Издание 2007 г.
часть ii — приложениЯ и добавлениЯ
скорости ветра или ожидаемой общей высоты снеж-
ного покрова, такие критерии следует устанавливать по
соглашению между метеорологическим органом и
теми, кто пользуется предупреждениями.
[C.3.1.] 6
требоВания,касающиеся
предУпрежденийосдВиге
Ветра
[C.3.1.] 6.1 обнаружениесдвигаветра
(рекомендация)
Сведения о наличии сдвига ветра следует получать с
помощью:
a) наземного оборудования дистанционного измере-
ния сдвига ветра, например доплеровского радио-
локатора;
b)
наземного оборудования обнаружения сдвига ветра,
например системы датчиков приземного ветра и/или
датчиков давления, расположенных таким образом,
чтобы контролировать конкретную взлетно-посадоч-
ную полосу или взлетно-посадочные полосы и соот-
ветствующие траектории захода на посадку и вылета;
c)
наблюдений с борта воздушных судов на этапе набора
высоты или захода на посадку, выполняемых в соот-
ветствии с положениями части I, [C.3.1.] 5; или
d)
из другой метеорологической информации, напри-
мер полученной с помощью соответствующих дат-
чиков, установленных на имеющихся вблизи аэрод-
рома или на близлежащих возвышенных участках
мачтах или вышках.
ПРИМЕЧАНИЕ : Условия сдвига ветра, как правило, связаны со
следующими явлениями:
— грозы, микропорывы, воронкообразные облака (торнадо или
смерчи) и фронтальные порывы;
— фронтальные поверхности;
— сильный приземный ветер, усугубляемый местными топогра-
фическими условиями;
— фронты морского бриза;
— горные волны (включая шкваловые вороты на малых высотах в
районе аэродрома);
— температурные инверсии на малых высотах.
[C.3.1.] 6.2 Форматираспространение
предупрежденийи
оповещенийосдвигеветра
ПРИМЕЧАНИЕ. Информацию о сдвиге ветра необходимо также
включать в качестве дополнительной информации в местные регу-
лярные и специальные сводки и в сводки
METAR
и
SPECi
в соответ-
ствии с образцами, приводимыми в приложении 3, таблицы А3-1 и
А3-2.
[C.3.1.] 6.2.1
Предупреждения о сдвиге ветра вы-
пускаются в соответствии с образцом, содержащимся в
таблице А6-3 настоящего приложения, и рассылаются в
соответствии с местным соглашением заинтересован-
ным сторонам.
[C.3.1.] 6.2.2 Порядковый номер, упоминаемый в
образце в таблице А6-3 настоящего приложения, отра-
жает количество предупреждений о сдвиге ветра, выпу-
щенных с 0001 МСВ текущего дня по данному аэродрому.
[C.3.1.] 6.2.3 (рекомендация)
Использование текста, помимо сокращений, перечислен-
ных в образце, содержащемся в таблице А6-3 настоящего
приложения, следует сводить к минимуму. Дополнитель-
ную информацию следует составлять открытым текстом
с сокращениями, используя утвержденные ИКАО сокра-
щения и числовые значения. При отсутствии утверж-
денных ИКАО сокращений следует использовать откры-
тый текст на английском языке.
[C.3.1.] 6.2. (рекомендация)
В тех случаях, когда донесение с борта воздушного судна
используется для подготовки предупреждения о сдвиге
ветра или для подтверждения ранее выпущенного пре-
дупреждения, соответствующее донесение с борта воз-
душного судна, включая тип этого воздушного судна,
следует рассылать без изменений заинтересованным
сторонам в соответствии с местной договоренностью.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. После получения донесений о наличии сдвига ветра как с борта
прибывающего, так и вылетающего воздушного судна, могут
существовать два разных предупреждения о сдвиге ветра: одно
для прибывающих воздушных судов, другое для вылетающих.
2. Требования относительно сообщения данных об интенсивности
сдвига ветра пока находятся в процессе разработки. Признается,
однако, что пилоты в донесениях о сдвиге ветра могут исполь-
зовать такие классифицирующие термины, как «умеренный»,
«сильный», или «очень сильный», основанные в значительной
степени на их субъективной оценке интенсивности имеющегося
сдвига ветра.
[C.3.1.] 6.2. Оповещения о сдвиге ветра распро-
страняются автоматизированным наземным обору-
дованием дистанционного измерения или обнаружения
сдвига ветра среди заинтересованных сторон в соответ-
ствии с местной договоренностью.
[C.3.1.] 6.2.6 (рекомендация)
В тех случаях, когда микропорывы наблюдаются, сооб-
щаются пилотами или выявляются наземным оборудо-
ванием обнаружения и дистанционного измерения сдвига
ветра, в предупреждение и оповещение о сдвиге ветра
следует включать конкретную ссылку на микропорыв.
C.3.1 – прилож. 6–