
422 Г
пава
31
t:=t,(\-b,xj.
(2)
Пусть для критических работ параметры будут
&,
=0,2; Ь,=0,3;
&8=0,1;
L/J Z, С^ Z, Cg J.
Условия (1) примут вид
JCi-2<0; Х4-2<0; Х5-5<0. (3)
Новый срок выполнения работ находим по формуле (2)
r=^;+^;+/;=^/i-o,2xj+^/i-o,3xj+^gn-o,ixj =
= 50-4Xi -6X4-Xg.
Поскольку
7Q
=
40,
ТО
50
-
4х^
-
6х^"~ ^8
^ 40, откуда
4x,+6x4
+
Xg>10.
(4)
Требуется найти минимум функции L = х, + ^4 +
Xg
при не-
равенствах ограничений (3), (4), т. е. налицо задача линейного
программирования.
Решая задачу симплекс методом, находим, что
L^.^
= 5/3 и
оптимальным решением будет вложение
Х4
= 5/3 в работу а^.
31.2.
Оптимизация размещения узлов
почтовой связи
1"^.
При проектировании городской почтовой связи необхо-
димо решить, где разместить узлы связи и как организовать их
транспортные связи с опорными пунктами города (вокзалами,
аэропортами, пристанями, типографиями и
т.
д.).
Пусть в городе имеется узел связи (У), два вокзала (Bj, В2),
типография (7) и аэропорт
{А)
(рис. 31.2).
В
качестве критерия оптимизации выберем минимум пробега
транспорта между узлом
и
опорными
пунктами.
Обозначим за
Л^^
—
число рейсов за сутки между каждым из вокзалов и узлом; Nj —
между аэропортом и узлом; Л^з—между узлом и типографией.