
139
Процесс возникновения и преодоления сопротивления при сдвиге
одного тела по поверхности другого называют контактным или внешним
трением.
В механике различают два вида трения: качения и скольжения. Для
обработки металлов давлением характерно трение скольжения. Основные
отличия трения при ОМД и трения в подшипниках следующие:
1. При ОМД на поверхности трения действуют высокие давления,
достигающие величины 250 МПа и более. В подшипниках скольжения
общего назначения и узлах машин давление не превышает 10 МПа.
2. При ОМД происходит значительное обновление поверхности контакта
инструмента с деформируемым металлом в связи с общим увеличением
поверхности последнего. В подшипниках наблюдается незначительное
обновление поверхности контакта, происходящее только в результате
износа.
3. Смещение частиц металла по контактной поверхности трущихся деталей в
машинах одинаково во всех точках контакта, а при ОМД величина и
скорость смещения различны для различных точек контакта.
Условия трения об инструмент во многом определяют
эффективность процессов ОМД. За исключением отдельных операций
(прокатка, вальцовка, некоторые операции листовой штамповки), трение
при ОМД является вредным фактором.
Отрицательная роль трения заключается в следующем:
1. Контактное трение ведет к возникновению неоднородности деформации
или усиливает эту неоднородность, если последняя определяется самим
характером осуществляемой операции. В результате может измениться схема
напряженного состояния, задающаяся условиями нагружения. Например,
наличие сил трения при осадке (рис. 28.1) создает объемную схему
напряжений, в то время как при отсутствии трения напряженное состояние
было бы линейным.
Действие трения от контактных поверхностей распространяется в
глубину деформируемого тела, и создаются зоны затрудненной деформации.
В результате цилиндрическая заготовка приобретает бочкообразную форму.