Воробьёв И.Н. Тактика - искусство боя

Подождите немного. Документ загружается.

820

стене, защищающей солдат с обеих сторон, как с тылу, так и спереди, с про-

странством около 3 ярдов между той и другой стеной…. Стены крепости

смыкаются на обоих концах. Ее возят вслед за войском, куда бы оно ни от-

правлялось, разобрав на составные части и, разложив на телеги…. Ставят ее

очень скоро, не нуждаясь при том в плотнике, ни в каком-либо инструмен-

те…. Эта крепость представляет стреляющим хорошую защиту против не-

приятеля…»

Большое внимание развитию военно-инженерного дела уделял Петр I.

По его указу в 1712 г. было юридически оформлено рождение инженерных

войск - утвержден штат минерной роты и команды понтонеров, определены

задачи инженеров и минеров, возимый комплект инструмента для строитель-

ства укреплений, а также начался выпуск технической литературы по инже-

нерному делу. В сражении под Полтавой и в последующих битвах значитель-

ного совершенства достигло устройство фортификационных сооружений в

виде люнетов, редутов, реданов и заграждений (“рогаток”, “засек”, “лову-

шек”, “волчьих ям”). В 1728 г. инженеры, пионеры (саперы), минеры и пон-

тонеры были выделены из состава артиллерии и сведены в самостоятельный

инженерный корпус

В семилетней войне русская армия успешно применяла полевые укре-

пления. Например, в сражении при Кунерсдорфе (1759 г.) инженеры по ука-

занию П.С.Салтыкова умело укрепили позиции войск на горе Б.Шпиц и горе

Мюльберг. Это способствовало успешному отражению атаки пруссаков. В

ходе этой войны для обеспечения боевых действий был сформирован инже-

нерный полк шестиротного состава. Он оборудовал позиции для войск, ре-

монтировал дороги, наводил переправы, взрывал шлюзы, участвовал в осаде

крепости Кольберг.

Важным этапом в развитии военно-инженерного искусства в русской

армии явилась Отечественная война 1812-1814 г.г. Инженерные мероприятия

Хрестоматия по русской военной истории. М., 1947, с.48

Русская армия и флот в 18 веке. С.59.

821

сыграли важную роль в обеспечении организованного отхода в глубь страны,

в ходе Бородинского сражения и последующего контрнаступления. Большого

совершенства, в частности, достигли дорожно-мостовые работы. Инженер-

ные части при отходе разбирали переправы, сжигали местные средства и

строительные материалы, а при преследовании противника довольно быстро

строили мосты, наводили переправы, ремонтировали дороги.

Значительное развитие в ходе войны получили мероприятия по укреп-

лению местности. Так, на бородинском поле были возведены четыре группы

укреплений: на крайнем правом фланге - так называемое цепное укрепление,

состоявшее из соединенных между собой окопов, редута и двух люнетов; в

центре было сооружено укрепление в виде люнета, получившее название

курганной батареи Раевского; на левом фланге создана укрепленная группа из

трех флешей или реданов, названных Багратионовыми флешами. Ближе к ле-

вому флангу была сооружена передовая позиция возле деревни Шевардино,

где воздвигнуто сомкнутое пятиугольное укрепление (Шевардинский редут).

Кроме того, между этими укреплениями оборудовались позиции для батарей,

а также было подготовлено к обороне село Бородино

. Новым в создании сис-

темы оборонительных сооружений являлось тo, что все укрепления имели

тесную огневую взаимосвязь.

В ходе воины 1812-1814 г.г. значительно выросла численность инже-

нерных войск, масштабы их применения. Перед заграничным походом рус-

ской армии количество инженерных формирований увеличилось почти вдвое.

Всего в инженерных войсках насчитывалось 40 рот. Чтобы саперы могли бы-

стрее пехоты выйти и оборудовать переправы через водные преграды в ходе

преследования французов, Кутузов распорядился часть саперных подразде-

лений посадить на коня.

Дальнейшее развитие военно-инженерное искусство, особенно фор-

тификация, получило во время Крымской войны под влиянием появления на-

Инженерные войска. М., Воениздат. 1982, с.46-47.

822

резного огнестрельного оружия, бездымного пороха, применения бризантных

взрывчатых веществ. Новые средства вооруженной борьбы предъявили более

высокие требования к решению инженерных задач - вызвали к жизни новые

формы укрепления местности - полевые позиции, состоявшие из стрелковых

окопов (ложементов) и позиций стрелков в виде каменных стенок, сложенных

на скальном грунте, получивших наименование "завалы". Стрелковые окопы

и завалы, соединенные между собой, превращались в траншеи. В промежут-

ках между укреплениями и в их тылу подготавливались запасные позиции

для артиллерии. Значительное развитие в ходе этой войны получила подзем-

но-минная борьба.

Xарактерным с точки зрения развития военно-инженерного искусства

в русско-японской войне явилось возрастающее значение полевых фортифи-

кационных сооружений - окопов, траншей, ходов сообщения и др., пришед-

ших на смену фортам, редутам, люнетам. В войну впервые применялись но-

вые средства минирования, шрапнельные и автоматические мины, электри-

зуемые проволочные заграждения.

На новую ступень инженерное обеспечение боевых действий войск

поднялось в первую мировую войну. Этому способствовали значительное

развитие средств вооруженной борьбы, совершенствование артиллерии, по-

явление танков, авиации, развитие железнодорожного и автомобильного

транспорта. Повышение огневой и ударной силы войск вызвало необходи-

мость создания сплошных глубокоэшелонированных укрепленных позиций и

полос, оборудованных непрерывными линиями траншей и ходов сообщения,

прикрытых с фронта полосами заграждений. С появлением тяжелой артилле-

рии потребовалось сооружать убежища, способные противостоять прямому

попаданию самых крупных снарядов. В войну появилась новая фортифика-

ционная форма в виде сочетания полевых укреплений с крепостями.

В наступлении в целях обеспечения скрытного сосредоточения и ук-

рытия ударной группировки войск от вражеского огня в исходном положении

823

широкое распространение получила подготовка инженерных плацдармов. В

числе других инженерных мероприятий, получивших развитие в войну, сле-

дует отнести: ведение инженерной разведки, проделывание проходов в за-

граждениях, закрепление захваченных позиций, оборудование пунктов

управления и др. Значительное развитие получила теория инженерного дела.

Приобретенный в ходе войны опыт нашел отражение в ряде наставлений для

инженерных поиск, в том числе в Наставлении по войсковому инженерному

делу для офицеров всех родов войск (1916 г.), Указаниях по укреплению по-

зиций (1916 г.), Наставлении по подрывным работам (1916 г.), Наставлении

по мостам и переправам (1914 г.).

Сложными и противоречивыми путями развивалась теория и практика

инженерного обеспечения советских войск в Великую Отечественную войну.

С началом военных действий вследствие сложившейся тяжелой обстановки

саперные подразделения нередко использовались не по прямому назначению.

В приказе № 0450 от 28 ноября 1941 г. Ставка Верховного Главнокомандова-

ния требовала "не допускать разбазаривания инженерных войск, использова-

ния их для пополнения других родов войск или просто в качестве пехоты"

Указывалось, что саперные подразделения следует применять массированно

на главных направлениях. Внимание общевойсковых командиров обращалось

на необходимость "самим учиться и учить подчиненных инженерному делу"

В последующем, базируясь на требованиях этого приказа, инженерные

войска сосредоточивали свои усилия в обороне на решении таких задач, как

подготовка системы заграждений, возведение наиболее сложных сооружений

и тяжелых укрытий, подготовка путей маневра, производство сложных работ

по маскировке; в наступлении - ведение инженерной разведки, устройство

проходов в заграждениях, обеспечение штурма долговременных и полевых

сооружений, закрепление захваченных рубежей, наведение переправ, дорож-

ное обеспечение, ведение штурмовых действий в городе.

Развитие тактики Сухопутных войск в Великой Отечественной войне. М.: ВАФ. 1981. С.60.

Там же.

824

Особую сложность представляло для войск преодоление минно-

взрывных заграждений, которые применялись в войну в массовом количест-

ве. В первом, да и во втором периодах войны в этом деле отмечалось много

недостатков. Ставка ВГК в приказе от 2 июля 1943 г. “О применении и пре-

одолении минных заграждений” указывала, что при наступлении разминиро-

вание минных заграждений противника происходит неорганизованно. Дейст-

вия саперов при разведке минных полей и разминировании не обеспечивают-

ся в должной мере пехотным прикрытием и огнем, плохо организуются взаи-

модействие и связь саперных групп разграждения с танками и пехотой. Ин-

женерные войска не научились скрытно и быстро разминировать минные по-

ля.

Ставка требовала улучшить организацию преодоления заграждений,

заблаговременно всеми видами разведки вскрывать систему минных заграж-

дений противника, специально подготовленными группами саперов проделы-

вать необходимое для пехоты и танков количество проходов. С началом на-

ступления в боевых порядках стрелковых и танковых войск иметь саперов

для выявления минных полей и устройства проходов в них. Но поскольку са-

перных подразделений не хватало, то задача ставилась так, чтобы обучать

личный состав родов войск умению самостоятельно разведывать, обезврежи-

вать и уничтожать мины и "сюрпризы". Так, в “Указаниях по организации

преодоления минных полей”, подготовленных штабом инженерных войск

Советской Армии в феврале 1943 г., отмечалось, что в стрелковых частях сле-

дует обучать по 1-2 рядовых бойца на отделение, по 3-5 младших и по 1-2

средних командира на роту простейшим приемам разведки и обезвреживания

отдельных мин и “сюрпризов”

. В ходе войны все более строгие требования

предъявлялись к общевойсковым командирам и штабам по вопросам органи-

зации и осуществления инженерного обеспечения. Как отмечал начальник

инженерных войск Советской Армии генерал М.В.Воробьев: "без учета ин-

Инженерные войска Советской Армии 1918-1945. М., Воениздат. 1985, с.405-409.

825

женерных мероприятий теперь не принимается ни одно сколько-нибудь важ-

ное решение, и если до войны находились командиры, не заботившиеся о

внедрении в армию военно-инженерной культуры, то теперь каждый коман-

дир, каждый начальник повседневно занят обучением своих подчиненных во-

енно-инженерному делу”

Содержание мероприятий по инженерному обеспечению его сущность

и задачи в современном бою показаны на рис. 9.13. Отметим, что их объем

значительно расширился по сравнению с прошлым. Это связано с усложне-

нием характера боя, появлением принципиально новых видов оружия, осо-

бенно ядерного, высокоточного, а также с совершенствованием средств раз-

ведки. Немало новшеств появилось и в инженерной технике. Так, в послед-

ние годы интенсивно разрабатываются средства дистанционного минирова-

ния местности, которые предназначены для сковывания маневра войск про-

тивника, борьбы с резервами, дезорганизации работы органов управления,

тыла, функционирования коммуникаций. В результате этого расширились

функции инженерного обеспечения. Инженерные войска получили возмож-

ность не только обеспечивать боевые действия общевойсковых частей и под-

разделений, но и сами активно воздействовать на противника, наносить ему

"огневое" поражение.

Выше отмечалось, что уже во вторую мировую войну минно-

взрывные заграждения применялись в массовом количестве. Ныне масштабы

их использования многократно возростают. Не случайно, что в армиях США

и НАТО разработана и официально закреплена в боевых уставах концепция

так называемой "минной войны", как одного из составных элементов воз-

душно-наземной операции. Считается, что посредством массового создания

минных полей в расположении противника можно значительно увеличить

эффект глубокого огневого поражения.

Военно-инженерный журнал, 1942, №1, с.8.

826

Рис. 9.13. Сущность инженерного обеспечения боя

827

Разработка этой концепции связана с тем, что современный арсенал

минно-взрывных средств непрерывно пополняется самыми разнообразными

по конструкции и предназначению типами мин, выполняемых по ультрасо-

временной технологии. Помимо средств дистанционного минировании появ-

ляются все более хитроумные устройства, способные срабатывать от всевоз-

можных возмущающих сигналов: прямого соприкосновения и вибрации, теп-

лового излучения и изменения электромагнитных волн. Одним из направле-

ний в развитии минно-взрывных средств является разработка мин, поражаю-

щих низколетящие воздушные цели и, прежде всего вертолеты, а также мин

третьего поколения с учетом достижения микропроцессорной техники и ро-

ботизированных систем, способных обнаруживать, опознавать и избиратель-

но поражать бронированные и другие цели со стороны борта и крыши. Суще-

ственно, что для установки мин предусматривается в перспективе использо-

вать не только традиционные средства доставки, но и такие как, например,

дистанционно управляемые авиационные кассеты, свободно планирующие

или имеющие свой двигатель. Это придаст системам дистанционного мини-

рования новое качество - позволяет устанавливать с самолетов заграждения в

глубине территории противника на многие десятки километров, не заходя при

этом в зону огня ПВО.

В условиях массового, широкомасштабного применения минно-

взрывных заграждений, характерного для современных условий, одной из

важных задач инженерного обеспечения является быстрое их преодоление

без ущерба для войск и по возможности без снижения темпов маневра. Эта

проблема является, по сути общевойсковой, поскольку в ее решении заинте-

ресованы все рода войск и специальные войска. В связи с этим задача состоит

в том, чтобы, как это имело место в двух чеченских военных кампаниях, обу-

чать разминированию весь личный состав мотострелковых, танковых, артил-

лерийских, зенитно-артиллерийских и других подразделений. Важно учиты-

вать, что необходимость преодоления минно-взрывных заграждений может

828

возникнуть на всех этапах боя, в любой момент. Особенно "коварны" заграж-

дения, создаваемые средствами дистанционного минирования. Во-первых,

они могут возникать неожиданно, а, во-вторых, отличительной особенностью

их является то, что они не имеют четко выраженных границ, что затрудняет

их разведку и преодоление.

Такие заграждения мотострелковые, танковые, артиллерийские и ты-

ловые подразделения чаще всего будут вынуждены преодолевать самостоя-

тельно с помощью навесных и встроенных тралящих устройств (тралов).

Опыт контртеррористической операции показывает, что основной тактиче-

ской единицей, где необходимо сосредоточить силы и средства разграждения,

является батальон. В состав батальонной группы разграждения обычно

включаются саперное отделение на БТР, установка разминирования, инже-

нерная машина разграждения, танковый мостоукладчик и путепрокладчик.

Танковому батальону для этих целей выделяются инженерно-саперный взвод

с путепрокладчиком и инженерная машина разграждения. В мотострелковой

(танковой) роте создается нештатная группа разграждения. В подразделениях

родов войск и специальных войск, тыловых и технического обслуживания, а

также на пунктах управления необходимо создавать группу разминирования с

возимым комплектом (BKP-1, ВКР-2).

В ходе боя силы и средства инженерной разведки и преодоления за-

граждений целесообразно эшелонировать по всей глубине боевого порядка

подразделений, поскольку не исключено, что на направлении их действий

придется осуществлять разминирование в любом месте. При внезапном ми-

нировании района нахождения подразделений они могут выходить из этих

районов, проделывая либо индивидуальные проходы для каждой машины с

широким применением тралов и средств разминирования отделений (экипа-

жей), либо по одному - два прохода для роты, взвода. Для обнаружения дис-

танционно устанавливаемых заграждений в каждом подразделении необхо-

димо выделять наблюдателей, которые ведут непрерывное наблюдение, где

829

бы ни находилось подразделение. Если минным полем "накрыто" подразде-

ление, выдвигающееся в колонне, то оно останавливается. Личный состав

полностью или частично спешивается и вручную (с помощью длинных шес-

тов) убирает с дороги мины. При наличии в колонне тралов их используют

для разминирования маршрута движения.

Среди других задач инженерного обеспечения в современном бою

особо следует выделить фортификационное возведение полевых сооружений.

Это связано в первую очередь с необходимостью обеспечения защиты войск.

Дело в том, что появление высокоточного оружия резко повысило их уязви-

мость. Отсюда возросли требования к фортификационному оборудованию

позиций, полос обороны, оборонительных рубежей, районов расположения

войск и объектов тыла. В этом вопросе в последнее время произошли серьез-

ные изменения. После всестороннего исследования опыта боевой подготовки

войск сделан вывод, что практиковавшаяся в недавнем прошлом система

фортификационного оборудования в обороне в виде создания окопов, не

обеспечивает надежную защиту личного состава и боевой техники от новей-

ших видов оружия. Поэтому признано целесообразным возвратиться к оправ-

давшей себя в годы второй мировой войны системе траншей, оборудуемых в

ротных опорных пунктах, батальонных районах обороны и на полковых уча-

стках.

Безусловно, это связано со значительным увеличением объема инже-

нерных работ. Достаточно сказать, что протяженность траншей, соединенных

ходами сообщения, только в батальонном районе обороны возрастает в 3,6

раза по сравнению с очаговой системой. Однако иного пути обеспечения за-

щиты подразделений от воздействия ядерного и высокоточного оружия, а

также создания благоприятных условий для ведения oгня, наблюдения,

управления попросту не существует. В связи с этим остро стоит проблема по-

вышения уровня механизации инженерных работ. Особенно насыщения

войск средствами малой механизации. Части и подразделения нуждаются в