для механосборочных цехов, причем с последними они могут
размещаться в одном блоке.
Пролеты вспомогательных цехов выполняют в основном
бескрановыми, за исключением одного или двух (для мостового
крана, грузоподъемность которого зависит от массы узлов и
штампов). Применяются преимущественно напольный транс-
порт и подвесные однобалочные краны (кран-балки) грузоподъ-
емностью до 5 т. Ширина пролетов – 24 м или 18 м, шаг колонн
– 12 м, высота до конца стропильной балки (фермы) –7,2 м.
В крановых пролетах размещают крупные металлорежу-
щие станки, прессы для отладки штампов, термическое и куз-
нечное оборудование, склад металла.
Основными принципами компоновки новых корпусов
для вспомогательных цехов и служб являются:
1) четкое зонирование инструментальных и ремонтных
цехов в случае размещения их в одном здании;
2) концентрация отделений и участков, требующих выго-
раживания, у разных наружных стен; например, у одной стены
сосредоточивают отделения термического, заготовительного и
точного литья, а у другой – участки точной расточки, электро-
эрозионной обработки, металлопокрытий, а также склады и т.п.;
3) устройство продольных и поперечных сквозных про-
ездов без поворотов и пересечения их капитальными стенами.
Если инструментальный цех сравнительно невелик и не
разделен на участки, то расстановку оборудования выполняют
по групповому методу, т.е. по группам одноименных станков,
например токарных, строгальных, фрезерных, шлифовальных
и т.п. В более крупных цехах, где выделены отделения режу-
щего, мерительного, вспомогательного инструмента, приспо-
соблений, восстановления инструмента и т.п., оборудование
расставляют по участкам, внутри участков – по группам или в
некоторой технологической последовательности, но без со-
блюдения строгой поточности.
В отдельных помещениях размещают участки по выпол-
нению лекальных работ, изготовлению шаблонов и контршаб-
лонов, точной (координатной) расточки, заточки режущего ин-
струмента, точной шлифовки.