Волгин В.В. Торговый склад. Справочник руководителя

Подождите немного. Документ загружается.

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

Зональные и региональные склады называют дистрибьюторскими (распределительны-

ми), так как они реализуют товары оптом не конечным потребителям, а соответст-

вующим складам - звеньям товаропроводящих систем.

Дилерские (торговые) склады реализуют товары розничным потребителям непосред-

ственно и через своих торговых агентов, содержащих магазины или другие пункты

сбыта. Дилерские склады тоже выполняют распределительные функции, но мелкоопто-

выми партиями.

Применительно к масштабам России центральными или зональными складами можно

считать склады готовой продукции заводов - изготовителей и оптовых компаний-

импортеров, региональными - склады оптовых предприятий, обслуживающих одну или

несколько областей, дилерскими - склады входящих в сбытовую сеть мелкооптовых

фирм, обслуживающих потребителей в одном или нескольких районах потребления.

Задачи дистрибьюторских складов - организация эффективной деятельности по

обеспечению товаропроводящей сети, критерии эффективности – удовлетворение зака-

зов по номенклатуре на 90-95% (для складов официальных дистрибьюторов), срочные

отгрузки в течение суток за пределы области, в течение полусуток в пределах об-

ласти. Несрочные отгрузки – в течение не более 2 дней.

Склады общего пользования

Склад публичный, склад общего пользования, склад-отель — склад, специально

предназначенный для хранения товаров разных клиентов. Использование таких скла-

дов выгодно: высокое качество обслуживания, снижение издержек хранения, возмож-

ность отказаться от аренды, возможность хранения лишь сезонных запасов, возмож-

ность хранения товаров на складе со специальными условиями хранения, возможность

осваивать новые рынки без капитальных вложений на развитие собственного склад-

ского хозяйства.

Известны три направления развития этого бизнеса:

- Для сдачи частями в аренду в рамках договора на гарантированные транспорт-

но-складские услуги. Согласно договору заказчику предоставляются услуги - скла-

дирование грузов, экспедирование, транспортировка и др.). Эффективность исполь-

зования полученных в аренду складских помещений и подъемно-транспортных транс-

портных средств зависит от заказчика.

- Для приемки на хранение и экспедирования грузов по распоряжениям клиентов.

- Для выполнения полного цикла работ с товарами, включая комплектацию ассор-

тиментных наборов, агентские функции - исполнение заказов клиентов от имени

принципала.

Первые два направления хорошо известны, а о третьем стоит рассказать подроб-

нее.

В последнее десятилетие несколько крупных компаний

специализировались на

предоставлении клиентам услуг по перемещению и хранению материалов, полуфабрика-

тов и готовой продукции, а также связанной с ними информации от места производ-

ства до места потребления. Они называют свои услуги «услугами по логистике».

Они обладают своими сетями транспортно-складских комплексов, центрами обра-

ботки обращений клиентов, а также системами организации доставки грузов.

Эти компании оказывают услуги:

любые транспортные;

обработка информации;

таможенное оформление;

складские: разгрузка, погрузка, приемка по количеству и качеству, хране-

ние, инвентаризация;

обслуживание дилеров заказчика (исполнение функций дистрибьютора): обра-

ботка заказов дилеров, подбор грузов для отправок, упаковка, страхование,

доставка грузов, работа с претензиями дилеров, отгрузка товаров взамен нека-

чественных, замена неисправных изделий с последующим их ремонтом в ремонтных

центрах изготовителей.

Услуги этих компаний начинаются у порога клиентов - компании забирают согла-

сованный товар на складах клиента и перевозят на свои склады для дальнейшей ра-

боты в качестве дистрибьютора. Центры связи и склады этих компаний работают

круглосуточно и без выходных.

Широкое применение эти услуги получили в продвижении изготовителями запасных

частей к автомобилям на рынки различных стран.

Выполняя гарантийные обязательства клиента-производителя товаров, компании

берут на себя ответственность перед конечным пользователем товара. Заявки на за-

Например, «DHL Worldwide»

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

мену неисправного изделия от конечных потребителей, поступают в центры обработки

звонков этих компаний, а не производителям товаров.

Услугами этих компаний пользуются такие известные производители, как Philips,

3Com, ЕМС2, Nokia, Infocus, Toshiba и др.

Такие компании одновременно сертифицированы и работают как таможенные брокеры

и таможенные перевозчики. Они используют собственную транспортную и складскую

инфраструктуру в странах СНГ и России. С 1997 года в Шереметьево функционирует

подобный центр для обслуживания российских клиентов.

Пользование услугами таких компаний дает следующие преимущества:

стратегические выгоды – фирмы, пользующиеся услугами по логистике, получа-

ют возможность концентрировать свои усилия на основном бизнесе;

использование современных информационных технологий компанией, содержащей

склады, позволяет более эффективно контролировать процесс движения товаров;

сокращение сроков доставки товаров благодаря стратегически удачно располо-

женным складским комплексам и использованию услуг широкого круга транспортных

компаний;

возможность более быстрого внедрения на новые рынки;

возможность получения полного спектра услуг от одной компании;

отпадает необходимость в содержании собственных складов.

Логистические системы

Потребителям выгодна такая организация работы поставщика, которая обеспечит

получение товара в нужное время, в нужном месте, в требуемом количестве и со-

стоянии при наименьших затратах. Поэтому логистика канала сбыта или, что то же,

логистика продвижения товаров по каналам сбыта получила наибольшее развитие в

последние годы как перспективное средство повышения конкурентоспособности. Тра-

диционные средства – повышение качества и дифференциация товаров и услуг, сниже-

ние цен и активизация рекламы, - не дают возможности надолго опережать конкурен-

тов - и новые товары, и новые услуги, и новые методы работы почти сразу копиру-

ются конкурентами. Лишь применение логистики, возможности которой только начали

использоваться, может обеспечить заметное повышение рентабельности деятельности.

Затраты на распределение товаров достигают 25% валового дохода, а капитало-

вложения в запасы товаров нередко превышают 40%. За счет новых технологий управ-

ления распределением и движением товаров можно значительно сократить расходы на

распределение и содержание товарных запасов, сделав эти процессы более эффектив-

ными и тем самым повысить качество обслуживания покупателей, что, в свою оче-

редь, позволит увеличить объем реализации.

Обслуживание потребителей на высоком уровне заключается в обеспечении наличия

необходимых им товаров, а также к сокращению периода времени между заказом и по-

ставкой. Приемлемым, но недостаточным современным уровнем обслуживания считается

способность склада отгрузить 90% товара в течение не более 48 часов с момента

получения заказа. Если этот уровень не достигнут, необходим поиск путей предос-

тавления услуг на таком уровне при минимальных издержках.

Задачи логистики – сокращение сроков прохождения товаров по товаропроводящим

каналам и минимизация затрат на всем пути движения товарных потоков при макси-

мальном уровне обслуживания посредников и конечных потребителей. Те же задачи

решаются и для каждого звена в каналах – центральных, зональных, дистрибьютор-

ских и дилерских складов. Выполнение этих задач значительно повышает конкуренто-

способность предприятий – участников канала.

Значительное увеличение прибыли и сокращение расходов на содержание товарных

запасов может быть достигнуто за счет ускорения движения товара от поставщиков к

конечному потребителю и оборачиваемости запасов на складах всех звеньев сбытово-

го канала.

Чем большая часть совокупных товарных запасов сбытовой системы находится в

пути от изготовителей к дистрибьюторам, от дистрибьюторов к дилерам и от дилеров

к потребителям, тем выше скорость потока во всей системе. Причем пропускная спо-

собность канала сбыта далеко не всегда зависит от его расширения - чрезмерное

расширение канала путем увеличения количества дилеров приводит к распылению уси-

лий и утрате энергии, движущей товарный поток.

Крупные компании применяют эффективные методы решения проблем управления дви-

жением товаров, например, компьютеризированные системы:

Из книги: Волгин В.В. Склад. Организация и управление. – М.: ИТК «Дашков и Ко», 2002

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

Supply Chain Management (SCM) - управление звеньями цепи снабжения. Выполняет

функции планирования, координации и управления процессами производства, склади-

рования, снабжения и доставки товаров и\или услуг потребителям.

System of Delivery Planning (SDP) - система планирования поставок. Планирует

потребности в материалах путем прогнозирования их количества.

Enterprise Resource Planning (ERP) - ресурсное планирование предприятия. Ве-

дет управление снабжением, учет других ресурсов компании (финансы, персонал и т.

д.) и участвует в оптимизации логистических цепей.

Distribution Requirements Planning (DRP) – планирование потребностей распре-

деления. Является системой управления распределением продукции на основе контро-

ля за состоянием запасов, формирования связей производства, снабжения и сбыта,

планирования перевозок.

Logistic Requirement Planning (LRP) – планирование потребностей логистики.

Это система планирования и контроля входного, внутреннего и выходного матери-

ального потока на уровне предприятия. яр

Quick Response Method (QRM) - метод быстрого реагирования. Система планирова-

ния и регулирования поставок товаров на предприятия розничной и оптовой торгов-

ли.

Эти системы позволяют моделировать логистические процессы и варианты их оп-

тимизации, выстраивая иерархические системы, используя методы симуляции процес-

сов.

Поставщики, развивая логистику, делегируют специализированным службам или

фирмам различные операции логистики. Но для внедрения в практику разделения опе-

раций приходится решать такие вопросы, как совместимость служб логистики с суще-

ствующими службами, конфиденциальность операций, способность отдельного подраз-

деления или сторонней фирмы полностью решить логистические проблемы и т.п.

Большинство поставщиков предпочитают оставлять под своим контролем управление

заказами и их исполнение, управление возвращенным и непроданным товаром. Но есть

и желающие передать эти функции.

При разделении функций логистики по отдельным структурам поставщики могут со-

средоточиться на основных задачах, избавлюются от проблем поиска специалистов

по логистике, снижают затраты.

Практика компаний DHL, FedEx убеждает в этом.

По степени ориентации на потребности рынка в практике известны три вида логи-

стических систем продвижения товаров по каналам сбыта.

В тянущих системах товары отгружаются поставщиками по мере поступления и на

основании текущих заказов оптовых и розничных сбытовых звеньев. Стратегия сбыта

в таких системах направлена на стимулирование спроса на товары в розничном тор-

говом звене.

В толкающих системах товары отгружаются поставщиками в оптовые и розничные

звенья по заранее согласованному жесткому графику на основании предварительных

долгосрочных заказов оптовых и розничных сбытовых звеньев, скорректированных по-

ставщиками. Стратегия сбыта в этих системах направлена на предварительное, опе-

режающее спрос формирование запасов в оптовых и розничных сбытовых звеньях.

В системах "точно в срок" (Just in Time, JIT) товары отгружаются по заранее

согласованному графику, в заранее согласованных номенклатуре и количествах.

Стратегия сбыта в таких системах ориентирована на розничную торговлю без страхо-

вых запасов. Самый наглядный пример – булочные, ежедневно покупающие ровно

столько товара, сколько нужно для работы в течение одного дня.

При комбинировании систем большая часть поставок осуществляется на основе

предварительных долгосрочных заказов, меньшая часть – по срочным заказам, а от-

дельные наименования - точно в срок.

В продвижении товаров от поставщиков к потребителям участвуют множество

субъектов различных логистических цепей, например:

> технические средства, коммуникации и обустройства всех видов транспорта;

> складское хозяйство предприятий, отправляющих и получающих товары;

> материально-техническую базу стивидорных, брокерских и агентских фирм;

> склады и обустройства транспортно-экспедиторских компаний для осуществле-

ния операций по группировке, комплектации отправок и т.д.;

> материально-техническую базу лизинговых компаний, сдающих в аренду кон-

тейнеры;

> технические средства информационно-управляющих систем.

По: Солонин В., Aport. Опубликовано на www.e-commerce.com.ua

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

> совокупность технологических, организационных, правовых, социальных и

иных отношений, возникающих в ходе транспортного, складского, информационного и

иного обеспечения хозяйственных связей.

Эффективность товаропроводящих систем характеризуется качеством обслуживания

и ценой обслуживания. Качество обслуживания - комплексный показатель, исчисляе-

мый по совокупности критериев, состав которых может варьироваться от одной сис-

темы к другой. Важнейший из критериев для складов дистрибьюторов - степень удов-

летворения спроса (заказа) в течение суток. Приемлемым в большинстве случаев яв-

ляется отгрузка 90% заказанных номенклатуры и количеств, хорошим – 95%, отличным

– 100%.

Требования к складам

Выбор параметров

Предприятие определяет способ организации хранения запасов, учитывая:

наличие или отсутствие собственной товаропроводящей сети;

назначение товарных запасов - начальные (у изготовителя), промежуточные в

товаропроводящей сети (региональные или территориальные) или конечные (по-

следние перед потребителями);

формы осуществления реализации товаров - оптовая, мелкооптовая, розничная;

планируемый товарооборот по объему и весу;

финансовый потенциал предприятия;

потенциал сбыта в интересующем предприятие секторе рынка;

опыт работы предприятия;

финансовые задачи складирования;

виды товаров, ассортимент, физические объемы и вес каждого товара, специ-

фические требования к их хранению;

количество групп и наименований товаров;

сезонность спроса на товары;

территории, откуда товары будут поступать и куда будут отправляться;

виды имеющихся транспортных связей;

планируемые маршруты перевозок;

условия перевозок, разгрузки, погрузки;

физические объемы и вес получаемых и отгружаемых партий;

ожидаемая динамика поступления и вывоза товара планируемый годовой грузо-

оборот склада;

планируемая эффективность использования складской площади;

ожидаемая себестоимость складской переработки грузов;

планируемая оборачиваемость запасов;

намеченный уровень механизации складских работ.

необходимость складской обработки - разукомплектации получаемых партий,

комплектации отгружаемых партий, сортировки, подбора ассортимента и т.п.

Прежде, чем выбирать помещение для организации склада или переоборудовать

имеющееся, определяют вид складирования - способ размещения грузов в пространст-

ве склада, который влияет на степень использования площади и объема, возможность

механизации операций, капитальные вложения, эксплуатационные затраты, квалифика-

цию персонала.

Современное складское хозяйство включает:

сооружения для обеспечения сохранности товаров - здания, навесы, стоянки

для хранения самоходной техники, резервуары и т.д.;

сооружения для разгрузки и погрузки - рампы, дебаркадеры, отстойники, эс-

такады;

подъемно-транспортное оборудование;

емкости для размещения товаров при хранении - стеллажи, бункеры, резервуа-

ры, закрома и т.д.;

устройства и оборудование для перемещения, пакетирования, штабелирования,

укладки и хранения товаров, а также для подготовки их к отгрузке;

весовые и измерительные устройства;

противопожарные средства;

охранную сигнализацию, запоры и др. устройства;

разупаковочное и упаковочное оборудование;

маркировочные средства;

компьютерную систему для управления движением товаров, учета, контроля,

регулирования запасов.

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

Параметры для расчета складских мощностей

Общие параметры

Тип товара

Общее кол-во наименований продукции (артикулов)

Кол-во активно используемых артикулов

Минимальный размер короба (ящика) (см)

Максимальный размер короба (см)

Минимальный вес короба (кг)

Максимальный вес короба (кг)

Необходимость особых условия хранения (температура, влажность, опасные грузы,

аптечный склад и т.п.)

Требуемый режим работы склада

Поступление товара на склад

Тип поставки (ж/д, грузовик, контейнер и т.п.)

- каковы существенные особенности доставки, если таковые имеются

Товар, поступающий на паллетах (%)

- в т.ч. % смешанных паллет (более 1 артикула)

Тип используемых паллет (евро, американская)

Максимальная высота паллеты с грузом (см)

Кол-во машин в месяц Среднее Максимальное

Кол-во машин в день Среднее Максимальное

Количество паллет в одной машине Среднее Максимальное

Кол-во артикулов (наименований товаров) в одной машине Среднее Максимальное

Кол-во артикулов на одной паллете Среднее Максимальное

Вес одной паллеты с грузом (кг)

Тип упаковки товара (короб, бочка и т.п.)

Единица учета товара (короб, паллета и т.п.)

Кол-во коробов на паллете

Хранение груза на складе

Требуемое кол-во паллетомест хранения на складе

Какой тип ячеек (по высоте) необходим для хранения паллет с грузом? До 120 см

До 190 см

% от общего числа паллетомест хранения

Требуется ли контроль за сроками реализации товара, FIFO и т.п.?

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

Выдача товара со склада

Кол-во заказов в месяц Среднее Максимальное

Кол-во заказов в день Среднее Максимальное

Кол-во машин в месяц Среднее Максимальное

Кол-во машин в день Среднее Максимальное

Кол-во наименований (артикулов) в заказе Среднее Макси-

мальное

Минимальная единица выдачи заказа (паллет, короб, штука и т.п.)

Объем среднего заказа Паллет Коробов

Объем максимального заказа Паллет Коробов

Время, требуемое для подготовки заказа (часов)

Общие требования

Крупные склады стараются располагать вблизи транспортных магистралей. Поста-

новления местной администрации не разрешают размещение складов вблизи школ, дет-

ских дошкольных учреждений, больниц, культурно-оздоровительных объектов и жилых

массивов.

Крупные склады желательно размещать в наземных сооружениях, оборудованных под

склады и обустроенных рампой (эстакадой, дебаркадером), высота которой соответ-

ствовала бы нижнему уровню грузового отсека транспортного средства.

Подъездные пути и въезд на склад должны обеспечивать возможность беспрепятст-

венного, исключающего создание опасности или помех движению проезда и маневра

большегрузного транспорта в соответствии с требованиями Правил дорожного движе-

ния. Обычно запрещается отстой большегрузного транспорта вдоль подъездных путей

к местам размещения складов в ожидании погрузки, разгрузки или таможенного

оформления груза.

На территории крупного склада должна быть оборудована и огорожена стоянка

большегрузного автотранспорта, обеспечивающего размещение и маневрирование авто-

поездов. На территории склада или вблизи от него должны располагаться специально

обустроенные места отдыха водительского состава, ожидающего погрузки или раз-

грузки.

Количество и устройство ворот складских помещений должно позволять произво-

дить выдачу товаров со склада без создания помех приемке товаров, помещаемых на

склад.

Ворота и двери складов, помещения для работы сотрудников должны иметь двойные

запорные устройства, приспособленные, в том числе, для наложения пломб.

На территории склада должна быть выделена и оборудована площадка для склади-

рования твердых отходов и бытового мусора.

Зона размещения складов опасных или особо ценных товаров должна иметь следую-

щие характеристики:

неразрывность;

ограждение по всему периметру, исключающее доступ посторонних лиц;

отсутствие посторонних строений и сооружений, не являющихся производственной

или коммерческой частью складов;

наличие контрольно-пропускного пункта с обеспечением соответствующего пропу-

скного режима;

оборудование охранной сигнализацией;

оборудование системами визуального контроля;

СНиП 31-04-2001 Складские здания

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

в целях обеспечения неразрывности зоны помещения складов, размещенные в мно-

гоэтажных зданиях, должны иметь отдельные подъездные пути и отдельные лифты для

доставки товара в места расположения складов.

В целях обеспечения сохранности грузов и безопасности людей территория, зда-

ния и помещения складов должны быть обеспечены:

противопожарными разрывами между зданиями

;

наружным противопожарным водоснабжением

;

внутренним противопожарным водопроводом

;

установкой автоматического пожаротушения или автоматической пожарной сиг-

нализации

;

системой противодымной защиты

;

первичными средствами пожаротушения, согласно нормам положенности;

эвакуационными выходами;

противопожарными преградами (перекрытиями, стенами, перегородками и т.д.)

в соответствии с требованиями строительных норм и правил;

защитой проемов (дверных, оконных и коммуникационных) в противопожарных

преградах против распространения огня и продуктов горения;

электрическими сетями и электрическим оборудованием, соответствующими тре-

бованиям правил устройства электроустановок.

Инженерно-технические коммуникации и системы должны содержаться в исправном и

работоспособном состоянии. В помещениях и на территории складов должен соблю-

даться строгий противопожарный режим в соответствии с требованиями ППБ-01-93.

Предприятия, эксплуатирующие склады, должны иметь оформленные в установленном

порядке:

документы, подтверждающие право землепользования, владения или аренды по-

мещений;

заключения органов Госкомприроды и Госсанэпиднадзора в об условиях обеспе-

чения экологической безопасности;

договор на уборку закрепленной территории;

договор с организацией, осуществляющей эвакуацию большегрузных автомобилей

к местам ремонта в случае возникновения технических неисправностей;

паспорт на рекламу.

Склады, как специализированные здания, строят одноэтажные и многоэтажные. Для

механизации и более рациональной организации технологического процесса одноэтаж-

ные склады предпочтительнее. Крупные склады обычно механизируют и автоматизиру-

ют, на средних и мелких применяют средства малой механизации.

Закрытые склады могут быть одно - или многоэтажные, отапливаемые или нет. По-

точная организация технологического процесса требует, чтобы в складских зданиях

не было капитальных перегородок и можно было бы легко осуществить перепланировку

склада.

Открытые склады для хранения строительных материалов, топлива, товаров в кон-

тейнерах и др. устраиваются в виде грунтовых площадок и площадок на столбах или

ленточных фундаментах.

Полузакрытые склады - отличаются от открытых навесами для защиты от осадков

или от солнца, у них могут быть также от одной до трех легких стен для защиты от

ветра.

Для погрузочно-разгрузочных работ вдоль складов снаружи, а у очень крупных

складов - внутри, устраивают рампы - платформы, к которым подаются грузовики или

вагоны.

Стоимость содержания запасов на складах ежегодно возрастает ввиду роста стои-

мости аренды, электроэнергии, отопления, страхования, рабочей силы. Поэтому же-

лательно, чтобы размеры склада не превышали необходимых, его объем использовался

оптимально, товары размещались экономично, а планировка была удобной для приема,

перемещения и отгрузки.

На базе принятых для расчетов объемов товаров определяют годовой и ежеднев-

ный грузооборот. По количеству наименований, находящихся в работе, рассчитывают

ежедневное количество наименований, принимаемых на склад и отгружаемых со скла-

да. Эти данные позволяют определять трудоемкость, планировать загрузку персона-

ла, перевозки, необходимое оборудование.

Помещения

В соответствии с требованиями СНиП 2.07.01-89, СНиП 11-89-80

В соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84

В соответствии с требованиями СНиП 2.04.01-85

В соответствии с требованиями СНиП 2.11.01-85, СНиП 2.11.03-93, СНиП 2.04.09-84

в соответствии с требованиями гл. 5 СНиП 2.04.05-91

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

Складские помещения должны быть оборудованы стеллажами или другим оборудова-

нием для хранения товаров и обеспечивать:

невозможность доступа посторонних лиц;

невозможность извлечения товаров и служебной техники, хра-

нящихся на складе, без вскрытия штатных дверей и ворот;

поддержание соответствующего температурного режима и других

условий хранения для обеспечения сохранности всех характери-

стик товаров и транспортных средств, кроме естественного изно-

са.

При организации складов, предназначенных для специализированного хранения то-

варов (холодильные или морозильные камеры, наливные емкости, сейфовые комнаты и

др.), к их обустройству и оборудованию предъявляться специфические требования.

При проектировании новых или реконструкции действующих складов обязательно

специализируют помещения или зоны на выполнении основных операций складского

технологического процесса.

Общетоварным складам необходимы помещения: основного назначения, вспомога-

тельные, технические, административные, бытовые.

Во вспомогательных помещениях хранят тару, упаковку, поддоны, кладовые хозяй-

ственных материалов и инвентаря, размещают ремонтные мастерские и т.д.

Техническими называют помещения машинных отделений, вентиляционные камеры,

котельные, подзарядочные аккумуляторные станции и т. д.

В административных помещениях располагают кабинеты служащих, компьютерный

центр, офисы для приема посетителей и т.п. Помещения для работы сотрудников на

складе или вблизи него из расчета не менее 12-14 кв. м на одного сотрудника,

должны отвечать санитарно-техническим требованиям и быть оборудованы:

системой и средствами связи (телефон, факсимильный аппарат);

оргтехникой - компьютеры, принтеры, модем, копировальный аппарат и т.д.;

мебелью - столы, стулья, шкафы, полки;

сейфом для хранения документов.

Бытовые помещения включают места отдыха и приема пищи, раздевалки, душевые,

санитарные узлы и др.

В помещениях основного назначения выделяются следующие зоны: разгрузки, при-

емки товаров по количеству и качеству, хранения, комплектования заказов для от-

правки, упаковки, погрузки. Эти зоны обычно связаны между собой проходами и про-

ездами. Зона разгрузки примыкает к зоне приемки товаров по количеству и качест-

ву. Зона хранения занимает основную часть площади склада. К зоне хранения примы-

кают зоны комплектования и упаковки товаров. В свою очередь, зона комплектования

заказов обычно находится рядом с зоной отгрузки. На крупных складах зону раз-

грузки делают отдельно от зоны отгрузки. На средних и мелких складах эти зоны

часто объединяют, если поступление и отгрузку товаров можно разделить во време-

ни.

Помещения должны соответствовать требованиям действующих СНиП, СанПиН, ГОС-

Тов и других документов.

Склады легковоспламеняющихся материалов, а также горючих жидкостей (масел,

красок, растворителей и т.п.) следует размещать преимущественно в отдельно стоя-

щих зданиях.

При использовании арендуемых зданий и помещений последние должны быть приве-

дены в соответствие требованиям.

Склады должны быть оборудованы санитарно-бытовыми помещениями.

Все помещения должны располагаться с учетом поточности, максимального сокра-

щения путей движения товаров от места их приемки до места выдачи, отсутствия

встречных и пересекающихся потоков товаров и тары, персонала и получателей. По-

мещения для приема, хранения, подготовки товаров к отгрузке или выдаче должны

иметь между собой технологическую связь.

Двери, соединяющие разгрузочную платформу с помещениями для приема, хранения

и подготовки товаров к отгрузке или выдаче или с другими помещениями, должны

быть шириной от 1,6 до 2,2 м и высотой не менее 2,3 м.

Двери помещений для приема и хранения товаров и подсобных помещений должны

быть двупольными шириной не менее 1,3 м и высотой не менее 2,3 м.

Для приема овощей и хлеба предусматриваются отдельные двери или люки непо-

средственно в помещения для хранения товаров.

Ширина коридоров в помещениях для хранения и подготовки товаров к выдаче или

отгрузке должна быть 1,6-2,7 м в зависимости от объемов грузопотоков и использо-

вания электрифицированного транспорта.

Организация рабочих мест

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

При организации рабочих мест следует руководствоваться ГОСТ 12.2.032, ГОСТ

12.2.033, ГОСТ 12.2.049, ГОСТ 12.2.061, ГОСТ 12.4.026, межотраслевыми и отрасле-

выми рекомендациями по их обустройству.

Рабочие места должны быть расположены вне зоны перемещения механизмов, това-

ров, тары и движения грузов и обеспечивать удобство наблюдения за протекающими

операциями и управления ими. Расположение рабочих мест должно предусматривать

свободное пространство для перемещения работников при эксплуатации оборудования.

Каждое рабочее место должно быть размещено по ходу технологического процесса

так, чтобы не создавалось встречных потоков при движении товаров, тары, отходов.

Рабочие места организуются так, чтобы путь движения товаров был как можно ко-

роче, а переходы работников сведены к минимуму.

Организация и состояние рабочих мест, а также расстояние между рабочими мес-

тами должны обеспечивать безопасное передвижение работника и транспортных

средств, удобные и безопасные действия с товарами и тарой, а также техническое

обслуживание, ремонт и уборку производственного оборудования.

Рабочее место должно быть обеспечено достаточной площадью для рационального

размещения вспомогательного оборудования, инвентаря, тары, быть удобным для ра-

ботника.

Рабочее место должно обеспечивать выполнение трудовых операций в удобных ра-

бочих позах в пределах зоны досягаемости моторного поля в горизонтальной и вер-

тикальной плоскостях и не затруднять движений работника.

На рабочем месте, где работа производится сидя, должны быть установлены удоб-

ные стулья.

Для работы в положении стоя рекомендуются следующие параметры рабочего места:

ширина - 600 мм, длина - 1600 мм, высота рабочей поверхности - 955 мм, простран-

ство для стоп размером не менее 150 мм по глубине, 150 мм - по высоте и 530 мм -

по ширине.

Все необходимые инструменты и инвентарь должны храниться в ящиках производст-

венного стола, настенных шкафчиках, на стеллажах, установленных рядом с рабочим

местом.

Не допускается загромождать проходы и рабочие места товаром и тарой.

Взаимное расположение и компоновка рабочих мест должны обеспечивать безопас-

ный доступ на рабочее место и возможность быстрой эвакуации при аварийной ситуа-

ции.

Размещение товаров и инвентаря должно обеспечивать удобства в работе, предот-

вращать излишние переходы, движения рук и туловища. Товары и инвентарь должны

иметь постоянные, закрепленные за ними места расположения.

Для фасовки сыпучих товаров необходимо использовать специальные столы и лари.

Размеры оборудования должны учитывать антропометрические показатели. Высота ра-

бочей поверхности должна соответствовать ГОСТ 12.2.032 и ГОСТ 12.2.033.

На рабочих местах по расфасовке муки, мучных изделий должна быть установлена

местная вытяжка.

Для упаковки товаров с достаточно большим весом стол должен быть повышенной

прочности. На упаковочных столах должны быть предусмотрены емкости для размеще-

ния упаковочного материала (коробок, пакетов, бумаги и т.д.).

Рабочие места укладчиков-упаковщиков, осуществляющих трудовые операции в ос-

новном в положении "сидя" с ограничением общей подвижности, оборудуются удобными

сиденьями и подставками для ног, регулируемыми по высоте, углу наклона и по рас-

стоянию от рабочей поверхности. Рабочие места должны обеспечивать возможность

периодического чередования рабочего положения "сидя" на "стоя".

Покрытие рабочих сидений, спинок должно обеспечивать малую теплопроводность и

возможность влажной уборки.

Площадь рабочего места кладовщика должна быть не менее 6 м2. Для создания

нормальных условий труда оборудуются утепленные кабины, допускается также ограж-

дение рабочего места кладовщика остекленной перегородкой высотой 1,8 м.

Рабочее место кладовщика размещается ближе к тем участкам, где производится

основная работа по комплектованию, упаковке и отправке товаров в экспедицию.

На рабочем месте кладовщика устанавливается стол и подъемно-поворотный стул,

там же должен находиться необходимый для вскрытия тары инструмент (ножницы,

гвоздодеры, клещи, плоскогубцы и др.).

Над столом кладовщика, где производится оформление документации, и у картотек

устанавливаются светильники местного освещения.

Рабочее место комплектовщика оснащается соответствующим инвентарем, материа-

лами и механизмами в зависимости от групп товаров, подлежащих комплектованию.

При комплектовании крупногабаритных товаров рабочее место комплектовщика распро-

ТОРГОВЫЙ СКЛАД. Справочник руководителя. 2005

страняется на всю площадь склада. В этом случае комплектование товаров осуществ-

ляется с помощью грузовых тележек с подъемными устройствами или автокар.

Рабочее место комплектовщика, работа которого связана со взвешиванием това-

ров, оборудуется весами грузоподъемностью от 5 до 2000 кг.

На рабочем месте комплектовщика должен быть стул высотой сидения 400 - 450

мм, глубиной сидения 410 - 500 мм, а также оборудовано местное освещение.

Рабочее место лифтера грузового лифта размещается на площадке у грузового

лифта или группы лифтов на основном погрузочном этаже. Если лифтер сопровождает

грузы, то его рабочее место распространяется и на кабину лифта.

Рабочее место лифтера оснащается тумбочкой для хранения аптечки и документа-

ции, табуретом, телефоном или другим переговорным устройством, наружной или

внутренней кнопочной системой управления со световой и звуковой сигнализацией.

Кроме того, в машинном отделении лифтов должны быть защитная каска, диэлектриче-

ские перчатки и коврик, а у лифтера - ключ от машинного отделения.

Для предотвращения сквозняков на рабочих местах, расположенных вблизи ворот,

технологических проемов и дверей, следует устанавливать перегородки или экраны.

Рабочее место уборщика должно располагаться в непосредственной близости от

обслуживаемой зоны. При его планировке должны быть предусмотрены необходимые

проходы для работников и проезды для передвижения уборочных машин. На рабочем

месте должен быть установлен шкаф с отделениями для хранения спецодежды, инвен-

таря и моющих средств.

Площадки обслуживания, расположенные на высоте более 0,8 м (при выгрузке, по-

грузке - на высоте равной высоте пола кузова транспортного средства), должны

иметь ограждения и лестницы с поручнями. Высота ограждений (перил) должна быть

не менее 1 м, при этом на высоте 0,5 м от настила площадки (лестниц) должно быть

дополнительное продольное ограждение. Вертикальные стойки ограждения (перил)

должны иметь шаг не более 1,2 м. По краям настилы площадки должны иметь сплошную

бортовую полосу высотой 0,15 м. Ограждения и перила должны выдерживать сосредо-

точенную статическую нагрузку 700 Н.

Площадки постоянных рабочих мест должны иметь свободный проход шириной не ме-

нее 0,7 м. Поверхности настилов площадок и ступеней лестниц должны исключать

скольжение. Ширина лестницы должна быть не менее 0,6 м, расстояние между ступе-

нями лестницы - 0,2 м, ширина ступеньки - не менее 0,12 м.

Лестница площадки постоянного рабочего места высотой более 1,5 м должна иметь

наклон к горизонту не более 45°, а меньшей высоты - не более 60° и иметь поруч-

ни.

Лестницы высотой более 3 м должны иметь переходные площадки через каждые 3 м.

Лестницы на участках, не связанных с постоянным рабочим местом, должны соответ-

ствовать требованиям ГОСТ 26887.

Площадка должна быть снабжена табличкой с указанием максимально допустимой

общей и сосредоточенной нагрузок.

Высота рабочей поверхности стола для пользователей персональных компьютеров

должна регулироваться в пределах 680 - 800 мм, при отсутствии такой возможности

она должна составлять 725 мм, пространство для ног должно быть высотой не менее

600 мм, шириной - не менее 500 мм, глубиной на уровне колен - не менее 450 мм и

на уровне вытянутых ног - не менее 650 мм и оборудовано подставкой для ног, ко-

торая имеет ширину не менее 300 мм, глубину не менее 400 мм, регулировку по вы-

соте в пределах до 150 мм и по углу наклона опорной поверхности подставки до 20

градусов. Поверхность подставки должна быть рифленой и иметь по переднему краю

бортик высотой 10 мм.

Рабочий стул (кресло) пользователя компьютера должен быть подъемно-

поворотным, регулируемым по высоте и углам наклона сиденья и спинки, а также

расстоянию спинки от переднего края сиденья, при этом регулировка каждого пара-

метра должна быть независимой, легко осуществляемой и иметь надежную фиксацию.

Поверхность сиденья, спинки и других элементов стула (кресла) должна быть по-

лумягкой, с нескользящим, неэлектризующимся и воздухопроницаемым покрытием,

обеспечивающим легкую очистку от загрязнений.

Экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя на оптимальном

расстоянии 600-700 мм, но не ближе 500 мм с учетом размеров алфавитно-цифровых

знаков и символов.

Оборудование

На складах применяется оборудование для и хранения товаров, для перемещения

грузов, для переработки, сортировки, упаковки товаров. Оборудование для хранения