Базаров Б.В., Крадин Н.Н., Скрынникова Т.Д. (ред.) Монгольская империя и кочевой мир

Подождите немного. Документ загружается.

качественно уступали кочевникам, а в

результате

побед - временно

порабощать земледельческое население. Хотя без насилия власть - не

власть, при одном насилии она недолговечна.

Устойчивым же государство

будет

тогда,

когда становится необ-

ходимым, полезным обществу, когда является гарантом порядка, про-

изводства, инфраструктуры и обмена. Чтобы быть гарантом порядка,

нужно не просто знать

культуру

завоеванного народа, но принадле-

жать к ней. Чтобы осуществлять производственный контроль, нужно

знать производство. Специфика кочевого хозяйства связана с высокой

территориальной мобильностью. В силу этого обстоятельства кочев-

ники

могли быть полезны обществу в качестве информационного зве-

на

в управлении государством. Но эта функция управления, хотя и

важна, но второстепенна. В целом, власть завоевателей-кочевников не

случайно всегда рассматривается как временное торжество грубой

силы,

варварства. Также традиционно оценивается и в Золотой Орде

власть кочевников, именуемая в народе и литературе

татаро-

монгольским

игом.

Исходя из посылки ига, нельзя

даже

предполагать

какое-либо существенное позитивное влияние власти кочевников в

Восточной Европе на эволюцию суперэтноса. Однако задачи

удержа-

ния

власти в Золотой Орде требовали от завоевателей нестандартных

решений,

они и определили культурный взлет народов, располагав-

шихся южнее славян - жителей северных лесов.

Города

торговля

Золотой

Орде

В XIII-XIV вв. Золотая Орда была, не только самым большим по

территории и численности населения, но, по-видимому, и самым бо-

гатым государством в Восточной Европе [Егоров 1985]. Богатство и

могущество во многом проистекало из роли Золотой Орды как моста

материальном и духовном обмене Запада и Востока. Через это

госу-

дарство проходило большая часть Великого шелкового пути, а об-

служивание транспортных коммуникаций стало одной из главных

функций

государства. В Золотой Орде под единой политической вла-

стью оказались не просто многочисленные и разные народы и земли,

но

народы, живущие вдали

друг

от

друга

независимой экономической

культурной жизнью, говорящие на разных языках. Это государство,

включая зависимые, т. е. говоря современным языком автономные

полугосударственные образования, простиралось на огромной терри-

169

тории:

от Карпат на западе до

Алтая

на востоке и от Белого моря на

севере до Черного и Приаралья на юге. На севере обитали восточные

славяне,

уже в то время, вероятно, самые многочисленные во вме-

щающем ландшафте. На юге, в низовьях

Аму-Дарьи,

в оазисе в окру-

жении

пустынь и полупустынь жили мусульмане-хорезмийцы, гово-

рящие

на фарси, и разноязыкие народы Северного Кавказа и Крыма,

пока

еще в

XIII-XIV

вв. в своем большинстве христиане, но уже на-

чавшие омусульманиваться. Севернее земледельцев Хорезма, Кавказа

Крыма в широкой полосе степей кочевали тюркоязычные скотово-

ды - язычники, мусульмане, христиане и иудаисты. Далее на север в

лесостепях и

лесах

жили славяне, балты, финно-угры, тюрки -

булга-

ры,

чуваши, башкиры. Кроме славян, скорее номинально, чем факти-

чески,

принявших христианство, остальные народы не были конфес-

сионально

объединены, делясь на христиан, мусульман и язычников.

Все народы Золотой Орды в условиях господства натурального

хозяйства были экономически самодостаточны, что для средневеко-

вья

естественно. У них не было, столь характерной для современного

мира,

сильной внутренней потребности в обмене знаниями, продук-

тами производства, технологиями и культурными достижениями. На-

силием

объединить многие этносы было много проще, чем

удержать

одном

государстве

аморфный конгломерат народов. Жизнеспособ-

ность

империи объективно зависела от того, насколько эти самодос-

таточные регионы установят

между

собой связи, насколько эти связи

- экономические, культурные и идеологические,

станут

тесными, ес-

тественными,

насколько народы их населяющие

станут

двуязычными,

говорящими

как на своем родном языке, так и на общем для

всех

под-

данных империи.

Иными

словами, насколько люди, населяющие им-

перию,

превратятся в систему, где внутренние связи

между

элемента-

ми

намного теснее внешних.

Названному

превращению препятствовали не просто различия

языков,

культуры,

хозяйства, но и территориальная разобщенность.

Географический центр империи находился в степях, где было крайне

редкое население. Степи составляли в XIII в. более трети всего

госу-

дарства, а если смотреть на территории относительно плотного насе-

ления

- около половины. Для удержания власти желательно было

расположить политический центр

государства

в месте, равноудален-

ном

от островков плотного населения, расположенных по окраинам

170

государства. В противном

случае

эффективность управления дальней

периферией

при тогдашних средствах коммуникации была бы чрез-

вычайно низкой. Связи

между

этими окраинами и внешним окруже-

нием

могли оказаться более тесными, чем

между

частями империи,

что изначально обусловило бы нежизнеспособность самой империи.

Но

для этого нужно было колонизировать центральные области

госу-

дарства, осуществить не

внешнюю,

но

внутреннюю

колонизацию, ан-

тропогенизировать

центральную

часть

вмещающего ландшафта.

Не

знаю, насколько завоеватели (в своем подавляющем большин-

стве разные тюркские этносы, во главе которых стояли монголы)

осознавали ситуацию именно так, как она описана выше. Нельзя пре-

уменьшать интеллектуальные способности прошлых поколений, как

не

стоит и преувеличивать. Известно, что советниками Бату-хана (Ба-

тыя) были китайцы, а китайская цивилизация в то время была не

только древнейшей, но самой высокой. Проблемы государственного

управления в этой цивилизации были так полно и детально изучены,

как

нигде. (

Мы

не знаем, как конкретно выбиралось место для столицы им-

перии,

но факт, что первая столица - Сарай-Бату была равномерно

удалена от основных районов плотного населения как на севере, так и

на

юге. Вторая столица - Сарай

Ал-Джадид

(Новый Сарай) была рас-

положена почти точно в середине империи, если смотреть с севера на

юг: на 48° параллели северной широты, и лишь немного сдвинуш>т

середины к западу по долготе - 46° восточной долготы (географиче-

ский

центр Золотой Орды - 50° северной широты и 51° восточной

долготы). Сдвиг на запад был обусловлен не только великой мери-

дианальной магистралью Восточной Европы - Волгой, но и массой

населения,

которая тяготела к западу и северу государства.

Столица империи - не просто административный центр. Знать,

бюрократический аппарат нуждались в обслуживании. Потребности

остального населения, пусть весьма скромные, также должны были

удовлетворяться. Наконец, для воинских соединений, находящихся в

столице и близ нее, нужны оружие и провиант. А вокруг столицы во-

обще не было местного оседлого населения, не было не только горо-

дов, но селений и, соответственно, полей, огородов, ремесленного

производства. Здесь была степь с суровыми природными условиями,

малопригодная в условиях средневековья для земледелия и развития

171

городов. Не случайно до образования великой Монгольской империи

евразийской степи, за редкими исключениями, не было городов, сел,

развитого производства, земледелия. Степь представляла собой в

сравнении

с населенными северными и южными окраинами империи

почти человеческую пустыню, по которой сезонно мигрировали с

востока на запдд и обратно немногочисленные кочевые племена.

Воздвигнуть большой город за сотни километров от областей

оседлого населения невозможно без создания на месте строительной

индустрии, без производства строительных материалов, которых не

было в окружающей город степи, прежде всего камня и дерева. Дере-

вья

в степи встречаются редко и локально - в понижениях рельефа,

чаще всего в долинах рек или

руслах

временных паводковых водото-

ков.

Для строительства городов в нижнем и среднем течении Волги

дерево сплавлялось с севера. Оно было необходимо

тогда

не только

как

непосредственно строительный материал, но для обжига кирпича,

для отопления домов, для любого производства: от керамического до

оружейного. В. Л. Егоров пишет о первой столице империи:

«Город

был не просто столицей государства, а

крупнейшим

(выделено мною.

Э. К.) центром ремесленного производства. Целые кварталы зани-

мали ремесленники, специализировавшиеся на какой-то определен-

ной

отрасли (металлургической, керамической, ювелирной, стеколь-

ной,

косторезной и т. д.» [Егоров 1997: 75].

Построить

на «обочине» хозяйственно-экономической системы

один,

даже крупный, город можно, но если этот город находится

слишком

далеко от поддерживающей его периферии, то поддержи-

вать его жизнеспособность сколько-нибудь длительное время трудно

или

невозможно.

Вслед

за созданием столицы возникла проблема ук-

репления

ее системой земледельческих и ремесленных поселений,

иными

словами, колонизации степи. Внеэкономическим путем соз-

дать подобную систему и в наши дни затруднительно, а в средневеко-

вье было просто невозможно. Насильно государство не могло осуще-

ствить колонизацию степи, построить в ней систему взаимосвязанных

городов. Однако оно могло создать условия для колонизации.

Мы

не знаем имелся ли хотя бы в общих чертах план того, что

было реально создано в первоначально почти безлюдной после мон-

гольского нашествия центральной части государства, существовало

ли

нечто подобное программе хозяйственного освоения степи, созда-

172

ния

в ней очагов земледелия, развитого скотоводства, строительства

населенных пунктов - центров торговли и ремесленного производст-

ва. Скорее всего, ничего подобного не было. Более правдоподобно

предположение, что правители Золотой Орды руководствовались

лишь

конфуцианским (изначально даоским) принципом

«у-вэй»

- не-

деяния.

Оно просто решило воспользоваться плодами своего геогра-

фического положения: по территории Золотой Орды проходила боль-

шая

часть Великого шелкового пути. Мысль о том, что было бы не-

плохо создать благоприятные условия для международной торговли,

вероятно,

была не просто очевидной, но подкрепленной политиче-

скими

и идеологическими установками Чингис-хана. Так или иначе,

можно констатировать, что правящая элита Золотой Орды в полной

мере использовала свое положение моста

между

Западом и Востоком.

Она

стала действовать в том направлении, которое благоприятствова-

ло экономическому развитию.

В XIII и XIV вв., как правило, лишь торговые республики Италии

поддерживали своих купцов. Остальные государства, которых в Цен-

тральной Европе было великое множество, облагали купцов много-

численными

пошлинами, а мелкие бароны занимались прямым гра-

бежом проезжих купцов. В противоположность этому, как отмечали

ведущие исследователи Золотой Орды - Г. Губайдуллин [1994],

М. Г. Сафаргалиев [1996], Г. А. Федоров-Давыдов

[1973]

и другие, в

этой

империи был создан и вплоть до середины XIV в. поддерживался

режим наибольшего благоприятствования для торговли и производст-

ва для иноземцев. Что касается своих купцов, то правительство не

только предоставляло им льготы, но прямо финансово поддерживало

их. В описании порядков Золотой Орды у Газиза Губайдуллина лейт-

мотивом проходит не сформулированная конкретно, но четко выра-

женная

мысль:

порядок

ради

торговли

[1994:

55-77]. Все исследова-

тели средневековой степной империи сходятся во мнении, что соз-

данный

в Золотой Орде и поддерживаемый государством в течение

длительного времени порядок максимально благоприятствует торгов-

ле. Торговые пути там были безопасны, хорошо организованы, деше-

вы,

таможенные пошлины низкие.

«Говоря о торговле, - полагает Газиз Губайдуллин, - нельзя

пройти

мимо дорог и почтовой связи.,. Природные условия страны

кипчаков

были разнообразны: сплошные лесные массивы, реки, боло-

173

та, степи. Для контроля страной со столь пестрыми природными ус-

ловиями

требовалось прежде всего устройство хороших дорог, при-

годных для проезда в любое время года... Дороги были нужны для

быстрого передвижения больших масс войск, а также для организа-

ции

быстрой и надежной связи со всеми уголками страны. Дороги по-

стоянно

ремонтировались, велось большое строительство новых до-

рог. Через некоторые реки были переброшены мосты. У переправ че-

рез крупные реки содержались специальные лодки и лодочники, тут

же на берегах рек были дома, где проживали проводники. Персонал,

обслуживающий дороги, имел специальные наименования, как, на-

пример,

кэмэчи

(лодочник),

куперчи

(мостостроитель). Придорожным

жителям вменялось в обязанность сопровождать государственных чи-

новников,

путешественников и купцов, предоставлять им при надоб-

ности

лошадей, кормить, устраивать их ночлег и

отдых.

Обслужива-

ние

имело специальное название

глуфэ

(или алапа), а самих путеше-

ственников

называли не иначе как кунак

кешен

(твой гость). На боль-

ших дорогах были сооружены специальные дома - ямы, в которых

содержались почтовые лошади, всегда готовые для нужд путешест-

венников»

[1994:

65].

Тот же автор пишет: «Насколько этот путь (из Европы на Даль-

ний

Восток. - Э. К.) был важен для итальянских торговых республик,

говорит тот факт, что для торговцев начали готовить специальные по-

собия

об этом пути. В одном из них о кипчакских землях говорилось:

«Прежде всего, в городе Тана (который расположен там, где находит-

ся

современный Азов. - Г. Г.) необходимо взять одного переводчика,

знающего кипчакский язык, и еще для охраны

двух

работников. С со-

бой

нужно брать также муку и соленую рыбу, так как в пути следова-

ния

можно встретить много мяса, но нет того, о чем сказано выше.

Вооруженных

охранников

брать

не

следует

(выделено мною. - Э. К.),

так

как татарские ханы всю дорогу от Тана до Китая хорошо охраня-

ют». Как говорится далее, дорожные расходы невелики. Они состав-

ляют небольшую часть от стоимости тех товаров, которые предназна-

чены

для продажи. Товары можно вести в повозках, которые

могут

брать до

30—40

пудов. В эти повозки обычно запрягают

трех

верблю-

дов... Кроме того, имеется несколько карт, составленных итальянца-

ми,

путешествовавшими в Китай» [Губайдуллин 1994: 62-63].

174

Вторая важная для функционирования государства мысль Газиза

Губайдуллина связана с первой, но выражена походя: «После оконча-

ния

крупных войн и значительного сокращения

доходов

от военных

трофеев золотоордынское государство полностью отрегулировало во-

просы

бюджета,

его расходную и приходную часть. Налоги были

трех

видов и налагались, во-первых, на тюркское население — самих татар,

во-вторых, на подчиненные им народы,

в-третьих,

на товары купцов -

пошлина

...» и далее: «Основная статья

доходов

в Золотой Орде фор-

мировалась за счет таможенных сборов»

[1994:

69].

Нет

сомнений, что Губайдуллин не имел возможности реконст-

руировать все статьи

доходов

и расходов. Для исследователей сред-

невековых государств это практически недостижимая задача, однако

сам характер видов налогов, приводимый им [там же: 69-71], недву-

смысленно говорит о том, что звонкую монету или товар, могущий

быстро обратиться в звонкую монету, скорее всего, могла дать имен-

но

внешняя торговля.

Порядки

великой империи, которые для современного читателя

кажутся обычными, совершенно иначе выглядели для европейцев

средневековья. Вот что пишет о Европе того времени Ж. Ле Гофф: «У

путешественников не было недостатка ни в испытаниях, ни препятст-

виях... почти исчезла разрушенная вторжениями и неподдерживаемая

великолепная

сеть римских дорог... путники охотно делали круг, что-

бы обойти замок рыцаря-разбойника, чтобы посетить святилище...

Средневековый люд шел по тропам, дорожкам, запутанным путям,

которые блуждали

между

несколькими фиксированными пунктами:

ярмарочными

городами, местами паломничества, мостами, бродами

или

перевалами. Сколько препятствий нужно было преодолеть: лес с

его опасностями и страхами... бандиты,

будь

то рыцари или вилланы,

засевшие в засаде на краю леса или на вершине

утеса;

бесчисленные

пошлины,

взимаемые с купцов, а иногда и просто с путешественников

у мостов, на перевалах, на реках... скверное состояние

дорог»

[1992:

128-129].

Значительная

часть исследователей отмечают также благоприят-

ную роль низких таможенных сборов на развитие торговли в Золотой

Орде. Последние не превышали 5 % от стоимости товаров. В Север-

ном

Причерноморье - до 3 % на ввоз и вывоз товаров. «Лишь при

Бардибеке (1357-59), в канун кризиса власти

60-80-х

гг. XIV в., тор-

175

говые пошлины здесь выросли до 5 %. К мероприятиям, стимулиро-

вавшим новый рынок, остается добавить курс властей на участие в

финансировании

купцов-уртаков в первой половине XIV в. Все это

привело к резкой активизации торговли на маршрутах степного

пути»

[Крамаровский

1992: 39].

Зарождение

и развитие

культуры

степной гардарики

На

перекрестках дорог, где по ханскому приказу были созданы и

затем четко функционировали станции обслуживания путешествен-

ников

- ямы, на месте переправ возникли и стали расти населенные

пункты, постепенно превращавшиеся из мелких в крупные. По плот-

ности населения (более тысячи жителей на квадратный километр) и

по

числу жителей многие из них становились городами. Строились

степные города быстро, в отличие от старых селищ, практически од-

новременно (во второй половине XIII - первой половине XIV в.) и хо-

тя не по единому «типовому проекту», но по единым принципам и

нормам.

Основными строительными материалами фундаментальных

сооружений были камень и кирпич. Кирпичи, как и связующие мате-

риалы - известь, изготовлялись на месте, а дерево для обжига

кирпи-

ча и извести могло быть поставлено в безлесную степь нередко толь-

ко

издалека, да и камень тоже не всегда был рядом. Степные города

Золотой Орды отличались от всех тогдашних городов как Запада, так

Востока.

Новые города в южнорусских степях имели водопровод (в кера-

мических трубах), канализацию (в деревянных), общественные бани.

Их

жители брали питьевую

воду

в фонтанах. Роль водостоков выпол-

няли

арыки. В Сарае обнаружен даже общественный

туалет,

разде-

ленный

на женскую и мужскую половины [Егоров 1997: 76]. В те

времена в Европе бани и водопровод были редкостью, водосточные

канавы

появились только в

XIV-XV

вв. и то лишь в крупных городах,

общественные туалеты - явление XIX в.

Бани

в золотоордынских го-

родах выполняли функции современных клубов. Люди там встреча-

лись, общались и даже вели деловые переговоры.

Степные города Золотой Орды принципиально отличались от го-

родов Европы и Азии того времени. Прежде всего, они не имели стен,

что позволяло иметь широкие улицы и кварталы усадебного типа:

вдоль Волги дома стояли в

садах.

Города имели восточный облик, но

не

было в них обычной для восточного города цитадели - арки и тор-

176

гово-промышленного предместья за крепостной стеной - рабата, хотя

промышленные

районы располагались не в центре города.

Экономические

функции средневековых городов заключались в

обслуживании земледельческой периферии и местной торговли.

Степные золотоордынские города также обслуживали скотоводче-

скую периферию, частично ближайшую земледельческую

округу,

но

кроме того, а иногда и прежде всего - магистральные торговые пути,

том числе главный Великий шелковый путь. Этим определялось

наличие в каждом городе от одного до нескольких караван-сараев.

Последние играли роль не только гостиниц, трактиров, но и бирж.

Облик

любого города определяется центральной площадью. По-

скольку новые города создавались буквально на пустом месте и без

ограничивающих пространство стен, то центральные площади их бы-

ли

большими, как правило, много большими, чем в старых

городах,

имели прямоугольную или квадратную форму. Например, в западном

Шехр ал-Джеддиде (Старый Орхей, близ современного Кишинева)

городская площадь занимала территорию 2 тыс. кв. м. На централь-

ной

площади находились монументальные сооружения, в обязатель-

ном

порядке - культовые, соборные. При

храмах,

как правило, были

помещения

духовных

школ. На центральной площади напротив мече-

ти располагался караван-сарай (главный караван-сарай, если в городе

их было несколько). Здесь же находились торговые ряды и мастер-

ские

[Егоров 1985;

Брыня,

Рябой 1997].

результате

консолидированных действий власти и общества

удивительно быстро, всего лишь за какие-то 60 лет, в степи возникло

более ста городов (к настоящему времени археологи открыли ПО

[Егоров 1997: 72-76]). Подобно тому как в камере Вильсона капельки

влаги возникают по пути движения электрона и обозначают его неви-

димый полет, города Золотой Орды обозначили направление

двух

транспортных торговых путей Евразии: с запада на восток - Великий

шелковый путь и севера на юг, где Волга заменила Днепр в пути из

варяг

греки,

а роль варягов стал выполнять не только север Европы,

но

Русь, а Византии - Персия. Помимо собственно золотоордынских

городов, в степи возникло 38 факторий торговых республик Италии -

Венеции и Генуи. Часть факторий представляли собой небольшие по-

селки,

факториями были кварталы, обнесенные стенами, в

двух

золо-

тоордынских столицах, часть - города, из которых ныне наиболее из-

12-44 177

вестны главные из них - крымские Судак и Феодосия - средневеко-

вые Солдайя и Каффа. Фактории вовсе не были независимыми частя-

ми

- государствами в государстве. Как пишет М. Г. Крамаровский:

«На протяжении всей золотоордынской истории Солхат-Крым доми-

нировал на полуострове в постоянном соперничестве с

Каффой.

И хо-

тя это был спор

двух

примерно равных по возрасту административ-

ных

«столиц»

- джучидской и «колониального владения Газзарии» -

реальная власть в Крыму, несмотря

даже

на поражение золотоордын-

цев в локальной войне с генуэзцами в

1385-86

гг., принадлежала Сол-

хату...

нас не удивляет, что в пересказе Ибн Батутты эмир

Азова

(Аза-

ка-Таны.

- Э. К.) выступает как лицо, подчиненное Толук-Тимуру,

темнику, представлявшему в Крыму интересы золотоордынских ха-

нов

от Токты до

Узбека»

[1997:

102].

Интенсивная

городская колонизация степи (первая половина

XIV в.) пришлась на время, когда внутренняя колонизация в Западной

Европе (Великая распашка и возникновение новых городов) заверши-

лась (конец XIII в.), ознаменовав колоссальный прорыв вперед евро-

пейской

цивилизации. Однако в Западной Европе распахивались зем-

ли,

которые и раньше были пашней, но заросли лесами после гибели

Римской

империи, росли города там, где и раньше они были. В степях

же раньше ничего подобного не было. Здесь все было впервые, а по-

вторено (если можно применить данное слово) было лишь

500-600

лет спустя. Иными словами, городская цивилизация, о которой в За-

падной

Европе известно поныне бережно хранимым с тех времен дос-

тижениям

и материальной, и духовной культуры, от Золотой Орды не

хранились достижения духовной культуры: не было преемственности

ее в Московском государстве. Города Золотой Орды были стерты с

лица

земли 20-летней гражданской войной (Великой замятней

1360—

1380), нашествием Тимура (1395), сохранившиеся и полуразрушен-

ные

здания буквально сравнены с землей при Петре I. Лишь благода-

ря

археологам нам известно о бытовой

культуре

жителей степных го-

родов. В частности, то, что по многим параметрам она превосходила

западноевропейскую. Что касается духовной атмосферы, то здесь из-

вестны лишь общие положения. Здесь не было университетов, уже

возникших

в то время в Западной Европе, но «в оба Сарая - Сарай Ба-

ту и Сарай Берке - приезжали ремесленники, купцы, художники, уче-

ные

и разнообразные представители тогдашней феодально-мусуль-

178