Долгушин В.В., Сай В.А. Основы проектирования цехов машиностроительных заводов

Подождите немного. Документ загружается.

тории, озеленения и др. Плотность застройки площадки завода

определяется в процентах как отношение площади застройки

к общей площади завода в ограде с включением в нее площа-

ди, занятой веером железнодорожных путей. Для промышлен-

ного объекта плотность застройки составляет 45-60% и может

быть уменьшена не более чем на 1/10 согласно существующим

положениям.

Коэффициент использования территории есть отношение

площади, занятой зданиями, сооружениями, открытыми скла-

дами, навесами, специальными бассейнами, железными и авто-

мобильными дорогами, тротуарами, к общей площади завода.

Коэффициент озеленения - отношение площади зеленых

насаждений к общей площади завода.

При проектировании генерального плана завода обяза-

тельно составляется план размещения инженерных сетей с вы-

бором способа их прокладки (наземный, надземный или под-

земный). Инженерные сети должны по возможности занимать

наименьшую часть территории завода и находиться в общих

коллекторах, траншеях, каналах и эстакадах.

Одновременно с разработкой горизонтальной планиров-

ки генерального плана выполняют сплошную вертикальную

планировку или выборочную – по главным объектам, для чего

используют топографические карты площадки застройки с на-

несенными на них через 1,0 или 0, 8 м горизонталями. Схемы

генерального плана завода и вертикальной планировки показа-

ны соответственно на рис.1.3. и рис.1.4.

Задачей вертикальной планировки является приведение

рельефа выбранной площадки под строительство завода в со-

ответствие с требованиями проекта. Вертикальная планировка

должна предусматривать возможность сохранения естествен-

ного рельефа местности, минимум объема земляных работ,

обеспечение оптимальных уклонов поверхности для нормаль-

ной работы транспорта и осуществления технологического

процесса.

Рис.1.3. Возможная схема генерального плана завода

авиадвигателестроения

1 – агрегатно-сборочный цех и цех окончательной

сборки; 2 – испытательная станция; 3 – комплекс

подготовки производства; 4 – заготовительные цехи;

5 – механические и механосборочные цехи;

6 – комплекс цехов трубопроводов;

7 – брызгательный бассейн; 8 – компрессорная

станция; 9 – КБ и ЦЗЛ; 10 – склад химреактивов;

11 – склад кислородных баллонов; 12 – склад

сжатых газов; 13 – ацетиленовая станция;

14 – склад карбидов; 15 – корпус складов;

16 – деревообрабатывающий цех; 17 – склад масел;

18 – склад топлива; 19 – склад РСУ; 20 – пожарное

депо; 21 – гараж; 22 – роза ветров; 23 – столовая;

24 – административный корпус и ВЦ; 25 – проходные.

Рис 1.4. Возможная схема выборочной вертикальной

планировки: а) – бестеррасная; б) – террасная.

1.4. Задание на проектирование

Задание на проектирование предприятий составляется

министерством, ведомством или предприятием-заказчиком

при участии проектных организаций и утверждается Мини-

стерством авиационной промышленности. Состав, содержа-

ние и порядок разработки проектов предприятий определены

«Инструкцией по разработке проектов и смет для промыш-

ленного строительства», утвержденной Госстроем СССР

16марта 1976 г. (СН-202-76).

Проектирование предприятий может осуществляться в

две стадии (технический проект и рабочие чертежи) или в одну

стадию (техно-рабочий проект – технический проект, совме-

щенный с рабочими чертежами).

В задании на проектирование промышленного предпри-

ятия указываются:

1) наименование предприятия и основание для проекти-

рования;

2) район, пункт, площадка под строительство;

3) номенклатура продукции и мощность производства по

ее основным видам (в натуральном или стоимостном выраже-

нии);

4) режим работы предприятия, его специализация, произ-

водственное и хозяйственное кооперирование;

5) основные источники обеспечения предприятия в пери-

од его строительства и эксплуатации сырьем, водой, теплом,

газом, электроэнергией; условия по очистке и сбросу сточных

вод; мероприятия по восстановлению (рекультивации) нару-

шенных земель;

6) основные технологические процессы и оборудование

разработка автоматизированных систем управления производ-

ством;

7) намечаемые сроки строительства, порядок его осуще-

ствления и ввода мощностей по очередям; предложения по

дальнейшему расширению всего предприятия, его зданий и

сооружений;

8) намечаемый размер капитальных вложений и основ-

ные технико-экономические показатели предприятия, которые

должны быть достигнуты при проектировании;

9) данные для проектирования объектов жилищного и

культурно-бытового строительства;

10) требования к разработке вариантов ТП или его час-

тей, стадийность проектирования;

11) наименование генеральных проектных и строитель-

ных организаций.

В тех случаях, когда по проектируемому объекту ТЭО не

разрабатывались, в состав задания на проектирование должны

быть включены технико-экономические расчеты, обосновы-

вающие эффективность нового строительства по сравнению с

мероприятиями по увеличению производственных мощностей

действующих предприятий.

1.5. Технический проект и рабочие чертежи

Проектирование в две стадии - технический проект (ТП)

и рабочие чертежи (РЧ) - допускается для крупных и сложных

промышленных комплексов, в случаях применения новой тех-

нологии производства, особо сложных условиях строительства

и т.п.

Технический проект является первой стадией проектиро-

вания. Его назначение состоит в определении основных проект-

ных решений, технологии, экономии и организации производ-

ства, применения автоматизированных систем управления и

дальнейшей эксплуатации производства. В техническом проек-

те определяются общая сметная стоимость строительства и все

технико-экономические показатели проектируемого завода. В

ТП должны найти отражение такие основные вопросы, как:

1) схемы транспортных потоков материалов, заготовок,

готовых изделий и продукции;

2) связи завода с сопряженными заводами- поставщика-

ми сырья, комплектных изделий и т. п.;

3) применение новейших технологических процессов

производства;

4) схемы построения автоматизированной системы

управления производством на всех его уровнях;

5) организация производства, экономика и научная орга-

низация труда работников завода;

6) сметная стоимость строительства.

Кроме того, в ТП должны быть уточнены решения, при-

нятые в ТЭО, а именно:

1) рекомендуемая технология, выбранные оборудование

и установки;

2) потребности завода в сырье, полуфабрикатах и других

энергетических ресурсах;

3) схема генерального плана завода и очередность строи-

тельства;

4) технико-экономические показатели и стоимость всего

строительства.

Технический проект машиностроительного завода дол-

жен состоять из двух частей – пояснительной записки и техни-

ко-экономической части.

В пояснительной записке дается краткая характеристика

новой техники и технологии производства, включая механиза-

цию и автоматизацию производственных процессов, режим ра-

боты, трудоемкость и станкоемкость, данные об оборудовании,

а также принятые решения по обеспечению надежности, безо-

пасности и долговечности цехов и сооружений. Кроме того, в

записке приводится генеральный план завода и указывается ис-

пользуемый транспорт. Записка обязательно должна содержать

архитектурно-строительную, санитарно- техническую и элек-

тротеплотехническую части, данные по системе управления

производством, связи и сигнализации, организации и срокам

строительства, а также технико-экономические показатели.

В технико-экономической части указываются программа

производства завода и капитальные вложения, производствен-

ные фонды, состав работающих и заработная плата, годовой

выпуск продукции в оптовых ценах и по себестоимости, эф-

фективность и сроки окупаемости капитальных вложений, ос-

новные данные и технико-экономические показатели завода.

В состав ТП входят также материалы и чертежи, необхо-

димые для обоснования проектных решений, технико-

экономических показателей и определения сметной стоимости

строительства завода. Технический уровень проекта должен

соответствовать современным требованиям производства, и

строительства.

Рабочие чертежи (РЧ) зданий и сооружений выполняют-

ся после утверждения технического проекта завода.

Разработка РЧ является второй стадией проектирования

завода по производству двигателей летательных аппаратов.

Рабочие чертежи зданий и сооружений выполняются на

объект или вид работ и должны обеспечивать возможность

произведения расчетов между заказчиком и подрядной строи-

тельной организацией.

В процессе разработки РЧ решения, предусмотренные

ТП, уточняются и детализируются в целях облегчения произ-

водства строительно-монтажных работ.

Рабочие чертежи должны содержать:

1) строительные рабочие чертежи и деталировочные чер-

тежи, включая чертежи металлических конструкций;

2) монтажные чертежи по установке технологического,

транспортного, энергетического и другого оборудования и

связанных с ним коммуникаций, конструкций, устройств, а

также схемы технологических трубопроводов;

3) чертежи сооружений и устройств, связанных с охраной

природы труда и техникой безопасности;

4) чертежи (планы, схемы, профили трасс) сетей и уст-

ройств электроснабжения и освещения, связи и сигнализации,

радиофикации, автоматизации технологических процессов и др.;

5) чертежи общих видов нестандартных технологических,

энергетических и других узлов, устройств и оборудования;

6) деталировочные чертежи узлов и отдельных установок

(для сложного оборудования).

При разработке РЧ запрещается вносить изменения, удо-

рожающие строительство или уменьшающие мощности завода

или цехов.

1.6. Техно-рабочий проект

Техно-рабочие проекты (ТРП) разрабатываются для за-

водов и цехов, строительство которых намечается вести по

типовым или повторно применяемым проектам. В целях со-

кращения сроков проектирования в ТРП приводятся только те

чертежи и данные, которые отсутствуют в типовых или по-

вторно применяемых проектах. В техно-рабочем проекте ре-

шаются те же вопросы, что и в ТП, т. е. проектирование ведет-

ся в две стадии. Техно-рабочий проект завода состоит из сле-

дующих частей:

1) общей пояснительной записки, в которой дается крат-

кое изложение содержания проекта;

2) технико-экономической части, содержащей обоснова-

ние основных технико-экономических показателей и расчеты

эффективности использования в проекте новейших достиже-

ний науки и техники;

3) генерального плана завода;

4) перечня типовых и повторно применяемых проектов, а

также изменений и дополнений, связанных с привязкой их к

местности;

5) частей, отражающих технологию производства, обес-

печение энергоресурсами, защиту окружающей среды;

6 ) строительной и сметной частей.

При утверждении ТРП к указанным документам при не-

обходимости прикладываются основные рабочие чертежи.

1.7. Применение типовых проектов

В основе современного проектирования заводов лежит

принцип повторного использования оправдавших себя с эко-

номической точки зрения проектов. Использование типовых

проектов значительно сокращает сроки проектирования. Раз-

работка нетипового промышленного здания допускается лишь

в том случае, если полностью доказана невозможность подоб-

рать типовой проект.

Применяемые типовые проекты предприятий и зданий

должны быть привязаны к конкретной строительной площадке

и учитывать особенности района строительства.

Проектные организация несут ответственность за качество

документации, разрабатываемой с применением типовых проек-

тов, соответствие ее современному уровню науки, техники и т. п.

1.8. Сметы

Стоимость любого строительства, в том числе и проекти-

руемого завода, определяется по сводной смете, составляемой

к техническому проекту.

Смета на строительство является основным и неизмен-

ным документом на весь период строительства. На ее основе

осуществляются планирование капитальных вложений и фи-

нансирование строительства производятся расчеты между за-

казчиком и подрядчиком за выполненные работы.

В сводной смете указываются наименования составных

смет на все виды работ, стоимость оборудования, производст-

венного инвентаря и прочие затраты.

Сводная смета к техно-рабочему (техническому) проекту

должна содержать следующие главы:

1. Подготовка территории строительства.

2. Объекты основного производственного назначения.

3. Объекты подсобного производственного и обслужи-

вающего назначения.

4. Объекты энергетического хозяйства.

5. Объекты транспортного хозяйства и связи.

6. Наружные сети и сооружения водоснабжения, канали-

зации, теплоснабжения и газоснабжения.

7. Благоустройство территории предприятия.

8. Временные здания и сооружения.

9. Прочие работы и затраты.

10. Содержание дирекции строящегося предприятия и ав-

торский надзор.

11. Подготовка эксплуатационных кадров.

12. Проектные и изыскательные работы.

В свободной смете на строительство должен также пре-

дусматриваться резерв средств на непредвиденные работы и

затраты (указывается отдельной строкой):

а) к техническим проектам (при отсутствии рабочих чер-

тежей) – до 10%;

б) к техно-рабочим проектам – до 5% от стоимости

строительства.

За строкой, показывающей итог сводной сметы, приво-

дится возвратная сумма. Последняя включает в себя амортизи-

руемую часть временных сооружений и ликвидную часть их

стоимости; стоимость материалов, полученных от разработки

конструкций сносимых и переносимых зданий; балансовую

стоимость оборудования, демонтируемого в подлежащих сно-

су цехах и используемого в других местах.

В пояснительной записке к сводной смете приводятся

сведения о принятых в расчетах способах определения смет-

ной стоимости зданий и отдельных видов работ с учетом та-

рифного пояса района, накладных расходов и особых условий

осуществления строительства.

1.9. Согласование и утверждение проектов и смет

Технические и техно-рабочие проекты на строительство,

разработанные в соответствии с действующими нормами и

правилами, не подлежат согласованию с органами государст-

венного надзора. Исключения составляют лишь проекты, в ко-

торых по тем или иным соображениям допущены отклонения

от норм или на которые в настоящее время не установлены со-

ответствующие нормы и правила. Рабочие чертежи, выпол-

ненные в соответствии с техническим проектом, утверждению

не подлежат.

Сметы к проекту согласовываются с подрядными органи-

зациями до начала строительства. Проектные решения, затраги-

вающие интересы министерств, ведомств и организаций, в обя-

зательном порядке согласовываются с этими учреждениями.

После согласования смет с подрядными организациями

утвержденная стоимость строительства завода и отдельных ви-

дов работ является окончательной. Разногласия между заказчи-

ком и подрядчиком устраняет министерство или ведомство.

Технические или техно-рабочие проекты до утверждения

должны подвергаться экспертизе, проводимой в установлен-

ном порядке.

Входящие в проект примыкания к железнодорожным пу-

тям, а также устройство внешних линий связи, электро- и теп-

лосетей, вопросы транспорта и специальных сооружений со-

гласовываются с соответствующими министерствами и ведом-

ствами.

Проектные организации обязаны по поручению заказчи-

ка защищать разработанный ими проект в утверждающих ин-

станциях.

Общая записка, генеральный план, сводка затрат, сводная

смета и каталоги единичных расценок должны иметь номер,

дату и заверенные подписи об их утверждении.

Документ об утверждении проекта завода, цехов или

других сооружений должен содержать основные данные и

технико-экономические показатели, учитывающие специфику

промышленности и вида строительства.