имеющие прямые канавки и передний угол 8°, показали неудов-
летворительную стойкость из-за скалывания кромок. Фрезы
из Р9КЮ дали нестабильные результаты: до переточки при ра-
боте на новом станке мод. 5В312 они показали высокую стойкость
и не имели выкрашиваний кромок даже при увеличенном перед-
нем и заднем углах. Однако в дальнейшем стойкость фрез сни-
зилась из-за частых выкрашиваний кромок. Фрезы сохраняли
работоспособность, но требовали пёрешлифовки по задней по-
верхности. Возможные причины нестабильной стойкости фрез
из Р9К.Ю: снижение хрупкой прочности стали после переточек
корундовым кругом; уменьшение жесткости технологической си-
стемы по мере эксплуатации станка. Вместе с тем червячные
фрезы из Р9КЮ за длительный период эксплуатации при обра-
ботке шлицевых валов показали достаточно высокую и стабиль-
ную стойкость: при трех осевых передвижках они работали 1,5
смены (v = 0,56 м/с; S = 1,8 мм/об). В отличие от фрез для эволь-
вентных колес они имели более широкую (12 мм) вершинную
кромку и небольшую (3 мм) высоту профиля. Значительное повы-
шение стойкости было получено при использовании шлицевых
двухзаходных фрез из порошковой стали Р6М5ФЗМП, с покры-
тием нитридом титана на установке «Булат-2М». По сравнению
с однозаходными фрезами из Р9К10 (без покрытия) стойкость
возросла в 3,3 раза при увеличении производительности до 2 раз.
Сравнительные испытания двухзаходных фрез из сталей Р6М5
и Р6АМ5 с покрытием и без покрытия показали, что при наре-
зании эвольвентных колес стойкость фрез с покрытием возра-
стает в 2—4 раза.
С учетом опытных данных, а также свойств различных ма-
рок ИМ (см. рис. 2.21, рис. 2.22 и прил. 2) для выбора марок ИМ
червячных фрез составлены таблицы соответствий (см. п. 2.4.2.3):
табл. 3.22 — для выбора марок быстрорежущих сталей и
табл. 3.23 — для выбора марок твердых сплавов. Указанные
таблицы могут быть использованы при автоматизированном или
неавтоматизированном проектировании. Приведем пример их ис-
пользования.
Червячными фрезами нарезаются колеса из стали 20X13
(ОМ 95; прил. 1) модуля m = 0,8 мм. Обработка чистовая с ма-
лыми подачами (S = 0,15ч-0,20 мм/об) при средних (нормативных)
скоростях резания, невысокой жесткости технологической си-
стемы (станок мод. 530). Тип производства — массовое. Требова-
ния к надежности средние.
Для данного материала колес в условиях массового произ-
водства возможно использование твердосплавных фрез (см. прил. 3
и
4). Из табл. 3.23 для заданных условий подходят марки ИМ:
42; (44), т. е. (см. табл. 2.4) ВК6М; (ВК8). Марка ВК.6М в данном
случае предпочтительнее.
При использовании фрез из стали выбор марки ИМ по табл. 3.22
для тех же условий, при переточке фрез эльборовым кругом
185