Власов С.Н., Торгалов В.В., Виноградов Б.Н. Строительство метрополитенов
Подождите немного. Документ загружается.
Рис.$79. Подземные выработки при строительстве тоннелей:
а — выработки вспомогательного назначения;$б — бремсберг; в$— фурнель; 1$— ствол; 2$—
околоствольный двор; 3$— обходная штольня; 4$— склад взрывчатых материалов; 5$— насосная камера;
6$— подходная штольня; 7$— соединительные штольни; 8$— монтажная камера; 9$— строящиеся тоннели;
10$— забои; 11$— людское отделение; 12$— материальное отделение
Околоствольный двор — это горизонтальная подземная выработка, расположенная
непосредственно около шахтного ствола и$предназначенная для обслуживания всего
подземного хозяйства, расположенного в$месте сопряжения ствола с$горизонтальными
выработками и$в$одном уровне с$ними. Околоствольный двор служит для пропуска всех
грузов с$горизонтального транспорта (по$подземным выработкам) на$вертикальный
(по$стволам) и$обратно. Поперечное сечение околоствольных дворов круговое или
полукруглое, обделка — сборная или монолитная.
Околоствольный двор может быть односторонним (расположенным с$одной стороны
ствола) или двусторонним (примыкающим к$стволу с$двух сторон). В$околоствольном
дворе укладывают откаточные пути, устанавливают толкатели вагонеток верхнего
действия. Место посадки людей в$клеть и$место, где вагонетки переходят с$откаточных
путей в$клети, огораживают предохранительными решетками. Рабочий, выполняющий
операции по$обслуживанию работы шахтного подъема в$околоствольном дворе,
называется стволовым.
В$двусторонних дворах для перехода с$одной стороны двора на$другую устраивают
обходной ходок вокруг ствола.
К$околоствольному двору примыкают подходные штольни, насосная камера
и$камера электрических установок.
В$метростроение штольнями называют вспомогательные горизонтальные подземные
выработки небольшого поперечного сечения трапецеидальной или прямоугольной формы.
Подходные штольни соединяют околоствольный двор с$перегонными или
станционными тоннелями (а$в$период строительства — с$тоннельными забоями).
Соединительные штольни проходят для соединения параллельных тоннелей, камер
или других штолен.
Между горизонтальными выработками, расположенными на$разных уровнях,
проходят вертикальные или наклонные ходки для прохода людей, транспортировки
материалов и$породы.
Наклонный ходок — бремсберг — проходят под углом 30? к$горизонту высотой
не$менее 1,8$м$с$применением рамной крепи. Вдоль ходка устраивают перегородку,
отделяя людское отделение шириной не$менее 0,7$м$(в$нем устраивают лестницу
с$поручнем) от$материального, оборудованного грузоподъемным устройством.
Вертикальный ходок — фурнель — при готовой верхней выработке проходят сверху
вниз на$полное сечение. Стены его затягивают вертикальными досками с$распором
рамами. Фурнель также разделяют на$два отделения. Материальное отделение вверху
перекрывают защитной решеткой, внизу оборудуют приемным бункером для породы. При
необходимости фурнели большого сечения оборудуют одноклетевыми подъемами.
Склад взрывчатых материалов обычно примыкает к$подходной штольне. Его
основную камеру, предназначенную для хранения взрывчатых веществ (ВВ), размещают
не$ближе 20$м$от$ствола шахты и$не$ближе 15$м$от$подходной штольни.
Вблизи ствола устраивают помещения для хранения инструмента, а$также
подземные буфеты.
Насосную камеру располагают в$непосредственной близости от$ствола. На$уровне
горизонтального диаметра обделки камеры устраивают перекрытие для установки
насосов. Пол камеры должен быть выше уровня откаточных путей не$менее чем 0,5$м.
Нижняя часть камеры (служит водосборником.
Камеру электроустановок устраивают в$торце удлиненной насосной камеры,
на$перекрытии в$околоствольном дворе или в$отдельной камере вблизи ствола.
Щитовые камеры сооружают для монтажа и$демонтажа проходческих щитов,
их$оборудуют такелажными приспособлениями.
Электро- ивоздухоснабжение
строительства
Основными потребителями электроэнергии в$период строительства метрополитена
являются проходческие комплексы, другие тоннельные машины и$механизмы, насосные
и$вентиляционные установки, компрессорные и$замораживающие станции, устройства
производственно-бытового назначения.
Источником питания строительства электроэнергией служат высоковольтные
городские линии электропередачи. На$строительных площадках устраивают комплектные
трансформаторные подстанции (КТП) наружной установки.
С$помощью трансформаторов ток высокого напряжения (6000— 10000$В)
преобразуется в$ток низкого напряжения (220-380$В) и$поступает на$распределительное
устройство, откуда электроэнергия подается по$кабелям и$проводам к$месту потребления.
Чаще всего магистральные сети выполняются кабелями, которые прокладываются
на$тросах по$деревянным опорам, в$траншеях, частично по$стенам временных зданий
и$сооружений.
Магистральные кабели наращивают по$мере строительства тоннелей. Соединение
их$выполняется при помощи штепсельных разъемов.
В$подземных электрокамерах устанавливают распределительные щиты 380$В, щиты
постоянного тока и$выпрямительные агрегаты, дающие питание контактной сети для
откаточных электровозов. В$каждом тоннеле прокладывают два низковольтных кабеля,
наращиваемых по$мере проходки тоннеля.
Потребителей подземных выработок подключают к$низковольтным
распределительным пунктам.
В$шахтных сетях низкого напряжения применяются стандартные напряжения:
380$В$переменного тока для силовых нагрузок; 220, 127, 36$и$12$В переменного тока для
освещения и$ручного электроинструмента; 300$В$постоянного тока для откатки
контактными электровозами.
Для наружного освещения стройплощадок и$освещения открытых работ
на$инвентарных мачтах устанавливают прожекторы.
Подземные выработки освещаются рудничными светильниками с$лампами
накаливания на$напряжение 36$В$в$зоне забоя, в$насосной центрального водоотлива,
в$стволах и$в$других выработках с$незачеканенной обделкой. В$остальных случаях
принято напряжение 220$В.
Однофазные замыкания на$землю являются наиболее частыми причинами аварий
в$электрических сетях. Происходят они, как правило, из-за повреждения изоляции
в$элементах установки или в$электрических сетях. Для обеспечения безопасности людей
выполняют заземление корпусов электрооборудования и$устанавливают заземляющие
устройства.,
Для приведения в$действие пневматических приводов машин и$механизмов и$при
сооружении тоннелей кессонным способом используют сжатый воздух. Машины,
вырабатывающие сжатый воздух с$давлением свыше 0,2$МПа, называют компрессорами.
Для централизованного снабжения строительства сжатым воздухом сооружают
компрессорные станции. В$зависимости от$типа компрессоры устанавливают
в$специальном здании или открыто, под навесом.
На$стройплощадках с$незначительным потреблением сжатого воздуха
устанавливают передвижные компрессорные станции производительностью 10$м
3
/мин.
От$компрессорных станций до$мест потребления сжатый воздух поступает по$стальным
трубам. Непосредственно к$потребителям сжатый воздух подается по$гибким
прорезиненным шлангам.
Контрольные вопросы
Какие временные здания и$сооружения устраивают на$стройплощадке?
Какие горные выработки имеют вспомогательное назначение и$для чего они служат?
Как организовано электроснабжение строительства?
Как получают и$для чего используют в$строительстве сжатый воздух?
Глава X. БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
Общие сведения
В$горном деле существует несколько способов разрушения пород. Наиболее
известен и$широко применяется взрывной способ, при котором горная порода в$забое
выработки разрушается при взрыве зарядов взрывчатых веществ (ВВ). Взрывом
ВВ$называют чрезвычайно быстрое (со$сверхзвуковой скоростью) химическое
превращение ВВ, при котором выделяются тепло и$большое количество газов, способных
производить механическую работу разрушения.
Заряд — это определенное количество ВВ, подготовленное к$взрыву. Заряды бывают
наружные и$внутренние. Наружными (накладными) являются заряды, которые находятся
на$поверхности разрушаемого массива, внутренними называют заряды, помещенные
внутри него. По$форме заряды бывают удлиненные, имеющие вид цилиндров, длина
которых втрое превышает диаметр, и$сосредоточенные.
Заряд, взрыв которого не$оказывает видимого воздействия на$свободную (открытую)
поверхность горной породы, называют зарядом внутреннего действия (зарядом
камуфлета). Если заряд внутреннего действия приблизить к$открытой поверхности, то$его
действие будет направлено в$сторону этой поверхности. Такой заряд называют зарядом
наружного действия.
При взрыве заряда воздействие на$окружающую породу уменьшается по$мере
удаления от$центра заряда.
Кратчайшее расстояние от$центра заряда до$свободной поверхности называют
линией наименьшего сопротивления (ЛНС).
Инициированием называют возбуждение взрыва при помощи начального импульса
тепловой, механической (удар) или электрической (искра) энергии.
Детонацией называют распространение взрыва (со$сверхзвуковой скоростью —
до$9$км/с) в$самом ВВ, обусловленное прохождением детонационной волны.
Взрывными работами называют работы по$заряжанию и$взрыванию зарядов ВВ.
Взрывным работам, как правило, предшествуют буровые работы. Весь этот комплекс
называют буровзрывными работами.
Буровзрывные работы, выполняемые с$целью отбойки и$дробления горных пород,
состоят из$нескольких последовательных процессов. Прежде всего пробуриваются шпуры
или скважины, служащие для размещения зарядов ВВ. Шпур представляет собой
искусственное цилиндрическое углубление (канал) в$горной породе диаметром до$75$мм$и
глубиной до$5$м. Скважиной называют канал цилиндрической формы любого диаметра
глубиной более 5$м$или любой глубины диаметром более 75$мм.
Заряжанием называют процесс размещения заряда в$зарядной камере, взрыванием —
процесс производства взрыва заряда ВВ.
Отношение использованной (взорвавшейся) части шпура к$полной его глубине
называют коэффициентом использования шпура (КИШ).
При заряжании шпуров в$них помещают заряды ВВ$и$средства взрывания (электро—
или капсюли-детонаторы, огнепроводный шнур). Часть шпура, оставшуюся свободной
от$заряда ВВ, заполняют до$устья шпура забойкой — инертным материалом,
не$воспламеняющимся при взрыве (например, смесью песка и$глины). Процесс
заполнения шпура забоечным материалом называют также забойкой.
По$окончании заряжания и$забойки производят взрывание зарядов ВВ, в$результате
которого порода отделяется от$массива и$дробится на$куски, удобные для погрузки
и$транспортировки.
В$горном деле применяют следующие способы взрывания: огневой, электрический
и$при помощи детонирующего шнура.
Огневое взрывание имеет ограниченное применение при взрывах одиночных зарядов
взрывчатого вещества, разрушении валунов и$негабаритов (крупных кусков породы).
Электрическое взрывание применяют при одновременном взрывании большого
числа зарядов ВВ$или в$целях обеспечения безопасности взрывников при затрудненном
доступе к$месту работ. При этом способе электродетонаторы, установленные
в$заряженных шпурах, соединяют проводами в$электровзрывную сеть, которую взрывают
из$укрытия с$помощью электрической взрывной машинки.
При взрывании с$помощью детонирующего шнура ДШ$концы отрезков ДШ$вводят
в$заряд В$В, а$вторые концы соединяют внакладку с$длинным отрезком детонирующего
шнура, образуя таким образом взрывную сеть.
При буровзрывных работах выполняют в$строго определенной последовательности
следующие операции: разметка забоя для бурения щпуров, забуривание и$бурение
шпуров, заряжание и$за-бойка шпуров, монтаж взрывной сети, взрывание, проветривание
забоя, проверка результатов взрывания, приведение забоя в$безопасное состояние, уборка
взорванной породы.
Все операции, при выполнении взрывных работ (заряжание и$забойка шпуроз,
монтаж взрывной сети, взрывание и$проверка его результатов, ликвидация «отказов»
(невзорвавшихся зарядов) выполняют только специалисты-взрывники.
Сократить переборы породы при взрывании позволяет метод гладкого, или
контурного взрывания, при котором заряды контурных шпуров делают
рассредоточенными по$длине шпура, помещают между патронами В$В$деревянные
прокладки определенной длины или закрепляют патроны на$деревянной планке через
определенные интервалы.
Взрывчатые вещества исредства
взрывания
Взрывчатые вещества (ВВ) — это химические соединения или механические смеси,
способные под воздействием внешнего импульса (удара, тепла и$т.$д.) к$почти мгновенной
химической реакции с$образованием большого объема газообразных продуктов,
выделением тепла и$распространением ударной волны.
ВВ$бывают твердыми, жидкими, газообразными. Наиболее широко применяются
твердые и$жидкие ВВ. Взрывчатые смеси, содержащие нитроглицерин и$его производные,
получили наименование нитроглицериновых ВВ, или динамитов. Из$аммиачно-
селитренных смесей получают аммониты, гранулиты, игданиты и$т.$д.
Для заряжания механизированным способом используют гранулированные
ВВ$(гранулотол, алюмотол, игданит, гранулит), имеющие форму зерен (гранул),
и$неслеживающиеся, а$также льющиеся, водосодержащие, водонаполненные ВВ$(акванал,
акванит, карбатол, ифзанит) .
Инициирующие В$В$легко детонируют от$незначительного теплового или
механического воздействия. Эти ВВ$служат для возбуждения детонации в$зарядах ВВ, т.
е. употребляются в$качестве первичного инициатора. Используют их$также в$капсюлях-
детонаторах, электродетонаторах, детонирующих шнурах и$т.$д.
ВВ$для открытых горных работ обычно выпускают россыпью в$ящиках, мешках
и$пакетах с$ярлыками белого цвета.
При взрывных работах в$подземных выработках требуются сравнительно небольшие
количества ВВ. ВВ$для подзем-ных работ выпускают в$бумажных патронах диаметрами
32-36$мм$и$60— 90$мм$различных цветов. Цвет патрона является условным обозначением
группы ВВ$и$определяет условия его применения.
При строительстве метрополитенов для ручного заряжания шпуров, в$том числе
и$в$обводненных забоях, в$различных по$крепости породах применяют патронированные
аммониты: скальный № 1, № 6ЖВ, ПЖВ-20 и$др.
Для инициирования (возбуждения взрыва) зарядов ВВ$применяют различные
средства взрывания (СВ): капсюли-детонаторы, электродетонаторы и$детонирующий
шнур.
Для возбуждения детонации В$В$при производстве взрывных работ способом
огневого взрывания применяют капсюли-детонаторы, представляющие собой открытую
с$одного конца алюминиевую, медную или бумажную гильзу, заполненную
инициирующим ВВ.
При огневом взрывании для передачи пучка искр капсюлю-детонатору применяют
огневой шнур (ОШ). Капсюли-детонаторы требуют большой осторожности при
обращении, так как от$удара, трения, искры они взрываются. Их$следует хранить в$сухих
помещениях.
Для возбуждения детонации ВВ$применяют также электродетонаторы,
представляющие собой сочетание в$одной гильзе капсюля-детонатора
с$электровоспламенителем. Воспламенение инициирующего ВВ$происходит от$вспышки
воспламенительного состава при пропускании электрического тока через мостик
накаливания электровоспламенителя.
Возбуждение детонации в$зарядах ВВ, размещенных во$многих шпурах, производят
в$равное время, что достигается применением электродетонаторов с$разным временем
действия.
Применяют три типа электродетонаторов: мгновенного, коротко замедленного
и$замедленного действий. Все типы электродетонаторов аналогичны по$устройству, лишь
в$конструкции последних двух предусмотрен замедляющий состав, который сгорает
в$течение строго определенного времени, после чего происходит взрыв инициирующего
заряда детонатора.
Совокупность электродетонаторов и$проводов, соединяющих электродетонаторы
между собой и$с$источником тока, называется электровзрывной цепью. В$качестве
источника тока для взрывания электродетонаторов применяют переносную взрывную
машинку.
Эффективным средством возбуждения детонации ВВ$является детонирующий шнур
(ДШ), сердцевина которого — высокобри-зантное ВВ$— заключена в$прочную
водоизолирующую оплетку. Обращаться с$ДШ$следует очень осторожно, недопустимы
удары по$шнуру, .курение или открытый огонь вблизи.
Виды шпуров иврубов
При сооружении метрополитенов в$устойчивых породах горным способом бурение
шпуров является одной из$основных технологических операций проходческого цикла,
во$многом определяющей технико-экономические показатели проходки и$безопасность
ведения горных работ.
Бурение шпуров следует выполнять в$строгом соответствии с$паспортом
буровзрывных работ (рис.$80).
Паспортом буровзрывных работ (БВР) называют инструктивную карту (технический
документ), определяющую основные параметры взрыва: число, направление и$глубину
шпуров, массу зарядов и$последовательность их$взрывания, схему и$расчет
электровзрывной сети, материал и$размер забойки, указания о$месте укрытия взрывников
и$рабочих, продолжительность проветривания забоя горной выработки после взрыва,
меры техники безопасности. Паспорт БВР определяет порядок выполнения взрывных
работ. Экземпляр паспорта, выполненный несмываемой краской четко на$твердой основе
(фанера, жесть и$т.$д.), вывешивают в$забое.
Шпуры в$зависимости от$назначения подразделяют на$врубовые (наклонные или
клиновые — отрывающего действия; прямые — дробящего действия), вспомогательные
и$контурные.
Рис.$80. Паспорт буровзрывных работ для перегонного тоннеля (пример)
Назначение врубовых шпуров — создание углубления в$породе и$дополнительной
поверхности обнажения в$забое; вспомогательные шпуры служат для разрушения
и$отбойки основной массы породы; контурные шпуры способствуют отрыву оставшейся
по$периметру выработки породы.
Врубовые шпуры бурят в$центральной части забоя с$наклоном к$его плоскости 50-
70?. Как правило, глубина их$должна быть на$20-30$см$больше глубины остальных
шпуров.
Вспомогательные шпуры располагают вокруг врубовых и$бурят обычно параллельно
оси тоннеля.
Точность оконтуривания подземной выработки обеспечивается правильным
размещением контурных шпуров. Эти шпуры располагают равномерно по$периметру
выработки с$уклоном 5?. Все шпуры .после окончания бурения должны быть очищены
от$остатков породы.
Виды врубов. По$принцицу действия врубы разделяются на$отрывающие
(клиновые, пирамидальные и$их$комбинации) и$разрушающие (прямые, призматические,
щелевые и$спиральные).
При проходке горизонтальных выработок в$монолитных породах с$коэффициентом
крепости f
кр
=3-14$делают вертикальный клиновой вруб (рис.$81, а), в$породах с$f
кр
=10-
16$применяют вертикальный клиновой вруб с$вспомогательными шпурами (рис.$81,6).
В$породах с$f
кр
=14-20 и$более применяют двойной вертикальный клиновой вруб
(рис.$81, в).
Одним из$вариантов усиленного клинового вруба является «пересекающийся» вруб
(рис.$81, г), состоящий из$нескольких пар пересекающихся шпуров, пробуренных
с$интервалами по$вертикали в$15-20$см$с наклоном 3:1, и$вспомогательных шпуров (по$три
сверху и$снизу). Все шпуры «пересекающегося» вруба взрывают одновременно.
Для обеспечения скоростной проходки подземных выработок часто применяют
большие заходки (3$м$и$более). В$этих условиях эффективно применение плужного вруба
(рис.$81, д).
При проходке горизонтальных выработок в$крепких породах
с$f
кp
>10$с$горизонтальным и$пологим залеганием пластов наиболее целесообразно
применение горизонтального клинового вруба (рис.$81, е).
В$сложных геологических условиях при проходке горизонтальных выработок, когда
— врубы другого типа не$дают необходимого эффекта, а$также при проходке
вертикальных и$наклонных выработок в$породах любой крепости и$трещиноватости
рекомендуется центральный .пирамидальный вруб (рис.$81, ж).
Проходку горизонтальных выработок в$слабых породах с$f
кр
=1-4$слоистого строения,
но$при устойчивой кровле с$падением пластов от$забоя .применяют верхний (рис.$81, з),
а$при падении лластов к$забою-нижний горизонтальный вруб (рис.$81, м).
Рис.$81. Схемы врубов
Если порода в$месте устройства вруба сильно трещиновата или связь между
«пластами породы нарушена глинистыми пропластка-ми, рекомендуется делать боковой
вруб (рис.$81, к).
При проходке выработок различного сечения в$породах с$коэффициентом крепости
f
кр
=2-20 и$при машинном бурении шпуров эффективно применение прямых врубов:
призматических, щелевых или спиральных. Они представляют собой комбинацию
заряжаемых и$незаряжаемых шпуров того$же или большего диаметра или скважин
диаметром 100-150$мм. Прямые врубы весьма эффективны при проходке выработок
с$применением глубоких шпуров, а$также в$выработках малого сечения. Особенно
рекомендуются врубы с$центральной опережающей незаряжаемой скважиной,
представляющей собой дополнительную врубовую полость; вместе с$тем эта скважина
позволяет уточнить геологические условия проходки.
Применение прямых врубов упрощает процесс обуривания забоя, так как все шпуры,
за$исключением контурных, бурят параллельно врубовым. При взрывании зарядов
ВВ$таких шпуров обеспечивается наименьший разброс взрываемой породы, что устраняет
угрозу повреждения оборудования и$механизмов в$призабойной зоне.
Процесс бурения. Забуривание шпура выполняют при неполностью открытом
воздушном кранике забурником с$крестовой коронкой, но$с$притупленным лезвием, что
позволяет избежать вы-крашивания твердой наплавки. После углубления штанги на$3-
5$см$воздушный краник можно открыть полностью и$продолжать бурение на$полную
мощность перфоратора. В$ходе бурения необходимо внимательно следить за$правильным
положением штанги, не$допуская ее$касания к$стенкам шпура. Это позволит избежать
искривления шпура и$заклинивания штанги. Буровые штанги должны быть прямыми, без
трещин, с$заправленными хвостовика-ми и$головками.
Для предохранения глаз от$засорения буровой мелочью и$от$попадания струи
сжатого воздуха в$случае разрыва шла:нга проходчики должны пользоваться защитными
очками с$небьющимися стеклами.
При бурении шпуров в$трещиноватых породах возможно заклинивание бура.
Заклинившийся в$шпуре бур извлекают только с$применением бурового ключа или
специального приспособления. Запрещается использовать для этих целей буровые
механизмы.
Если в$процессе бурения появились признаки изменения геологических
и$гидрогеологических условий (самопроизвольное резкое увеличение или снижение
скорости бурения; частое заклинивание и$«прихватывание», т. е. застревание бура
в$шпуре; проскакивание бура в$пустоты; появление, усиление или уменьшение притока
воды из$шпура; помутнение воды или вынос с$водой ила, песка, мелких частиц породы
из$шпура), то$бурение шпуров (скважин) прекращают и$сообщают об$этом руководителю
смены для принятия необходимых мер.
Порядок выполнения буровзрывных
работ
Разметка ибурение шпуров. Проходческий цикл начинается, как правило,
с$разметки в$забое мест расположения шпуров, выполняемой в$соответствии со$схемой
в$паспорте буровзрывных работ.
До$начала разметки и$бурения шпуров забой подземной выработки осматривают
и$приводят в$безопасное состояние путем тщательной оборки и$простукивания при
помощи специального оборника (длинного лома). Породу, издающую при простукивании
характерный глухой звук (так называемую «бунящую» породу), и$породу, имеющую
видимые заколы, отбивают и$удаляют. Удаляют также куски породы, нависшие или
заброшенные взрывом на$обделку или проходческое оборудование.
Забой проверяется также взрывником на$отсутствие невзорванных зарядов
(«отказов») и$остатков ВВ$в$«стаканах» (сохранившихся после взрывания донных частей
шпуров). Категорически запрещается разбуривать «стаканы», так как в$них могут быть
остатки ВВ. При обнаружении в$забое «отказа» — невзорвавшегося заряда — проходчик
должен сообщить об$этом лицу технического надзора и$прекратить работу в$забое. Работу
по$ликвидации невзорвавшегося заряда может выполнять только взрывник, проходчику
это категорически запрещается. Ликвидацию отказавших шпуровых зарядов взрывник
производит взрыванием зарядов во$вспомогательных шпурах, пробуренных параллельно
отказавшим на$определенном расстоянии. Все работы по$ликвидации отказа выполняются
в$присутствии лица технического надзора по$его указанию.
До$установки крепления лба забоя производят разметку и$бурение шпуров для
последующей заходки. Для обеспечения требуемого эффекта взрывания и$правильного
оконтуривания выработки перед бурением необходимо особенно тщательно выполнять
разметку шпуров в$забое, особенно врубовых и$контурных. При разметке шпуров
используют механические (шаблоны, рулетки и$др.) и$оптические (проекционные)
устройства. Разметку и$бурение верхних шпуров ведут с$выдвижных площадок —
подмостей укладчика обделки, щита или самоходных передвижных подмостей, имеющих
прочное ограждение. С$этих$же приспособлений выполняют оборку и$крепление забоя,
заряжание и$забойку шпуров, монтаж и$чеканку тоннельной обделки. По$окончании
разметки проходчики приступают к$обуриванию забоя с$помощью перфораторов или
сверл. По$окончании бурения шпура на$заданную глубину его тщательно продувают
сжатым воздухом через металлическую трубку диаметром 15-20$мм, вводимую в$шпур
постепенно на$всю его глубину.
Контролирует соответствие пробуренных шпуров паспорту БВР сменный инженер,
горный мастер или взрывник.
При каждом очередном обуривании забоя, выполняемом после окончания
предыдущего цикла буровзрывных работ, новые шпуры располагают с$небольшим
смещением по$отношению к$шпурам предыдущей заходки, чтобы исключить попадание
бурового инструмента в$«стаканы».
Заряжание шпуров ивзрывание зарядов. Доставка взрывчатых материалов (ВМ)
к$забою осуществляется вручную или рельсовым транспортом. К$доставке ВВ$к$месту
работ допускаются только проинструктированные рабочие. Доставка разрешается под
наблюдением мастера-взрывника. ВВ$переносят в$заводской упаковке в$исправных сумках
или кассетах. При этом ВВ$и$СВ$помещают в$отдельные сумки (кассеты). Детонаторы
и$боевики переносят только взрывники.
При доставке ВМ$электровозом впереди и$сзади состава укрепляют опознавательные
знаки.
При спуске ВВ$в$клети или в$бадье допускается одновременно находиться только
взрывнику и$подносчику.
До$заряжания шпуров все лица, не$связанные с$производством взрывных работ,
удаляются в$безопасное место, выставляются посты охраны. Если применяется
электровзрывание, необходимо обесточить укладчики обделки, щиты.
Буровую установку, породопогрузочную машину и$т.$д. удаляют от$забоя
на$безопасное расстояние. Ячейки щита, обращенные к$забою, отдельные элементы щита
или укладчика тоннельной обделки защищают специальными приспособлениями
(створками, защитными решетками) от$ударов разлетающихся при взрыве кусков породы.
При заряжании шпуров для проталкивания патронов ВВ$и$уплотнения забойки
допускается применять забойники из$дерева или других материалов, не$дающих искры.
Работы по$заряжанию на$высоте более 1,5$м$ведут только с$полков или с$выдвижных
площадок укладчиков обделки и$проходческих щитов.
В$последние годы все шире применяют механизированное заряжание шпуров. Для
механизированного заряжания шпуров гранулированными ВВ$применяют зарядно-
доставочную машину ЗМКД-2, камерно-порционные зарядчики ЗМК-1, ЗП-2$или
«Ульба». Для заряжания водонаполненными ВВ$используют установки УМЗ-1 и$«Ульба»;
при этом работают в$резиновых перчатках.
После обуривания забоя зарядную машину и$ВВ$доставляют в$забой. В$забое
пневмозарядчик осматривают, подключают к$магистрали сжатого воздуха, проверяют его
работу на$холостом ходу, продувают зарядную трубку, выполняют заземление зарядчика.
Убедившись в$исправности пневмозарядчика, заполняют его взрывчатым веществом,
вводят в$шпур зарядную трубку и$с$помощью сжатого воздуха подают требуемое