и значительно сократило объемы производства.

Выпуск основных видов

животноводческой

продукции в ЦФО про-

должает сокращаться и в последние

годы.

Молоком и мясом местного

производства население округа

обеспечивается

менее чем на полови-

ну потребности.

Среди подотраслей животноводства наибольшее значение в ЦФО

имеет молочно-мясное скотоводство. Оно распространено по всей тер-

ритории округа, наиболее интенсивно — вокруг крупных городов. По-

этому первое место по производству молока в округе занимает Мос-

ковская область. В более сухих степных районах на юге округа начинает

преобладать мясо-молочное скотоводство. В пригородах широко рас-

пространены также свиноводство и птицеводство. По производству

мяса Московская область занимает в округе второе место после Бел-

городской, а по производству яиц — первое.

Транспорт и отрасли непроизводственной сферы

Отрасли непроизводственной сферы ЦФО являются наиболее

развитыми в России. По некоторым показателям (количество занятых

и др.) непроизводственная сфера в настоящее время является главным

сектором занятости в округе. В

первую

очередь это так называемые

столичные функции, главные из которых — государственное управле-

обеспечение дипломатических

связей

с иностранными государст-

НИС

Они традиционно концентрируются в Москве и ее ближайших

городах. Кроме этого Москва (и в меньшей степени Московская

бласть)

является крупнейшим в стране центром финансов, торговли,

науки высшего образования, культуры и искусства. На Московский

гион приходится примерно половина всех науч'ных исследований

России, около

80%

капитала банков, здесь расположено более 150 ву-

зов подготавливающих специалистов по всем направлениям знаний.

Важными центрами науки и высшего образования являются и другие

крупные города Центральной России (Воронеж, Ярославль и др.).

Относительно хорошо развиты в округе туризм и курортное хо-

зяйство. Главные достопримечательности сосредоточены в древнерус-

ских городах «Золотого кольца» — Москва, Владимир, Суздаль, Ко-

строма, Ярославль, Углич, Ростов, Переславль-Залесский, Сергиев

Посад и некоторые другие. Эти города посещает большое число рос-

сийских и иностранных туристов. Мощные системы рекреационных

учреждений (пансионатов, санаториев, домов отдыха и т.п.) сформи-

ровались в Московской области (в расчете на кратковременный отдых

жителей региона) и в Тверской области (в районе верховьев Волги

и вокруг озера Селигер).

Транспорт ЦФО также является наиболее развитым в стране.

Широко представлены все виды транспорта, кроме морского. Межрай-

онное значение получил внутренний водный транспорт — по Днепру,

Волге и их притокам, здесь интенсивные торговые связи сложились

уже в IX в. Именно благодаря им в Центральной России появились

первые города. В начале XIX в. была сооружена Мариинская искусст-

венная водная система, связавшая Москву с Санкт-Петербургом, т.е.

реки бассейна Волги с реками бассейна Невы. Таким образом, товары

из Центральной России получили непосредственный выход и к мор-

ским торговым путям. Однако пропускная способность этой системы

была незначительной.

Для

решения проблемы массовой перевозки грузов и пассажиров

между Москвой и Санкт-Петербургом в 1851 г. была построена первая

России железнодорожная магистраль (до нее имелась лишь неболь-

шая

дорога местного значения около Санкт-Петербурга). С этого вре-

мени

на территории современного ЦФО началось интенсивное строи-

тельство

железных дорог. Были проложены магистрали от Москвы

ижнему

Новгороду, Ярославлю, Курску, Рязани, Смоленску и др.

последствии

эти дороги были продлены ко многим окраинам Рос-

кои

империи (на Дальний Восток, в Среднюю Азию, Украину,

льщу

др

ез

территорию Центральной России были проло-

жены также железные дороги из восточных районов страны к портам

Балтийского моря

(Саратов—Рига,

Вятка—Санкт-Петербург

др.)

Уже в начале XX в. сформировалась густая сеть железных дорог, прак-

тически совпадающая с современной и по уровню развития значитель-

но превосходящая железнодорожные сети других частей страны.

1920—1930-е

гг. появились новые виды транспорта — авиацион-

ный и трубопроводный. Соответственно в Москве и ее окрестностях

появились первые аэропорты. В 1940 г. магистральный газопровод

связал Москву с Поволжьем. Началось массовое строительство авто-

мобильных дорог. Был сооружен мощный канал

Москва—Волга,

а со-

оружение Беломорского и Волго-Донского каналов позволило орга-

низовать прямое водное сообщение столицы с Азовским, Черным

и Белым морями.

Во второй половине XX в. в Центральной России продолжилось

интенсивное развитие автомобильного, трубопроводного и авиацион-

ного транспорта. Вокруг Москвы сформировалась система аэропор-

тов

(Шереметьево,

Домодедово, Внуково и др.), благодаря которой на

Московский авиационный узел и в настоящее время приходится бо-

лее половины всех авиационных перевозок в России. Системы нефте-

и газопроводов связали Центральную Россию с крупнейшими поволж-

скими и сибирскими месторождениями нефти и газа, обеспечив массо-

вую поставку топлива местным потребителям и его транспортировку

на экспорт. Началось массовое строительство не только магистраль-

ных, но и внутрирегиональных автомобильных дорог с твердым по-

крытием, что обеспечило ЦФО первое место по густоте автодорог сре-

ди других регионов России.

Интенсивное строительство автодорог продолжается и в послед-

ние годы, так как в современных условиях без стабильно функциони-

рующего автотранспорта невозможно социально-экономическое раз-

витие территории в целом. При этом наиболее развитой сеть автодорог

является в Московской области (без учета Москвы), но и здесь их в со-

отношении с имеющимися потребностями не хватает, особенно совре-

менных автомагистралей. Низким уровнем развития сети автодорог

в округе выделяется Костромская область, в восточной части которой

современных автодорог практически нет. В 2006 г. в Москве вступила

в строй первая линия монорельсовой дороги.

Внешнеэкономические связи

По обороту внешней торговли

(146,2

млрд дол. США в 2005 г. по

данным таможенной статистики) ЦФО занимает в России первое ме-

сто. На округ приходится около 45% внешнеторгового оборота стра-

При этом экспорт

превосходит

импорт примерно в 1,7 раза (по

и в

целом — в 2,5 раза). Но особенность таможенной статистики

остоит

в том, что

экспорт

и импорт часто регистрируется не по терри-

ии производства или потребления товаров, а по местонахождению

низаций,

которые

осуществляют экспортно-импортные операции.

Соответственно, на один регион — город Москву

—

приходится около

40% экспорта и 37% импорта всей страны. Такая картина создается

в связи с тем, что в Москве расположены штаб-квартиры основных рос-

сийских газо- и нефтедобывающих, металлургических, химических

компаний, а также самые крупные организации, специализирующие-

ся на экспортно-импортных операциях. Через Москву оформляется

экспорт российских нефти, газа, металлов и других товаров. Большая

часть импорта (продовольствие и потребительские товары) затем рас-

пределяется по всей территории страны, но его значительная часть

остается в Москве: многочисленное население столицы является круп-

нейшим в России потребителем импортных товаров.

Большими объемами экспорта (более 2 млрд дол. США в 2005 г.)

отличаются также Липецкая и Тульская области, но в данном случае —

за счет собственной продукции (черные металлы, минеральные удоб-

рения, вооружения), значительная доля которой в настоящее время

идет в зарубежные страны. Объемы импорта велики также в Москов-

ской области (более 6 млрд дол.

США

в 2005 г.) — по тем же причинам,

что и в Москве: здесь удобно осуществлять экспортно-импортные опе-

рации и многочисленны потребители импортных товаров. Импорт

в Московской области намного больше экспорта, что характерно лишь

для некоторых приграничных субъектов Российской Федерации.

Внутренние территориальные различия

В ЦФО можно выделить три части, существенно различающиеся

между собой в социально-экономическом отношении:

Московский

столичный регион — город Москва и Московская область; 2) южная

часть округа — области Брянская, Калужская, Орловская, Тульская,

Рязанская, Курская, Белгородская, Воронежская, Липецкая и Тамбов-

ская; 3) северная часть округа — области Смоленская, Тверская, Яро-

славская, Ивановская, Владимирская и Костромская.

Московский столичный регион является самым социально-эко-

номически развитым не только в округе, но и во всей Российской Фе-

дерации.

Этому способствует прежде всего концентрация здесь сто-

сЛ

ЧНЫХ

ФУ

нкции

других важнейших отраслей непроизводственной

Ры

— финансового обслуживания, науки, высшего образования,

Уры

и искусства, информационного обслуживания. Хорошо раз-