38 УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
концерна.
Поисковое прогнозирование состоит в определении желаемых состояний в
будущем (целей ОПС) и вероятностей их достижения (снимается неопределенность в
знаниях о внешней среде). В условиях конкретного примера концерн должен провести
анализ потребительского рынка и определить, какие типы автомобилей он будет
разрабатывать и производить в будущем и в каких количествах, а также
с какой
вероятностью эти состояния могут быть достигнуты концерном в установленные сроки
и какие ресурсы необходимы для этого. Например, может быть установлено, что
спросом будут пользоваться:
1) спортивный автомобиль с конкретными параметрами (Для его создания
концерн должен располагать определенным набором ресурсов в соответствующих
количествах по каждому виду ресурса (производственные площади, оборудование
,
персонал конструкторского бюро и др. подразделений и т.п.)- Чистый приведенный
эффект (NPV) от достижения этой цели составит У
1
, оценка вероятности достижения
этой цели составляет, например (0,7 / 0,9).);
2) автомобиль представительского класса с конкретными параметрами (Для его
создания концерн должен располагать определенным набором ресурсов в
соответствующих количествах по каждому из видов ресурса. Чистый приведенный
эффект (NPV) от достижения этой цели составит У
2
, оценка вероятности достижения
этой цели составляет, например (0,6 / 0,8).
Нормативное прогнозирование состоит в определении путей (сценариев)
достижения желаемых состояний в будущем (целей ОПС), уточнение перечня ресурсов
для реализации конкретного пути достижения поставленных целей в соответствующих
количествах по каждому виду ресурса (производственные площади, оборудование,
персонал конструкторского бюро и др. подразделений и т.п.),
уточнение величины
чистого приведенного эффекта (NPV) от достижения этих целей У
1Н
и У
2Н
и уточнении
вероятностей достижения этих целей с учетом конкретных путей их достижения,
например, (0,75 / 0,85) – для первой цели и (0,65 / 0,75) – для второй цели.
Стратегическое планирование (снимается неопределенность в знаниях о
внутренней среде фирмы) состоит в:
1) принятии решения относительно распределения имеющихся реально ресурсов
концерна R между обеспечивающей деятельностью
RO и развитием R
p
(R =R
о
+ R
p
);
2) принятии решения по выбору направления (или нескольких, если позволяют
ресурсы) развития, пусть в нашем примере это будет разработка автомобиля
спортивного типа и представительского класса;
3) принятии решения относительно распределения выделенных на развитие
концерна ресурсов R
p
между выбранными направлениями (например, двумя R
p
=R
р1
+
R
p2
и т.д.), для которых, в принципе, хватает совокупных ресурсов концерна,
направляемых на развитие.
4) принятии решения относительно распределения ресурсов
RO выделенных на
обеспечивающую деятельность между и перспективной R
п
, текущей R
тк
, оперативно-
календарной R
ок
деятельностью (R
о
= R
п
+ R
тк
+ R
ок
).
Бизнес-планирование по каждому из выбранных автомобилей отдельно
охватывает, в целом, маркетинговые исследования, разработку товара, продвижение
товара на рынке, эксплуатацию товара, модификацию и(или) утилизацию
отработавшего ресурс автомобиля. Это планирование в отношении одного товара -
автомобиля (спортивного типа или представительского класса), в целом, на одном
Кафедра «Экономическая теория и мировая экономика», ЮУрГУ, Сентябрь, 2001