Ермак С.Н. Тактика радиотехнических войск

Подождите немного. Документ загружается.

В войне с применением только обычных средств поражения основны-

ми формами применения сил и средств ВКН будут: воздушно-

наступательные операции (ВНО);воздушные оборонительные операции;

вспомогательные воздушные операции; систематические боевые действия.

Воздушная наступательная операция - комплекс согласованных по цели,

времени и задачам боевых действий сил и средств ВВС, проводимых во

взаимодействий с другими видами вооруженных сил по единому замыслу и

плану для решения оперативно-стратегических или оперативных задач. В за-

висимости от масштаба и количества участвующих сил ВНО могут быть:

стратегическими (на ТВ или нескольких ТВД);тактическими (на отдельном

ТВД).Воздушная наступательная операция в начальный период войны

проводится с целью завоевания превосходства в воздухе и создания благо-

приятных условий для действий сухопутный войск.

Задачами операции являются: подавление системы ПВО; поражение

ядерной группировки; дезорганизация системы управления; уничтожение

авиации на земле и в воздухе; уничтожение объектов тыла в целях лишения

противника возможности использовать силы и средства ВВС и ПВО в пол-

ном объеме; нанесение поражения группировке Сухопутных войск; подрыв

экономической мощи государства.

превосходства в воздухе, одновременно будет решаться задача по изо-

ляции района боевых действий. Уничтожение авиации на земле предполагает

вывод из строя аэродромов, самолетов на открытых стоянках и в укрытиях,

складов боеприпасов, запасов ГСМ, пунктов управления авиацией. Уничто-

жение авиации в воздухе осуществляется согласованными действиями истре-

бительной авиации и зенитно-ракетных средств над своей территорией и над

территорией противника в ходе расчистки воздушного пространства, само-

стоятельного поиска и сопровождения. Подавление системы ПВО и дезорга-

низация системы управления ВВС противника предусматривает постановку

помех и нанесение ударов по радиолокационным средствам дальнего обна-

ружения, наведение истребителей и управление огнём зенитных средств, а

также уничтожение наземных активных средств (ЗУР, ЗА), пунктов управле-

ния и средств связи. Размах воздушной наступательной операции зависит от

размаха проводимой группировкой ОВС операции, в рамках которой она

осуществляется. Основные показатели ВНО зависят от размаха проводи-

мой группировкой ОВС операции и могут быть: ширина фронта операции (до

800 км),участки прорыва системы ПВО:на малых высотах 1-2 коридора ши-

риной 30-50 км, на глубину до 300км.;на больших высотах - один коридор

шириной до 100км, на глубину 150-200км.глубина операции может достигать

более 1000км;продолжительность операции (до 5 суток);в операции может

быть задействовано до 75% боевых самолетов ОВВС РК, до 30% самолетов

ПА ОВМС и до 60% КР МБ в обычном снаряжении. Воздушная оборони-

тельная операция считается руководством НАТО вынужденной формой

оперативного применения OBBС, когда инициативой в действиях владеет

противник. Продолжительность BOO имеет тенденцию к сокращению сроков

ее проведения с 2-3 суток до одних суток. Глубина боевых действий над тер-

риторией противника будет увеличиваться с 400-600 км до 1000 км и более.

Способы боевых действий - это порядок и приемы применения сил и

средств для решения задач в операции (бою). Каждой форме боевых дейст-

вий присущи свои специфические способы боевых действий, которые вклю-

чают:

Основным способом достижения целей операции является нанесение

массированных авиационно-ракетных ударов (МАРУ) разнородными силами

авиации, крылатыми ракетами воздушного и морского базирования, РВ и А,

активным радиоэлектронным подавлением, действиями сил специальных

операций

Авиационный удар - это кратковременное мощное воздействие авиа-

ции на противника в целях его поражения или уничтожения.

По составу привлекаемых сил авиационные удары могут быть: масси-

рованные; сосредоточенные; групповые; одиночные.

По применяемым средствам авиационные удары могут быть: ракетные;

бомбовые; смешанные.

Массированный авиационный удар (МАУ) наносится одним или не-

сколькими авиационных соединениями в едином оперативно-тактическом

построении в короткие сроки (несколько часов) по важнейшим наземным

(морским) объектам противника на стратегическом (оперативном) направле-

нии или в обширном районе. Он состоит из нескольких эшелонов. Сосредо-

точенный авиационный удар (САУ) - наносится основными силами авиа-

ции соединения по одному или нескольким наземным объектам (целям) про-

тивника, расположенных в определенном районе. Он проводится самостоя-

тельно или в рамках МАУ. Групповой авиационный удар (ГАУ) - наносит-

ся частью, подразделением (группой самолетов) по одному или нескольким

наземным объектам (целям), расположенных в определенном районе. Он мо-

жет быть составной частью САУ или проводится самостоятельно. Одиноч-

ный авиационный удар (ОАУ) - наносится одним самолетом (вертолетом)

как правило, по одному объекту противника. Он может быть составной ча-

стью ГАУ или проводится самостоятельно. В ходе проведения ВНО предпо-

лагается нанесение не менее двух массированных авиационно-ракетных уда-

ров (МАРУ) в первые сутки, один- два МАРУ в последующие сутки опера-

ции. Промежуток между ударами может составить 4 - 6 часов. Наиболее

мощным является 1 МАРУ, продолжительность которого может составить

более двух часов. В нем участвуют максимально возможное количество при-

влекаемых сил и средств (до 70-80 % всего авиационного ресур-

са).Оперативно-тактическое построение сил для массированного авиацион-

ного удара, учитывая опыт войн в Персидском заливе и Югославии, как пра-

вило, включает эшелоны: крылатых ракет, прорыва (подавления) системы

ПВО и ударный (рис. 5).В состав эшелона прорыва (подавления) системы

ПВО могут входить: группы истребителей для расчистки воздушного про-

странства и уничтожения авиации в воздухе; демонстративные группы; груп-

пы тактических истребителей для огневого подавления средств ПВО; истре-

бителей прикрытия; группы самолетов-носителей управляемых ракет. В со-

став эшелона прорыва (подавления) системы ПВО задействуются 20-25%

участвующих в ударе самолетов. Основную часть составляют истребители-

бомбардировщики (по терминологии НАТО - тактические истребители) -

70%, истребители ПВО - 20%, самолеты разведки и РЭБ -10%. Главной зада-

чей эшелона прорыва (подавления) системы ПВО является подавление ра-

диолокационных средств обнаружения, нарушение системы управления и

связи, поражение активных средств ПВО, как в полосе пролета основных

сил, так и в районах поражения объектов.

Ударный эшелон включает: группы тактических истребителей (ис-

требителей- бомбардировщиков), следующих, как правило, в общем боевом

порядке с истребителями сопровождения и самолетами РЭБ. Ударный эше-

лон составляет главные силы МАРУ (60-65% самолетов в ударе) и включает

тактические истребители - до 60%, группы истребителей прикрытия - до

25%, группы самолетов разведки и РЭБ - 15%.В целях увеличения продолжи-

тельности воздействия на противника могут формироваться, два эшелона. В

первом эшелон входят ударные самолеты с меньшим радиусом, действия. Во

второй эшелон включаются более тяжёлые самолеты, F-111, "Торнадо", F-16,

которые, используя удары первого эшелона, могут действовать по целям,

расположенным в глубоком тылу. В состав резерва выделяются дежурные

силы ИА для отражения налетов авиации противниками часть сил ударной

авиации для решения внезапно возникающих задач. Для обеспечения боль-

шей досягаемости и продолжительности нахождения в воздухе боевых само-

летов активно используется заправочная авиация. Самолеты-заправщики КС-

135А, КС-10А, барражируя в зонах ожидания, обеспечивают дозаправку бое-

вых самолетов топливом в воздухе перед пролетом линии фронта и на мар-

шруте возвращения. При этом истребители прикрытия, не использовавшие

бортовой боезапас, могут после дозаправки вновь использоваться для сопро-

вождения последующих ударных групп. Самолеты ДРЛО и управления Е-3

системы "Авакс", а также самолеты Е-2 "Хокай" (ВМС) используются для

руководства действиями авиации и наведения ее на поражаемые цели.В со-

став резерва могут входить дежурные силы на земле самолетов-носителей

ядерного оружия, а также часть сил тактической авиации и истребителей

ПВО, предназначенных для отражения налетов авиации противника.

Проведение ВНО может осуществляться в следующей последова-

тельности: До начала ВНО за 1-2 суток, самолеты РЭБ EC-130H из зон де-

журства в воздухе ведут выборочную постановку помех каналам управления

войсками и оружием. За 1-2 часа производится их смена в зонах дежурства.

Самолеты-постановщики помех радиолокационным станциям EF-111A одно-

временно с самолетами РЭБ EC-130H вынуждают включаться в работу но-

вым РЛС и переходить на новые частоты. За 30-40 минут самолеты РЭБ EF-

111A начинают, массированное радиоэлектронное подавление РЛС во всех

диапазонах.К радиоэлектронному обеспечению первого массированного

авиационно-ракетного удара могут быть привлечены специализированные

самолеты РЭБ (EF-111A, ЕС-130Н, HFB-320, "Нимрод" R1, "Торнадо" ECR -

из состава OBBС НАТО; ЕА-бВ и ЕР-ЗЕ - из состава OBMС), а также силы и

средства РЭБ СB. Второй МАРУ возможен через 4-6 часов. Построение бое-

вых порядков авиации для второго МАРУ может быть таким же, как и для

первого удара. Эшелон прорыва системы ПВО будет наносить удары по

вновь, выявленным или не пораженным средствам ПВО в коридоре пролета

авиации. Объектами для поражения ударных эшелонов будут по-прежнему

аэродромы, авиация в воздухе и на земле, средства ПВО, пункты yправления,

стартовые и огневые позиции РВ и А.Во вторые и последующие сутки про-

ведения ВНО противник может нанести 1-2 МАРУ. При этом необходимо

учитывать, что в случае надежного подавления количество МАРУ в операции

может быть уменьшено.В промежутках между массированными ударами вы-

полняются одиночные удары отдельными боевыми самолетами или группо-

вые удары отдельными звеньями, эскадрильями или крыльями (эскадрами),

производятся пуски крылатых ракет (2-10 и более КР) и БПЛА.

Заключение

Развитие форм и способов боевых действий СВН вызвано стремлением

противника вести войну одновременно в нескольких районах и на всю глу-

бину с высокими темпами. Появление новых форм боевых действий не ожи-

дается, однако содержание существующих претерпевает существенные изме-

нения. С принятием на вооружение новых типов самолетов задача изоляции

района боевых действий решалась после завоевания превосходства в воздухе

нанесением ударов частью сил ТА на глубину до 300-500 км. С появлением

самолетов, управляемого и высокоточного оружия (УВТО) большой и сред-

ней дальности эта задача решается уже в первом МУ, ведется непрерывно и

на всю глубину (до 1100 км). Поскольку перемещение вторых эшелонов и ре-

зервов осуществляется в основном в темное время суток, то и основные дей-

ствия авиации переносятся на этот период. Более широко применяются спо-

собы ведения разведки ночью и в СМУ. Увеличивается количество информа-

ции, передаваемой в масштабе времени, близком к реальному, развиваются

способы разведки с одновременным нанесением ударов в рамках непосредст-

венной авиационной поддержки и изоляции поля боя. С принятием на воо-

ружение новых БПЛА и появлением возможности их массового применения

противник перейдет от взглядов на применение БПЛА ВВС в составе эшело-

на ТА к применению их отдельным эшелоном во всем диапазоне высот, с не-

скольких направлений. Ударные БЛА будут использовать разнотипное воо-

ружение, что затруднит принятие мер противодействия. По мере увеличения

боевых возможностей ударного эшелона он сможет решать уже больший

объем задач, что перераспределит усилия между эшелонами в сторону уси-

ления эшелона прорыва ПВО и групп прикрытия. Расширение возможностей

бортовых средств ТА по дальности обнаружения и поражения целей приво-

дит к увеличению числа ударов по средствам ПВО без захода носителей в

зоны их огня, разнообразит тактику ударов, вызывает нанесение ударов по

средствам ПВО с упреждением, повышает внезапность действий СВН. С вы-

водом из строя ЗРК, действующих на больших и средних высотах, будут соз-

даны условия для поднятия высот боевого применения ТА и выхода из-под

удара большого количества маловысотных войсковых средств ПВО против-

ника. Применение РУК повышает эффективность действия ТА в любых по-

годных условиях, с первого захода и по высокоподвижным целям. Примене-

ние самолетов ДРЛО повышает эффективность истребителей прикрытия и

ведет к развитию способов действий ИА. Появление на вооружении ТА УВ-

ТО средней и большой дальности позволит ей чаще применять способы на-

несения ударов без перелета линии фронта. В настоящее время этот способ

применяется только для нанесения ударов по объектам в тактической глуби-

не, что вызвано ограниченной дальностью действия управляемого бортового

оружия СВН, например, дальность поражения объектов сухопутных войск

наиболее массовым УР "Мейверик" составляет с учетом возможностей по

обнаружению целей в основном 5-15 км. В перспективе получит новое разви-

тие такой способ действий самолетов ТА, как "разведка с нанесением удара

(охота)". Он предполагает, самостоятельный поиск целей в заданном районе

и уничтожение их после обнаружения. Широкое использование этого спосо-

ба самолетами ТА возможно с появлением новых самолетов с низким уров-

нем заметности, применением ВТО, способного обеспечить за один вылет

поражение нескольких целей. Ряд изменений произойдет и в способах атак

целей: будет широко применяться поражение целей без применения сложных

видов маневра. Выход самолета непосредственно на поражаемую цель будет

необязательным, возможно бомбометание с разворота. К основным направ-

лениям развития способов боевого применения тактической авиации НАТО

можно отнести: повышение уровней автоматизации процессов сбора, обра-

ботки и передачи информации с целью повышения эффективности планиро-

вания, постановки задач и боевого применения СВН; включение в практику

боевого применения СВН вопросов дезинформации противника относитель-

но истинного замысла действий за счет массового использования БЛА,

средств РЭБ; нанесение ударов по объектам, прикрытым средствами ПВО без

захода в их зоны поражения; переход к действиям мелкими группами по

большому количеству объектов за счет повышения боевых возможностей са-

молетов и поступления на вооружение нового ВТО и БЛА в массовом коли-

честве; повышение разведывательных и ударных возможностей пар и звеньев

самолетов; совершенствование тесного взаимодействия авиации с сухопут-

ными войсками; расширение возможностей преодоления системы ПВО про-

тивника за счет использования БЛА, средств сухопутных войск, выбора ра-

циональных маршрутов полетов; отработка приемов и способов ведения бое-

вых действий в сложных метеоусловиях, днем и ночью, в условиях РЭБ; уве-

личение времени пребывания самолетов в районе боевых действий.

1.2 Основы боевого применения СВН армий иностранных госу-

дарств 1.2.2 Боевые порядки, способы преодоления СВН системы ПВО и

нанесения ударов по объектам и войскам Боевые порядки сил воздушно-

го нападения. Способы преодоления СВН системы ПВО и нанесения уда-

ров по объектам и войскам.

Введение

Общая характеристика способов боевых действий воздушного против-

ника, тактика его действий при преодолении и прорыве системы ПВО не рас-

крывают способы и приемы действий при нанесении ударов по объектам и

войскам, что является главной задачей сил воздушного нападения. Правиль-

ное понимание тактики действий воздушного противника, тех способов и

приемов, которые может применять авиация при нанесении ударов по объек-

там и войскам крайне необходимо офицерам ПВО. Этим вопросам посвяще-

но данное занятие.

Боевые порядки сил воздушного нападения

При выполнении боевой задачи по нанесению ударов по объектам са-

молеты в воздухе, на маршруте и в районе объекта располагаются относи-

тельно друг друга определенным образом. Это размещение их принято назы-

вать строем или боевым порядком авиации. В зависимости от дистанции, ин-

тервалов, превышений и принижений между самолетами или группами само-

летов в общем строю строи подразделяются на сомкнутые (как правило при

полете вне зоны обнаружения РЛС ПВО) и разомкнутые (как правило при

действии в зонах поражения элементов системы ПВО).

Разомкнутые строи могут быть: предбоевыми, предназначенными для

выполнения заранее спланированного тактического маневра до зон действия

огневых средств ПВО; боевыми, используемыми при нанесении ударов по

объектам или в воздушном бою. Основные требования к строям: обеспечение

максимально возможного маневрирования самолетов или групп; обеспечение

наиболее эффективного применения бортового оборудования и оружия;

обеспечение согласованности действий при ведении боя, кругового обзора и

взаимного прикрытия; обеспечение безопасности при подрыве ядерных и

обычных боеприпасов, в том числе при подрыве КР в режиме "недотро-

га".Для каждого строя определяются интервалы, дистанции, превышения,

принижения, задачи каждого самолета, экипажа. а) боевые порядки СА:

Основой боевого порядка СА является одиночный СБ или отряды СБ. По

опыту боевых действий боевые порядки СА могут быть типа: "клин", "пе-

ленг", "колонна" или "фронт".Строй группы ( отряда) СБ состоит, как прави-

ло, из "колонны" или "пеленга" одиночных самолетов. Боевой порядок эскад-

рильи включает несколько групп (отрядов) эшелонированных по высоте и

рассредоточенных по глубине. Несколько эскадрилий, рассредоточенных по

фронту, в глубину и по высоте - составляют эшелон СБ. При подходе к объ-

екту с сильной системой ПВО СА в ядерной войне может действовать и оди-

ночными самолетами. С поступлением на вооружение современных средств

поражения с большой дальностью может не входить в зоны поражения огне-

вых средств ПВО. В этом случае основная тяжесть ложится на ИА ПВО. б)

боевые порядки ТА и ПА: Тактическая авиация в современных войнах мо-

жет применяться как для нанесения массированных ударов с привлечением

большого количества самолетов, одновременно действующих по выполне-

нию различных боевых задач в интересах достижения цели операции, так и

для решения частных задач в составе небольших групп и даже одиночных

самолетов, действующих в период между массированными ударами. Опера-

тивное построение групп ТА может включать следующие ударные и обеспе-

чивающие элементы:1. Эшелон прорыва ПВО (подавления средств ПВО)

включает группы ударных тактических истребителей (50-60% эшелона), ис-

требителей сопровождения (30-40%), разведчиков и самолетов РЭБ (до

10%).2. Ударный эшелон (может формироваться два и более) включает груп-

пы ТИ (до 75%), истребителей сопровождения (15%), доразведки целей и

самолетов РЭБ (до 10%).3. Эшелон доразведки целей состоит из тактических

разведчиков, которые осуществляют пролет районов нанесения ударов вслед

за ударным эшелоном с интервалом 2-5 минут, осуществляя фотографирова-

ние заданных объектов с целью определения результатов удара. Действия

групп всех эшелонов могут обеспечиваться самолетами Е-3 системы ДРЛО

"Авакс".Основой боевого порядка ТА и ПА является пара самолетов. Из пар

состоят боевые порядки звеньев. для звена наиболее характерными являются:

"клин", "пеленг", "ромб","фронт".В них самолеты эшелонируются по высоте

и рассредоточиваются на интервалы в пределах визуальной видимости. В

каждом боевом порядке имеются ведущие и ведомые летчики и пары (зве-

нья). Параметры боевого порядка ТА и АА различны, количественные пара-

метры представлены на слайде.в) боевые порядки КР: Особенности по-

строения боевых порядков стратегических крылатых ракет с взведенными

ядерными боеголовками (режим "Недотрога") в массированном ударе по

площадному объекту по условию безопасных удалений между СКР опреде-

ляются следующими факторами:1) Безопасные расстояния между СКР с уче-

том активного подрыва их ядерной боевой части с мощностью 0,2 мГт со-

ставляет 2-2,5 км. Последующие СКР в группе должны пролетать относи-

тельно точки взрыва предыдущей ракеты также на безопасном расстоянии

или через определенное время. Значение радиуса безопасного расстояния от-

носительно точки взрыва ядерной боевой части ракеты в зависимости от

времени пролета приведены в таблице:

2) Курсовая ошибка наведения СКР с увеличением дальности полета

после коррекции нарастает по линейному закону и при начальной ошибке

траектории полета (после очередной ее корректировки), равной 180 м, со-

ставляет 1,25; 2,0; 4,0 км соответственно при полете без коррекции на рас-

стояние 50; 100 и 200 км (допустимое расстояние между участками коррек-

ции).Ошибки соседних СКР могут иметь разные знаки, поэтому допустимы-

ми расстояниями между ракетами по фронту и глубине в группе СКР приня-

то считать расстояния, равные 5 км. Курсовой сдвиг последующих СКР дол-

жен составлять не менее 1,6-1,7 км. Пролет последующих СКР через точку

взрыва допускается по истечении не менее 120 секунд после подрыва ядер-

ного боеприпаса предыдущей ракеты. В случае применения СКР со взведен-

ными ядерными боевыми частями уменьшенной мощности (3-5 км) либо с

неядерными боеголовками максимально допустимые плотности целей в бое-

вом порядке по сравнению с указанными могут возрасти в несколько раз.

Способы преодоления СВН системы ПВО и нанесения ударов по

объектам и войскам

Способы и приемы преодоления системы ПВО Развитие сил ВН и

опыт их использования в локальных войнах и конфликтах определили три

основных способа преодоления системы ПВО (рис.1):уклонение; радиоэлек-

тронное подавление РЭС ПВО (нейтрализация);огневое подавление.1) Укло-

нение - объединяет тактические приемы преодоления системы ПВО без при-

менения систем оружия и РЭП. Можно выделить пять основных приемов ук-

лонения: а) маневрирование; б) использование малых и предельно малых вы-

сот; в) уменьшение радиолокационной заметности; г) уменьшение времени

пребывания в зоне поражения средств ПВО; д) внезапность. а) Маневриро-

вание. По цели и задачам виды маневра можно классифицировать следую-

щим образом: против управления, против стрельбы ЗУР, против обнаруже-

ния, противозенитный, противоистребительный. Наиболее часто применяе-

мые: Против управления. Например, маневр "ножницы", т.е. выполняемая

парой самолетов горизонтальная змейка, осуществляется перед входом в зо-

ны поражения ЗРК в пределах зоны целераспределния Кп частей ЗРВ. Этот

вид маневра приводит к неоднократному целераспределению между одной и

той же цели нескольким ЗРК. ЗРК одной и той же цели. Против стрельбы

ЗУР. Например маневр "горизонтальное S", который эффективен при извест-

ном направлении полета ЗУР. При этом ось маневра должна быть направлена

перпендикулярно траектории полета ЗУР и максимальный угол разворот от

траектории полета ракеты должен составлять до 45 градусов при перегрузке

до 4д. Другим эффективным приемом против стрельбы ЗУР является прием

"маневр пикирование и с последующим набором высоты".Маневр против об-

наружения. Наиболее часто встречается уход в так называемые "мертвые во-

ронки" зон обнаружения РЛС ЗРК. Противозенитный маневр. Например

маневр "джинкинг". Это серия внезапных разворотов с переменным углом

крена с одновременным изменением угла тангажа, предпринимаемых с опре-

деленными временными интервалами. Этот вид маневра применяется в ос-

новном против огня зенитной артиллерии с целью срыва сопровождения це-

ли станциями управления огнем ЗА. Противоистребительные маневры.

Цель их заключается в эффективности применения бортового оружия ИА

ПВО. Наиболее часто применяемыми являются "горизонтальная спираль"

или пикирование с последующим разворотом на 180 градусов (при атаке с

ППС), "оборонительный разворот" с максимальными перегрузками ( при ата-

ке с ЗПС).